Sähköautojen tuotanto seis !
Nyt ajetaan vanhat autot loppuun ja annetaan tiedemiesten kehitellä vielä pari vuotta parempaa vaihtoehtoa akun paskoille?
Johannes.
Nyt ajetaan vanhat autot loppuun ja annetaan tiedemiesten kehitellä vielä pari vuotta parempaa vaihtoehtoa akun paskoille?
Johannes.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Älykäs tiedemies jos olisi niin suosittelisi jalankulkua tai polkupyörää.
Johannes.
Ihanko oot tosissas peherville?
Mitähän se älykäs kävelevä ja pyöräilevä tiedemies tekisi kaikille suomen käyttökelpoisille polttomoottoriautoille?
Taitaisi välkyn tiedemiehen käsissä olla niin masiivinen jäteongelma jota ei kierrätyskapasiteettimme pystyisi käsittelemään, pihat ja metsät autonraatoja täynnä kaikkine öljyineen ja kemikaaleineen.
Mutta milloinkas ne virheet ovat omaa napaansa pidemmälle osanneet ajatella...
Joo, eiköhän nyt tuon julistuksen jälkeen autotehtaat lopeta toimintansa muutamaksi vuodeksi. Harmi vain, että sivutuotteena tulee jokunen työtön jonon jatkoksi.
Mitä vähemmän rahaa käytössä sitä kohtuullisempi kulutus luontoon nähden .
Sekin varsin vihreää .
Johannes.
Hyvä ajatus. Ilmastotekona hallitus voisi siis lisätä köyhien määrää suomessa.
No siihenhän vihreät juuri pyrkivätkin!
Mukava kuunnella dieselmoottorin hurinaa ja käytellä manuaali vaihteistoa, silloin tietää ajavansa autoa. Täyssähköautolla ajavat istuvat akkupommin päällä ja miettivät koko ajan reissussa, mistähän löytyisi latauspaikka, jossa voisi kuluttaa aikaansa muutaman tunnin lämpimässä töpseli nokassa. Eräs suositushan oli, ettei sähköautoa pidettäisi talon yhteydessä olevassa tallissa, koska aina latauksessa olevassa autossa on syttymisvaara. Täyssähköauto jos syttyy palamaan, niin se ei sammu millään vesisuihkulla, eikä vaahdolla, vaan sen akkujen vuoksi palo kestää vuorokausia ja sammuu vain upottamalla veden sisään.
Vihreillä alkaa isot riemujuhlat, kun ovat saamassa omakotiasujan konkurssitilaan, koska öljylämmityksestä pyydetään luopumaan. Lämmitysjärjestelmän muutos tulee maksamaan 20.000 euron kahtapuolen riippuu onkon mahdollista liittyä kaukolämpöön kuten taajamissa halvemmalla. Maaseudulla maalämpöä ei saa alle 20.000 euron kuin tuurilla riippuen sijainnista, onko kallio, tai riittävästi maa-aluetta putkistolle. Nämä vihervouhottajat toivottavasti saadaan kuriin seuraavissa vaaleissa.
Varmaan Nesteen öjjynjalostamokin pitää rakentaa Vihreiden mielestä Suomen sijasta Rotterdämiin, kun laitoksen tupakkahuoneesta on hajun perusteella mahdollisesti tulossa savua ilmakehään.
Muuttaisin autoni biokaasulle, jos tällaista järkihommaa tuettaisiin. Eipä vain tueta..
Isojen sähkömöhköjen hankintaa kyllä tuetaan. Käyttöäkin tuetaan, käyttövoiman verotuksen mataluudella ( verrattuna fossiilisiin). On se niin vihreetä ajella 2 tonnia painavalla möhkäleellä, joka kuluttaa 10 litraa satasella patterin loputtua.
Eniten suoraan sanoen vi---taa, kun meiltä vanhoilla autoilla pakosta ajavilta on ruvettu keräämään polttoaine- ja saasteveroina rahaa rikkaiden ostaman sähköauton hinnan alennukseen.
Jalankulku ja polkupyörä on parasta liikkumista.
Ihanko oot tosissas peherville?
Saattaapi ollakin, mutta pidemmille matkoille ja vähänkin suurempien kantamusten liikutteluun on auto parempi.
Kannattaako siihen tavaraan niin kiinnittäytyä?
Taitaa se Itä-Suomen vihreä ministeri vain myötäillä näissä vanhempien autojen kurittamisessa. Haluaa vain kusettaa meitä, jotka täällä raukoilla rajoilla yrittää vielä itse leipäänsä tienata. Mitä järkeä on auttaa vain autoteollisuutta,kun perheenkin pitäisi saada ruokaa, jos joutuu ostamaan kalliin SÄHKÖ auton ja lähes kaikki työstä saatu palkka menee sen maksamiseen.
piip piip,
uik uik...
Onko siellä joku lintu vai uikuttava koira?
millonkas oot mukamas,
töitä tehnä...
Töitä kyllä.
Mutta jotkut ne saapi johtajan palakkoo kun makailevat jalat pöyvällä sellunkeittämön valavomossa.
Vasemmistovasaran, ay-liikkeen suojatyöläiset.
akkunasta,
lumen sulamista ja heinän kasvua,
tarkkaillut...
No on sulla hommat!
Pian Suomessa ajellaan autoilla niin kuin Australiassa kuvatuissa MadMax elokuvissa. Polttoainetta otetaan sieltä mistä sitä saadaan.
Autot komenisi kummasti.
Helsinkiin aluksi alle puolen kilometrin työmatkoille oman auton käyttökielto jo ruuhkienkin vuoksi. Eipä ole paljon vaadittu, mutta näyttäkööt edes sen verran esimerkkiä, koska tämä pätkäajo saastuttaa eniten kylmällä moottorilla
Taitaa Vihreillä olla oma auto käyttämättä vain niillä, jotka istuu valtion auton takapenkillä ja kuski hoitaa ajamisen, missä esimerkki.
Tuore tutkimus: sähköautoilija ei palaa enää polttomoottoriautoon.
Kun on päässyt sähköautoilun makuun, ei halua vaihtaa takaisin polttomoottoriautoon. Tämä selviää juuri julkaistusta kyselytutkimuksesta.
Ja moni polttomoottoriautoilija ei koske paristokinneriin pitkällä kepilläkään...
Eipä tietenkään vaihda sähköautoa polttomoottoriautoon, koska hyvityshinta on niin pieni, että joutuu ajamaan niin kauvan, kuin akku kestää työmatkan ajaa. Hankittuaan muutaman vuoden ajon jälkeen 5000- 8000 euroa maksavan akun, niin taas ei ole varaa luopua.
Sähköauton aivopesty omistaja ei halua luopua autostaan, koska Suomalainen ei peru päätöstään vaikka kuinka harmittaisi hankinta, kun rahat on mennyt kuin kankkulan kaivoon. Viimeistään siinnä vaiheessa, kun on menossa vaihtamaan huomaa, että linssiin on viilattu kuultuaan hyvityshinnan.