Toyotan uusi ja upea eli uuden aikakuden sähköauto julkaistaan huhtikuun 19. päivä Shanghain autonäyttelyssä. Se on suosikkiluokkaan sijoittuva uljas katumaasturi.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyotan-uusi-sahkoauto-on-tuloillaan-luvassa-suosikkiluokkaan-sijoittuva-katumaasturi/
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyotan-uusi-sahkoauto-on-tuloillaan-luvassa-suosikkiluokkaan-sijoittuva-katumaasturi/
Vastaukset 29
Vanhimmat
Kuvaava ja hyvä ilmaisu tilanteesta Aygon julkaisun jälkeen. "Pamputtaa"
Teslan ja folkkarin haastaja on kohta kaupoissa, kun Toyota pamputtaa ensin geisha tyttöä!😍😍😍😍
Taitaa jäädä pelkäksi tumputtamiseksi tuokin julkkari joka tulee pari vuotta jäljessä.
Tuossa lehden artikkelissa kerrottiin se Toyota filosofian ongelma, eli hybridin tuotanto on halpaa ja Toyotaa on ahdistanut sähköauton kalliimmat tuotantokustannukset ja siksi on vältellyt sitä. Eli se totuus Toyota säästöistä joka kohdassa on todellista faktaa ja siksihän nämä nykyiset Toyotat ruostuvat hetkessä ja ovat muutenkin rimpuloita.
Kaikki meni taas valehteluksi.
Kerro mikä. Lue tuo artikkeli ihan ajatuksen kanssa ja jätä Toyotalasit pois.
On sulla ihmelasit päässä kun näet tuon tekstin säästöinä ja halpuuttamisena. Uskomatonta.
Siinähän sanotaan ettei Toyota halunnut tehdä sähköautoja, koska hybridin valistaminen on niin paljon halvempaa materiaalien osalta jne.... eikö pää pelaa, vai mieli vastustaa?
Aikakin Toyotan kuvaannollinen pamppu pärisee tämän palstan Toyotan pilkkaajien selässä taas uudelleen huhtikuussa.
Pikkaisenkaan kun historiaa katselee taaksepäin taitaa Toyotan malli jäädä aika torsoksi.
Taas pistetään puntti Toyotan kilpailijoilla tutisemaan. Unettomia öitä on taas tiedossa muitten merkkien edustajilla, verenpaine nousee ylivertaisen Toyotan edessä.
Hihii, ei jälkeen jäänyt sellaisia aiheuta kuin korkeintaan itselleen.
Olet toivottoman tehtävän edessä edelleen, mutta itse olet tiesi valinnut ja veikannut väärää hevosta.
"Toyotan uusi sähköauto on tuloillaan"
Jotenkin niin tuttua tekstiä.
Tuohan on aivan totta, ei valehtelua. Se on ollut tuloillaan jo vuosia, ja vaarmaan tuleekin, ehkä jo tällä vuosikymmenellä.
Kaikille annetaan pamppua, myös Tojopapoille.
"Valtiovarainministeriön työryhmä antaa toimenpidesuosituksia tarvittavista verotoimista liikenteen päästöohjauksen tehostamiseksi ja veropohjan turvaamiseksi. Työ kattaa kaikki nykyiset liikenteen verot: polttoainevero, autovero (car tax), ajoneuvovero (vehicle tax) ja muut liikenteen verot. Työryhmä tarkastelee myös mahdollisia uusia veroja kuten esim. ki-lometriverot (km-based taxes)".
Jee, sähköautoille taitaa tulla kohta maksun aika. Vapaamatkustajia ei sallita.
Minä olen ajanut sähköautolla kymmenmen vuotta sinun laskuusi.
Taitaa taas tulla melkoinen mullistus Toyotalta. Olihan tämä toissapäiväinenkin niin hehkutettu julkaisu..... Toyota Aygo. Hah. No uutuus mopoautoluokkaan okei menettelee.
Niihin luokkiin tulee uusia malleja joita kansa ostaa. Onko tuo niin vaikea tajuta? Ei kansa halua
puolivalmisteista sekundaa joita konserni on suoltanut jo vuosia,
Se on valtava uutuus ja tuleen Euroopan ostetuimpaan kokoluokkaan.
Suomessakin konsernin autoja on ostettu noin kaksi kertaa enemmän kuin Tojon valmistamia koko tämä vuosituhat.
Mietipä sitä kun puhut siitä mihin Suomen kansa rahansa laittaa. VW konserni on aivan omassa luokassaan suomalaisten suosiossa ja lompakkoäänestyksessä.
Tarkoitin epäsuosiossa.
Katsopa Trafin rekisteröintitilastoja miltä tahansa vuodelta 2000-luvulla. VW on vienyt Toyotaa kuin litran mittaa. Suomalaiset ovat valinneet VW:n valmistaman auton noin kaksi kertaa useammin kuin japsikinnerin.
Joka vuosi ja sama tahti jatkuu tästä eteenpäinkin. Tojo ei saa ladattavia eikä sähköautoja valmiiksi joten VW vain kasvattaa etumatkaansa.
Katsoin Trafin tilastoista, VW on tosiaan vienyt katsastustilastojen vikakärjen mennessään. Eniten vikoja ja päästöhuijauksia.
Tuosta sähköautosta on sentään julkaistu eräänlaisia läpivalaisukuvia että se voi jopa toteutua sähköautona. Mutta kun se vasta esitellään prototyyppinä nyt, tuotantoon tulemiseen menee vielä aikaa. Pitää vaan toivoa ettei muut valmistaja ehdi ottamaan uusia kehitysaskelia jolloin tojo jääkin jälkijunaan.
Toivottavasti tästä esittelystä tule sellaista pannukakkua kuten Aygo X:n esittelystä tuli. Mahtaako edes näyttely toteutua, koska Kiinalla on hyvin tiukat maahanpääsyvaatimukset (esimerkiksi pitää olla saatu koronarokotus kiinalaisella rokotteella). Eihän näyttelystä tule mitään jos kansainvälinen yleisö ei pääse paikalle.
Sitä ei esitellä prototyyppinä. Sen tuotantokin on suunniteltu ja se esitellään tuotantovalmiina kuten joulukuun alun lehdet kertoivat.
Aygo X:n esittelystä ei tullut pannukakkua.
Pamppu kohta heilahtaa ja vaginisti kanveesiiin komahtaa.
Toyota iskee kuin Mike Tyson.
Jyristää niin huhtikuussa kuin muinakin kuukausina.