Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Käsittämätöntä ajotapaa, ei ajatella yhtään että suojatielle ei voisi tulla ketään kun bussikin on juuri jättänyt matkustajia. Kannattaa kävelle tuollaisessa tilanteessa auton eteen vaikka olisi kuinka oikeassa että kannattaa se jalankulkijankin olla hereillä ihan oman etunsa tähden.
JOO laiha lohtu on jalankulkijalle jos hautajaisten jälkeen päätetään oikeudessa, että jalankulkija oli oikeassa liikennesääntöjen mukaan.
Silloin mentäisiin isomman oikeuteen. Eli pikkuautot väistävät aina isompia?
Tuo uusi tyyli, että jätetään 10-15 metriä väliä suojatiehen ja valutaan eteenpäin ja varsinkin bussi peittää näkyvyyttä niin vasenta kaistaa ajava olettaa ettei ole jalankulkijoita. Jos Bussi ajaisi suojatien eteen ja pysähtyisi siihen , niin jokainen pysähtyisi siihen rinnalle ja jalankulkijat voisi kulkea turvallisesti.
Tuonkin henkilöauton kuljettaja varmasti näki, että edessä on suojatie. Ei vaan kiinnostanut yhtään katsoa, onko siellä joku ylittämässä tietä vai ei. Todella vaarallinen kuski, eikä valitettavasti läheskään ainoa lajissaan.
Autoilijan tulee varautua suojatietä lähestyttäessä, että joku saattaa ylittää suojatietä.
Tuosta kirjoittamastasi tyylistä ja sen vaarallisuudesta olen kanssasi samaa mieltä.
Tuollainen nykyinen liruttelu antaa usein väärän kuvan liikennetilanteesta, kuten aloittajan linkistä käy esiin.
Ja kävelijän tulee varautua suojatietä ylittäessään siihen, että syystä tai toisesta autoilija ei havaitse häntä.
1.6.2020 voimaan tulleessa tieliikennelaissa on nykyään tällainen lause:
"Jos näkyvyys suojatielle on rajoittunut muulla tavoin, ajoneuvolla on hidastettava ja tarvittaessa pysäytettävä ennen suojatietä."
Jos ei näe koko suojatietä (syy mikä tahansa), niin on hidastettava ja jopa pysähdyttävä. Tämä on tullut tuon suojatien eteen pysähtyneen rinnalle pysähtymisen lisäksi.
1.6.2020 voimaan tulleessa tieliikennelaissa on nykyään tällainen lause:
"Jos näkyvyys suojatielle on rajoittunut muulla tavoin, ajoneuvolla on hidastettava ja tarvittaessa pysäytettävä ennen suojatietä."
Jos ei näe koko suojatietä (syy mikä tahansa), niin on hidastettava ja jopa pysähdyttävä. Tämä on tullut tuon suojatien eteen pysähtyneen rinnalle pysähtymisen lisäksi.
Velvoitetta tuollaiseen varautumiseen ei lain mukaan ole koska laki yksiselitteisesti määrää että ajoradan liikenne pitää antaa suojatien yli pyrkiville esteetön kulku.
Esteetön kulku on voimakas väistämisvelvollisuus. Se pitää suojatien yli pyrkivien jalankulkijoiden lisäksi antaa esim. hälytysajoneuvoille ja junille.
Toki fiksu normaali jalankulkija tajuaa sen, että ajoneuvon kuljettajina on kaikenlaisia kädettömiä törppöjä ja asennevammaisia mulkeroita. Jalankulkijoina liikkuu kuitenkin lapsia eri tavalla vammaisia, kuten esim. sokeita.
Lain mukaan jalanakulkijalla on "varovaisuusvelvoite" kun hän ylittää suojatietä.
Laissa lukee näin: "Ajoradalle menevän jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon tai raitiovaunun etäisyys ja nopeus edellyttävät. Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä."
Jalankulkija ei tosin voi nähdä ison ajoneuvon taakse joten siksi ajoradan liikenteellä on suurempi vastuu tilanteessa.
