Miksei konsernimerkeistä ei yksikään pärjää suosiossa Toyotalle?

Toyota myy kuin häkä Suomessa, melkein puolta enemmän kuin vikavaagen . Onko siinä vikavaagenissa edelleen laatu ja luotettavuus hakusessa? Audikin on jo marginaalissa niinkuin Seattikin. Ollaan kuitenkin EU-suomessa eli Saksan takapihalla ja komennossa !
13<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Octavia myydyin malli, unohtuiko?

Äänestä

Suomen myynti ei kiinnosta kuin suomalaisia automyyjiä. Mutta X:n julkistuspettymys taitaa jäytää mieltä vielä pitkään ja jotain joudut keksimään ja kehittelemään että saat sielullesi jotain helpotusta, hihii!

Äänestä

VWn ylivoimaisen suuri myynti jakautuu neljälle merkille joten tojo saa keskittämällä yhden hippohiihtomitalin merkkikisasta.

VWn autoja on ostettu koko tämä vuosituhat kaksi kertaa enemmän kuin tojon riisiritsoja.
Pikkifisuksi on jäänyt tojo Suomessa.

Äänestä
  • Lukutaidossako ongelmaa vai luetun ymmärtämisessä ?

    "Miksei konsernimerkeistä ei yksikään pärjää suosiossa Toyotalle? " Tätä kysyttiin!
    Octavia ei ole merkki eikä huijaava konsernikaan ole ??

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Lukutaidossako ongelmaa vai luetun ymmärtämisessä ?

    "Miksei konsernimerkeistä ei yksikään pärjää suosiossa Toyotalle? " Tätä kysyttiin!
    Octavia ei ole merkki eikä huijaava konsernikaan ole ??

    "VWn ylivoimaisen suuri myynti jakautuu neljälle merkille joten tojo saa keskittämällä yhden hippohiihtomitalin merkkikisasta."
    Eikä sittenkään pärjää maailmanlaajuisesti Toyotalle, voi harmin harmi!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Lukutaidossako ongelmaa vai luetun ymmärtämisessä ?

    "Miksei konsernimerkeistä ei yksikään pärjää suosiossa Toyotalle? " Tätä kysyttiin!
    Octavia ei ole merkki eikä huijaava konsernikaan ole ??

    Asia kerrottiin sulle hyvin selkeästi. VW:n konsernin kaksi kertaa Tojoa suurempi myynti jakautuu neljän merkin kesken. Toyotalla myynti keskittyy käytännösä kokonaan yhteen merkkiin.
    Vaikka VW on täysin ylivoimaisesti suurin Suomessa kaksinkertaisella myyntiluvuilla niin Tojo saa hippohiihto-mitalin merkkikohtaisesta ykkössijasta koska tuo järkyttävän suuri myynti jakautuu usealle eri merkille. Yksinkertaista logiikkaa ja selittää miten noinikin pienellä myyntimäärällä voi saavuttaa merkkitilaston voiton.

    No, pikkufisuksi tojo kuitenkin jää siinä isojen lukujen tärkeimmässä kisassa valmistajien kesken

    VW 27.000
    Toyota 14.000

    Vaikka Toyota tuplaisi myyninsä niin silti olisi tiukkaa pärjätä VW:n mahtisonnille.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Asia kerrottiin sulle hyvin selkeästi. VW:n konsernin kaksi kertaa Tojoa suurempi myynti jakautuu neljän merkin kesken. Toyotalla myynti keskittyy käytännösä kokonaan yhteen merkkiin.
    Vaikka VW on täysin ylivoimaisesti suurin Suomessa kaksinkertaisella myyntiluvuilla niin Tojo saa hippohiihto-mitalin merkkikohtaisesta ykkössijasta koska tuo järkyttävän suuri myynti jakautuu usealle eri merkille. Yksinkertaista logiikkaa ja selittää miten noinikin pienellä myyntimäärällä voi saavuttaa merkkitilaston voiton.

    No, pikkufisuksi tojo kuitenkin jää siinä isojen lukujen tärkeimmässä kisassa valmistajien kesken

    VW 27.000
    Toyota 14.000

    Vaikka Toyota tuplaisi myyninsä niin silti olisi tiukkaa pärjätä VW:n mahtisonnille.

    Ääh. Täällä meillä on kommareita vanhastaan niin pirusti ja he rientävät kuuliaisena ostamaan sitä merkkiä ja mallia jotka tehdään toverimaissa turkissa ja venäjällä.
    Tuetaan porukalla toveriaatetta.
    Minua kyllä moinen hävettää.
    Ajelen meluummin länsiautolla. En halua kuulua tuohon vassaritoyotistien sakkiin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ääh. Täällä meillä on kommareita vanhastaan niin pirusti ja he rientävät kuuliaisena ostamaan sitä merkkiä ja mallia jotka tehdään toverimaissa turkissa ja venäjällä.
    Tuetaan porukalla toveriaatetta.
    Minua kyllä moinen hävettää.
    Ajelen meluummin länsiautolla. En halua kuulua tuohon vassaritoyotistien sakkiin.

    Kyllä on suoranainen ihme että konserni yleensä on vielä toiminnassa tuollaisen kriminaalitoiminnan paljastuttua. Laatu ja luotettavuus on kyllä yhtä Surkealla tasolla enkä usko että se parane uskottavaksi vaikka johtajat pääsisivät ehdonalaiseen. Kuka luottaa konsernin toimintaan ja tuotteisiin kaiken rikollisen suhmuroinnin ja kertakäyttölaadun jälkeen?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä on suoranainen ihme että konserni yleensä on vielä toiminnassa tuollaisen kriminaalitoiminnan paljastuttua. Laatu ja luotettavuus on kyllä yhtä Surkealla tasolla enkä usko että se parane uskottavaksi vaikka johtajat pääsisivät ehdonalaiseen. Kuka luottaa konsernin toimintaan ja tuotteisiin kaiken rikollisen suhmuroinnin ja kertakäyttölaadun jälkeen?

    Tuleekohan venäjän Kalugan tehtaalta parempaa skootalaatua kuin sekkoslovakkiasta? Mistä voi tietää kummassa on valmistettu? Onko haju tai jotain?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuleekohan venäjän Kalugan tehtaalta parempaa skootalaatua kuin sekkoslovakkiasta? Mistä voi tietää kummassa on valmistettu? Onko haju tai jotain?

    Haju on sama kuin Pietarin tehtaan Toyotissa. Tsekkoslovakia jakautui jo liki 30 vuotta sitten Tsekiksi ja Slovakiaksi päästyään irti Venäjän etupiiristä. Nykyjään länsimaita Suomeen verrattunakin.

    Äänestä

Yaris, tuo pappojen 3 vuoden välein vaihtama kauppakassiko oikea auto?

Äänestä
  • Verso on aina ollut se tyylikkäin ja paras auto maailmassa ja tavoitelluin. Hihii!!

    Äänestä

  • Kyllä, suorastaan helmi verrattuna johokin skoota citikoon.itäblokin hirvitykseen ja politrukin irvistykseen, jota ei täyspäinen osta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Toyota myy kuin häkä Suomessa, melkein puolta enemmän kuin vikavaagen . Onko siinä vikavaagenissa edelleen laatu ja luotettavuus hakusessa? Audikin on jo marginaalissa niinkuin Seattikin. Ollaan kuitenkin EU-suomessa eli Saksan takapihalla ja komennossa !

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu