Kysymys:
Tulet risteykseen jossa on teiden kaistojen välissä tilaa. Olet kääntymässä vasemmalle ja vasemmalta ei tule ketään mutta oikealta tulee. Voitko käyttää tätä "taskua" kaistojen välillä hyväksi. Voitko siis ajaa tähän kaistojen välillä olevaan tilaan ja odottaa siinä ettei oikealtakaan tule ketään.
Tulet risteykseen jossa on teiden kaistojen välissä tilaa. Olet kääntymässä vasemmalle ja vasemmalta ei tule ketään mutta oikealta tulee. Voitko käyttää tätä "taskua" kaistojen välillä hyväksi. Voitko siis ajaa tähän kaistojen välillä olevaan tilaan ja odottaa siinä ettei oikealtakaan tule ketään.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Omituinen määrittely. Olet kahdesta kaistasta toisella, niin et ole kaistojen välissä
Oletko suorittanut ajokorttiin vaadittavat teoriakokeet ja ajokokeen hyväksyttävästi? Toivottavasti et.
Siihen aikaa kun ajokorttini suoritin, niin ei ollut tuollaisia hienouksia.
Teoriakoetta ja ajokoettako, sitten olet jo melko hapahko.
Kaistojen välinen tila näkyy tässä kuvassa, kun en osaa sitä oikein selittää.
https://www.google.fi/maps/@60.8700286,26.6674177,3a,75y,158.33h,90.54t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8fTaTTpgew9N4Hn6I2Ks7g!2e0!7i13312!8i6656
Oho linkki ei näköjään tullut kokonaan.
Aloittaja
Puhun siis nelikaistaisesta tiestä josta kaksi kaistaa menee yhteen suuntaan ja kaksi toiseen. Näiden kaistojen väliin jää niin sanottu "tasku". Voiko siis tähän taskuun jäädä odottamaan oikeanpuolesta liikennettä.
Olisit sanonut niinkuin asia on: risteävän tien keskellä on koroke-/nurmikkoalue.
Kaikki olisivat tsennanneet heti minkälaisesta kyse.
Kyllä, voit käyttää tuota aluetta välietappina. Monissa vilkkaissa risteyksissä olisi mahdoton päästä etenemään ilman tuota ja aiheuttamatta hässäkkää.
https://goo.gl/maps/yzTahJLsfa62VRf87
Eipä tuohon esimerkin kohtaa mahdu auto kuin kaistansuuntaisesti ja jos siihen itsensä pysäyttää, niin melkoisen hankalasti joutuu koukkaamaan kääntyessä.
Jos tuossa on kääntyminen vasemmalle sallittu, niin kyllä ne perässäsi ajavat joutuvat pysähtymään, eikä siinä ole mitään outoa tai poikkeavaa.
Keskialueelle ei jäädäkään poikittain tähän tiehen nähden. Ei mitään ongelmaa
https://goo.gl/maps/RYuyHEBgJ8FaXFsr6
Tosin tämän korokkeen pääty voisi olla 1,1 metriä taaempana
https://goo.gl/maps/schqdKBhRzu8Uwyf9
Yleensä sulkuviivoilla on rajattu alue missä saa ajaa, älkää kuluttako näitä ajamalla niiden päälle. Jos on jokin muu tyhjä alue niin kai siinä sitten saa ajaa.. googlemaps varmaan saisi havainnoillistavan kuvan paikasta, näppärä jos olisit niin olisit sellaisen laittanut :)
Sulkuviivoilla rajataan sulkualue missä ei saa ajaa.
Nurinkurista ajatella, että niillä rajataan alue missä saa ajaa.
"Sulkualue osoitetaan sulkuviivalla rajatulla valkoisella viivoituksella. Sulkualue voi rajautua myös reunaviivaan tai reunakiveen. Viivoitus voidaan korvata kokonaan tai osittain yhtenäisellä valkoisella merkinnällä.
Ajoneuvon kuljettaminen sekä pysäyttäminen ja pysäköinti sulkualueella on kielletty."
Ei sanota *sulkualueen ulkopuolella saa ajaa*.
Niin. Ajat autolla mäntymetsässä avokankaalla.
Maanomistaja tulee paikalle ja sanoo ettei minun metsässä saa ajaa eikä muutenkaan maastossa autolla missä lystää.
Vastaat "eihän tässä ole sulkuviivoja maassa !"
Ok..
