Mikään ei ole muuttunut auringon alla. VW on Suomessa autonvalmistajien ylivoimainen ykkönen niinkuin se on ollut jo kymmeniä vuosia. Vuoden 2021 rekisteröintien ylivoimainen piikkipaikka irtoaa neljän päämerkin noin 7.100 auton rekisteröintiluvuilla. Kakkospaikalla taapertaa edelleen Toyota jonka kahta merkkiä rekisteröitiin yhteensä 4.500 kappaletta.
Hippohiihtosarjoissa hyvästä yrityksestä ja osallistumisesta palkitaan:
Rekisteröidyin malli: Skoda Octavia 1.480
Rekisteröidyin automerkki Toyota 4.397
Hippohiihtosarjoissa hyvästä yrityksestä ja osallistumisesta palkitaan:
Rekisteröidyin malli: Skoda Octavia 1.480
Rekisteröidyin automerkki Toyota 4.397
Vastaukset 41
Vanhimmat
Ei ylitä uutiskynnystä. Sama juttu joka vuosi.
Rahvaan kärryissä ei ole yhtään munaa, vaikka kevät on koittanut?
K-Auto ostaa näitä ite Keskon juustorahoilla 😀
Ducati moottoripyörät noihin laskuihin vielä mukaan, kun VW konserni ne kuulemma omistaa, niin ylittää silloin nipin napin Toyota Corollan myyntimäärät!
Etkö osaa lukea? Yhtäkään Toyotan automallia ei ole ostettu Suomessa yhtä paljon kuin Skoda Octaviaa.
Octaviaa, joka on yksi VW-konsernin valmistamista automalleista.
Kotaloota on parempi kuin wv
Vuodet vaihtuu mutta kuningas on aina sama. Suomalaiset ostavat joka vuosi ylivoimaisesti eniten VWn valmistamia autoja.
Luetko mistä näitä tilastoja? Volkswagen lehdestä? Iltiksessä oli ihan erilainen lista, siinä VW ei juhlinu.
Nämä luvut ovat suoraan Traficomin tilastosta.
https://www.traficom.fi/fi/tilastot/ensirekisteroityjen-ajoneuvojen-tilastot
VWn ylivoimainen johtoasema vuosikymmestä toiseen tarkoittaa sitä ettei lehdet viitsi kirjoittaa valmistajakohtaisista luvuista. Ei mitään uutta kerrottavaa.
Mallikohtaisista tilastoista saa parempia otsikoita kun niissä tapahtuu muutoksia kuukausittain. Siitä kirjoitetaan mikä myy.
Silloin valmustajakohtaisista luvuista takuuvarmasti kirjoitettaisiin Iltsussakin jos joku muu kuin VW olisi ykkönen. Ei taida tapahtua meidän elinaikanamme.
Ladattavien vahva nousu rekisteröintitilastossa on varmistanut VWn ylivoiman ainakin tuleviksi muutamiksi vuosiksi.
Auts, menikö ihon alle Toyotan menestys? Noissa alkuvuoden luvuissa on ne ID.3 roiskeet joita jengi venas melkein 2 vuotta, niiden myynti loppui kuin seinään, ennakkotilaajat palautellu niitä ahkerasti, auts!
Oikeesti nyt jyrää Tesla ja Ford, mulla tietty Ford bensakoneella, kyllä ärjyy kivasti, harmaat hiirulaiset ajelee äänettömillä patteriautoilla ja voivottelee rengasääniä, joåa ID.3 autoihin laittavat lisää eristeitä kun hermot ei kestä, kuherruskuukaudet on muuttuneet kylmäksi arjeksi 😁
Miten tuollainen piipertäminen myyntiluvuissa neljäntonnin pinnassa voisi mennä ihon alle kun VW porskuttelee reilusti yli seitsemän tonnin lukemissa. Pikkufisun räpistely menisi muka ihon alle. Sulla ei ole kyllä paljoa ymmärrystä miten ihmisen mieli toimii.
Ford on selkeästi fiksumpi kuin asiakkaansa. Ford ymmärsi miten ylivoimainen MEB-platform on ja se osti miljoona MEB-kitiä omien sähköautojensa perustaksi. Juuri nyt Ford rakentaa Kölniin isoa tehdasta juuri tähän hommaan.
Muista jatkossa kun käyt Fordin liikkeessä renkaita potkimassa että siellä olevista Fordin sähköautoista sulle vilkuttelee VW:n sielu ja teknologia.
Fordihan on lopettelemassa polttisten myynnin Euroopassa kokonaan joten muutama vuosi vielä ja kaikista uusista Fordeista vilkuuttaa sulle VW. Enjoy.
Ford on muuttamassa sloganikseen:"Meissä jokaisessa asuu pieni VW".
Hyvää pääsiäistä sinnekin.
Ne se tonninen isolohko Fordhan se vasta ärjyykin, hihii.
Tämän ketjun aloittaja se on alakoulun luokilla oleva lapsellinen pikkupoika.
Ja varmaan joku vanha VW seinällä julisteena.....
Trafin tilastojen jakaminen on tyypillistä juurikin lapsellisille pikkupojille. Aikuiset eivät tuollaisista asioista kiinnostu lainkaan.
Se pikkupoika kuitenkin on realisti ja kertoo faktoja, aika aikuismainen asenne ja ote joka tapauksessa.
Olet harhainen. Ei poikii kiinnosta kuin hevosvoimat jne...
