Helmikuusa ensirekisteröitiin ainoastaan 765 dieselautoa. Se on kaikkien aikojen pienin kuukausittainen lukema. Tammikuussa lukema oli 937. Vauhti alaspäin on kova.
Uusien dieselautotjen kysyntä on loppumassa kokonaan
Anonyymi
2380
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Harmitttaa kun menin hinaamaan tuon aika kalliin dieselauton ulkomailta. Kun ei ole kysyntää niin ei ole arvoakaan.
Aika on muuttunut. Ladattavilla on kysyntää. Helmikuu:
"Ladattavien autojen rekisteröintien kasvu jatkui helmikuussa, sillä noin 21,4 prosenttia ensirekisteröidyistä henkilöautoista oli ladattavia hybridejä ja 4,4 prosenttia täyssähköautoja."
Ei se mihinkään lopu. Työhommiin ja vakavaan liikkumiseen tarvitaan vielä sitä että voimasavu pakoputkesta nousee. Kyllä se vaan on sillälailla että kun dieselin täräyttää käyntiin niin siinä ei tarvitse sähötöpseliä etsiä sinä päivänä eikä seuraavanakaan.
Iäkkäät aikaansa seuraamattomat ihmiset toistaiseksi vielä ostavat työmaille, ei muuten. Pian loppuu.
Seuraappa sinä aikaasi jos et keksi parempaa tekemistä. Minä rytkäytän dieselin tulille enkä sammuta koko päivänä.
S-marketin latauspisteellä oli sähköauto latauksessa. Onkohan niitä sähköatuoja jo täällä Kiuruvedelläkin vai joku ulkopaikkakuntalainen.
Ainut millä täällä Kiuruvedellä olisi arvoa olisi sähköauto. Kaikki muu on arvotonta. Kysyntä puuttuu, joten arvoa ei ole.
Aivan. Miksi sijoittaa rahansa arvottomiin dieselautoihin, jotka eivät edes toimi talvella.
Dieselautojen valmistusta lopetellaan, koska ei ole kysyntää.
Tuo nyt on täyttä höpötystä. Ajoin samalla dieselillä 17 vuotta ja toimi kelillä kuin kelillä. Nuo patteriautot tuntuvat pakkasella hiipuvan puoleen luvatusta.
Kiusallanikin katsasti 23 vuottavanhan diesel Terranon, vaikka karantteeniaikaan ei ole paljon ajoa, veroja kylläkin !? Jos Korona tappaa minut onnistuneena, miten auton ja ajon käy !?
Paljon on tänäkin talvena kerrottu dieselien ongelmista. Tielle ja pihaan jäämistä. Hinausta.
Oman kokemukseni mukaan on naurettavaa puhua dieselistä talviautona.
Taitaa olla siinä tapauksessa melko mitätön kokemus sinulla. Yli 20 vuotta dieseleillä ajanut, eikä kertaakaan ole tielle jättäneet.
Talvi ja dieselit pitävät hinauslikkeet pystyssä.
Kysyppä Etelä -Suomen hinaus liikkeestä. Kyllä se vaan on sähköautot ja virran loppuminen. Pakkanen ja muutama sentti lunta ,niin ajomatka tipahtaa kolmannekseen. Sähkö
autot ei sovi ,kuin kaupunki liikenteeseen. Näin sanoi Helsinkiläinen nainen ,kun lähti lomalle pohjoiseen......
Ajomatka tipahtaa kolmanneksen on oikea ilmaisu.
Minulla oli viime talvena dieselin kanssa pakkasilla niin paljon ongelmia, että vaihdoin sen ladattavaan hybridiin.
No joo..
Hybridi on vähä niinku combimono, eli ei oikein hyvä hiihtää kummallakaan tyylillä 😂 ja kulutus on reilusti isompi kuin nyky diesel tekniikalla.
Ja bensalla tunnetusti pestään pensselit ja pyöritetään pienkoneita, mutta dieselillä tehdään voimaa 😁
Puhtaat sähköautot on tarkoitettu lämpimiin olosuhteisiin sekä lyhyisiin siirtymisen, jotka ei toteudu kehä3 pohjoispuolella.
Ainakaan sähköautot joiden hankintahinta on alle 60 t€, eikä niitä tesloja jostain syystä oo hirveesti pohjois-savossa vastaan tullut..
Tässä on ympyrät neljältä vuodelta, joista näkyy kuinka rajusti ladattavien autojen suosio on kasvanut. Todella hurja muutos.
https://www.liikennefakta.fi/fi/ymparisto/henkiloautot/ensirekisteroidyt-henkiloautot-kayttovoimittain
Jokainen esittämäsi asia on pelkkä mielikuva, jossa ei ole tietoa lainkaan.
Kiuruvetisellä korpikylällä eletään kaukana menneessä maailmassa ja siellä ryskyvät dieselit.
Siellä ryskyvät arvottomat dieselit ja dieselmiehet asuvat arvoottomissa asunnoissa.