https://youtu.be/DU7wg_mRc3s
Videolla näkee miten suurin osa toimii väärin, muutama ajaa fiksusti hiljaa ja vettä ei roisku juuri ollenkaan.
Moottorin ilmanotto on lähellä konepellin korkeutta eli mitä kovempaa ajat niin sitä suuremmalla todennäköisyydellä vesi roiskuu moottorin ilmanottoon ja siihen saattaa auto sitten jäädä kun kone saa vettä. Toiseksi moottorin ilmansuodatinkin voi rikkoontua vedestä riippuen siitä mitä materiaalia se on.
Videolla näkee miten suurin osa toimii väärin, muutama ajaa fiksusti hiljaa ja vettä ei roisku juuri ollenkaan.
Moottorin ilmanotto on lähellä konepellin korkeutta eli mitä kovempaa ajat niin sitä suuremmalla todennäköisyydellä vesi roiskuu moottorin ilmanottoon ja siihen saattaa auto sitten jäädä kun kone saa vettä. Toiseksi moottorin ilmansuodatinkin voi rikkoontua vedestä riippuen siitä mitä materiaalia se on.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Japsit hyytyyvät lopullisesti ja mersut sammuvat. Ranskiksest jatkavat matkaa.
Ei parane edes jalan kulkea syvässä vedessä. Jonkun leffan nähnyt ulkomailta, jossa tulviva vesi on nostanut kaivon kannen pois paikaltaan ja jalankulkija putoaa sinne ja katoaa lopullisesti.
Suomessakin on noita kaapelitunneleiden ja sadevesiviemärien kaivonkansia jalkakäytävillä.