Uuden Toyotan kaksoimassavauhtipyörä ei kestä.

Ainakin Avensis ja Rav4

Anonyymi kirjoitti:

Ainakin Avensis ja Rav4

Ravissa ainakin oli ja hinta ihan posketon.

Anonyymi kirjoitti:

Ravissa ainakin oli ja hinta ihan posketon.

Samoin Hyundain kaksoismassa koko auton hintainen.

Anonyymi kirjoitti:

Ainakin Avensis ja Rav4

Avensista ei tehdä ja Rav4:ssä ei ole enää dieseleitä, joissa noita olisi.

Anonyymi kirjoitti:

Avensista ei tehdä ja Rav4:ssä ei ole enää dieseleitä, joissa noita olisi.

Mihin ne kaikki ovat hävinneet?

Anonyymi kirjoitti:

Ravissa ainakin oli ja hinta ihan posketon.

Kaikki Toyotan osat ja tiheään tehtävät huollot ovat kalliita.

Anonyymi kirjoitti:

Ainakin Avensis ja Rav4

Land Gruiser

Anonyymi kirjoitti:

Mihin ne kaikki ovat hävinneet?

Ei ne mihinkään ole hävinneet, ne ovat vaan nykyään vanhoja, käytettyjä autoja. Otsikossa puhutaan uusista Toyotoista. Käytännössä uudet Toyotat ovat bensakoneisia, joissa kaikissa on kiinteä limppu vauhtipyöränä.

Kaksoismassavauhtipyörää käytetään dieselmoottoreissa, jotta niillä voitaisiin ajaa matalilla kierroksilla hajoittamatta vaihteistoa. (Omaa kokemusta on Astrasta, josta hajosi sekä kaksoismassavauhtipyörä että kaksoismassahihnapyörä, jollaista en tiennyt ennen sen hajoamista edes olevan olemassa.)

Anonyymi kirjoitti:

Mihin ne kaikki ovat hävinneet?

Tolloloota on lopettanut kehittämiensä kertakäyttödieselien valmistuksen.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ne mihinkään ole hävinneet, ne ovat vaan nykyään vanhoja, käytettyjä autoja. Otsikossa puhutaan uusista Toyotoista. Käytännössä uudet Toyotat ovat bensakoneisia, joissa kaikissa on kiinteä limppu vauhtipyöränä.

Kaksoismassavauhtipyörää käytetään dieselmoottoreissa, jotta niillä voitaisiin ajaa matalilla kierroksilla hajoittamatta vaihteistoa. (Omaa kokemusta on Astrasta, josta hajosi sekä kaksoismassavauhtipyörä että kaksoismassahihnapyörä, jollaista en tiennyt ennen sen hajoamista edes olevan olemassa.)

Myös Mersuissa on näitä 2massavauhtipyöriä.On niitä lähes joka merkillä joissain moottori vaihtoehdoissa.

Anonyymi kirjoitti:

Ainakin Avensis ja Rav4

Ei kaikissa Avensiksa.Vain 2 litraisessa ja dieselissä.
Jotkut vaihtoivat 1.8:n tavallisen kytkimen.

Anonyymi kirjoitti:

Avensista ei tehdä ja Rav4:ssä ei ole enää dieseleitä, joissa noita olisi.

Toyota ei kohta tee enään mitään, kun se lopettaa kaiken valmistuksen, missä se ei onnistu.
Ensin diesel, sitten bensa, seuraavaksi hybridit, sitten vety, sitä seuraa vety ja lopuksi pelkkä potkulauta. Potkulaudassakin pyöränlaakerivikoja, sekä lauta katkee.

Anonyymi kirjoitti:

Tolloloota on lopettanut kehittämiensä kertakäyttödieselien valmistuksen.

Toyota lopettaa kohta kaiken valmistamisen, kun se ei vilpillä ja valhellakaan pärjää.

Sinä se täällä valehtelet, pelkkää valetta ja petosta koko Toyota ja kuljettajat mukaanlukien.

Sinä tojotisti elät jatkuvassa valheessa

Päätä jo kenelle maksoi. Hihii, kun on taas heikkoja peittely yrityksiä.

Anonyymi kirjoitti:

Päätä jo kenelle maksoi. Hihii, kun on taas heikkoja peittely yrityksiä.

Asiakas maksoi vw:n kömmähdykset, ei paljoa hihittänyt.

Anonyymi kirjoitti:

Asiakas maksoi vw:n kömmähdykset, ei paljoa hihittänyt.

Totta. Se tuli kyllä kalliiksi.