Mestarin opeilla tämä on täysin yksiselitteistä: siinä on KAISTA. Mestarin opeilla kaistamaalaukset eivät määritä kaistoja, vaan mihin väliin kukakin minkäkin kokoisella autolla katsoo mahtuvansa. Jos omasta mielestäsi siihen mahdut, niin silloin siihen dynaamisesti muodostuu kaista ja siinä saa silloin olla ja ajaa. Näin on itse Mestari opettanut, niin eihän asia voi muullakaan tavalla silloin olla.
Mestarisi taitaa olla vähän pimahtanut?
Taidat olla uusi täällä? Mestari ei ole mikään minun Mestari, vaan hän on meidän kaikkien yhteinen kiistaton ja rakastettu Mestari.
Uusia netinkäyttäjiä syntyy joka päivä.
Tässä on vastaavanlainen paikka, jossa moottoritien rapilta tullaan vasemmalta. Pyrkiessä sieltä suunnalta katsottuna vasemmalle, niin usein on tilanteita, jossa auto jää tuohon "keskikohtaan" jumittamaan ja haittaamaan toisen kaistan liikennettä, kun tuo keskikohta ei olekaan kovin leveä.
https://goo.gl/maps/XHbmTqQE1jmaW6QCA
Tuossa kuvassa ajosuunnasta katsoen on vasemmalle kääntyminen kielletty(huomaa kiellettyajosuunta liikenemerkki). Vastasuunnasta tulevilla on oikeus kääntyä vasemmalle ja heillä on siihen ryhmittymiskaista.
Jos rampista vasemmalle kääntyvä ajaa keskialueelle mahdollisimman kuvasi suuntaisesti, niin kuvassasi vastaantuleva vasemmalle kääntyvä pääsee keskialueelle odottamaan rampista tulevan takaa kiertäen. Ehkä 15 senttiä joutuu kiertämään rampista tulevan henkilöauton perää, joten tarkkana mitä viereisellä kaistalla tapahtuu.
https://goo.gl/maps/XHbmTqQE1jmaW6QCA
Kirjoituksen lukemisen ymmärtäminen haastellista. Sanoin kuvassa vaasemmalla olevan rampin tulosuunnasta katsottuna vasemmalle kääntyvä. Laitetaan sitten se kuva sieltä suunnalta niin ymmärrät sinäkin.
https://goo.gl/maps/iMT9PJ4iXdZh5X3x5
Tosiaan tästä suunnasta nähtynä on hankala asetella autonsa niin ettei se jäisi poikittain tuohon keskialueelle. Joutuu melko pitkälle ajamaan suoraan ja hyvin tiukka vasen jääden keskelle.
Jos vetää tavaomaisesti tuohon korokkeen päätyyn, niin sitä ei sitten enää pystykään korjaamaan. Ikävästi rakennettu paikka, testaaminen leluautoilla paperilla on jäänyt tekemättä.
- en ole tuo jolla vastasit -
Mikähän "testaaminen" siinä sitten on jäänyt tekemättä? Ihan oiken suunniteltu risteys. Normaalisti ajetaan tietysti kertaheitolla rampista vasempaan eikä jäädä odottelemaan mitään. Mutta toki liikenteessä sattuu liikennetilanteita, että siihen keskelle risteystä liikenne-esteestä johtuen hetki välietappina voidaan viettää.
Tämä risteysajaminen on ajotaitoa vaativaa.
Ajokokemuksesi on liian vähäistä sanoa mitään.
Tottakai nyt intät vastaan ja kerrot 3 miljoonan km kokemuksella mopoista linja-autoihin.
Ajattelin kysyä sinulta, paljonko minulla on ajokokemusta? Laitatko vielä tietolähteen, niin voin tarkistaa tiedot. :D
Riippuu paljon myös miten pitkällä ajoneuvolla siihen "välietapille" jää hengailemaan. Saattaa olla että siinä häiritsee muuta liikennettä.
Vastaus avaajalle: voit jäädä odottamaan taskuun, mutta et saa aihauttaa ajotavallasi tarpeetonta estettä muulle liikenteelle. Ts. jos oikealta on tulossa pitkä jono autoja, on tarpeetonta ajaa taskuun haittaamaan muuta liikennettä, koska odotusaika taskussa kasvaisi pitkäksi.
Mestari, oletko lomalla kun et ehdi meitä opettaa, että tuossa on kaista? Milloin palaat töihin, että on taas aikaa opettaa meitä kaistojen määrästä?