Täyttäisimme vakuutus kaavaketta illalla.
Onko mahdollista, olla vähän huolellisempi siitä missä sen sun romus menee ajorajalla. Kun et ymmärrä kuitenkaan, niin älä oikaise mutkissa toiselle kaistalle.
Onko mahdollista, olla vähän huolellisempi siitä missä sen sun romus menee ajorajalla. Kun et ymmärrä kuitenkaan, niin älä oikaise mutkissa toiselle kaistalle.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Onko pientä lyöty laimin ja uho sen mukaista. Kyllä me sua pelätään ja väistellään sua.
Ok, no täytyy joskus kokeilla, väistääkö sitten.. Kun on niin "kova vauhti" niin mun pitää vähän leikata sun kaistalle.
"Täyttäisimme vakuutus kaavaketta illalla."
Tai riitelisitte pilven reunalla.
Muistan autokoulussa kuorma-autolla harjoitellessa tuli musta amerikanrauta vastaan väärää kaistaa mutkan oikaisten. "Kyllä henkilöautolla pitäisi pystyä pysymaan omalla kaistalla", totesi opettaja.
On siinä ollut opettaja. Kyllä vuonna 1970 Porissa opetettiin, että kaikilla autoilla piti pysyä omalla kaistalla.
Suomalainen liikennesuunnittelu on niin järjetöntä, että yhdistelmällä ja puoliperävaunulla on pakko vähän väliä mennä toisen kaistan puolelle, vaikka ympärillä olisi muutoin tilaa vaikka kuinka. Liikenneympyrät ovat kuorma-autoille naurettavan pieniä.
Autot kasvavat kokoa vuosi vuodelta teiden yhä kaventuessa vastaavasti.
Sen takia liikenneympyröiden keskustat rakennetaan nykyisin sellaisiksi että niiden yli voi ajaa raskaalla ajoneuvolla helposti hitaalla nopeudella.
Mulla rupee stondaan.
Talvikelit paljastaa hyvin sen, ettei porukka hallitse kaistalla pysymisen. Urat menee missä sattuu ja usein on tiemaalauksetkin näkyvissä.
Ne lumi ja jääurat muodostuu pääosin kun viivat on lumen ja jään peitossa, ei kuskit muuten vetele ihan missä sattuu.
Kyllä vetelevät missä saattuu. Urat paljastavat juuri tämän. Jos osattaisiin pysyä kaistalla, niin ei niitä kaistamaalauksia näkyisi ajourissa.
aikas harvoin toiselle kaistalle kuitenkaan,,,,paitsi pikkuteillä.
Risteyksessä näkee aika useinkin että "oikaistaan", eli koukataan toisen kaistan yli kun käännytään liian loivassa kaarteessa.
Liiankin moni on tosi huolimaton siitä missä se autonsa oikein menee ajorajalla.
Risteyksissä ryhmitytään mahdollisimman keskelle tietä oli mikä hyvänsä ajokaista, mulla on niin suuri ajoneuvo tässä että pitää olla 2 metriä väliä liikenteenjakajaan että mahtuu taittuu, näin se varmasti on sitten, toisille se korsa on 2,5 metrii levee ja toisille 1,4 metriä.
https://ibb.co/FxL6bRn
Kuten ei näin vaan täysin toiseen reunaan.
19 §
Ajoneuvon paikka ajoradalla
Ajoneuvolla on kaksisuuntaisella ajoradalla ajettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista.
Jos ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, ajoneuvolla on ajettava oikeanpuoleisimmalla ajokaistalla taikka muulla ajokaistalla, jos siitä ei aiheudu vaaraa eikä haittaa. Kaistaa ei saa vaihtaa tarpeettomasti.
Ajoneuvoa ei saa ajaa vastaan tulevalle liikenteelle tarkoitetulla ajokaistalla, jos tässä laissa ei toisin säädetä.
Kaksisuuntaisella ajoradalla oleva ajosuunnat erottava koroke tai muu vastaava laite on ajoneuvolla sivuutettava oikealta.
Joskus voi ajatella järjellä, iso ajoneuvo ajaa tosi läheltä myös keskiviivaa mutta onhan se mukavaa se läheisys
Tuollaisessa paikassa perän ylityskin menee aika läheltä, jos ei muuta niin se vahinko. Joku voi vahingossa osua herkemmin kun ollaan niin keskellä tietä, kuten peränylitys, kuljettaja unohtaa että toisella kaistalla olikin auto ihan lähellä ja hups.. pyyhkäisee kuorma-auton perässä sitten osuman.
Mun mielestä ole mitään järkeä että tuollaisessa paikassa vasemmalla kaistalla sijoitutaan oikeaan reunaan.