Toyotahönöä kiinnostaa määrät kun pitää jotenkin saada mieltään masennuksesta huonon autovalinnan ja pettymyksen vuoksi.
Minä vuonna viimeksi VW ei ole ollut eniten ostettu autonvalmistaja Suomessa? Saa mennä aika kauaksi historiaan.
Jos tuolla kaavalla lasketaan autojen myyntiä, niin silloin pitää myös kaikki Toyotan mallit laskea yhdeksi, ja samaksi, ja silloin on myynti taas yhtä Toyotan juhlaa! 😁😄
Vw tulevaisuus on kiinalanen didi sähkölelu
Vaikka lasket kuinka yhteen Tojon kaikki mallit VAG autoja myydään lähes puolta enempi.
Tuohon 4.500 on laskettu mukaan kaikki Toyotat ja Lexukset eli kaikki Toyota konserniin kuuluvat automerkit. Aivan samoin kun 7.100 lukemaan VW:n osalta on laskettu neljä eniten myynyttä VW:n merkkiä.
VW:ltä ei ole edes laskettu kaikkia merkkejä eli esim. Porsche, Lambo, Bentley puuttuvat luvuista.
Eipä siltä vaikuta. Valehtelullasi on siis lyhyet jäljet....
https://www.apu.fi/artikkelit/maailman-myydyin-automerkki-vaihtui-2020
Toyotalta voisi laskea mukaan Daihatsun ja Hinon niin sitten molemmilta olisi mukana tsapuolisesti neljä merkkiä.
Golfin eri versioita (Golf, Leon, Octavia, A3) on tänä vuonna ostettu Suomessa noin 2.600 kappaletta. Se on reilusti yli puolet koko Toyota konsernin myynnistä Suomessa.
Toyota näkyi taas ollut suosituin ja myydyin merkki trafin mukaan. Trafi on luotettava. Vw ei sitä ole. Vw on huijari, tutkitusti!
Trafi tilastoi sitä, mikä kansaa kiinnostaa. Ketä kiinnostaisi jonkun konsernin kaikkien merkkien myynti yhteen laskettuna? Pelkkä trollin hätä, parkaisu ja oljenkorsi!
Toki Toyota on myydyin merkki vähän reilun 4.000 lukemin niinkuin avauksessa todetaan. Siitä saa hienon hippohiihtomitalin.
Isojen lukujen eli valmistajien mittelön kuittaa 7.100 ostetun auton luvuin VW. Näin kertoo Traficom.
Sen tisen hippohiihtomitalin eli eniten myyty automalli nappaa konsernin Octavia.
Konserni nappaa siis pääkisan ja yhden Hipon. Tojolle jää toinen hippo.
"Trafi tilastoi sitä, mikä kansaa kiinnostaa. Ketä kiinnostaisi jonkun konsernin kaikkien merkkien myynti yhteen laskettuna?"
No ainakin sinua näyttää kiinnostavan niin paljon että oli pakko kommentoida.
Ja nuo valmistajakohtaiset luvut on laskettu nimenomaan Trafin tilastoista.
Tarkennettuna, että trolli on laatinut oman tilaston. Trafi tilastoi merkkejä ja malleja, niitä joita kansa ostaa. Ketä kiinnostaisi jokin huijaamisesta käräytetty konserni, en ymmärrä. Viranomaisia ja oikeuslaitosta, niistä mediat ovat uutisoineet.
"Tarkennettuna, että trolli on laatinut oman tilaston. "
Kaikki nuo luvut ovat suoraan Trafin tilastoista. Ei mistään muualta.
VW kärjessä joka vuosi
Ei löydy VW:lle edes haastajaa. Aivan omilla tuhatluvuillaan joka vuosi keulassa.
Sähköautojen avulla lisää keulaa.
Joka vuosi sama voittaja
Taas yksi päivä VW kuninkuutta.
Kyllä. Kuten myös varaosien myynnissä.
suomalaiset ovat taas valinneet ajaa VW:n valmistamilla autoilla. Niin tänä vuonna kuin viimevuonnakin.
Ja niitä edeltäneinä vuosina.
VW on täysin suvereeni voittaja Suomen kansan lompakkoäänestyksessä. Vuodesta toiseen suomalaiset ostavat VW:n valmistamia autoja ylivoimaisesti eniten.
Ei kelpaa riisiritsat laatutietoiselle suomalaiselle.
Tänä vuonna reilut 7.000 uutta Volkkaria on laitettu kilpiin ja suomalaisen käyttöön. Riisitsoihinon joutunut tyytymään vain 4.500.
LukutaitoisilleTrafin ensirekisteröintitilaston mukaan eniten on rekisteröity Toyota-merkkisia autoja. Rölli vaan paniikissa laskee volkkareiksi muitakin merkkejä. Ei siitä tosin ole muille haittaa jos itseään kusettaa ja vääntää oikeita virallisia tilastoja itselleen sopiviksi. Röllin kannalta vaan naurettavaa venkoilua kun Trafi julkaisee vaan oikeaa tietoa.
Toki merkkitilaston ykkösenä on Toyota joka pokkaa hippohiihtomitalin 4.400 myydyllä autolla.
Mutta mitä tuo hippohiihtomitali noin pienillä myyntiluvuilla merkkaa kun VW:n valmistaman auton on ostanut 7.100 Suomen kansalaista.
7.100 vs 4.500. Näin kertoo Trafi. Miettikääpä sitä taaperot.