Tojon sivuilla on laskuri joka näyttää ajan siihen kun Toyota ilmoittaa luopuvansa latauskelvottomien kehittämisestä kokonaan ja keskittyy täysin sähköautoihin.
https://www.x-prologue.com/
Kymmenen vuotta muita myöhässä mutta parempi myöhäämn kuin ei milloinkaan.
https://www.x-prologue.com/
Kymmenen vuotta muita myöhässä mutta parempi myöhäämn kuin ei milloinkaan.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tähän saakka muut ovatkin valmistaneet sähköautoja kannattamattomasti. Toyotan tuotanto alkaa ensi vuonna juuri oikealla hetkellä, jolloin valmistus on kannattavaa. Toyota tietää ja osaa.
VW tekee voittoa sähköautoillaan ja Teslakin on päässyt plussalle.
Mistä sinä tiedät Toyotan tilanteen, tuskin edes Toyotalla tiedetään, vaikka tekevät kaikki halvimmista osista tuttuun tyyliin. Olet kovin kehno röllikkä.
Tojohönö elää taas mielikuvitusmaailmassa. Ei minkään auton kannattavuus riipu siitä milloin sitä aletaan tekemään. Sähköautojen keskihinta on ollut laskussa joka vuosi ja se lasku jatkuu. Kun Tojota vihdoin saa joskus jotain markkinoille se tulee vahvasti kilpailulle markkinalle missä muut ovat hankkineet kokemusta jo 10 vuoden ajan ja joilla on positiivista kassavirtaa myynnistä.
Tojolla on tällä hetkellä ja vielä pari vuotta pelkkiä menoja sähköauto-projekteistaan. Ei penniäkään tuloja.
Tervetuloa sähkötojot.
Tervemenoa latauskelvottomat tojot.
Nyt Toyotakin vihdoin kertoo sen minkä muut autonvalmistajat ovat sanoneet jo vuosia sitten. Pelkästään bensalla kulkevien autojen kehitystyö on täyttä rahanhaaskuuta ja se lopetetaan.
Pakuautopuolella tojo jo luovutti ja ostaa sähköautojen tuotannon muualta, laittaa vaan oman logonsa keulalle.
Kysymys on nimenomaan siitä, että autojen valmistamisesta tulee saada kate. Volkswwagen on myynyt nämä kaikki Pideet tappiolla ja silti joutuu maksamaan sakkoja päästörajojen ylityksestä.
Tappiollinen tuotanto ja isot sakot päälle.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/volkswagenia-uhkaavat-jattimaiset-sakot-uutuusmalli-ei-tehnytkaan-sita-mita-sen-piti/7974698
"Tojolla on tällä hetkellä ja vielä pari vuotta pelkkiä menoja sähköauto-projekteistaan. Ei penniäkään tuloja."
Haittaak se? Tuskin sinulta tulevat pyytämään!
Montakohan vuotta vilppivaagen tarvitsee pelkästään huijauksesta ja petoksesta johtuvien sakkojen ja korvausten maksamiseen? Ketä hyödyttää?
"Volkswwagen on myynyt nämä kaikki Pideet tappiolla "
Nyt taas tojohönö joutuu valehtelemaan kun kasetti ei kestä todellisuutta.
ID.3-tuotanto on jo heti alusta asti kannattavaa liiketoimintaa eikä pelkästää compliance-car meininkiä. ID.3 perheen kannattavuus on tällä hetkellä jo polttis-Golfin tasolla eli siirtyminen uuteen teknologiaan on ollut suurmenestys siltäkin kulmalta.
https://europe.autonews.com/automakers/vws-id3-electric-car-stacks-well-against-tesla-ubs-teardown
Sanopa olitko noin pihalla asioista vai onko sulla elämäntapana valehtelu? Tästä asiasta oli täällä avaus aivan muutama päivä sitten joten pihalla oleminen on epätodennäköinen vaihtoehto.
Keskieuroopan maissa kolmannes myydyistä ID:eistä on myyty VWn omalle organisaatiolle. Kyse on siitä että tällä tavalla VW sai keinotekoisesti vähennettyä päästösakkoja.
Lisäksi hyvin suuri määrä yksityisen ostamista IDeistä on myynnissä muutaman kuukauden käytön jälkeen.
Tällaista uutisoidaan keskieuroopassa jos vähänkin seuraa asioita.
MUTTA tämä on Tojotinpalsta eikä VW asiat kuulu tänne. Jos VW kiinnostaa niin sille on oma palstansa... jos osaa lukea sen verrat että löytää palstan.
"Tällaista uutisoidaan keskieuroopassa jos vähänkin seuraa asioita"
Sinä olisit linkittänyt tämän asian sadasti jos siitä olisi artikkeleja.
Kun luulee ettei tojohönö voi pystyä nolaamaan itseään enää pahemmin niin se vetäisee tällaisia kaneja hatusta.
Pohjamudan uusi määritelmä.
Hybridin elinkaari tulee olemaan lyhyt, kuin tähdenlento.
Villi veikkaukseni on että hybridit on kauemmin tuotannossa kuin vaginaattoripomot törkeästä petoksesta lusimassa vaikka olihan niillä pitkä vuosien tuomio!