http://www.iltalehti.fi/2005/04/16/200504162969306_uu.shtml
Iltalehdessä on juttua pääkaupunkiseudun ketjukolarisuman jälkiselvittelystä. Neljälle tulossa syyte kuolemantuottamuksesta. Lisäksi jutussa kerrottiin että 70% kolariin osallistuneista ajoi vasenta kaistaa, tappituntumalla ja jopa 20 kmh ylinopeutta heikossa näkyvyydessä ja huonolla kelillä.
Tiellä liikkui siis myös oikeata kaistaa ajavia taitavia autoilijoita jotka eivät joutuneet kolariin. Toisaalta ne ovatkin niitä paljon parjattuja alinopeus-kuskeja, ajavat parhaimmillaankin vain jonkun verran yli rajoitusnopeuden ja huonossa kelissä syyllistyvät jopa alle rajoitusnopeuden ajamiseen... :o
Iltalehdessä on juttua pääkaupunkiseudun ketjukolarisuman jälkiselvittelystä. Neljälle tulossa syyte kuolemantuottamuksesta. Lisäksi jutussa kerrottiin että 70% kolariin osallistuneista ajoi vasenta kaistaa, tappituntumalla ja jopa 20 kmh ylinopeutta heikossa näkyvyydessä ja huonolla kelillä.
Tiellä liikkui siis myös oikeata kaistaa ajavia taitavia autoilijoita jotka eivät joutuneet kolariin. Toisaalta ne ovatkin niitä paljon parjattuja alinopeus-kuskeja, ajavat parhaimmillaankin vain jonkun verran yli rajoitusnopeuden ja huonossa kelissä syyllistyvät jopa alle rajoitusnopeuden ajamiseen... :o
Vastaukset 8
Vanhimmat
Yksi selvä opetus tuossa on, kannattaa harkita tarkasti nouseeko autosta ulos.
Brittiläistä liikennettä seuraavissa sarjoissa eräs tärkeimmistä hokemista on, ettei autosta saa nousta ulos vaan pitää odottaa poliisia.
Kai ne autosta nousseet yrittivät pakoon ennenkuin joku rekka ruttaa auton metrin pituiseksi. Kaikki eivät ehtineet, suurin osa kuitenkin onnistui pelastautumaan raivopäisten työmatka-autoilijoiden alta.
Mitä itse tekisit, jos istut autossa suman päähän pysähtyneenä ja kummaltakin puolelta painaa autoja sataakahtakymppiä samaan kasaan?
Miten niin molemmilta puolilta?
Juurihan sä saatanan pelle selitit että oikealla kaistalla ajoivat alinopeutta.
Hirtä itses ja vedä sen jälkeen itsesi vessasta alas.
IL: "Tutkija kuvaili, että kuulustelutietojen perusteella 70 prosenttia kolareihin osallistuneista ajoi vasenta kaistaa ja miltei toisen takapuskurissa kiinni. Seuraavan auton takavalot olivat näyttäneet kulkusuunnan.
- Kun vasen kaista tökki, sinkouduttiin oikealle puolella. Autot alkoivat pyöriä ja muodostui ryppäitä."
Eli, kun vasen kaista tukkeutui, niin eikun lisää vauhtia ja oikealta ohi. Siksi autoja paahtoi lopulta tuohon kekomuodostelmaan sekä oikealta että vasemmalta.
Kylläpä tulee jykevää murahtelua siteerauksien sisällön kummutessa Iltalehden laatujournalistien töherryksistä.
Eikö näihin spekulointeihin olisi aika vasta kun saadaan jonkinlaista luotettavaa tutkimusmateriaalia. Ei siis silloin kun luotettava lähde on Iltalehden toimittajan haastattelema tutkija joka kuvailee asiaa kuulustelutietojen pohjalta...
ittes,,,siis taidat olla samaa jengiä,,siis ei liikenteessä järjen häivääkään,vaansotketaanmeneeniinkauankunnesjohonkinviimiselläpysähtyyyyyyy,,,
No voi Jeesuksen äiti, että vieläkin jaksatte purnata tästä selvääkin selvemmästä asiasta.
Ei tarvitse olla kummoisilla älynlahjoilla varustettu, että tajuaa, miksi kolarisuma silloin tapahtui.
Syy on hyvin yksinkertainen. Liikaa vauhtia.
Eikös sitä nopeutta muka voi koskaan hiljentää.
Onko pakko ajaa aina täyttä vauhtia ?
Onko pakko ajaa aina toisen persiessä kiinni ?
Onko pakko aina ajaa ilman turvaväliä ?
Onko pakko ajaa niinkuin muut ajavat ?
Onko pakko ihmislasta pakottaa ajamaan kovaa ?
Onko pakko erittäin huonolla ajokelillä ajaa sitä huippunopeutta ?
JA SIUNATUKSI LOPUKSI:
ONKO PAKKO OLLA NIINKUIN ESKO AHO ?
Liikenteessä näkee jatkuvasti näitä tyyppejä jotka
kovassa vauhdissa ajaa tappituntumalla, ollaan
aggressiivisella ja pirullisella mielellä liikenteessä. Kun näkee näitä tapauksia tulee aina mieleen ettei ihme että kuolonkolareita lukee
päivittäin lehdissä.Samat uunot aiheuttaa muitakin
riskitilanteita liikenteessä. On tämä suomalainen
liikennekulttuuri usein niin vihamielistä ja primitiivistä. Kun menee Ruotsin puolelle, siellä on paljon myönteisempi ajokulttuuri (ja vähemmän
onnettomuuksia).
t. Reiska