Mitäs mieltä perussuomalaiset ovat siitä, että isot autonvalmistajat, kuten Audi, General Motors ja Volvo, ovat ilmoittaneet lopettavansa bensiini- ja diesel-moottorien käyttämisen valmistamissaan autoissa? Myös hybridi-moottorien valmistuksesta siirrytään sähköllä käyviin moottoreihin.
Audi, GM ja Volvo lopettavat polttomoottorien valmistamisen
Anonyymi
58110
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 58
Vanhimmat
Saahan sitä sanoa.
sitä
Olet sinä raukka tyhmä!
Mitäs antipersu siihen?
Siinä kaikki asiaan liittyen autonvalmistajien päätökseen - eli parasta mihin pystyi.
Suomen oloihin sähköautojen akkujen pitää kehittyä paljon nykyisestä.
Ajomatka kovalla pakkasella putoaa aivan liikaa. Hintojen pitää laskea todella paljon jotta oikeasti "kansan autoja". Sähköautojen uusien akustojen hinnat pilvissä, joten esim. 15v autoon kukaan ei sioita enään vaikkapa 15000e kun akut hiipuu
Ei nuo suurten firmojen pomot ymmärrä mistään mitään. Ovat täysin vihervasurien manipuloitavissa.
Nyt olisi perussuomalaisilla hyvä tilaisuus myydä asiantuntemustaan autotehtaille.
Valitettavsti autotehtaat eivät tarvitse asiantuntemusta ihmsiltä joiden älyllinen kapasiteetti riittää ehkä nippa nappa ruuvin kiillottamiseen.
Polttomoottoriautojen valmistuksen lopettaminen on Sanna Marinin hallituksen syy.
Duunari kiittää Sannaa , menee kaikki hillot työmatkoihin .
Tarkoitatko kelarahat?
No sittenhän meillä on aika kova tekijä pääministerinä jos globaalit firmat taipuu Sannan tahtoon tuosta noin vaan.
Taidan äänestää Sannaa jatkossakin.
Toivottavasti ihmiset jättävät ostamatta, käytettynäkin noiden merkkien kaluston, jotka aikovat ajaa poliittista agendaa toimillaan, varsinkin kun se perustuu vielä valheisiin ympäristöystävällisyydestä.
Meillä meni putkiremontti aivan persiilleen, koska putkimiehet vetivät uudet putket poliittisin perustein.
Ja hammaslääkärissäkin piti käydä kahdesti, koska ensimmäinen paikkaus epäonnistui poliittisista syistä.
persuaddikti menee aina perse-edellä puuhun.
Niinpä. Persu löytää politiikkaa sieltäkin, missä päätökset tehdään puhtaan teknis-taloudelliselta pohjalta. Kuten autotehtaissa.
Voi voi kun meni sitten taas ihan yli ymmärryksesi. Onhan se ihan normaalia antipersua, mutta jos ei ole mitään älyllistä sanottavaa, miksi kommentoida ? Liityikö tuo neroutesi edes mitenkään aiheeseen ?
Persut alkavat ratsastamaan aaseilla. Sitten aasi kuljettaa toista aasia.
Tämä uutinenhan vahvistaa vihreän kuplan puhkeamisen. Vihreitä ei enään tarvita koska teollisuus ja markkinat ovat vastanneet täysillä tähän kysyntään. Toisaalta tiedämme, että vihreät ovat vain hyödyllisiä idiootteja jotka myyvät aurinkopaneleita
Ei mikään yksityinen yritys aja mitään poliittista agendaa. Ne toimivat täysin liiketaloudellisin perustein. Myös Suomessa haluttaisiin tähän buumiin mukaan. Erityisesti hallituksen elinkeinoministeri Mika Lintila on pyrkinyt tekemään tarmokkaasti töitä sen eteen, että Suomeen saataisiin akkuteollisuutta autojen sähköistymistä varten. Toki olemme tässä jo Ruotsia jäljessä jälleen kerran, kun Skellefteåssa on jo valtaisa akkuttuotantokeskittymä.
Aijaa, no miks ne sitten antaa rahaa puoleille? Valveutunut ihminen tietää että maailman finanssieliitti on rahoittanut Elokapinaa ja Vihreää liikettä. He ovat sijoittaneet rahaa aurinkopaneleihin ja muuhun tällaiseen teollisuuteen ja Ilmastohörhöt toimivat tällaisina hyödyllisinä idiootteina jotka buustaavat heidän sijoituksiaan.
Suomessa ei edes valmisteta autoja
Totta kai ajaa, kun sillä voi tehdä rahaa. Niin kuin on havaittu, tuo sähköautohulluus, ei ole markkinoiden aikaansaamaa, vaan poliittisella painostuksella ja tuilla. Eikä tunnu siltikään menevän läpi, koska tuote on kallis ja huono, toimimaton ja siis turha. Eikä edes erikoisen ympäristöystävällinen. Jiten, se on pelkkää vihreätä hömppää johon rahanahneuksissaan firmat lähtevät mukaan. Toivottavasti ihmiset, ne markkinat reagoivat, ja jättävät tosiaan noiden firmojen tuotteet hankkimatta.
Minullapa on 1961-mallia oleva entinen taxitiisselimersu, jonka takapenkille on oksennettu. Ajan sillä ainakin vielä 40 vuotta.
Mee sillä rollaattorillasi lähikauppaan, muuallahan sä et käykään.
Onneksi Saksassa on vielä saatavissa riittävästi vanhoja taksimersuja, niin ettei tuo valmistuksen loppuminen haittaa meitä vielä ainakaan 30 vuoteen.
Minä tyhjäkäytän vanhaa diesel-volvoani jatkuvasti, koska dieselin käryttäminen on osa identiteettiäni. Vihertyttöset eivät pysty muuttamaan minua sähköautoilevaksi transseksuaaliksi.
Pää lyö tyhjää....
Ja persuilla on tarpeeksi vanhanaikaisia firmoja ja vanhoja koneita, joilla pystyy tekemään vanhoja varaosia vanhoihin autoihin.
Heh heh. Se voi 2030 luvulla olla kova isku repliikki, että maistuiskos polttomoottori auton kyyti? Mulla olis fossiilista polttoainetta jemmassa.
takaa sen, että jatkat yksin siellä peräkammarissasi edelleen.
Ja sinä vain kirjoittelet tälle palstalle tuolloinkin
Mitäs mieltä Demarit tai Vihurit ovat asiasta . Ei taida kyseisten hiippakauntien edustajilla olla varaa ostaa kyseisten valmistajien sähkö vatkaimia ? Niin että tankkailkaa sitä tuluvaisuuden kallista bensaa niihin vanhoihin öljyvatkaimiin ja muriskaa hihaanne .
Ja sähkö on tuolloin edullista 😁🤣🤣
Mutta kun sähköverot nousee tappiin, niin viheranarkistitkin joutuu maksumiehiksi.
Vetyhän se lopulta tulee olemaan käyttövoima autoille, sähkö on vain välivaihe.
Vetyä valmistetaan sitten Suomessakin, vettähän meillä riittää.
Mutta riittääkö siihen tarvittava sähkö, kun kaikki menee akkujen lataamiseen? Mutta minäkin toivon vetyä, autoihin soveltuvaa fuusioreaktoria odotellessani.
Autotehtaatkin menevät persuja edellä ilmastonmuutoksen torjunnassa.
Mutta eihän se ketään yllätä...
Täällä uikuttaa autottomat vihervasururit joilla ei ole edes ajokorttia .
haha, olen ajanut kauemmin mitä sulla on ikää persupenska.
Niinpä varmaan .
haha, olet sitten jotain lähelle 100 vuotias? haha
Taidat olla niita haha haha tyyppejä ? Ja kaikki palikatko on varmasti kyydissä ?
Autonhankinnan painopiste tulee ainakin aluksi siirtymään niihin automerkkeihin, joissa on edelleen polttomoottori. Tämä voi olla hyvä asia, sillä Suomi on jatkuvasti enemmän ja enemmän riippuvainen tuontisähköstä, joka nostaa sähkön hintaa. Ratkaisevia asioita on ihmisten ostohalukkuus ja varallisuus, käytettyjen sähköautojen oston kannattavuus, akun kestot, huoltohinnat, sekä käyttövoimakustannukset. Toivon mukaan ilmastohysteriaa saadaan hillittyä, ettei aiheuteta kansalaisille ongelmia.
Mutta onneksi öljy sentään on omasta takaa.
Miten tuontisähkö nostaisi sähkön hintaa sen paremmin kuin tuontiöljy lisäisi öljyn hintaa? Ehkä olisi järkevämpi lisätä energiaomavaraisuutta. Siihenhän polttomoottoriautoista luopuminen antaa mahdollisuuden, ellei sitten öljyä polttoaineena ole mahdollista korvata kotimaisilla polttoaineilla.
