Miten määritellään urheilu- ja kilpakäyttöön tarkoitettu?
Polkupyörässä pitää kuitenkin tieliikennelain mukaan aina olla sekä etu- että takavalo pimeän tai hämärän aikaan taikka näkyvyyden ollessa sään vuoksi tai muusta syystä huonontunut.
0Äänestä
Anonyymi
Valaisimet voivat olla myös kiinnitetty polkupyörän ajajaan, eli hämärän ja pimeän aikaan riittänee että esimerkiksi harjoittelevalla kilpapyöräilijällä on kypärässään tai muissa varusteissaan tarvittavat valaisimet jotka näkyy eteen ja taakse.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Valaisimet voivat olla myös kiinnitetty polkupyörän ajajaan, eli hämärän ja pimeän aikaan riittänee että esimerkiksi harjoittelevalla kilpapyöräilijällä on kypärässään tai muissa varusteissaan tarvittavat valaisimet jotka näkyy eteen ja taakse.
Pitää myös huolehtia siitä, ettei häikäise muita liikenteessä. Tämä pätee myös silloin, kun valaisimet ovat kiinnitetty pyöräilijään.
Tuota perustelumuistiota kannattaa myös vilkaista.
0Äänestä
Anonyymi
Linkki meni rikki joten kannattaa maalata koko linkki pdf asti ja avata se sillä tavalla.
0Äänestä
Anonyymi
Asioihin vaikuttaa siis seuraavat lait ja määräykset:
Tieliikenne: Kaksi- ja kolmipyöräisten ajoneuvojen, nelipyörien, niiden perävaunujen sekä kevyiden sähköajoneuvojen rakenne ja varusteet - 18.02.2021 TRAFICOM/46396/03.04.03.00/2020 https://www.finlex.fi/fi/viranomaiset/normi/454001/46694
Olen pistänyt merkille että autoilijoilla usein takavalot pimeänä.
0Äänestä
Anonyymi
Valoisaan aikaan kun ajovalojen käyttöä ei edellytetä, auton takavalojen ei tarvitse palaa (edessä pitää olla ns. päiväajovalot palamassa). Samanlaisissa olosuhteissa polkupyörässä ei tarvita mitään valoja, ei edes asennettuna.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Valoisaan aikaan kun ajovalojen käyttöä ei edellytetä, auton takavalojen ei tarvitse palaa (edessä pitää olla ns. päiväajovalot palamassa). Samanlaisissa olosuhteissa polkupyörässä ei tarvita mitään valoja, ei edes asennettuna.
Juuri näin. Mutta ongelma on se, että moni ei hoksaa laittaa niitä valoja päälle kun hämärtää tai sataa. Tällöin valottoman havaitseminen hankaloituu turhaan. Valoisissa pippeli olosuhteissa tuosta ei mitään haittaa ole.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juuri näin. Mutta ongelma on se, että moni ei hoksaa laittaa niitä valoja päälle kun hämärtää tai sataa. Tällöin valottoman havaitseminen hankaloituu turhaan. Valoisissa pippeli olosuhteissa tuosta ei mitään haittaa ole.
Typerä järjestelmä että takavalot jäävät pimeiksi, vaikka etuvalot menevät päälle ilman ylimääräistä kytkimestä päälle laittamista.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Typerä järjestelmä että takavalot jäävät pimeiksi, vaikka etuvalot menevät päälle ilman ylimääräistä kytkimestä päälle laittamista.
Monet pyytää muuttamaan huollon yhteydessä takavalojen asetukset siten, että ne on aina päällä kun auto on käynnissä. Ei huono ajatus ollenkaan.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juuri näin. Mutta ongelma on se, että moni ei hoksaa laittaa niitä valoja päälle kun hämärtää tai sataa. Tällöin valottoman havaitseminen hankaloituu turhaan. Valoisissa pippeli olosuhteissa tuosta ei mitään haittaa ole.
Sulla se pippeli on vaan koko ajan mielessä, menisti lääkäriin.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sulla se pippeli on vaan koko ajan mielessä, menisti lääkäriin.
Menisti lääkäriin? Kuka/mikä se on ja miksi hän/se meni lääkäriin?
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sulla se pippeli on vaan koko ajan mielessä, menisti lääkäriin.
