Keskusta tuollaisessa hallituksessa, jossa asiat sekoilee jatkuvasti

Nykyinen, Sanna Marinin vasemmistohallitus päätti jatkaa sitä. Mutta mitä ihmettä - miten kaksi kertaa hyvin toiminut lainsäädäntö pystyttiin sotkemaan näin pahasti kuin nyt on käynyt? Miten kummassa Marinin hallitus ja liikenne- ja viestintäministeriö pystyivät möhlimään jo kahdesti käytetyn ja hyväksi havaitun järjestelmän? Käsittämätöntä.
– On niputtaminen sitten ollut oikein tai ei, niin ainakin se on ollut Marinin hallituksen ja liikenne- ja viestintäministeriön valmisteleman ja eduskunnan hyväksymän lain mukaista. Ja sitä, mikä on laki, tässä maassa on varmasti noudatettava. Täällä on puhuttu, että pelkästään Traficom on antanut näitä ohjeita. Se nyt ei sitten pidä paikkaansa. Myös liikenne- ja viestintäministeriö on antanut samanlaisia vääriä ohjeita.

SDP tyttötrio on hukassa Harakan tavoin.

Laissa todettiin, että romutuspalkkio voidaan myöntää yhdestä romutetusta autosta vain kerran, mutta laissa ei määritellä sitä, kuinka monta romutuspalkkiota voi käyttää yhden uuden auton ostamiseen.
Traficomin verotuspalvelun päällikkö Tuovi Valtonen vahvisti tuolloin Iltalehdelle, että yhteen autoon voi todellakin käyttää useita romutustodistuksia.
– Näin se on, vaikka sitä ei ole erityisesti mainostettu.
Tulkinnasta syntyi sotku, kun monet ihmiset romuttivat palkkion toivossa useampia autoja.

Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja Suna Kymäläinen (sd) ei viikonloppuna halunnut kommentoida keskeneräistä asiaa.
”Surullinen tapahtuma”

12. helmikuuta Kymäläinen totesi eduskunnan täysistunnossa, että valiokunta selvittää tapahtuneen, jotta jatkossa ei tapahtuisi vastaavia sekaannuksia.

– Kaiken kaikkiaan, mitä tulee niihin asioihin, joita täällä on toistettu moneen otteeseen kaikissa näissä eduskunnan käsittelyissä, tämä on surullinen tapahtuma ja kyllä hieman kummallinenkin, ja sen vuoksi me valiokunnassa otamme omana asianaan Traficomin ja ministeriön vielä kuultavaksi tämän asian osalta, jotta voimme oppia siitä, mitä on tapahtunut ja miten voidaan toimia ja varmistaa, että näin ei vastaavalla tavalla jatkossa tapahdu, Kymäläinen sanoi istuntosalissa.

Farssi romutuspalkkioista jatkuu – ministeri Harakka: ”Vihjailu ikävää ja paikkansapitämätöntä”
Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta pyytää romutuspalkkion tulkintasekaannuksesta selvitystä ministeriöltä, Traficomilta ja ministeri Timo Harakalta (sd).

Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta haluaa selvittää, miten liikenne- ja viestintäministeriö sekä Traficom päätyivät antamaan ristiriitaista tietoa autojen romutuspalkkioista.

Moni ehti ennen lain täsmentämistä jo romuttaa useamman auton, vaikka lain tarkoituksena oli korvata romutuspalkkio vain yhdestä autosta.

Iltalehden tietojen mukaan valiokunta kutsuu kuultavaksi myös liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakan (sd). Harakka itse pitää vihjailuja eduskunnan harhaanjohtamisesta ”ikävänä ja paikkansapitämättömänä”.
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/57a55f18-be2f-44da-99a7-32a566ba000a
7<50
1Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Yleisön pyynnöstä vielä kerran:
Kuntavaaleissa suurinta oppositiopuoluetta äänestäviä rohkaistaan kirjoittamaan vaalilippuunsa päättäjien luettavaksi mitä todella ajattelevat demareista ja romutuspalkkiosta. Se on ylivoimaisesti tehokkain tapa saada mielipiteensä kuulluksi.

1Äänestä

Harakka laittoi toimivan lain "atlantin aaltoihin" kuten itse sanoi.
Naurattaako harakkaa, aina kun harakka nauraa, tapahtuu jollekkin vahinko. Harakka ei nyt osaa hommiaan hoitaa hallitusti
Jokaisen ministerin pitää näplätä joku laki pilalle tai tehdä joku ns uusi, että jäisi nimi muistiin. Nyt on jäänyt, ja monen tämän hallituksen ministerin nimi, mutta negatiivisena. Tajusikohan ne itsekkään kuin kävi.

Äänestä

Hallituksen ymmärrys on yhtä harva kuin harakanpesä.
Sitä sosiaalidemokraatista osaamista, laatua ja luotettavuutta.
Tämä harakka vai mikä lintu se oli, on täysin pätemätön liikenne ministeriksi, se ei osaa muuta kun sotkea asioita, taksilain uudistukset, ja muut edeltäjänsä aivopierujen korjaukset on jäänyt puheiden tasolle, mitä ihmettä hallitusta muodostettaessa on ajateltu, kun tuollainen törppö on valittu liikenne ministeriksi, luulisi että edes auttava tieto alasta olisi vaatimuksena, mutta ei, pelottaa vain kuinka paljon se kerkiää tehdä vahinkoa hallituskauden aikana. Vai muka oikein tuollainen taksilainkin uudistaja olisi.

