Nykäisee liikkeelle lähtiessä ikäänkuin uudestaan kytkeytyisi vaihde?
Mitähän tuollainen on?
Mitähän tuollainen on?
Automaatti Bemari
Anonyymi
12212
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tarkista laatikon nestemäärä. Asiantuntija osaisi kertoa onko muuta vikaa ja nesteen ulkonäöstä myös päätellä, olisiko jo nesteiden vaihtoaika, joten käytä korjaamolla.
Automaattilaatikkoremontit ovat sen verran kalliita, että oireiluun kannattaa puuttua heti.
Joo, eipä huvittaisi millään alkaa lootaa uusimaan.
Kuminauha luistaa.
Ihan sen vuoksi saat tuollaisen vastauksen kun et viitsinyt kertoa että onko kyseessä 318 vuodelta 1977 vai ihan just kaupasta haettu.
No enpä niin. Perustui ajatteluun monissa malleissa olevaan samaan laatikkoon. No kosla on 325 E91 -vm 09
No miksi edes kerroit automerkkiä, noita samoja laatikoita kun käytetään muissakin merkeissä.
Olet tainnut väärällä jalalla tänäpäivänä nousta. Tai muuten vain poikittaisella mielellä?
Mikäpä siinä.
joo huono päivä, sori
Vaihteiston öljynpaine saattaa olla liian matala, eikä vaihde siksi pysy päällä tyhjäkäynnillä. Kun kierroksia nostaa, samalla öljypumppu pyörii nopeammin, öljynpaine nousee ja vaihde kytkeytyy.
Eikö se pyri ryömimään eteenpäin tyhjäkäynnillä?
Tuota en ole ajatellut, täytynee tänään tsekata.
Ryömii kun jarrun vapauttaa aikalailla tasaisesti, mutta aiemmin olleissa jenkkiautoissa voimallisemmin ryömivät.
Sehän vaihtaa siinä heti kakkoselle....?
Omassa 6HP19:ssa toiminta pehmeni huomattavasti, kun edes sen puolet vaihtoi , joka sieltä astiaan valuu kerralla. Aion taas keväällä laittaa sen n. 4 litraa.
Vanhoilla öljyillä piti ykköstä kauan silmässä, ennenkuin vaihtoi kakkoselle...kierrokset olivat turhan korkealla. Muissakin vaihdoissa vähän samaa.
Ei niitä pikkutarkkoja neuvoja öljy just oikeasta määrästä ja jopa täyttölämpötilasta kannata ottaa niin vakavasti - vanhassa laatikossa on hyvä olla hieman "ylimääräistä", koska varmasti linjapaineet ovat alentuneet käytön myötä.
Omassa 245 tkm ajetussa 520i:ssa taisi olla alkuperäiset öljyt. Se sekaannus niistä "lifetime oil"-jutuista on varmaan aiheuttanut monen öljynvvaihdon laiminlyönnin, kun on kuviteltu automaattiöljyjen kelpaavan koko auton iän!