Muut täällä hörähtää nokkelalle ja hauskalle nimimerkin esittämiselle, mutta sinä olet aina valittamassa siitä. Muistaakseni jossain oikein ankarasti kielsit käyttämästä sanaa "pippeli".
Epäilen, että sinulla on tukahdutettuja taipumuksia. Mieli kieltää, mutta keho vaatii. Koeta vapauttaa itsesi tuosta tuskaisesta olosta, elämä on lyhyt.
- ei "pippeli" vaan ihan mulkku ( hetero ) -
0Äänestä
Anonyymi
Tällaiset säännöt ja sääntömuutokset ovat yhtä tyhjän kanssa niin pitkään, kunnes pyöräilijät alkavat noudattamaan heitä koskevaa lainsäädäntöä. Tätä on turha odottaa, koska pyöräilijöiden valvonta on täysin olematonta eikä poliisi uskalla käyttää vaikuttavia sanktioita räikeimmissäkään tapauksissa. Puhun nyt asiasta yleisellä tasolla enkä tarkoita pelkästään valolaitteita.
0Äänestä
Anonyymi
Kaikki lait ja säännöt ovat yhtä tyhjän kanssa jos niitä ei noudateta. Joka päivä näkee autoilijoita jotka rikkovat lakia ihan päivittäin.
0Äänestä
Anonyymi
Poliisitkin pelkää pyöräilijöitä. Tilanne on kyllä kauhean hirveä.
0Äänestä
Anonyymi
Itse todistin tilannetta missä moottoripyöräkerholainen oli tullut perintähommiin naapuriin hintelän spandexhousun oven taakse. Spandexhousu vetäisi selän takaa kunnon vanhanajan runkopumpun ja mätki kerholaisen ketoon ennenkuin tuo ehtii kissaa sanoa. On ne hurjia.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Poliisitkin pelkää pyöräilijöitä. Tilanne on kyllä kauhean hirveä.
Tämä on jännä ilmiö. Kun joku kirjoittaa vähänkään negatiivista pyöräilijöistä, alkaa hirvittävä uhriutuminen ja inttäminen. Pyöräilijöiden liikennerikkomukset näyttäisivät olevan aikamme tabu, joita ei saa tuoda esiin eikä mitenkään arvostella. Tämä kertoo hyvinkin paljon pyöräilijöiden asennemaailmasta.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tämä on jännä ilmiö. Kun joku kirjoittaa vähänkään negatiivista pyöräilijöistä, alkaa hirvittävä uhriutuminen ja inttäminen. Pyöräilijöiden liikennerikkomukset näyttäisivät olevan aikamme tabu, joita ei saa tuoda esiin eikä mitenkään arvostella. Tämä kertoo hyvinkin paljon pyöräilijöiden asennemaailmasta.
Ja nimenomaan kaikkien pyöräilijöiden.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tämä on jännä ilmiö. Kun joku kirjoittaa vähänkään negatiivista pyöräilijöistä, alkaa hirvittävä uhriutuminen ja inttäminen. Pyöräilijöiden liikennerikkomukset näyttäisivät olevan aikamme tabu, joita ei saa tuoda esiin eikä mitenkään arvostella. Tämä kertoo hyvinkin paljon pyöräilijöiden asennemaailmasta.
Ketkä kaikki mielestäsi kuuluu tuohon ryhmään "pyöräilijät"?
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Miten määritellään urheilu- ja kilpakäyttöön tarkoitettu?
Polkupyörässä pitää kuitenkin tieliikennelain mukaan aina olla sekä etu- että takavalo pimeän tai hämärän aikaan taikka näkyvyyden ollessa sään vuoksi tai muusta syystä huonontunut.
Valaisimet voivat olla myös kiinnitetty polkupyörän ajajaan, eli hämärän ja pimeän aikaan riittänee että esimerkiksi harjoittelevalla kilpapyöräilijällä on kypärässään tai muissa varusteissaan tarvittavat valaisimet jotka näkyy eteen ja taakse.
Pitää myös huolehtia siitä, ettei häikäise muita liikenteessä. Tämä pätee myös silloin, kun valaisimet ovat kiinnitetty pyöräilijään.
Määräys TRAFICOM/46396/03.04.03.00/2020 (Voimaantulo: 15.03.2021)
https://www.finlex.fi/data/normit/46694/01_L-luokan_rakenne_ja_varusteet.pdf
Perustelumuistio - TRAFICOM/46396/03.04.03.00/2020
https://www.traficom.fi/sites/default/files/media/regulation/L-luokan rakenne ja varusteet PERUSTELUMUISTIO.pdf
Tuota perustelumuistiota kannattaa myös vilkaista.
