Yli 30 henkilöä koskevat yt-neuvottelut alkamassa kolmessa ryppään yrityksessä: itse Cabonline Finland, Kovanen Yhtiöt sekä Tilaus24h.
Samalla firma ilmoittaa luopuvansa omasta taksiauto-fleetistään jatkaen pelkästään kyytien välitystoiminnassa.
Hyvä veto. Autoista ei ole kuin haitaksi, välitystoiminnasta saa varmuudella varmempaa tuloa. Franchisinkiä kehiin kenelle siihen uskoo.
Samalla firma ilmoittaa luopuvansa omasta taksiauto-fleetistään jatkaen pelkästään kyytien välitystoiminnassa.
Hyvä veto. Autoista ei ole kuin haitaksi, välitystoiminnasta saa varmuudella varmempaa tuloa. Franchisinkiä kehiin kenelle siihen uskoo.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Omien palkattujen kuljettajien pitäminen on mahdotonta mikäli maksaa palkat ja lisät lain mukaan.
Toki voi jättää maksamatta, esim ylityöt ja pyhätyökorvaukset. Mutta riski on joutua maksamaan ne jälkikäteen.
Kuljettajan tuntipalkka kuuluu olla noin 12e/h ja lisät yms päälle.
Myös odotusaika autossa on työaikaa
Totta, viisi vuotta jälkikäteen voi työnantajaltaan vaatia oikeita palkkojansa lisineen ja korkoineen. Ja ne on maksettava joka senttiä myöten. Aika monella on mennyt hyvänäkin aikana alle 12e/h lisistä puhumattakaan..
Omien autojen pito on sulaa hulluutta. Arvo tippuu kohisten ja palkkakuskit maksaa maltaita.
Suomen taksialan tulevaisuus on kieli- ja ajotaidottomien maahanmuuttajien bisnes muutaman vuoden sisällä.
Tämähän on ollut selvää jo viimeiset 5 vuotta.
Ihan turhaa. Kannattaisi jättää suoraan konkurssianomus. Uber voisi myös hakea itsensä konkkaan, eikä pyöriä protestilistalla.
Onko Uberilla joku avoin protesti?
Matu pirssit ovat kaikki kiikunkaakun, lamasta johtuen!
Aina voi myydä huumeita
Jep, ja kaatuvien tilalle tulee uusia matuja, joitten tilalle tulee uusia matuja, joitten tilalle tulee uusia matuja, ja ainahan sitä pärjää kun tekee 16 tuntista päivää ja jakaa ruokalähetyksiä siinä samalla. Tämä oli edellisen hallituksen ajatus, ja näillä mennään.
Aina voi jättää verot ja vakuutukset sekä palkat maksamatta. Joku sukulainen perustaa uuden firman ja peli jatkuu.
Sitähän moni uusista yrittäjistä tekee ja siksi ne pärjää. Vanhat laiskat istuvat 11 tuntia tolpalla ja menevät kotiin syyttäen Berneriä huonosta kassasta. Ahkeruus palkitaan. Koittakaa nostaa hintoja niin se varmaan parantaa teidän kassoja.
Säkin olisit voinut kerätä tyhjiä pulloja puistosta sen ajan jonka nyt kulutit kommenttisi kirjoittamiseen, mutta et ole ahkera, et. Muitten pitäisi olla.
minä ei matu minä hyvä kuski.
Välityspalveluista maksavia typeryksiä riittää.
Onko "Kovasella" enään yhtään omaa taksia?