kivet

että ne rumentaa autoa huomattavasti.

Roiskeläppiä ei nykyään kovin monessa "suuressa autoilumaassa" käytetä. Soratiet ovat maailmalla harvinaisia eikä Suomen kaltaista hiekoituksen tarvettakaan kovin monessa maassa ole. Ulkomailla luovuttiin läpistä kahdeksankymmentäluvulle tultaessa, suurimpana syynä aerodynamiikka. (Audi 100:sta mitattiin vain yhdellä ulkopeilillä ja ilman läppiä, jolloin ilmanvastuskerroin oli paljon mairittelevampi, kuin "normaalivarustuksella".) Monet nykyautot ovat lokasuojiltaan ja helmoiltaan sellaisia, ettei niihin saa siististi ja ilman törkeää väkivaltaa minkäänlaisia läppiä kiinnikään. Valitettavaa maassa, jossa kuitenkin edellen on paljon sorateitä ja kivet lentävät myös päällystetyillä baanoilla. Omankin autoni tuulilasissa on pari ikävää iskemää. Kehitys kehittyy, joskus huonoon suuntaan...

...tuulitunnelikokeiden perusteella.
Saatat säästyä osumilta kun jätät pidemmän välin edeltävään kulkineeseen.
Keväällä kivien lentely on tavanomaisempaa kun katuja ja teitä ei ole siivottu hiekoitussorasta ja monet ajelevat vielä talvi/nasta/kitkarenkailla, kuten itsekkin.

kivisieppoja ole ...läpillä ole mitään merkitystä tai no omassa pientä vesisuihkun syömisen estämistä...

jA se on oikein silloin. Ketkä lain on hyväksynyt niin lähetetäänkö lasku heille? Haastetaanko oikeuteen?