Onko Zantiassa (-93) mahdollista säätää takapäätä erikseen korkeammalle. Muovinen koiranluu näyttää olevan paikallaan, mutta onko siellä jotain säätöruuvia tai vastaavaa. Korkeussäätö vivusta vetäen toimii hienosti ja jos seison vetokoukun päällä alkaa perä muutaman sekunnin päästä nousta ylöspäin. Mutta jos takapenkki on täynnä porukkaa meinaa vetokoukku melkein viistää maata koska auto ei saa itseään aivan suoraan.
Voiko takapäätä säätää?
jks
91220
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
…ja rasvaa korkeudensäätövivusto! Vivusto kerää itseensä tiesuolaa ja muuta paskaa ja vaatii säännöllisen puhdistuksen. Xantiassa tuo korkeudensäätäjä on vielä arassa paikassa kuraantumaan verrattuna vanhempiin sitikoihin. Eli vivut irti korkeudensäätöventtiilistä, perusteellinen puhdistus liuottimella ja kiinitys RUNSAAN vaseliinin kanssa. Tämän toimenpiteen jälkeen perä nousee takuulla, vaikka laittaisit takaloosterin täyteen tiiliskiviä.
Kyllä takapään korkeuden voi toki säätää myös normaalia korkeammalle (kuten etupäänkin), mutta siihen en näe mitään syytä.
takapään korkeutta säätää suuremmaksi, kyyti menee kovemmaksi ja pompottavammaksi. Kuten yleensäkään normaalikorkeudesta muuttaminen.
Kyllä Citikka peränsä nostaa kun kaikki on kunnossa ... itse toin BX Berlinen takakontissa Volvon 2.7-litraisen V6-moottorin automaattivaihteiston Porista Helsinkiin, ja suorassahan se kulki koko matkan :)
ei nyt ihan noin mutta jos nostaa liikaa niin sitten kyllä.
On toistuvaa kokemusta 500 kg kuorman kuljetuksesta BX Breakin takakontissa. Perä pysyi tasan oikeassa korkeudessa. Kerran oli kuorma päällä katsastuksen aikana, ja valojen suuntaus oli tasan ok.
,että Xantian takapää laskee alas ja keula hieman nousee ylös liikkeelle lähtiessä ? Vai onko jousipallot vaihdon tarpeessa ? Olen miettinyt olisiko ko. efekti syynä siihen että liukkaalla liikkeelle lähtö on aika hankalaa kun pyörät vaan sutii vaikka kuinka varovasti yrittää tuupata eteenpäin.
voi.tuon brunkenperkin neuvot kannattaa toteuttaa ensin. ja mitä xantian perän korkeuteen noin yleensä tulee niin ne ovat järjestään 10-15mm liian alhaalla joten pers.nosto on paikallaan kuitenkin vain kohtuudella.toimenpide on helppo.huomaat sen kun irroittelet esim korkkariventtiiliä telineestään että pääset järkevästi käsiksi niihin vipusiin.ei kun askartelemaan.
Kiitos rohkaisusta, mutta pitääkö korkkariventtiili (korkeudensäätövent.) tosiaan irrottaa? Onko siinä mahdollista vahingoittaa joitain paineputkia.
Sumutin viikonloppuna nosturilla öljyjä vaihtaessani moottorinpesusraytä korkeudensäätimeen ja yritin harjata enimpiä p...koja pois. Olisiko luuloa vai toivoa, mutta perä jotenkin reagoi nyt nopeammin pinnanmuotoihin.
jatka samaa rataa tasaisin väliajoin niin kyllä ne vipuset notkistuu ja vielä kun käytät käsikäyttövipua niin se venttiilikin pysyy liikkuvassa kunnossa ja tietenkin puhtaat nesteet viimeistään ennen talven tuloa.