Ostin oktaaviaanin, kun mainoksissa luvataan niin pieni öljynkulutus. En tietenkään usko noihin lukuihin, mutta todellinen kulutus osottautui 6 kertaa suuremmaksi. Olen tosin vain lisännyt 2 kertaa, mutta keskiarvoksi sain 2 litraa tuhannella. Olen melko maltillinen ajaja, eli mitään kamalia kiihdytyksiä ja rauhallinen ajotyyli. Nyt pakkasella auto on kusitolpassa ennen lähtöä.
Onko tuo todellista vai onko tässä autossa jotain vikaa, otettu käyttöön 4/2018.
Onko tuo todellista vai onko tässä autossa jotain vikaa, otettu käyttöön 4/2018.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Joo niinhän se vanha toyotasi kuluttaa, mutta myöntää et voi. Nyt kun myyntikin taas sakkasi ja Octavia vei voiton on sinun keksuttävä näitä höperyksiä.
No olet ressukka. Miltä se noin ylipäätänsä tuntuu armottoman vitutuksen lisäksi?
Toyotan omapoika laittaa ihan parastaan. Vai mainoksissa puhutaan pienestä öljy kulutuksesta?
Taitaa pojalla olla jo väsy ja kiire kun jutut alkaa hiipua ja väsyä.
Tookmannista+nyt+öljy+-30%
Niuvan trollin aivotooont spammii. Ihmisten solvaaminen vihapuheet ja massapostaus menee ylläpidon tarkkailuun. .eilen hävis jo useita ihmisten solvaus spammejäsi ja jatkossa paljon jos et lopeta sitä. Solvaukset törkeät kunnianloukkaukset ja vihapuheet ei kuulu millekkään palstalle.Ylläpidon pomon kanssa keskusteltu sinun touhuistasi.
Kylläpäs tuli vihapuhe taas sieltä. Niin tuttua.
Joskus on pitänyt lisätä 1/2 litraa vaihtovälissä, ei aina.
Olen aina ihmetellyt juttuja Skodan öljyn kulutuksesta. Miksi jollain on suuri öljyn kulutus, ja minulla ei. Autoni on Octavia 1.6 TDI koneella, mallia 2013. En ole kertaakaan lisännyt öljyä vaihtojen välillä. Olen käyttänyt Castrol Edge FST- Ti Turbo Diesel öljyä. Onhan tämä vähän kalliinpuoleinen öljy DPF ominaisuudella.
Olisiko niin, että jotkut käyttää halpoja öljylitkuja ja sitten syyttävät moottoria? Moni pilaa moottorinsa jo sillä että heti täysi hönkä päälle ilman sisäänajoa.
No nuo öljynkulutuspuheet ovatkin vain toyotahönöjen kateuksissaan liikkeelle pistämiä spämmejä. Mulla oli aikanaan 1988 Favorite reilut kolme vuotta kakkosautona. Kone se vanhaa perua oleva 1300 kuution työntötanko ja vielä täysi itämafian laatu näkyi muuten kaikessa koko autossa. Ehdin ajella työmatkoja 11.000-79.000 km välisen matkan, vaimo ajeli tuon ajan ykkösautolla pitempiä opiskelumatkoja. Öljynvaihtohuolto Skodassakin vuosittain. Vanhasta konekonstruktiosta huolimatta ei kertaakaan tarvinnut lisätä öljyä, vaikka muuten puhdetta autosta löytyi vähän jatkuvasti, varsinkin talvella jäätyvistä lukoista. Vain takapaksi aukesi aina. Jos kone hikoili öljyä, niin sai olla varma että oli kiristänyt öljynvaihtopropun kuparisen tiivisteen liian tiukkaan ja se oli vaihdettava, autoa ostettaessa näin oli tehty ja itselle kerran näin kävi.
Sit oli vm. 1996 Skoda Felicia, jolloin jo volsu mukana. Kone oli volsun 1,6 diesel. Ei öljylisäyksiä, eikä muitakaan murheita kilometrivälillä 9.500- 86.000 km. Kone 66 heppanen ja patalaiska.
Sit oli ainoana autona 1998 Skoda Octavia 1,6 bensakoneella, tehoja huikeat 75 hepoa. Ajelin 12.700- 99.500 km välin. Ei mitään murheita, ei edes polttimon vaihtoa. Aika laiska tietysti noilla tehoilla. Ei tarvinut kertaakaan lisätä öljyjä huoltoväleillä. Sit oli vm 2001 farkku Octavia 1,6 bensakoneella 100 heppaa. Ajelin kilometrivälin 8.100- 99.000 km. Eikä mitään laittamista koko aikana, ei öljyn lisäyksiä. Jaa kerran peruutin roiskeläpän irti.
Huomioitavaa oli että tämän 1998 Octavian kanssa ei esim huoltsikalla tankatessa selvinnyt juuri koskaan niin, etteikö joku olisi tullut kyselemään auton toimivuudesta ja laadusta.
No sit on tullut kokeiltua useampaa muuta merkkiä turhankin usein vaihtaen, mutta Skoda joskus uudelleen, miksikäs ei, vaikka nyt onkin tuore mese alla. No mukavahan tämä, mutta ei autoa kummempi. Suurin osahan täällä haukuskelee muita merkkejä kuin omaansa ilman minkäänlaista tietämystä. Kivahan se varmaan on spämmäillä ja nostattaaa omaa itsetuntoa.
En voinut nyt skodallani ajaa, kun tuo EVERY GREY tukki koko öljyntuotannon tuolla töpeksimisillänsä, mitä skeidani huoltoon tulee. Siirtyi vaan viikolla eteenpäin, ja se siitä....Nyt mennään hevosella sinne, minne ennen mentiin skeidalla....
Voi toyotero ressukkaa. Et ole koskaan edes istunut skodan penkillä. Naurettavia juttuja reppana.
Skoodan jakkara on kuin istuisi kirkon penkillä, ei slaavi osaa edes mukavaa istuinta tehdä. Vessanpönttökin on miellyttävämpi. Haju on tosin sama kuin skeidassa.
Suosittelen Toyotaa.
Terveisin kakkaukko.
Mihin sitä öljyä pitäisi viedä ja milloin?
Skoodiin, aina ja koko ajan.
kts. VWsuomi24 ja audi suomi24
samat moottorit kuin skodassa
Aina pitää olla parinkympin pytty maatilaöljjä skoodan loosterissa. Mieluiten TB:n kolhoosiöljyä Venäjältä.
Paljon syö, kovin paljon.