Sähköautobuumi tarkoittaa sitä, että autotehtaat panevat kaiken mahdollisen kehitystyön sähköautoihin. Polttomoottirikalusto polkee paikallaan eli nyt voi ostaa sen puolen huipputuotteen. Jatkossa ei enää. Öljypohjaisten polttoaineiden hinnankehitys on myös aika suuri riskitekijä tulevaisuudessa. Kysyntä tulee vähenemään ja sen voisi luulla laskevn hintoja. Näin tuskin kuitenkaan käy, koska liuskeöljyn tuotanton muuttuu kannattamattomaksi ja öljyn kokonaistarjonta siten todennäköisesti vähenee, mikä voi johtaa hallitsemattomiinkin maailmanmarkkinahintojen nosuun. Persut kiinnittävät huomionsa vain siihen, miten verotus nostaa polttoaineiden hintoja. Paljon suurempi riskitekijä voi olla juuri siinä, että öljy on tuontikamaa. Jos öljyn tuotanto keskittyy arabimaihin ja Venäjään, niillä kummallikin tulee olemaan suuri tarve nostaa öljyn hinta, koska molemmat taloudet ovat täysin energiateollisuuden varassa.
Ilmastohysteria helpottaa siinä vaiheessa, kun voidaan todeta, että ilmaston muutos on saatu hillittyä eivätkä useiden asteiden lämmönnousut uhkaa maapalloa. Niin kauan kun maapallon keskilämpö jatkaa nousuaan, tilanne pysyy globaalisti tottakai huolestuttavana. Ilmastonmuutoksen vaikutukset ovat valtavat. Siinä sitä onkin sitten persuille haastetta, jos ja kun ilmastopakolaisvirta alkaa. Jotta se ei ala, ilmastonmuutosta pitää saada hillittyä.
Ilmastonmuutos on jo hillitty pohjoismaiden osalta. Tämän voi kuka tahansa tolkunihminen todeta vertaamalla hiilipäästöjen osuutta. Teidän pitäisi keskittyä maihin jonka osuus maailman hiilipäästöistä on valtavan suuri. Esim. Kiinan tekstiiliteollisuus on toiseksi suurin hiilipäästöjen aiheuttaja. Sinullakin on varmaan kiinassa valmistettuja vaatteita ja tekopyhänä täällä ulvot globaaleista hiilipäästöistä
Montako kertaa Volvon sähkörekkaa pitää ladata että perunakuorma pääsee Tyrnävältä Vantaalle? Tai tukkikuorma Kessistä Kemiin?
Toyotakin suunnittelee siirtyvänsä sähköautoihin.
1000hv Tesla ja moottoritie nopeudet 150-200km/t 🤩
ja ne perkeleen moottoritiet suurten kaupunkien välille.
15kilovattia 100km ja markkina yösähköllä 😎
Nyt persut heti haalimaan romuttamoilta löytyvät kaikki vanhat fossiilimoottorit. Niiden kunnostuksella vanha rieska kulkee vielä ja kauan.
:DDDD
Kulkee kulkee , kauemmin kuin se uusi patteripaska , johon sinulla ei ole varaa , pääset ehkä pummilla sen fossiilimobiilin kyytiin .
Persu ei ymmärrä sitä, että elämäntapa tulee tulevaisuudessa muuttumaan olosuhteiden pakosta.
Enää ei ajeta maan ääriin jättimarketteihin, lähikaupat palaavat elinvoimaisiksi, lähipalvelut osaksi elämäämme.
Siinä pärjää pääasiassa jopa ilman autoa, yleisillä kulkuvälineillä isommat siirtymät ja sähkö autolla loput tarpeelliset liikkumiset ne, jotka eivät muka ilman autoa pärjää.
Niin sitä ennenkin pärjättiin.
hevonen ja rattaat, tulevaisuuden kulkupeli eikä ole kiire minnekään.
Kyllä, kauramoottorilla kauppaan ja kylille.
persuthan korjaavat rautalangalla vaikka telkkarinkin.
yleisin kuolinsyy näillä on sähköisku.
Jee, Vihreä kupla on puhjennut. Vihreitä ei enään tarvita
Pian alkaa luonto taas vihertää, kova paikka persuille.