Olipa "uutinen" tämän päivän lehdissä. Punavihreät nostaa polttoaineen hintaa niin rajusti, että 70 senttiä on tulossa lisää hintaa. Kolmaosa hintaa ylös!
Ja tämähän vaikuttaa rajusti niihinkin jotka eivät autoile. Suomessa ei oikein mikään liiku ilman rekkoja. Eli tuotteet kallistuu, kilpailukyky firmoilla heikkenee jne..
Vähemmän rahaa itselle, kalliimmat tuotteet kaupoissa ja vielä työttömyyden kasvu päälle!
Tätäkö kansa tosiaan halusi vaaleissa?
Ja miksi Matti Vanhanen siirsi asian tiedotuksen yli kunnallisvaalien toukokuulle, kun fossiilittoman polttoaineen tiekartan julkistus piti olla jo maaliskuussa. Matti tiesi mikä kansan reaktio on? Ei uskallettu ennen vaaleja, mutta onneksi joku sisäpiiristä vuoti asian julkisuuteen.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/efbe4cbe-8034-4261-98e8-88ef1d6ebfce
Ja tämähän vaikuttaa rajusti niihinkin jotka eivät autoile. Suomessa ei oikein mikään liiku ilman rekkoja. Eli tuotteet kallistuu, kilpailukyky firmoilla heikkenee jne..
Vähemmän rahaa itselle, kalliimmat tuotteet kaupoissa ja vielä työttömyyden kasvu päälle!
Tätäkö kansa tosiaan halusi vaaleissa?
Ja miksi Matti Vanhanen siirsi asian tiedotuksen yli kunnallisvaalien toukokuulle, kun fossiilittoman polttoaineen tiekartan julkistus piti olla jo maaliskuussa. Matti tiesi mikä kansan reaktio on? Ei uskallettu ennen vaaleja, mutta onneksi joku sisäpiiristä vuoti asian julkisuuteen.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/efbe4cbe-8034-4261-98e8-88ef1d6ebfce
Vastaukset 70
Vanhimmat
Ratikka alkaa tuntua halvalta kulkuneuvolta kohta kun punaviher vasemmisto pistää työväen polvilleen.
Ja+tässä+pitää+muistaa,+että+vaikutus+ei+ole+pelkästään+siihen+millä+liikut.+Vaan+mitä+ostat.+Kaikki+tuotteet+kuljetetaan+jostain.+Yli+90%+tavarasta+tulee+kumipyörillä..+Eli+hinna+kautta+linjan+kallistuvat.
Ratikka vasta kallis on , sen rakentaminen maksaa ehkä jopa 1 mrd € jos kaikki kulut ,piilotetutkin, otetaan mukaan.
Ratikka kaataa Tampereen talouden ,kun liikenne alkaa kaupunki tarvitsee 15 miljoonaa € lisää joka vuosi joukkoliikenteeseen eli yli miljoonan kuukaudessa.
Eli mitä järkeä on investoida 1 mrd jonka ansiosta kulut nousevat 15 miljoonaa/vuosi?
Yleensä investoidaan sen vuoksi että saadaan aikaan säästöjä mutta Tampere investoi sen vuoksi että saadaan lisää kuluja, onko se sitä parempaa, vihreää-vasemmistolaista taloudenhoitoa?
Marin ruoskii kansaa, Pitää saada lisää rahaa "Enoille".
Kansaa pitää johtaa ruoskalla, että se pysyy aisoissa. Eihän siitä mitään tulisi jos tavamulukkukansa saisi aina mitä päähän juolahtaa.
EU vie suomalaisten rahat. Hintoja on nostettava rajusti !
Keskusta muuttua rehelliseksi? Valehtelu ja kaikenlainen vedätyshän on puolueen geeneissä. Katsokaa vaikka Mika Lintilää, m_lkkuhan jakaa veroilla kerättyä rahaa hymyssä suin niin paljon kuin ennättää!
Mitä niitä huhuja levittelee.
Tämä asia on uutisoitu mm Iltalehdessä. faktaa.
Iltalehdessähän kaikki on faktaa.
Ovat polttoaineet ennenkin kalliita olleet. Ei silloin käytetty nykyistä määrää tasolla elektroniikkaa tai kylvetty joka päivä. Hyvin pärjättiin.
Tampereella uskotaan vaan Aamusannan juttuja.
Aamulehti palvoo ilman mitään kritiikkiä sannaa. aamusanna.
Iltalehdessä ei edes nimi ole totta. Tulee kauppoihin heti aamupäivästä.
Ei tämä ole mikään huhu. Vihervasemmisto haluaa ilmastovouhotuksen varjolla tuhota Suomen.
Hutisalo perspörräreineen on päässeet vallan makuun ja tuhoa syntyy..
Persut sitä polttoaineiden hintaa haluaa ylöspäin repiä. Ne jotka persuissa päättävät politiikan suunnan ja kannattajien eliitti. Ajavat rehvakkaasti Mersuilla, Audilla ja sitä rataa. Haluavat tavalliset autoilijat pois liikenteestä tientukkona, että heillä ökyautoilla enemmän tilaa koheltaa. Siis Persut, haluavat nostaa polttoaineitten hintaa ylös.
Linkki väitteeseen muuten paskapuhetta.
Et sinä suvakki taida paljoa uutisia seurata. Ja mitä eduskunnassa tehdään/puhutaan..
Kansana me haluamme ekologista liikkumista ja oikea tapa kannustaa tähän on nostaa fossiilisten polttoaineiden verotusta. Hyväksyn tämän täysin ja romutan autoni piakkoin siirtyäkseni joukkoliikenteen käyttäjäksi.
Polkupyörälläkö+liikkuu+jatkossa+rahti?+Joka+Suomessa+pyörii+kumipyöriennpäällä+yli+90%!
Kulurakennetta voidaan muuttaa siten, että siirrytään uusiin uusiutuviin polttoaineisiin.
Siirtymässä on kyse fossiilisten polttoaineiden käytön vähittäisestä lopettamisesta vuoteen 2030 mennessä.
Jos tuntuu kalliilta ,niin ala käveleen !
Selittelee joku autoton viherPössyttelijä.
Kysehän on näistä uusista eco "bensiineistä" mitä lisätään,ei perinteisistä öljytuotteista.
Jollainhan se on saada sähköautojen myynti nouseen,piilopakkomyyntiä.
Kannattaa muistaa kunnallisvaaleissa ketä äänestää.
Ilmastovajakkeja vai PS.ää joka on luvannut pitää polttonesteiden hinnat kilpailukykyisinä ja Suomen etu edellä.
PS saa ääneni. Jo riittää kansan ruoskinta. Ja "enojen" rahoittaminen.
Nämä ovat kunnallisvaalit!! Eduskunta vaalit eri asia missä valtakunnan päätökset tehdään.
Aamusannassa tulevaisuudentutkija kertoi, että Tampereella liikkumismuodot ovat ratikka, polkupyörä, sähköpotkulauta ja rollaattori. Näitä kohti vihervasemmiston politiikalla.
Tämä sairas ja äärikallis ViherÖyhötys ja vouhotus sais jo loppua !!
Perussuomalaisia äänestämällä päästään henkilöautolla tulevaisuudessakin keskustassa kulkemaan kun päästää eroon museorautatiestä joka on kallis pitää ja aina epävarma kulkuväline.
Vihervouhotus tuli, näytti mitä nämä hampunpolttajat ja nyt ne saa mennä.
Tuossa artikkelissa kerrotaan varsin selvästi, että hallitus ei ole nostamassa polttoaineenhintaa. Hallitus osoittaa vaatimuksia polttoainejakelijoille biopolttoaine tuotannon lisäämiseksi. Tästä on jo EU tasoinen sopimus ja Suomi tulee sitä noudattamaan. Polttoainejakelijat eivät tätä halua, koska se maksaa heille ja kiukuttelevat, että jos näin on niin he, siis EI HALLITUS VAAN POLTTOAINEKAUPPIAAT nostavat polttoaineenhintoja.
Pissishallitus haluaa nostaa autoilun kulut pilviin hinnalla millä hyvänsä.
Tekosyinä hiipäästöjen vähennys ja se että suomen pitäisi olla ensimmäinen tässä vaikka maailman päästöistä suomen osuus on promilleja.
Viha autoja kohtaan vihervasemmistolla on noussut silmittömäksi yhteiskunnan tuhoamiseksi.
Siksi kunnallisvaaleissa Perussuomalaisia äänestämällä kuljet edullisesti tulevaisuudessakin.
Autoilu on niin vanha keksintö, että se pitäisi jo hylätä muutenkin. Jos kaikki kulkisivat monoraililla niin maailma pelastuisi.
Jos viherpipertäjät laitettaisiin leireille niin loppuisi huumeiden katukaupustelu.
Näin on. Kun esim lisätään polttonesteiden veroa niin ei hallitus bensan hintaa nosta vaan bensakauppias.
Niin+pitäähän+kauppiaan+voittoa+tehdä+työllään.
Ei meidän takapihalla kulje mitään monorailia !Autot sentään vielä.
Tampereelle pitäisi ottaa 100 000 maahanmuuttajaa niin talous lähtisi nousuun.
Se+kyllä+edellyttää,+että+tekisivät+töitä.+Nyt+maahanmuuttajien+keskuudessa+työttömyys+on+jopa+50+%.
Kyllähän niille töitä on. Uuden Pirkanmaan seutu monorail verkoston rakentaminen kokonaisuudessaan vie yli 8-vuotta.
Ne rakentajat tulee Virosta ja Latviasta. Lähtevät sitten kun homma on tehty.
Hallitushan nosti juuri vuoden alusta kaikkien pottoaineiden verotusta, valtion kassaan lisää budjetoitiin 100 miljoonaa mutta lisäsivät samalla kehitysapua vuoden alusta 150 miljoonalla, eli nekin verorahamme menivät Afrikkaan.
Punavihreään liturgiaan kuuluu: velkoja ei tarvitse maksaa koskaan pois, sähkö tulee tepselistä ja hallitus ei nosta polttonesteiden hintoja.
Näihin sitten uskoo kansan tyhmin osa. Kuulutko sinä tähän?
Minä en kuulu mutta valitettavan moni tyhmä Suomalainen kuuluu.
Hehän uskovat kaiken mitä YLE:n uutisissa sanotaan.
Jos jotain ymmärrät, niin kirjoita valtionvelka ja ne tosiaan hoidetaan uusilla velkakirjoilla eteenpäin. Vai oletatko tosiaan, että esim. USA maksaa pois 20 Tuhannen Miljardin valtionvelan pois? No ei maksa. Koska se olisi valtion loppu. Lisäksi sähkö tulee pistorasiasiasta, ei tepselistä. Mistä muustakaan? Kuten polttoaineet letkusta, pistoolin kautta. Kuluttajille!
Tampereen+kaupunki+ei+ole+valtio.+Totta+kai+valtio+ja+kunnat+uudelleenjärjestelevät+velkoja.+Ei+pidä+silti+tuudittautua+siihen,+että+velkaraha+olisi+ilmaista.+Korot+siitä+juoksee+nytkin.+Tällä+hetkellä+Tampereen+kaupungin++korko+on+n.+1,5%.++Tämä+korkotaso+ei+ole+ikuista.+Korkojen+nousu+tulevaisuudessa+on+aivan+hyvin+mahdollista.++Korkojen+kautta+lainat+maksetaan+moninkertaisesti+vaikka+pääoma+ei+pienene.
Punavihreillä on maailmanlopun meininki meneillään Suomessa.
En yhtään ihmettelisi jos tämä ämpäripää punavihersokeus tulisi tiensä päähän hyvinkin nopeasti.
Velkoja ei tarvitse maksaa, ja kaikki pyöräilevät kesät talvet porkkana suussa.
Vitsi miten älykästä porukkaa....
Ehdottihan viime vuonna Vihreiden naisvaltuustoedustaja että ihmiset voisivat maksaa vapaaehtoisesti lisää veroja että Tampereen talous saataisiin kuntoon.
Ei vaan sillekkään pässinpäälle tullut mieleen ehdottaa pienennettäväksi menoja että tulot riittäisivät , se on sitä vihervasureiden talousosaamista, voi Kristus sentään.
Haluaisin nähdä nimilistan vihreistä jotka maksavat ylimääräistä rahaa kaupungin kassaan.
Taitaa olla maailman pienin kirjanen yhdessä Ruotsalaisten sotavoittojen kanssa.
Kohta on vaalit. Kannattaa käyttää äänioikeuttaan.
Pientä piperrystä Suomi harrastaa ja autoilijat jälleen maksumiehinä. Esim. Kiina ei välitä tippaakaan.