Ja myös siihen, että osa autoilijoista ei aio velvollisuuttaan noudattaa, eikä heitä kiinnosta muiden turvallisuus. Sellaisia oikein hienoja ihmisiä.
Ja lässyn lässyn lässyn lässyn. Sinulla on tyypillinen kävelijän ajatusmaailma: jos jotakin ei ole erikseen lakiin kirjattu niin sinä olet mielestäsi oikeutettu tekemään niin. Voi voi voi...
Laki sallii, oikeuttaa tai velvoittaa. Näin se yhteiskunta toimii, oli sitten liikkeellä miten vaan tai vaikka istuisi ihan paikallaan kotisohvalla.
Käveletkö sinä koskaan?
Lähtökohta on että liikenteessä noudatetaan sääntöjä. Toki asennevammaisia löytyy, jotka eivät säännöistä piittaa ja heidät pitäisi pystyä poistamaan liikenteestä kokonaan ja lopullisesti.
Minä ainakin jalankulkijana seuraan liikennettä ja keskityn tien ylittämiseen.
Nykyään nämä köyryniskat tuijottaa luuria huppu päässä, eikä katse ole muuta kuin luurissa, vielä joskus joku varmasti kävelee seisovan auton kylkeen kun ei sitä huomaa.
On kieltämättä aika hurjan näköistä kun huppupää lähtee ylittämään tietä katse tiukasti puhelimessa.
Näkövammaiselta Hannele Juutiselta meni suojatieonnettomuudessa taju, terveys ja opaskoira
https://yle.fi/uutiset/3-11820290
Kaikki eivät siihen kykene. Tästä näkee suoraan sen miksi ajoradan liikenteellä on suuri vastuu tilanteessa.
Sitten kun se törmäys tulee, niin nämä raukat vielä pakenevat rikospaikalta. Tosi urhoja! Suomi nousuun!
Harvemmin kävelijät kykenevät vähään aikaan edes kävelemään kun auto on törmännyt heihin.
Jos on niin urpo että kävelee "kuin tyhjästä" auton eteen, olkoonkin vaikka miljardi suojatietä, niin omaa tyhmyyttään jos ruumisarkku kilahtaa. Itselleni ei kävisi missään olosuhteessa pienessä mielessäkään kävellä minkään "nurkan", olkoonkin sitten bussin kori, takaa autotielle, jota käyttävät monennäköiset ja hajuiset sankarit.
Mikä on autotie?
Kysypä vaikka tuolta;
https://www.aktialkv.fi/myytavat-asunnot/raasepori/20018627
Eivät tienneet. Etkä tiennyt sinäkään. 😐
Suojatiet ovat juuri sellaisia paikkoja jossa voi olettaa jalankulkijoita liikkuvan yli. Ei voi koskaan tulla yllätyksenä että jalankulkija kävelee suojatielle. Pitää olla olettamus että näin kenties tapahtuu.
https://yle.fi/uutiset/3-11820290
Niinpä. Varauduin tässä eilen jalankulkijoihin suojatien edessä ja takana oleva autoilija soitti torvea. Taisi olla liikennesäännöt hukassa takatuupparilta.
Voi olla, että ns. muun elämän paineet saattavat purkautua liikenteessä ja johtaa hätäisempään ja piittaamattomampaan käytökseen muita tiellä liikkujia kohtaan. Heihin on ehkä helpompi purkaa paineita kuin jollekin tutulle ihmiselle kasvokkain.
Tällainen henkilö ei sitten ole sovelias ajoneuvon kuljettajaksi, joka purkaa jotakin muun elämän paineitaan liikenteessä. Autokoulussa tai kortin kuittauksen yhteydessä ei valitettavasti ole mitään soveltuvuustestiä jonka reputaminen poistaa ajo-oikeuden saamisen lopullisesti.
Tyhmiä mielipiteitä ja toisten kiusaamisia. Olette ilkeitä ja tyhmiä.