ahdas paikka

Kokeileppa alakautta jos ei muuten onnistu.

Perjantai-iltana juuri vaihdoin 01:n 3.3 tulpat.
Írrotin sen tuulilasin ja konepellin välissä olevan "lasinpyyhinmekanismin kotelon". Näin tulppien vaihdon pystyi tekemään yläkautta. Peiliä jouduin käyttämään, jotta sain varmistetuksi, ettei tulppien juuressa ole roskaa putoamassa sylintereihin. Paineilmaa käytin puhaltamaan roskat pois. Ei mikään "elämän helpoin tulppien vaihto", mutta ihan tehtävissä autotalliolosuhteissa.

Tuon kotelon olen irrottanut useamman kerran, joten tiesin entuudestaan miten se irtoaa. Se on selvästi suunniteltu irroitettavaksi, koska lähtee suhteellisen helposti pois. Useita ruuveja joutuu tosin irrottamaan ja läsinpyyhkimien moottorille menevien johtimien liittimen. Myös pissapojan letku on irroitettava, mutta sillekin on jatkokappale olemassa. Ensimmäistä kertaa koteloa irrottaessani lasinpyyhkimien varsien irrotus boorikartioistaan oli vaikein tehtävä, kun ei ollut sopivaa ulosvetäjää.

Minun voikusta hävisi käyntihäiriöt tulppien ja tulpanjohtojen vaihdon jälkeen. Tosin Mr Murphy iski jälleen: yksi uusista tulpanjohdoista oli eristykseltään viallinen ja tietenkin se oli sieltä pahimmasta paikasta 1-sylinteriltä. Kun ensi viikolla saan uuden johdon tilalle, joudun taas irrottamaan se kotelon.

Suosittelen myös sinulle tulpamjohtojenkin uusimista. Tulppien kiristysmomentti on muuten Haynesin mukaan 27 NM.

Juu alakautta onnistuu eikä tarvitse irroittaa mitään muuta kuin ne tulpat ja tulpanjohdot. Siellä on ihan hyvin tilaa jopa normaalille 1/2" räikälle.