"Ympäristöjärjestöjen selvityksen mukaan Kiina on aloittanut kymmenien keskeytettyjen voimalahankkeiden rakentamisen. Kiinan voimala-ala esittää kapasiteetin kasvattamista edelleen."
Lähde: https://yle.fi/uutiset/3-10711261
Lisäksi vanhat rahtilaivat saastuttavat valtavasti.
15 suurinta rahtilaivaa tuottaa yhtä paljon typpi- ja rikkipäästöjä kuin kaikki maailman autot yhteensä
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/15-suurinta-rahtilaivaa-tuottaa-yhta-paljon-typpi-ja-rikkipaastoja-kuin-kaikki-maailman-autot-yhteensa-eivatka-ilmastosopimukset-koske-alaa/7108302#gs.uuwet2
Kertokaa nyt persut, missä kaupunkin/kunnanvaltuustossa päätetään Suomessa myytävän bensan hinta? Kyllä se on niin, että kauppiaat ihan itse päättää, millä hintaa myyvät. Siksi kyttäävät kilpailijan hintoja ja koittavat pysyä mukana. Se on markkinataloutta se. Mutta haluaako persut Suomeen komentotaloutta? Eli kommunismin!
Kauppiaat päättävät vain osan hinnasta. Verot ja muut maksut ovat siinä pohjalla "pakollisena osana".
Miten polkupyöräilijöille selittäisi polttoaineen hinnan muodostumisen?
Mulle se on ainakin ihan sama miten paljon pensa maksaa kun mä tankkaan aina kahdella kympillä...
Joudut ilmeisesti sitten aina joka hinnankorotuksen jälkeen hankkimaan työpaikan, kaveripiirin ja harrastukset lähempää kotipihaa.
Äänestäjäthän ne nostavat hintaa ja myyvät huoltoasemille tulevia polttoaineiden myyntioikeuksia.
Perustavat kommunisti valtiota.
Polttoaineiden päästöoikeudet huoltoasemille ei mene läpi EU tuomioistuimessa koska kaikilla mailla pitää olla tasavertainen verokohtelu.
Vihernatsit länkyttää taas turhaan leukojaan.
"Liikenneministeriön asettama Fossiilittoman liikenteen tiekartta -työryhmä on esitellyt loppuraportissaan ( https://julkaisut.valtioneuvosto.fi/bitstream/handle/10024/162508/LVM_2020_17.pdf ) keinoja päästä hiilivapaaseen liikenteeseen ja konsteina on esitetty niin ruuhkamaksuja kuin päästökaupan kehittämistäkin.
Päästökaupan kehittämisellä tarkoitetaan myyntilupajärjestelmää, jossa polttoaineen myynnille asetettaisiin kiintiöt. Kiintiön ylittäminen johtaisi lisämaksuihin, jotka viime kädessä maksaisi polttoaineen ostaja."
Lähde: https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ed446e13-286b-446c-aa9c-306f9bbcdec3
Tuostahan se suoraan selviää, että hintoja halutaan nostettavan siksi, että polttoainekäyttöisten ajoneuvojen ajaminen vähinisi.
Ne on EU:ssa yhtenäisesti sovittu, miten maapallo pelastetaan tuleville sukupolville. Jokainen valtio maailmassa joutuu huomioimaan fossiilisetpolttoaineet, mikäli haluaa myydä muita omia tuotteitaan maailmanmarkkinoilla. Erityisesti Suomi on riippuvainen vientiteollisuuden menestyksestä. Ei voi piiloutua perunakellariin! Lisäksi pörssin suursijoittajat katsovat hyvinkin tarkkaan, yrityksen hiilijalanjäljen. Pitäisi tämäkin asia vähitellen tajuta, eikä pässittää älyttömyyksiä. Fossiiliryöstö kapitalismi on tullut päätepisteeseen. Katsokaa lapsia ja lastenlapsia silmiin ja jätetään heille, elinkelpoinen maapallo!
Iso osa sähköautoen akkutuotannosta on Kiinassa. Kiinan teollisuus saastuttaa valtavasti.
"Ympäristöjärjestöjen selvityksen mukaan Kiina on aloittanut kymmenien keskeytettyjen voimalahankkeiden rakentamisen. Kiinan voimala-ala esittää kapasiteetin kasvattamista edelleen."
Kiinan kasvanut hiilivoiman rakentaminen vaarantaa ilmastotavoitteiden saavuttamisen
https://yle.fi/uutiset/3-10711261
Pääasia on ilmeisesti kuitenkin se, että Suomessa polttoaineen hintaa korotetaan jotta Suomalaiset yksityisautoilijat saadaan ajamaan vähemmän tai vaihtamaan "patteriautoon".
Hölmöläisten hommaa. Ilmastovaikutus onkin päinvastainen.
Hauska sanonta"fossiiliryöstö kapitalismi on tullut päätepisteeseen".
Tulee mieleen tarvitaanko enää yliopistojen humanistisia tiedekuntia kun niistä on tullut pelkkiä vihervasureiden ajatushautomoja.
Meidän verovaroilla maksetaan yliopistojen opiskelut ja tuloksena on nämä intersektionaaliset feministi fanaatikot jotka jaksaa länkyttää näitä älyttömyyksiään joilla ei ole mitään tieteellistä taustaa.
Tyhjän saa pyytämättäkin.
Kuinka monta päivää Suomi pyörisi jos tänään kaikki fossiilista polttoainetta käyttävät jäisi kotiin?
Muuten olen sitä mieltä että Iiris Suomelalla on hyvät tissit.)
Kokoomus on paitsiossa ja Kepu hukannut aatteensa.
Ihmettelen Vihreiden suurta kannattaja määrää Helsingissä.
Tyhmempi luulisi että vihreiden arvojen kannattajat löytyisi sieltä mistä pitäisi eli maaseudulta, mutta maalaisille ympäristön suojelu on niin itsestään selvää että eivät ala hihhuloimaa aatteen puolesta sateenkaari marsseillaan ja tukkimaan katuja.
Todellisuudessa punainen aate on vain nykyään kiedottu vihreään lippuun.
Ylen sanotaan antaneen opiskelijoille kysymykset etukäteen
Osallistujan mukaan opiskelijat eivät saaneet itse päättää, mitä kysyvät ministereiltä.
Tiedotustilaisuudessa siis esitettiin sitä, että opiskelijat kysyivät omia kysymyksiään, joita ministerit eivät aiemmin olleet kuulleet. Tämä ei kuitenkaan pidä paikkaansa: kysymykset tulivat ainakin itselleni tiedotustilaisuuden toiselta järjestäjältä, Yleltä.
Olen Jarkko Tontin kanssa samaa mieltä siitä, että vihreät ei ole vakavasti otettava aikuisen ihmisen puolue. Se on nuorisoseura ja milloin mihinkin yksittäiseen asiaan keskittyvien opiskelija-aktivistien ja vaihtoehtoväen kokoontumisajot.
Omassa mielessään pääministeri on koronan avulla kohottanut itsensä arvostelun yläpuolelle. Hänen ei tarvitse vastata edes selkeisiin kysymyksiin. Kyse on ylimielisyydestä ja heikosta johtajuudesta. Suomen tilanne ei ole helppo, mutta se ei ainakaan parane yhtään sillä, että pahassa paikassa pääministeri joko katoaa tai juttelee jostain aivan muusta kuin on puhe.
Pahinta on tissivaon näyttely. Varsinkin kun ei ole tissejä.
Kiina päästää viidessä tunnissa sen, mitä Suomi vähentää liikennepäästöjä vuoteen 2030 mennessä – Ranne: ”Kannattaako tämän kuittaamiseksi uhrata Suomen menestyminen?”
viime keväällä kun korona rupes alkamaan, nii Viro laski heti naftan hinnan 1 €:oon/l
Nämä huulipuna ja näkyykö tukka hyvin porukka vaan kyykyttää omaa kansaa...
Polttoaine on halpaa, jokaisella töllistelijällä on varaa autoon ja sillä ajamiseen. Nostetaan hinta pumpulla 3:lla alkavaksi niin eiköhän köyhät siirry polkupyöriin ja busseihin.
Köyhiltä viety jo kaikki. Nyt on teidän vuoronne. Rikkaat senkun rikastuu.
Ihan+höpö+aloitus+jälleen.+Totuutta+ei+siteeksikään.+Turhanaikaista+pulputusta,+ei+päätä,+ei+häntää.+Mutta+se+romahduttaa+valtion+tulot+jos+polttoainevero+tippuisi+50%.