Karuja lukuja ja kiistatonta faktaa kaikille, jotka asiaan ovat perehtyneet:
- Rahti liikkuu Suomessa yli 90% maanteillä.
- Kuljetuskustannuksista on 21% polttoaineen hintaa.
- Suomessa on Euroopan pisimmät välimatkat väkilukuun suhteutettuna.
- Suomessa on jo ennen korotuksia neljänneksi kirein dieselvero koko Euroopassa.
- Suomessa on EU-maiden hankalimmat keliolosuhteet.
Miten tämä polttoaineeseen kaavailtu massiivinen korotus tukee Suomen kilpailukykyä suhteessa muihin kilpaileviin maihin? Ajaako Suomen punavihreä hallitus kilpailevien maiden agendaa vai miksi poljetaan Suomen taloutta maan rakoon vapaaehtoisesti?
Itse olen kolmannen polven kuljetusyrittäjä ja aika tarkkaan perillä missä mennään niin Suomessa kuin Suomen ulkopuolella. Keskustelu on ollut yksityisautoilussa pääosin, mutta samalla iskulla tuhotaan myös Suomen kilpailukyky niin kuljetuksessa, kaupassa kuin teollisuudessakin. Voitte olla varmoja, että ne lisääntyvät kustannukset ei kuljetusyrittäjien niskaan jää, kun sieltä ei ole mitä puristaa enää.
Sen ymmärrän, että Vihreäliitto Helsingin ratikkakonttorista ei ymmärrä, että Suomessa tarvitaan kumipyöriä, mutta miten Keskusta voi olla mukana tällaisessa? Ja vieläpä moottorina, joka asiaa vie voimallisesti eteenpäin.
Muuttaako koko Suomen kansa Mannerheimintielle asumaan ilman minkäänlaista työvelvoitetta? Silloin ei kumipyöriä enää tarvita, mutta ei täällä kyllä ole sitten enää mitään muutakaan, kun teollisuus ja kauppa on saatu kiinni.
- Rahti liikkuu Suomessa yli 90% maanteillä.
- Kuljetuskustannuksista on 21% polttoaineen hintaa.
- Suomessa on Euroopan pisimmät välimatkat väkilukuun suhteutettuna.
- Suomessa on jo ennen korotuksia neljänneksi kirein dieselvero koko Euroopassa.
- Suomessa on EU-maiden hankalimmat keliolosuhteet.
Miten tämä polttoaineeseen kaavailtu massiivinen korotus tukee Suomen kilpailukykyä suhteessa muihin kilpaileviin maihin? Ajaako Suomen punavihreä hallitus kilpailevien maiden agendaa vai miksi poljetaan Suomen taloutta maan rakoon vapaaehtoisesti?
Itse olen kolmannen polven kuljetusyrittäjä ja aika tarkkaan perillä missä mennään niin Suomessa kuin Suomen ulkopuolella. Keskustelu on ollut yksityisautoilussa pääosin, mutta samalla iskulla tuhotaan myös Suomen kilpailukyky niin kuljetuksessa, kaupassa kuin teollisuudessakin. Voitte olla varmoja, että ne lisääntyvät kustannukset ei kuljetusyrittäjien niskaan jää, kun sieltä ei ole mitä puristaa enää.
Sen ymmärrän, että Vihreäliitto Helsingin ratikkakonttorista ei ymmärrä, että Suomessa tarvitaan kumipyöriä, mutta miten Keskusta voi olla mukana tällaisessa? Ja vieläpä moottorina, joka asiaa vie voimallisesti eteenpäin.
Muuttaako koko Suomen kansa Mannerheimintielle asumaan ilman minkäänlaista työvelvoitetta? Silloin ei kumipyöriä enää tarvita, mutta ei täällä kyllä ole sitten enää mitään muutakaan, kun teollisuus ja kauppa on saatu kiinni.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kuljetuskustannuksista+21%+polttoaineen+hintaa.
Samaa+mieltä.+
Miksette persut tule hallitukseen ja korjaa asiat.
Turha sieltä huudella jos ei rohkeutta hallitukseen.
Nytkin olisi sauma 123 kansanedustajan enemmistöhallitukselle josta sosialistit, vasurit ja vihreät olisi ulkona. Kesksuta tohti punavihreitten kanssa hallitukseen kun näytti muutoin tuleva hallituskriisi, maan asiat pitää kuitenkin hoitaa, keskusta tunnollisena sen teki.
Ei persut aja yrittäjien asiaa eikä itse asiassa kenenkään
muun kuin omiaa. Niitten rotutohtorilla on ihan eri agenda.
Keskustan ja punavihreiden valehtelu sen kun jatkuu vaan.
Suomen Yrittäjät kertoi aiemmin, että perussuomalaiset ovat nousseet suurimmaksi yrittäjäpuolueeksi:
"Gallup-ykkönen perussuomalaiset on nyt kiistatta Suomen johtava duunari- ja yrittäjäpuolue"
Perussuomalaiset eduskunnan suurin yrittäjäpuolue – vaaleista läpi yhteensä 33 yrittäjätaustaista edustajaa
Jopa teidän oma lehtenne kepussa myöntää tosiasiat:
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/politiikka/artikkeli-1.1237856
PS valtakunnan toiseksi suosituin puolue yrittäjien keskuudessa.
Mutta mitäpä faktoista, punavihreä valehtelu jatkuu. Vaaleissa nähdään paljonko kansa valehtelua on arvostanut.
Asiakashan ne lisäkulut markkinataloudessa maksaa.
Hmm... Mistäs niitä maksavia asiakkaita sitten saadaan kun nykyisen hallituksen aikana on tainnut tulla lähinnä työttömiä?
Maksukykyisellä porukalla on aina uusia tarpeita ja rahaa.
Missä niitä maksukykyisisiä asiakkaita on, kun Suomi verottaa ihmiset ja yritykset hengiltä. Siitä tässä polttoaineen hinnan korotuksessakin on kyse.
No, tiedetään jo. Punavihreä hallitus ottaa lisää velkaa. Ainoa keino korjata asioita.
Joku muu korjaa jäljet, kun velkaa ei enää saa tai sen hinta on tolkuttoman kova. Tämän näkee jokainen joka taloudesta jotain ymmärtää. Punavihreät eivät ymmärrä.
nyt autoilijat äänestää siis PS kaikki
Tämä on vakava paikka ja osa poliitikoista ymmärtää mitä tapahtuu jos tuo hulluus annetaan toteutua mitä punavihreä hallitus ajaa.
https://www.verkkouutiset.fi/polttoaineiden-hinnoista-poyristyttiin-jarjettomaksi-menee/#24296d78