Linkki meni rikki joten kannattaa maalata koko linkki pdf asti ja avata se sillä tavalla.
Asioihin vaikuttaa siis seuraavat lait ja määräykset:
Tieliikenne: Kaksi- ja kolmipyöräisten ajoneuvojen, nelipyörien, niiden perävaunujen sekä kevyiden sähköajoneuvojen rakenne ja varusteet - 18.02.2021 TRAFICOM/46396/03.04.03.00/2020
https://www.finlex.fi/fi/viranomaiset/normi/454001/46694
Ajoneuvolaki 15.1.2021/82
https://finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2021/20210082
Tieliikennelaki 10.8.2018/729
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729
Olen pistänyt merkille että autoilijoilla usein takavalot pimeänä.
Valoisaan aikaan kun ajovalojen käyttöä ei edellytetä, auton takavalojen ei tarvitse palaa (edessä pitää olla ns. päiväajovalot palamassa). Samanlaisissa olosuhteissa polkupyörässä ei tarvita mitään valoja, ei edes asennettuna.
Juuri näin. Mutta ongelma on se, että moni ei hoksaa laittaa niitä valoja päälle kun hämärtää tai sataa. Tällöin valottoman havaitseminen hankaloituu turhaan. Valoisissa pippeli olosuhteissa tuosta ei mitään haittaa ole.
Typerä järjestelmä että takavalot jäävät pimeiksi, vaikka etuvalot menevät päälle ilman ylimääräistä kytkimestä päälle laittamista.
Monet pyytää muuttamaan huollon yhteydessä takavalojen asetukset siten, että ne on aina päällä kun auto on käynnissä. Ei huono ajatus ollenkaan.
Sulla se pippeli on vaan koko ajan mielessä, menisti lääkäriin.
Menisti lääkäriin? Kuka/mikä se on ja miksi hän/se meni lääkäriin?
Muut täällä hörähtää nokkelalle ja hauskalle nimimerkin esittämiselle, mutta sinä olet aina valittamassa siitä. Muistaakseni jossain oikein ankarasti kielsit käyttämästä sanaa "pippeli".
Epäilen, että sinulla on tukahdutettuja taipumuksia. Mieli kieltää, mutta keho vaatii.
Koeta vapauttaa itsesi tuosta tuskaisesta olosta, elämä on lyhyt.
- ei "pippeli" vaan ihan mulkku ( hetero ) -
Tällaiset säännöt ja sääntömuutokset ovat yhtä tyhjän kanssa niin pitkään, kunnes pyöräilijät alkavat noudattamaan heitä koskevaa lainsäädäntöä. Tätä on turha odottaa, koska pyöräilijöiden valvonta on täysin olematonta eikä poliisi uskalla käyttää vaikuttavia sanktioita räikeimmissäkään tapauksissa. Puhun nyt asiasta yleisellä tasolla enkä tarkoita pelkästään valolaitteita.
Kaikki lait ja säännöt ovat yhtä tyhjän kanssa jos niitä ei noudateta. Joka päivä näkee autoilijoita jotka rikkovat lakia ihan päivittäin.
Poliisitkin pelkää pyöräilijöitä. Tilanne on kyllä kauhean hirveä.
Itse todistin tilannetta missä moottoripyöräkerholainen oli tullut perintähommiin naapuriin
hintelän spandexhousun oven taakse. Spandexhousu vetäisi selän takaa kunnon vanhanajan runkopumpun ja mätki kerholaisen ketoon ennenkuin tuo ehtii kissaa sanoa.
On ne hurjia.
Tämä on jännä ilmiö. Kun joku kirjoittaa vähänkään negatiivista pyöräilijöistä, alkaa hirvittävä uhriutuminen ja inttäminen. Pyöräilijöiden liikennerikkomukset näyttäisivät olevan aikamme tabu, joita ei saa tuoda esiin eikä mitenkään arvostella. Tämä kertoo hyvinkin paljon pyöräilijöiden asennemaailmasta.
Ja nimenomaan kaikkien pyöräilijöiden.
Ketkä kaikki mielestäsi kuuluu tuohon ryhmään "pyöräilijät"?