1Äänestä

Iltalehdellekts aloituksesta toimitetun matkalaskudatan perusteella pelkästään pääjohtaja Tytti Yli-Viikarin (sd) nimellä on maksettu 1.1.2017–31.8.2020 lentoja lähes 100 000 eurolla, mutta virasto ei tiedä, miten tai mihin matkoista kertyneet pisteet on käytetty.

Eduskunnan tarkastusvaliokunta ilmoitti 4. helmikuuta selvittävänsä, miten VTV:n matkakuluja ja matkustussääntöä on valvottu ja tarkastettu. Neljä päivää myöhemmin keskusrikospoliisi ilmoitti selvittävänsä VTV:n toimintaa yhteistoiminnassa eri tahojen kanssa.

Äänestä
  • Veroja lisää sanoo vasemmisto ja vihreät. Pitäähän heidän etuina päästä tienaaman pisteillä.
    Kymäläinen on demari ja aikoi selvittää hehe.

    Äänestä

Ay-liitot jakavat taas verovapaita osinkoja

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/f8075213-a054-41c0-a060-eca7bd228130?ref=ampparit:bec1

Demareiden rahoittajat.



Sisialiassa mafian omistuksessa.Meidän ei ainakaan ole tarvista moittia moitti Venäjän korruptiota, kun sitä omastakin takaa. Riku Aallonkin tulot näkyi olevan yli300 000 € edellisellä vuodella, joka oli verokalanterissa päällekomeat korruptiota jotka eri näy verottajalle mm komeat mökit lapissa. Jos Aallon 2-miehestä kuva niin näkee ettälounaitakin saaneet ilmaiseksi.
https://www.google.com/search?channel=fs&source=univ&tbm=isch&q=turja&client=ubuntu&sa=X&ved=2ahUKEwi-y47_5fvuAhUai8MKHSC-DpoQjJkEegQICxAB&biw=1232&bih=613

Siinä eletään kuin kuninkaat.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Nykyinen, Sanna Marinin vasemmistohallitus päätti jatkaa sitä. Mutta mitä ihmettä - miten kaksi kertaa hyvin toiminut lainsäädäntö pystyttiin sotkemaan näin pahasti kuin nyt on käynyt? Miten kummassa Marinin hallitus ja liikenne- ja viestintäministeriö pystyivät möhlimään jo kahdesti käytetyn ja hyväksi havaitun järjestelmän? Käsittämätöntä.
– On niputtaminen sitten ollut oikein tai ei, niin ainakin se on ollut Marinin hallituksen ja liikenne- ja viestintäministeriön valmisteleman ja eduskunnan hyväksymän lain mukaista. Ja sitä, mikä on laki, tässä maassa on varmasti noudatettava. Täällä on puhuttu, että pelkästään Traficom on antanut näitä ohjeita. Se nyt ei sitten pidä paikkaansa. Myös liikenne- ja viestintäministeriö on antanut samanlaisia vääriä ohjeita.

SDP tyttötrio on hukassa Harakan tavoin.

Laissa todettiin, että romutuspalkkio voidaan myöntää yhdestä romutetusta autosta vain kerran, mutta laissa ei määritellä sitä, kuinka monta romutuspalkkiota voi käyttää yhden uuden auton ostamiseen.
Traficomin verotuspalvelun päällikkö Tuovi Valtonen vahvisti tuolloin Iltalehdelle, että yhteen autoon voi todellakin käyttää useita romutustodistuksia.
– Näin se on, vaikka sitä ei ole erityisesti mainostettu.
Tulkinnasta syntyi sotku, kun monet ihmiset romuttivat palkkion toivossa useampia autoja.

Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja Suna Kymäläinen (sd) ei viikonloppuna halunnut kommentoida keskeneräistä asiaa.
”Surullinen tapahtuma”

12. helmikuuta Kymäläinen totesi eduskunnan täysistunnossa, että valiokunta selvittää tapahtuneen, jotta jatkossa ei tapahtuisi vastaavia sekaannuksia.

– Kaiken kaikkiaan, mitä tulee niihin asioihin, joita täällä on toistettu moneen otteeseen kaikissa näissä eduskunnan käsittelyissä, tämä on surullinen tapahtuma ja kyllä hieman kummallinenkin, ja sen vuoksi me valiokunnassa otamme omana asianaan Traficomin ja ministeriön vielä kuultavaksi tämän asian osalta, jotta voimme oppia siitä, mitä on tapahtunut ja miten voidaan toimia ja varmistaa, että näin ei vastaavalla tavalla jatkossa tapahdu, Kymäläinen sanoi istuntosalissa.

Farssi romutuspalkkioista jatkuu – ministeri Harakka: ”Vihjailu ikävää ja paikkansapitämätöntä”
Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta pyytää romutuspalkkion tulkintasekaannuksesta selvitystä ministeriöltä, Traficomilta ja ministeri Timo Harakalta (sd).

Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta haluaa selvittää, miten liikenne- ja viestintäministeriö sekä Traficom päätyivät antamaan ristiriitaista tietoa autojen romutuspalkkioista.

Moni ehti ennen lain täsmentämistä jo romuttaa useamman auton, vaikka lain tarkoituksena oli korvata romutuspalkkio vain yhdestä autosta.

Iltalehden tietojen mukaan valiokunta kutsuu kuultavaksi myös liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakan (sd). Harakka itse pitää vihjailuja eduskunnan harhaanjohtamisesta ”ikävänä ja paikkansapitämättömänä”.
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/57a55f18-be2f-44da-99a7-32a566ba000a

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu