Pohjantien turvavälit

Liittymiin 80? Mutta motarilla on 100 rajoitus.

Anonyymi kirjoitti:

Liittymiin 80? Mutta motarilla on 100 rajoitus.

Motarille tietysti kans 80km/h, eivät kerran osaa ajaa satasta.

Anonyymi kirjoitti:

Motarille tietysti kans 80km/h, eivät kerran osaa ajaa satasta.

Ei vaan arkapaskat sakotetaan!

Anonyymi kirjoitti:

Ei vaan arkapaskat sakotetaan!

Miksi? Eiväthän he roiku toisten perässä kiinni, ovat siihen liian arkoja.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi? Eiväthän he roiku toisten perässä kiinni, ovat siihen liian arkoja.

Näköjään roikkuvat. Mene katsomaan sitä hitaampaa kaistaa. Onko 80 - 100 metriä väliä autoilla?

Anonyymi kirjoitti:

Näköjään roikkuvat. Mene katsomaan sitä hitaampaa kaistaa. Onko 80 - 100 metriä väliä autoilla?

Silloin eivät ole mitään arkajalkoja jos perässä roikkuvat, vaan vouhottajia. Olet sekoittanut kuskit keskenään ristiin. Eivät malttaneet edes odottaa että on tilaa edessä, lähtivät vouhottamaan ennen aikojaan, siksi ajoivat päälle.

Anonyymi kirjoitti:

Silloin eivät ole mitään arkajalkoja jos perässä roikkuvat, vaan vouhottajia. Olet sekoittanut kuskit keskenään ristiin. Eivät malttaneet edes odottaa että on tilaa edessä, lähtivät vouhottamaan ennen aikojaan, siksi ajoivat päälle.

Lue lisää

Siis mitähän sinä taas sekoilet?

Eihän aiheuttanu, vaan perässä kiinni roikkuvat kaaharit.

Anonyymi kirjoitti:

Eihän aiheuttanu, vaan perässä kiinni roikkuvat kaaharit.

Siis sen kuormurin alle änkesi joku hissukka sivusta, ja kun siitä aiheutui pysähdys, niin köröttelyporukkaa paikaisi samaan kasaan, koska ei niillä ole turvavälejä. Vasuria fiksumpi porukka paineli menemään vaan .

Anonyymi kirjoitti:

Siis sen kuormurin alle änkesi joku hissukka sivusta, ja kun siitä aiheutui pysähdys, niin köröttelyporukkaa paikaisi samaan kasaan, koska ei niillä ole turvavälejä. Vasuria fiksumpi porukka paineli menemään vaan .

Lue lisää

Eli kaaharit eivät malttaneet että pääsevät ohituskaistalle, tai edes motarille, kun olivat jo polkemassa kaasua kuin tulpatonta mopoa konsanaan, sitä se kiire teettää.

Anonyymi kirjoitti:

Eihän aiheuttanu, vaan perässä kiinni roikkuvat kaaharit.

Perässä kiinni roikkuvat sen aiheutti, mutta en kutsuisi heitä kaahariksi, kun eivät aja edes nopeusrajoituksen mukaista vaan paljon alle eli 70 - 80 km/h. - Vai oletko muuttanut kaaharin määritelmää taas?

Anonyymi kirjoitti:

Eli kaaharit eivät malttaneet että pääsevät ohituskaistalle, tai edes motarille, kun olivat jo polkemassa kaasua kuin tulpatonta mopoa konsanaan, sitä se kiire teettää.

No siis pakkohan se on vauhtia ottaa siinä hitaalla kaistalla jo, mutta toisaalta sitä vasenta kaistaa käyttää harvat ja kyllä sen satasen saa siinäkin helposti lasiin, jos ei satu samaan aikaan joku ajamaan sitä vasuria. Se on kyllä harvinaisen vähällä käytöllä oleva kaista Oulussa. Etelän väki kyllä osaa käyttää kahta kaistaa, mutta Oulun tolliskoille insinööreille, yliopiston untamoille ja tehtaiden änkyräkommareille se on liian haastava tehtävä. Ja näille Limnka - Tyrnävä - Temmes seudun junteille.

Anonyymi kirjoitti:

No siis pakkohan se on vauhtia ottaa siinä hitaalla kaistalla jo, mutta toisaalta sitä vasenta kaistaa käyttää harvat ja kyllä sen satasen saa siinäkin helposti lasiin, jos ei satu samaan aikaan joku ajamaan sitä vasuria. Se on kyllä harvinaisen vähällä käytöllä oleva kaista Oulussa. Etelän väki kyllä osaa käyttää kahta kaistaa, mutta Oulun tolliskoille insinööreille, yliopiston untamoille ja tehtaiden änkyräkommareille se on liian haastava tehtävä. Ja näille Limnka - Tyrnävä - Temmes seudun junteille.

Lue lisää

Mutta jos hitaalla kaistalla ei ole tilaa missä kiihdyttää, miten siinä vauhtia ottaa? Läpikö pitäisi mennä?

Anonyymi kirjoitti:

Perässä kiinni roikkuvat sen aiheutti, mutta en kutsuisi heitä kaahariksi, kun eivät aja edes nopeusrajoituksen mukaista vaan paljon alle eli 70 - 80 km/h. - Vai oletko muuttanut kaaharin määritelmää taas?

Lue lisää

Kaaharin määritelmä on se sama mikä ennenkin, sinä et vain ymmärrä sitä.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta jos hitaalla kaistalla ei ole tilaa missä kiihdyttää, miten siinä vauhtia ottaa? Läpikö pitäisi mennä?

Miksi siinä ei ole tilaa kiihdyttää? Ajatko liian lähellä edellä ajavaa köröttelijää?

Anonyymi kirjoitti:

Miksi siinä ei ole tilaa kiihdyttää? Ajatko liian lähellä edellä ajavaa köröttelijää?

No eipä ollut tilaa kiihdytellä, oli kolari edessä, mutta eipä sitä voi sen vertaa eteensä katsoa kun touhottaa menemään, ei ihme että ajavat päälle.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi siinä ei ole tilaa kiihdyttää? Ajatko liian lähellä edellä ajavaa köröttelijää?

Seuraatko sinä liikennettä yhtä tarkasti mitä tätä nettikeskustelua? Ei ihme jos täräyttelet toisten perään ja sinua pelottaa koko ajan auton ratissa.

Jos kuljettajat olisivat jääneet kotiin, ei olisi kolaria tapahtunut sittenkään... Saahan sitä jossitella.

Motarilla on mahdollista pitää lähes aina 100m turvaväli edessä ajavaan, se on puhtaasti ajotaidosta ja asenteesta kiinni. Mikä siinä on niin vaikeaa? Milloin olet viimeksi kävellyt jonkun päälle? Ei se turvavälin ja sopivan nopeuden pitäminen ole sen kummepaa autolla kuin jalankaan. Ainoa tilanne milloin ei ole mahdollista pitää koko aikaa n.100m turvaväliä motarilla, on silloin kun joku kiilaa ohituksen jälkeen eteen, mutta sittenkin voi hidastaa vauhtia sen verran että turvaväli on hetken päästä riittävä.

Anonyymi kirjoitti:

Jos kuljettajat olisivat jääneet kotiin, ei olisi kolaria tapahtunut sittenkään... Saahan sitä jossitella.

Motarilla on mahdollista pitää lähes aina 100m turvaväli edessä ajavaan, se on puhtaasti ajotaidosta ja asenteesta kiinni. Mikä siinä on niin vaikeaa? Milloin olet viimeksi kävellyt jonkun päälle? Ei se turvavälin ja sopivan nopeuden pitäminen ole sen kummepaa autolla kuin jalankaan. Ainoa tilanne milloin ei ole mahdollista pitää koko aikaa n.100m turvaväliä motarilla, on silloin kun joku kiilaa ohituksen jälkeen eteen, mutta sittenkin voi hidastaa vauhtia sen verran että turvaväli on hetken päästä riittävä.

Lue lisää

Kukaan ei ole sanonutkaan etteikö motarilla onnistuisi pitää turvaväliä, mutta silti siinä oikean puoleisella kaistalla ei ole turvavälejä ja siinä ei pysty pitämään kunnon turvaväliä, koska sen jonon nopeus vaihtelee todella paljon. Itse painatan vasenta ohi, niin on turvavälit helposti. Mutta miksi jotkut ajaa sitö oikean puolen kaistaa vain ja niin hiljaa ilman turvavälejä? Poliisin tulisi puuttua siihen köröttelyyn, koska siinä ei ole turvavälejä. Näkee sokea Reettakin.

Anonyymi kirjoitti:

Jos kuljettajat olisivat jääneet kotiin, ei olisi kolaria tapahtunut sittenkään... Saahan sitä jossitella.

Motarilla on mahdollista pitää lähes aina 100m turvaväli edessä ajavaan, se on puhtaasti ajotaidosta ja asenteesta kiinni. Mikä siinä on niin vaikeaa? Milloin olet viimeksi kävellyt jonkun päälle? Ei se turvavälin ja sopivan nopeuden pitäminen ole sen kummepaa autolla kuin jalankaan. Ainoa tilanne milloin ei ole mahdollista pitää koko aikaa n.100m turvaväliä motarilla, on silloin kun joku kiilaa ohituksen jälkeen eteen, mutta sittenkin voi hidastaa vauhtia sen verran että turvaväli on hetken päästä riittävä.

Lue lisää

Kävelläkin voi toisen päälle. Jos kävelet vaikka jonossa ja edellä kävelevä yhtäkkiä seisahtuu, niin päälle sinä kävelet.

Intissä muistan aina kun edessäni marssi jätkä jonka toinen jalka oli liian pitkä, niin olipa vittumaista marssia takana. Ja hiihtomarssilla persejalat jos hiihti edellä, niin itsellä rusentui pallit ja oli tyttömäinen olo hiihtää sukset yhdessä kuin ämmät. Mutta kun me karpaasit johdettiin edellä, noin persejalkaisilta repesi perse ja pallityrä pullisteli sekä peräpukamat. Ne olivat kuin lännen nopein sammakkomaisesti jalat auki.

Anonyymi kirjoitti:

Kävelläkin voi toisen päälle. Jos kävelet vaikka jonossa ja edellä kävelevä yhtäkkiä seisahtuu, niin päälle sinä kävelet.

Intissä muistan aina kun edessäni marssi jätkä jonka toinen jalka oli liian pitkä, niin olipa vittumaista marssia takana. Ja hiihtomarssilla persejalat jos hiihti edellä, niin itsellä rusentui pallit ja oli tyttömäinen olo hiihtää sukset yhdessä kuin ämmät. Mutta kun me karpaasit johdettiin edellä, noin persejalkaisilta repesi perse ja pallityrä pullisteli sekä peräpukamat. Ne olivat kuin lännen nopein sammakkomaisesti jalat auki.

Lue lisää

Niin ja vielä tuosta intistä, niin jos se jätkä jolla toinen jalka liian pitkä haittaa minua, niin takanani marssiva noituu että minulla on toinen jalka liian pitkä ja olen ihan muotopuoli.

Anonyymi kirjoitti:

Kukaan ei ole sanonutkaan etteikö motarilla onnistuisi pitää turvaväliä, mutta silti siinä oikean puoleisella kaistalla ei ole turvavälejä ja siinä ei pysty pitämään kunnon turvaväliä, koska sen jonon nopeus vaihtelee todella paljon. Itse painatan vasenta ohi, niin on turvavälit helposti. Mutta miksi jotkut ajaa sitö oikean puolen kaistaa vain ja niin hiljaa ilman turvavälejä? Poliisin tulisi puuttua siihen köröttelyyn, koska siinä ei ole turvavälejä. Näkee sokea Reettakin.

Lue lisää

Poliisin tulisi tosiaan puuttua turvaväleihin, turha siinä kuitenkaan on alle satasen nopeuksia kytätä, sillä hitaammista kulkijoista ei pääse eroon, ei vaikka kuinka valitat, mutta sehän onkin sinun lempipuuhaasi, siis toisten kyttääminen ja valittaminen.

Anonyymi kirjoitti:

Kävelläkin voi toisen päälle. Jos kävelet vaikka jonossa ja edellä kävelevä yhtäkkiä seisahtuu, niin päälle sinä kävelet.

Intissä muistan aina kun edessäni marssi jätkä jonka toinen jalka oli liian pitkä, niin olipa vittumaista marssia takana. Ja hiihtomarssilla persejalat jos hiihti edellä, niin itsellä rusentui pallit ja oli tyttömäinen olo hiihtää sukset yhdessä kuin ämmät. Mutta kun me karpaasit johdettiin edellä, noin persejalkaisilta repesi perse ja pallityrä pullisteli sekä peräpukamat. Ne olivat kuin lännen nopein sammakkomaisesti jalat auki.

Lue lisää

Voithan tuota tosiaan kävellä vaikka päin seinää. Milloin olet viimeksi kävellyt jonkun päälle, tai edes nähnyt sellaisen tapahtuman, siis esim. kaupassa? Ei tapahdu törmäilyjä kovin usein kävellessä, saati ketjukolareita, joten miksei se sama onnistu auton kanssa?

Vai te karpaasit... Nii nii... Ne on nuo sinun luulot itsestäsi ajan myötä vain kasvaneet, mutta hyvä että edes jotain on sinullakin kasvanut, siis mahan lisäksi.

Anonyymi kirjoitti:

Niin ja vielä tuosta intistä, niin jos se jätkä jolla toinen jalka liian pitkä haittaa minua, niin takanani marssiva noituu että minulla on toinen jalka liian pitkä ja olen ihan muotopuoli.

Lue lisää

... ja piti vielä inttikin tähän sotkea, taisi sitten olla elämäsi kohokohta siinä.

Anonyymi kirjoitti:

... ja piti vielä inttikin tähän sotkea, taisi sitten olla elämäsi kohokohta siinä.

No ei todellakaan ollut, mutta monelle se on sitä. Olin töissäkin Intillä.

Anonyymi kirjoitti:

Poliisin tulisi tosiaan puuttua turvaväleihin, turha siinä kuitenkaan on alle satasen nopeuksia kytätä, sillä hitaammista kulkijoista ei pääse eroon, ei vaikka kuinka valitat, mutta sehän onkin sinun lempipuuhaasi, siis toisten kyttääminen ja valittaminen.

Lue lisää

Totta. Hitaista päästään eroon kun muutetaan lakia. Eipä tuolta kytätä tarvi, kun sokea pitää olla jos ei sitä köröttelyä ohi ajaessaan näe ja ihmettele.

Anonyymi kirjoitti:

Voithan tuota tosiaan kävellä vaikka päin seinää. Milloin olet viimeksi kävellyt jonkun päälle, tai edes nähnyt sellaisen tapahtuman, siis esim. kaupassa? Ei tapahdu törmäilyjä kovin usein kävellessä, saati ketjukolareita, joten miksei se sama onnistu auton kanssa?

Vai te karpaasit... Nii nii... Ne on nuo sinun luulot itsestäsi ajan myötä vain kasvaneet, mutta hyvä että edes jotain on sinullakin kasvanut, siis mahan lisäksi.

Lue lisää

Siis kyllä toisinaan näkee ihmisen kävelevän toisen päälle, mutta ei siellä kaupassa tule niin paljoa liikuttua. No joo näinhän minä muutama viikko sitten Raksilan uimahallilla, kun koululaisia oli menossa uimaan jonossa kävellen. Yksi alkoi itkemään ettei halua uimaan ja pysähtyi, niin siinä oli 5 tai useampia samassa nipussa nenällään. Kyllä se siis on mahdollista.

Anonyymi kirjoitti:

Siis kyllä toisinaan näkee ihmisen kävelevän toisen päälle, mutta ei siellä kaupassa tule niin paljoa liikuttua. No joo näinhän minä muutama viikko sitten Raksilan uimahallilla, kun koululaisia oli menossa uimaan jonossa kävellen. Yksi alkoi itkemään ettei halua uimaan ja pysähtyi, niin siinä oli 5 tai useampia samassa nipussa nenällään. Kyllä se siis on mahdollista.

Lue lisää

Joo, on tosiaan mahdollista, mutta lapset eivät aja autolla.

Anonyymi kirjoitti:

Totta. Hitaista päästään eroon kun muutetaan lakia. Eipä tuolta kytätä tarvi, kun sokea pitää olla jos ei sitä köröttelyä ohi ajaessaan näe ja ihmettele.

Ei siinä mitään lakia tarvi muuttaa, nopeusrajoitusta vain alemmas.

Anonyymi kirjoitti:

No ei todellakaan ollut, mutta monelle se on sitä. Olin töissäkin Intillä.

Olet kuitenkin ainoa, joka tänne intistä kirjoittaa...

Anonyymi kirjoitti:

Ei siinä mitään lakia tarvi muuttaa, nopeusrajoitusta vain alemmas.

Jos satasen rajoitus on liikaa, mene kinttupolkuja.

Anonyymi kirjoitti:

Olet kuitenkin ainoa, joka tänne intistä kirjoittaa...

Entä sitten?

Anonyymi kirjoitti:

Entä sitten?

Muistaa sen lapsensakin, se otti luonnolle jos joku meni ohi pyörällä.

Anonyymi kirjoitti:

Joo, on tosiaan mahdollista, mutta lapset eivät aja autolla.

Mitä sitten? Lapselliset kyllä köröttelee Pohjantiellä.

Anonyymi kirjoitti:

Niin ja vielä tuosta intistä, niin jos se jätkä jolla toinen jalka liian pitkä haittaa minua, niin takanani marssiva noituu että minulla on toinen jalka liian pitkä ja olen ihan muotopuoli.

Lue lisää

Siinä kaksi tyypillistä moottoritien kulkijaa. Ei ihme, että siellä tapahtuu.

Anonyymi kirjoitti:

Muistaa sen lapsensakin, se otti luonnolle jos joku meni ohi pyörällä.

Eipä ole ollut tuollaisia ongelmia lapsena, saati aikuisena.

Anonyymi kirjoitti:

Siinä kaksi tyypillistä moottoritien kulkijaa. Ei ihme, että siellä tapahtuu.

Kyllä siellä tapahtuu köröttelyn takia. Tänään klo 15.30 Kempeleeseen päin ajeltiin noin 80 km/h, vaikka ei paljoa liikennettä. Ei todellakaan turvavälejä. Painattelin vasuria ohi ja tsekkasin turvavälit. Yhdellä oli se 80 metriä, enin keksimäärin 20 metriä oli turvavälit. Ei siis ihme että tapahtuu, vaikka tänään oli hyvännäköistä ajoa yleiseen verrattuna.
Taajamassa ei osata ajaa, vaan ajetaan kuin joku aasinvankkurikuskit. Ei osata ryhmittyä kunnolla. Ylinopeutta taajamassa ajetaan, mutta joka töyssyyn hidastetaan liikaa. Olisi kyllä parannettavaa.

Terveisin Painaja

Anonyymi kirjoitti:

Eipä ole ollut tuollaisia ongelmia lapsena, saati aikuisena.

Ai eikö. Sitten varmaan painatat tyhjää vasuria meneen? Täällä on ainakin yksi kenellä oli lapsena vaikeaa ja itsetunto riistettiin, niinpä nyt arkailee ja ei uskalla oikein toimia.

Anonyymi kirjoitti:

Ai eikö. Sitten varmaan painatat tyhjää vasuria meneen? Täällä on ainakin yksi kenellä oli lapsena vaikeaa ja itsetunto riistettiin, niinpä nyt arkailee ja ei uskalla oikein toimia.

Lue lisää

No niin näkyy olevan vaikeaa ja vaikeaa tuntui olevan jo lapsena, nyt kyttää muiden nopeuksia motarilla ja pelkää mitä muut ajattelevat hänestä.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä siellä tapahtuu köröttelyn takia. Tänään klo 15.30 Kempeleeseen päin ajeltiin noin 80 km/h, vaikka ei paljoa liikennettä. Ei todellakaan turvavälejä. Painattelin vasuria ohi ja tsekkasin turvavälit. Yhdellä oli se 80 metriä, enin keksimäärin 20 metriä oli turvavälit. Ei siis ihme että tapahtuu, vaikka tänään oli hyvännäköistä ajoa yleiseen verrattuna.
Taajamassa ei osata ajaa, vaan ajetaan kuin joku aasinvankkurikuskit. Ei osata ryhmittyä kunnolla. Ylinopeutta taajamassa ajetaan, mutta joka töyssyyn hidastetaan liikaa. Olisi kyllä parannettavaa.

Terveisin Painaja

Lue lisää

Kävit sitten oikein kyttäämässä turvavälit, melko päsmäri toisaan olet. Ja ihanko töyssyynkin hidastetaan liikaa, mihin se on tämä maailma mennyt?

Kerkeätkö sinä keskittymään omaan ajamiseesi ollenkaan kun on noin kiire vahdata muita?

Anonyymi kirjoitti:

No niin näkyy olevan vaikeaa ja vaikeaa tuntui olevan jo lapsena, nyt kyttää muiden nopeuksia motarilla ja pelkää mitä muut ajattelevat hänestä.

Sokea pitää olla jos ei näe että siellä ajetaan liian hiljaa ja ilman turvavälejä.

Anonyymi kirjoitti:

Kävit sitten oikein kyttäämässä turvavälit, melko päsmäri toisaan olet. Ja ihanko töyssyynkin hidastetaan liikaa, mihin se on tämä maailma mennyt?

Kerkeätkö sinä keskittymään omaan ajamiseesi ollenkaan kun on noin kiire vahdata muita?

Lue lisää

Hänhän kertoi ajaneensa paikasta a. paikkaan b. ja samalla katsoneensa turvavälit. Otat asian nyt väärin.

Anonyymi kirjoitti:

Eipä ole ollut tuollaisia ongelmia lapsena, saati aikuisena.

Kyllä sulla on .

Anonyymi kirjoitti:

Hänhän kertoi ajaneensa paikasta a. paikkaan b. ja samalla katsoneensa turvavälit. Otat asian nyt väärin.

No jo siinä on todella innokkaita keksijöitä, keksitte juttuja tyhjästä, tosin kuvittelette niiden olevan totta. Missäs kohtaa hän muuten kirjoittaa ajaneensa paikasta a paikkaan b? Kehui kyllä painatelleensa vasuria ohi ja haukkui muut kuskit siinä sivussa.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä sulla on .

Mene kyttäämään, sehän se on sitä sinun lempi puuhaasi.

Anonyymi kirjoitti:

No jo siinä on todella innokkaita keksijöitä, keksitte juttuja tyhjästä, tosin kuvittelette niiden olevan totta. Missäs kohtaa hän muuten kirjoittaa ajaneensa paikasta a paikkaan b? Kehui kyllä painatelleensa vasuria ohi ja haukkui muut kuskit siinä sivussa.

Lue lisää

Tarvitseeko sitä kirjoittaa, koska se käy kirjoituksesta ilmi. Onko jankutus kiiriä?

Voi hä toki olla ajanut paikasta a. paikkaan b. ja sieltä jatkanut paikkaan c. Kun hän on ajanut Pohjantietä hän on ajanut paikasta a. paikkaan b. Siitä onko hän ajanut myöhemmin paikkaan c. ei ole merkityksellistä. Kirjoituksesta klubikeikka, että hän ei ole ajanut Oulusta Kempeleeseen tarkistaakseen nämä turvavälit, vaan muusta syystä, ja samalla ”vasuria painatelllessa” havainnut ettei turvavälejä ole. Havainto ollut pakko sisäistää, koska hän ei ole sokea. Vai mitä laki sanoo jos laitaa ravihevosten käyttämät silmälaput silmille autoillessa. Varmaan laitonta. Ja näkisi niillä siltä varmaan sen verran että voisi todeta tämän asian halusi tai ei.

Anonyymi kirjoitti:

Tarvitseeko sitä kirjoittaa, koska se käy kirjoituksesta ilmi. Onko jankutus kiiriä?

Voi hä toki olla ajanut paikasta a. paikkaan b. ja sieltä jatkanut paikkaan c. Kun hän on ajanut Pohjantietä hän on ajanut paikasta a. paikkaan b. Siitä onko hän ajanut myöhemmin paikkaan c. ei ole merkityksellistä. Kirjoituksesta klubikeikka, että hän ei ole ajanut Oulusta Kempeleeseen tarkistaakseen nämä turvavälit, vaan muusta syystä, ja samalla ”vasuria painatelllessa” havainnut ettei turvavälejä ole. Havainto ollut pakko sisäistää, koska hän ei ole sokea. Vai mitä laki sanoo jos laitaa ravihevosten käyttämät silmälaput silmille autoillessa. Varmaan laitonta. Ja näkisi niillä siltä varmaan sen verran että voisi todeta tämän asian halusi tai ei.

Lue lisää

Siis mitä vittuu, oogx olllut klubigeigal Kembälees? Hehheheh. 😂😂😂😂Terv. Inkuttajan serkkupoiga Raumalt

Inkuttajalle: Mä tuu gesäl bainaan sua taas gaasarii😂😂 Joga gesäne radidio💋

Anonyymi kirjoitti:

Tarvitseeko sitä kirjoittaa, koska se käy kirjoituksesta ilmi. Onko jankutus kiiriä?

Voi hä toki olla ajanut paikasta a. paikkaan b. ja sieltä jatkanut paikkaan c. Kun hän on ajanut Pohjantietä hän on ajanut paikasta a. paikkaan b. Siitä onko hän ajanut myöhemmin paikkaan c. ei ole merkityksellistä. Kirjoituksesta klubikeikka, että hän ei ole ajanut Oulusta Kempeleeseen tarkistaakseen nämä turvavälit, vaan muusta syystä, ja samalla ”vasuria painatelllessa” havainnut ettei turvavälejä ole. Havainto ollut pakko sisäistää, koska hän ei ole sokea. Vai mitä laki sanoo jos laitaa ravihevosten käyttämät silmälaput silmille autoillessa. Varmaan laitonta. Ja näkisi niillä siltä varmaan sen verran että voisi todeta tämän asian halusi tai ei.

Lue lisää

Ei se käy kirjoituksesta ilmi, että hän ajoi pisteestä a pisteeseen b. Se käy ilmi, että hän kävi tarkistamassa miten muuta ajavat, sitten hän valitti siitä tänne. Itse vedit hatustasi koko johtopäätöksen, että hän ajoi paikasta a paikkaan b, mutta niinhän sinä tee koko ajan muutenkin, vedät typeriä ja vääriä johtopäätöksiä joka asiasta.

Mistä ne lyhyet turvavälit johtuivat, ei myöskään käy ilmi hänen kirjoituksestaan. Eli tuliko jonoon turvaväleihin liittymästä muita autoja, vai tuliko jonoon vasemmalta kaistalta lisää autoja oikealle kaistalle poistuakseen motarilta, vai mikä oli se todellinen syy siihen, ettei ollut turvavälejä. Ainoa selitys turvavälien puutteelle tuntui olevan muiden kuljettajien typeryys, mutta se on vain hänen näkemys hetkestä, jolloin hän painatti jonosta vasuria ohi.
Mikään muu ei selviä koko kirjoituksesta, kuin ainoastaan häen tapansa mollata muita kuljettajia.

Anonyymi kirjoitti:

Ei se käy kirjoituksesta ilmi, että hän ajoi pisteestä a pisteeseen b. Se käy ilmi, että hän kävi tarkistamassa miten muuta ajavat, sitten hän valitti siitä tänne. Itse vedit hatustasi koko johtopäätöksen, että hän ajoi paikasta a paikkaan b, mutta niinhän sinä tee koko ajan muutenkin, vedät typeriä ja vääriä johtopäätöksiä joka asiasta.

Mistä ne lyhyet turvavälit johtuivat, ei myöskään käy ilmi hänen kirjoituksestaan. Eli tuliko jonoon turvaväleihin liittymästä muita autoja, vai tuliko jonoon vasemmalta kaistalta lisää autoja oikealle kaistalle poistuakseen motarilta, vai mikä oli se todellinen syy siihen, ettei ollut turvavälejä. Ainoa selitys turvavälien puutteelle tuntui olevan muiden kuljettajien typeryys, mutta se on vain hänen näkemys hetkestä, jolloin hän painatti jonosta vasuria ohi.
Mikään muu ei selviä koko kirjoituksesta, kuin ainoastaan häen tapansa mollata muita kuljettajia.

Lue lisää

Monille ihmisille ja sinullekin on elämässä muutkin asiat jääneet selviämättä. Onko pääkoppasi tutkittu ja syytä saivartelulle? Minulle tuo teksti avautuu ihan hyvin. Miksi pitäisi kirjoittaa miksi turvavälit puuttuu, jos sen puuttumisen toteaa?

Anonyymi kirjoitti:

Monille ihmisille ja sinullekin on elämässä muutkin asiat jääneet selviämättä. Onko pääkoppasi tutkittu ja syytä saivartelulle? Minulle tuo teksti avautuu ihan hyvin. Miksi pitäisi kirjoittaa miksi turvavälit puuttuu, jos sen puuttumisen toteaa?

Lue lisää

Tottakai tekstit avautuvat sinulle, ja ne avautuvat juuri kuten sinä haluat niiden avautuvan, eikä sillä ole sinulle minkäänlaista merkitystä mitä tekstissä oikesti lukee.

Sinulle jonkin asian pelkkä toteaminen tosiaan riittää, olipa se asia sitten mikä tahansa, vaikka se, että autosi on yön aikana viety. Mitäs sitä sen kummemmin kenenkään kannata ruveta ihmettelemään saati tutkimaan, hommaa uusi, itse kadotit. Asiat ovat tosiaan liioitellun yksinkertaisia maailmassasi, väärine johtopäätöksine kaikkineen.

Ehkäpä oikean puoleisen kaista jonossa ajavat kuljettajat eivät päässeet ohituskaistalle, koska tämä "vasuria ohi painattava" oli itse tien tukkeena kyttäämässä niitä turvavälejä, joten on myös mahdollista, että kun "vasuria ohi painattava" oli viimein ohittanut jonon, turvavälit pääsivät kasvamaan asiallisiksi muutaman kuljettajan siirtyessä ohituskaistalle.

Anonyymi kirjoitti:

Tottakai tekstit avautuvat sinulle, ja ne avautuvat juuri kuten sinä haluat niiden avautuvan, eikä sillä ole sinulle minkäänlaista merkitystä mitä tekstissä oikesti lukee.

Sinulle jonkin asian pelkkä toteaminen tosiaan riittää, olipa se asia sitten mikä tahansa, vaikka se, että autosi on yön aikana viety. Mitäs sitä sen kummemmin kenenkään kannata ruveta ihmettelemään saati tutkimaan, hommaa uusi, itse kadotit. Asiat ovat tosiaan liioitellun yksinkertaisia maailmassasi, väärine johtopäätöksine kaikkineen.

Ehkäpä oikean puoleisen kaista jonossa ajavat kuljettajat eivät päässeet ohituskaistalle, koska tämä "vasuria ohi painattava" oli itse tien tukkeena kyttäämässä niitä turvavälejä, joten on myös mahdollista, että kun "vasuria ohi painattava" oli viimein ohittanut jonon, turvavälit pääsivät kasvamaan asiallisiksi muutaman kuljettajan siirtyessä ohituskaistalle.

Lue lisää

Siis jos todetaan verrannollisesti;
”tien reunassa oli koiran paska ja astuin siihen, siivotkaa koirienne paskat”, niin sinulle saivartelijalleko pitää analysoida sitäkin, miksi se koiran paska oli siinä tien reunassa? Kyllä kaikille terveille pitää riittää pelkkä ongelman toteaminen.

Välikommenttina: Mutta sinä et taida olla ihan terve päästäsi?

Siis tämä henkilö ”painatti vasuria ohi”, niin eihän hän tientukkeena ollut estäen oikean puolen ajajia siirtymään vasemman puoleista kaistaa hitaampien oikean puolen kaistaa ajavien ohi niin että voivat pitää turvavälit, koska hän kertomansa mukaan painatti ohi sitä vasuria. Toki karrikoidusti; jos se oikean puoleinen kaista ajoi 40 eli selkeää alinopeutta, niin tämä vasuria ohi painattanut saattoi ajaa vaikka 80 km/h, eli silloin hän olisi tientukko jos joku ajaa satasta. Mutta tämä logiikka ei oikein toimi?

Olen itsekin havainnut Pohjantiellä turvaväleittä ajamista, vaikka siellä olisi tilaa ajaa turvaväleilläkin, vaikka puhutaan ihan pelkästään oikean puolen kaistasta. Siellä muutaman auton rykelmiä ajelee turvaväleittä. Nythän on tiellä ollut hiljaisempaa korona-aikana.

Ja tuo taajamassa ajaminen on ala-arvoista. Ajetaan ensinnäkin ylinopeutta. Ajolinjat on ihan liian laajoja, kuin kuorma-autolla ajaisivat. Ei osata ryhmittyä. Jos on vaikka hidastetöyssy, niin hyvä kun ei nousta autosta ulos ja pukata autoa yli siitä pienestä töyssystä niin että oma paino ei ole painona. - Millaisia paska-autoja teillä on, kun pitää niin varoa? Joku tuolla kertoi kuinka säästää litran polttoainetta viikossa kun ajaa hiljaa, niin onko nämäkin ns. töyssydramaatikot myöskin näitä sairaaloisen pihejä itsekkäitä?

Anonyymi kirjoitti:

Siis jos todetaan verrannollisesti;
”tien reunassa oli koiran paska ja astuin siihen, siivotkaa koirienne paskat”, niin sinulle saivartelijalleko pitää analysoida sitäkin, miksi se koiran paska oli siinä tien reunassa? Kyllä kaikille terveille pitää riittää pelkkä ongelman toteaminen.

Välikommenttina: Mutta sinä et taida olla ihan terve päästäsi?

Siis tämä henkilö ”painatti vasuria ohi”, niin eihän hän tientukkeena ollut estäen oikean puolen ajajia siirtymään vasemman puoleista kaistaa hitaampien oikean puolen kaistaa ajavien ohi niin että voivat pitää turvavälit, koska hän kertomansa mukaan painatti ohi sitä vasuria. Toki karrikoidusti; jos se oikean puoleinen kaista ajoi 40 eli selkeää alinopeutta, niin tämä vasuria ohi painattanut saattoi ajaa vaikka 80 km/h, eli silloin hän olisi tientukko jos joku ajaa satasta. Mutta tämä logiikka ei oikein toimi?

Olen itsekin havainnut Pohjantiellä turvaväleittä ajamista, vaikka siellä olisi tilaa ajaa turvaväleilläkin, vaikka puhutaan ihan pelkästään oikean puolen kaistasta. Siellä muutaman auton rykelmiä ajelee turvaväleittä. Nythän on tiellä ollut hiljaisempaa korona-aikana.

Ja tuo taajamassa ajaminen on ala-arvoista. Ajetaan ensinnäkin ylinopeutta. Ajolinjat on ihan liian laajoja, kuin kuorma-autolla ajaisivat. Ei osata ryhmittyä. Jos on vaikka hidastetöyssy, niin hyvä kun ei nousta autosta ulos ja pukata autoa yli siitä pienestä töyssystä niin että oma paino ei ole painona. - Millaisia paska-autoja teillä on, kun pitää niin varoa? Joku tuolla kertoi kuinka säästää litran polttoainetta viikossa kun ajaa hiljaa, niin onko nämäkin ns. töyssydramaatikot myöskin näitä sairaaloisen pihejä itsekkäitä?

Lue lisää

Ymmärrän kyllä hyvin ettet halua analysoida mitään, sillä vaadit päättää itse missä vika on ja kenen syy, perään vaadit rangaistuksia. Ongelma on vain siinä, että syytätä syyttömiä, et syyllisiä.

Välikommenttina: Entäs sitten vaikken olisikaan, vituttaisiko sekin sinua?

Hän oli silloin tien tukkeena kun esti edellä ajavien siirtymisen ohituskaistalle, sillä normaalit kuskit eivät vaihda kaistaa suoraan ohituskaistaa ajavan eteen, vaan odottavat että tämä on mennyt ensin ohi, eli mikä oli tilanne kun "vasuria ohi painattava" oli ajanut jonon ohi?
Tämä "vasuria ohi painattava" vielä keskittyi tarkastamaan muiden turvavälejä, eikä omaan ajamiseensa, muiden kyttääminen oli pääasia.

Turvaväleittä ajavat ovat syyllisiä tilanteeseen, he ajavat vaarallisesti toisen perässä roikkuen, vika ei siis ole se jonon ensimmäinen, vika on tämän perässä roikkuvissa kuskeissa.

Taidat keksiä omiasi, ei ajeta kuvailemallasi tavalla, ehkä yksittäisiä kuskeja lukuunottamatta, mutta he ovat harvassa, joten turha siitäkään on syyttää kaikkia.
Vaikutat käyvän niin ylikierroksilla, ettei ihme että hermosi palavat heti joka asiasta. Käykö niin myös muualla kuin liikenteessä? Mistä kaikesta muusta syytät jatkuvasti kaikkia?

Anonyymi kirjoitti:

Ymmärrän kyllä hyvin ettet halua analysoida mitään, sillä vaadit päättää itse missä vika on ja kenen syy, perään vaadit rangaistuksia. Ongelma on vain siinä, että syytätä syyttömiä, et syyllisiä.

Välikommenttina: Entäs sitten vaikken olisikaan, vituttaisiko sekin sinua?

Hän oli silloin tien tukkeena kun esti edellä ajavien siirtymisen ohituskaistalle, sillä normaalit kuskit eivät vaihda kaistaa suoraan ohituskaistaa ajavan eteen, vaan odottavat että tämä on mennyt ensin ohi, eli mikä oli tilanne kun "vasuria ohi painattava" oli ajanut jonon ohi?
Tämä "vasuria ohi painattava" vielä keskittyi tarkastamaan muiden turvavälejä, eikä omaan ajamiseensa, muiden kyttääminen oli pääasia.

Turvaväleittä ajavat ovat syyllisiä tilanteeseen, he ajavat vaarallisesti toisen perässä roikkuen, vika ei siis ole se jonon ensimmäinen, vika on tämän perässä roikkuvissa kuskeissa.

Taidat keksiä omiasi, ei ajeta kuvailemallasi tavalla, ehkä yksittäisiä kuskeja lukuunottamatta, mutta he ovat harvassa, joten turha siitäkään on syyttää kaikkia.
Vaikutat käyvän niin ylikierroksilla, ettei ihme että hermosi palavat heti joka asiasta. Käykö niin myös muualla kuin liikenteessä? Mistä kaikesta muusta syytät jatkuvasti kaikkia?

Lue lisää

Otahan hullu lääkkees.

Anonyymi kirjoitti:

Ymmärrän kyllä hyvin ettet halua analysoida mitään, sillä vaadit päättää itse missä vika on ja kenen syy, perään vaadit rangaistuksia. Ongelma on vain siinä, että syytätä syyttömiä, et syyllisiä.

Välikommenttina: Entäs sitten vaikken olisikaan, vituttaisiko sekin sinua?

Hän oli silloin tien tukkeena kun esti edellä ajavien siirtymisen ohituskaistalle, sillä normaalit kuskit eivät vaihda kaistaa suoraan ohituskaistaa ajavan eteen, vaan odottavat että tämä on mennyt ensin ohi, eli mikä oli tilanne kun "vasuria ohi painattava" oli ajanut jonon ohi?
Tämä "vasuria ohi painattava" vielä keskittyi tarkastamaan muiden turvavälejä, eikä omaan ajamiseensa, muiden kyttääminen oli pääasia.

Turvaväleittä ajavat ovat syyllisiä tilanteeseen, he ajavat vaarallisesti toisen perässä roikkuen, vika ei siis ole se jonon ensimmäinen, vika on tämän perässä roikkuvissa kuskeissa.

Taidat keksiä omiasi, ei ajeta kuvailemallasi tavalla, ehkä yksittäisiä kuskeja lukuunottamatta, mutta he ovat harvassa, joten turha siitäkään on syyttää kaikkia.
Vaikutat käyvän niin ylikierroksilla, ettei ihme että hermosi palavat heti joka asiasta. Käykö niin myös muualla kuin liikenteessä? Mistä kaikesta muusta syytät jatkuvasti kaikkia?

Lue lisää

Miten sinä voit kuvitella että jonkun hupaisa harrastus vittuilla ja kuumotella sinulle olisi hermostuttavaa? Samalla saa vähän valistaa kansaa liikenteessä. Miksi sinun pitää ottaa kantaa näihin viesteihin ja pilata hyvä keskustelu? Tuollaisen sekopään takia kunnon ihmiset eivät vastaa viestiketjuun. Se myönnettäköön, että olet sen verran sekopää että haluat aina sanoa sen viimeisen väärän sanan ja kääntää asiat, joka on kyllä rasittavaa. Sellaisia te hullut olette. Olen hulluja joskus töikseni hoitanut ja tiedän miten kanssanne toimitaan. Teillä on aikaa ja motivaatiota länkyttää joka asiasta ja peovosoiduttuanne keksitätte kaiken energian vaikkapa tässä tapauksessa tämä keskustelun häirintään. Joskus pitää vain myötäillä. Tiedän että jos vastaan seuraavaan viestiisi, niin sinä hullu vastaat aina uudestaan. Väärässä olet ja hullu. Hyvää jatkoa.

Anonyymi kirjoitti:

Miten sinä voit kuvitella että jonkun hupaisa harrastus vittuilla ja kuumotella sinulle olisi hermostuttavaa? Samalla saa vähän valistaa kansaa liikenteessä. Miksi sinun pitää ottaa kantaa näihin viesteihin ja pilata hyvä keskustelu? Tuollaisen sekopään takia kunnon ihmiset eivät vastaa viestiketjuun. Se myönnettäköön, että olet sen verran sekopää että haluat aina sanoa sen viimeisen väärän sanan ja kääntää asiat, joka on kyllä rasittavaa. Sellaisia te hullut olette. Olen hulluja joskus töikseni hoitanut ja tiedän miten kanssanne toimitaan. Teillä on aikaa ja motivaatiota länkyttää joka asiasta ja peovosoiduttuanne keksitätte kaiken energian vaikkapa tässä tapauksessa tämä keskustelun häirintään. Joskus pitää vain myötäillä. Tiedän että jos vastaan seuraavaan viestiisi, niin sinä hullu vastaat aina uudestaan. Väärässä olet ja hullu. Hyvää jatkoa.

Lue lisää

Et sinä ketään ole missään välissä valistanut, mutta olet antanut oikean malliesimerkin siitä, miten typerä joku voikin olla, sillä sinun edesottamuksissa riittää päivittelemistä monelle, sen verran hulluja ne ovat.
Mihin hyvään keskusteluun sinä mahdat viitata? Typerä valittamisesi ei ole muuta kuin sitä itseään, typerää valittamista. Mitään keskustelua ei ole edes missään vaiheessa syntynyt, etkä sinä ole sitä edes yrittänyt. Ainoa tavoitteesi on syyttää muita oman mielesi mukaan, etkä hyväksy vastaväitteitä, sillä etsit vain itsellesi kuoroa joka toistaisi typeryyttäsi mielesi mukaan.
Ei sellainen ole mitään keskustelua, missä kaikki sanovat jokaiseen kommenttiisi vain "joo, niin on", ja sitähän sinä olet täältä hakenut.
Kuka on käskenyt vastata mitään viesteihini? Eihän se ole millään muotoa pakollista. Itse vastaat vapaaehtoisesti, joten mitä sinä siitäkin valitat? Itse en ole edes aloittanut mitään keskustelua, olen vain ja ainoastaan kirjoittanut vastakommenttia tänne kirjoitettuihin viesteihin.
Se, että vastailen tänne kirjoitettuihin viesteihin siinä missä kuka tahansa muukin, tuntuu ärsyttävän sinua lujasti. Sitä vartenhan tämä koko sivusto on olemassa, jotta voi vaihtaa ajatuksia toisten kanssa, sinä kuitenkin yrität päättää myös siitä, kuka tänne saa kirjoittaa ja kuka ei.
Jos etsit kuorolaisia omaan kuoroosi laulamaan sinun nuottiesi mukaan, tämä ei ole oikea paikka sille, ja kun juttujasi lukee, ei sellaista paikkaa tarvi olla olemassakaan.

Anonyymi kirjoitti:

Et sinä ketään ole missään välissä valistanut, mutta olet antanut oikean malliesimerkin siitä, miten typerä joku voikin olla, sillä sinun edesottamuksissa riittää päivittelemistä monelle, sen verran hulluja ne ovat.
Mihin hyvään keskusteluun sinä mahdat viitata? Typerä valittamisesi ei ole muuta kuin sitä itseään, typerää valittamista. Mitään keskustelua ei ole edes missään vaiheessa syntynyt, etkä sinä ole sitä edes yrittänyt. Ainoa tavoitteesi on syyttää muita oman mielesi mukaan, etkä hyväksy vastaväitteitä, sillä etsit vain itsellesi kuoroa joka toistaisi typeryyttäsi mielesi mukaan.
Ei sellainen ole mitään keskustelua, missä kaikki sanovat jokaiseen kommenttiisi vain "joo, niin on", ja sitähän sinä olet täältä hakenut.
Kuka on käskenyt vastata mitään viesteihini? Eihän se ole millään muotoa pakollista. Itse vastaat vapaaehtoisesti, joten mitä sinä siitäkin valitat? Itse en ole edes aloittanut mitään keskustelua, olen vain ja ainoastaan kirjoittanut vastakommenttia tänne kirjoitettuihin viesteihin.
Se, että vastailen tänne kirjoitettuihin viesteihin siinä missä kuka tahansa muukin, tuntuu ärsyttävän sinua lujasti. Sitä vartenhan tämä koko sivusto on olemassa, jotta voi vaihtaa ajatuksia toisten kanssa, sinä kuitenkin yrität päättää myös siitä, kuka tänne saa kirjoittaa ja kuka ei.
Jos etsit kuorolaisia omaan kuoroosi laulamaan sinun nuottiesi mukaan, tämä ei ole oikea paikka sille, ja kun juttujasi lukee, ei sellaista paikkaa tarvi olla olemassakaan.

Lue lisää

Siis enemmän sinä olet useammilta kommenttia saanut hullujen logiikkojesi ja jatkuvat märinän takia. Eikä ihan aiheetta

Hyvää keskustelua ei saada aikaiseksi, koska sinä olet täällä sekoilemassa. Jos terveet ihmiset yrittää keskustella, niin älä sinä vaahtosuu tule sekoilemaan. Juttelette siellä päivätoiminnassa sitten ja kinastette inttäen, jooko? Inttäminen ja saivartelu kuuluu sinne.

Siis keskustelussa artikuloidaan muutakin kuin ”joo ” tai ”ei”, mutta ei myöskään provosoiduta, kuten sinä hönö olet tehnyt. Jääräpäisesti ja pakkomielteisesti sitten puolustat jotain ihan faktatiedon kanssa ristiriidassa olevaa omaa teoriaasi, kun voisit senkin ajan vaikka etsiä tietoa miten asia todellisuudessa on. Olet sellainen peräkylän aikamiespoika, joka ei näe kuin oman napansa oman sokean persesilmän kautta.

Sinö et vaihda ajatuksia. Lähtökohtaisesti sinä olet se joka ei pysy asiassa ja menee henkilöön keksimään jotain omia illuusioita. Siksi sinun hulluus onkin myöskin asia joka otettu esille, mutta potut porttina ja mennään sitten pimeää syvemmälle kun et älyä lopettaa ja mutta asennettasi.

Ymmärrän kyllä että turvallisuudenkokemuksesi järkkyy kun joku esittää luuloistasi poikkeavaa, mutta se kuuluu sairauteesi. Kritiikki ei kuitenkaan tarkoita luovuttamista, vaan se esitetään ongelman korjaamiseksi. Esimerkiksi Pohjantien köröttely, niin sehän on korvattavissa oleva Turvallisuutta lisäävä asia mitä kritiikillä tavoitellaan. Sinä alat siihen että uhriudut ja alat ottamaan itseesi. Opettele siis keskustelemaan asioista. Toisaalta kaltaisesi sairaan ei tarvitse edes ajatella. Kyllä terveet sanoo sinulle mitä tehdä ja missä olla, niin voit sitten ajella vaikka tässä Pohjantien asiassa niitä hiljaisempia pikkuteitä sitä Haarasillan ja Ritaharjun väliä. Mikä päivätoiminta siellä muuten on? Joku tietokonepaja ainakin?

Anonyymi kirjoitti:

Siis enemmän sinä olet useammilta kommenttia saanut hullujen logiikkojesi ja jatkuvat märinän takia. Eikä ihan aiheetta

Hyvää keskustelua ei saada aikaiseksi, koska sinä olet täällä sekoilemassa. Jos terveet ihmiset yrittää keskustella, niin älä sinä vaahtosuu tule sekoilemaan. Juttelette siellä päivätoiminnassa sitten ja kinastette inttäen, jooko? Inttäminen ja saivartelu kuuluu sinne.

Siis keskustelussa artikuloidaan muutakin kuin ”joo ” tai ”ei”, mutta ei myöskään provosoiduta, kuten sinä hönö olet tehnyt. Jääräpäisesti ja pakkomielteisesti sitten puolustat jotain ihan faktatiedon kanssa ristiriidassa olevaa omaa teoriaasi, kun voisit senkin ajan vaikka etsiä tietoa miten asia todellisuudessa on. Olet sellainen peräkylän aikamiespoika, joka ei näe kuin oman napansa oman sokean persesilmän kautta.

Sinö et vaihda ajatuksia. Lähtökohtaisesti sinä olet se joka ei pysy asiassa ja menee henkilöön keksimään jotain omia illuusioita. Siksi sinun hulluus onkin myöskin asia joka otettu esille, mutta potut porttina ja mennään sitten pimeää syvemmälle kun et älyä lopettaa ja mutta asennettasi.

Ymmärrän kyllä että turvallisuudenkokemuksesi järkkyy kun joku esittää luuloistasi poikkeavaa, mutta se kuuluu sairauteesi. Kritiikki ei kuitenkaan tarkoita luovuttamista, vaan se esitetään ongelman korjaamiseksi. Esimerkiksi Pohjantien köröttely, niin sehän on korvattavissa oleva Turvallisuutta lisäävä asia mitä kritiikillä tavoitellaan. Sinä alat siihen että uhriudut ja alat ottamaan itseesi. Opettele siis keskustelemaan asioista. Toisaalta kaltaisesi sairaan ei tarvitse edes ajatella. Kyllä terveet sanoo sinulle mitä tehdä ja missä olla, niin voit sitten ajella vaikka tässä Pohjantien asiassa niitä hiljaisempia pikkuteitä sitä Haarasillan ja Ritaharjun väliä. Mikä päivätoiminta siellä muuten on? Joku tietokonepaja ainakin?

Lue lisää

KORJATUMPI VERSIO!


Siis enemmän sinä olet useammilta kommenttia saanut hullujen logiikkojesi ja jatkuvat märinän takia. Eikä ihan aiheetta

Hyvää keskustelua ei saada aikaiseksi, koska sinä olet täällä sekoilemassa. Jos terveet ihmiset yrittää keskustella, niin älä sinä vaahtosuu tule sekoilemaan. Juttelette siellä päivätoiminnassa sitten ja kinastette inttäen, jooko? Inttäminen ja saivartelu kuuluu sinne.

Siis keskustelussa artikuloidaan muutakin kuin ”joo ” tai ”ei”, mutta ei myöskään provosoiduta, kuten sinä hönö olet tehnyt. Jääräpäisesti ja pakkomielteisesti sitten puolustat jotain ihan faktatiedon kanssa ristiriidassa olevaa omaa teoriaasi, kun voisit senkin ajan vaikka etsiä tietoa miten asia todellisuudessa on. Olet sellainen peräkylän aikamiespoika, joka ei näe kuin oman napansa oman sokean persesilmän kautta.

Sinö et vaihda ajatuksia. Lähtökohtaisesti sinä olet se joka ei pysy asiassa ja menee henkilöön keksimään jotain omia illuusioita. Siksi sinun hulluus onkin myöskin asia joka otettu esille. Mutta potut porruina ja mennään sitten pintaa syvemmälle, kun et älyä lopettaa ja muuttaa asennettasi.

Ymmärrän kyllä että turvallisuudenkokemuksesi järkkyy kun joku esittää luuloistasi poikkeavaa, mutta se kuuluu sairauteesi. Kritiikki ei kuitenkaan tarkoita luovuttamista, vaan se esitetään ongelman korjaamiseksi. Esimerkiksi Pohjantien köröttely, niin sehän on korvattavissa oleva Turvallisuutta lisäävä asia mitä kritiikillä tavoitellaan. Sinä alat siihen että uhriudut ja alat ottamaan itseesi. Opettele siis keskustelemaan asioista. Toisaalta kaltaisesi sairaan ei tarvitse edes ajatella. Kyllä terveet sanoo sinulle mitä tehdä ja missä olla, niin voit sitten ajella vaikka tässä Pohjantien asiassa niitä hiljaisempia pikkuteitä sitä Haarasillan ja Ritaharjun väliä. Mikä päivätoiminta siellä muuten on? Joku tietokonepaja ainakin?

Anonyymi kirjoitti:

KORJATUMPI VERSIO!


Siis enemmän sinä olet useammilta kommenttia saanut hullujen logiikkojesi ja jatkuvat märinän takia. Eikä ihan aiheetta

Hyvää keskustelua ei saada aikaiseksi, koska sinä olet täällä sekoilemassa. Jos terveet ihmiset yrittää keskustella, niin älä sinä vaahtosuu tule sekoilemaan. Juttelette siellä päivätoiminnassa sitten ja kinastette inttäen, jooko? Inttäminen ja saivartelu kuuluu sinne.

Siis keskustelussa artikuloidaan muutakin kuin ”joo ” tai ”ei”, mutta ei myöskään provosoiduta, kuten sinä hönö olet tehnyt. Jääräpäisesti ja pakkomielteisesti sitten puolustat jotain ihan faktatiedon kanssa ristiriidassa olevaa omaa teoriaasi, kun voisit senkin ajan vaikka etsiä tietoa miten asia todellisuudessa on. Olet sellainen peräkylän aikamiespoika, joka ei näe kuin oman napansa oman sokean persesilmän kautta.

Sinö et vaihda ajatuksia. Lähtökohtaisesti sinä olet se joka ei pysy asiassa ja menee henkilöön keksimään jotain omia illuusioita. Siksi sinun hulluus onkin myöskin asia joka otettu esille. Mutta potut porruina ja mennään sitten pintaa syvemmälle, kun et älyä lopettaa ja muuttaa asennettasi.

Ymmärrän kyllä että turvallisuudenkokemuksesi järkkyy kun joku esittää luuloistasi poikkeavaa, mutta se kuuluu sairauteesi. Kritiikki ei kuitenkaan tarkoita luovuttamista, vaan se esitetään ongelman korjaamiseksi. Esimerkiksi Pohjantien köröttely, niin sehän on korvattavissa oleva Turvallisuutta lisäävä asia mitä kritiikillä tavoitellaan. Sinä alat siihen että uhriudut ja alat ottamaan itseesi. Opettele siis keskustelemaan asioista. Toisaalta kaltaisesi sairaan ei tarvitse edes ajatella. Kyllä terveet sanoo sinulle mitä tehdä ja missä olla, niin voit sitten ajella vaikka tässä Pohjantien asiassa niitä hiljaisempia pikkuteitä sitä Haarasillan ja Ritaharjun väliä. Mikä päivätoiminta siellä muuten on? Joku tietokonepaja ainakin?

Lue lisää

Olen kritisoinut vain perusvirhettäsi siitä, että syyllinen on jonon kärjessä hitaammin ajava kuljettaja, sillä tuo väite ei pidä paikkaansa, syyllisiä ovat perässä kiinni roikkuvat idiootit, jotka eivät edes kykene seuraamaan liikennettä nenäänsä pidemmälle, sillä he eivät näe etupuskurissa kiinni olevan ajoneuvon läpi, siksi kolaroivat.

Hitaammasta liikenteestä ei pääse eroon, ja se on fakta, mutta sinä se vain jaksat siitä inkuttaa ja vaatia.

Nopeusrajoitus on maksiminopeus mitä saa käyttää, ei minimi, mutta tähän sinä pyrit, miniminopeuteen, joka ei ole edes mahdollista, ellei sitä alarajaa laiteta riittävän alas. Nopeudet satasen alueella vaihtelevat luonnollisesti vajaan 80km/h:n ja reilun 100km/h:n välillä, halusitpa sinä mitä tahansa. Jos joku ei kykenen sopeutumaan siihen, että ajetaan alle nopeusrajoituksen, kannattaa heidän mennä jonkun kyydillä.

Enpäs osaa sanoa mitä päivätoimintaa siellä on. Mitä päivätoimintaa sinä itsellesi etsit? Kannattaa sinun varmaan katsella sellaista, mihin pääset julkisilla, hermosi kun ei tunnu kestävän ajamista.

Anonyymi kirjoitti:

Olen kritisoinut vain perusvirhettäsi siitä, että syyllinen on jonon kärjessä hitaammin ajava kuljettaja, sillä tuo väite ei pidä paikkaansa, syyllisiä ovat perässä kiinni roikkuvat idiootit, jotka eivät edes kykene seuraamaan liikennettä nenäänsä pidemmälle, sillä he eivät näe etupuskurissa kiinni olevan ajoneuvon läpi, siksi kolaroivat.

Hitaammasta liikenteestä ei pääse eroon, ja se on fakta, mutta sinä se vain jaksat siitä inkuttaa ja vaatia.

Nopeusrajoitus on maksiminopeus mitä saa käyttää, ei minimi, mutta tähän sinä pyrit, miniminopeuteen, joka ei ole edes mahdollista, ellei sitä alarajaa laiteta riittävän alas. Nopeudet satasen alueella vaihtelevat luonnollisesti vajaan 80km/h:n ja reilun 100km/h:n välillä, halusitpa sinä mitä tahansa. Jos joku ei kykenen sopeutumaan siihen, että ajetaan alle nopeusrajoituksen, kannattaa heidän mennä jonkun kyydillä.

Enpäs osaa sanoa mitä päivätoimintaa siellä on. Mitä päivätoimintaa sinä itsellesi etsit? Kannattaa sinun varmaan katsella sellaista, mihin pääset julkisilla, hermosi kun ei tunnu kestävän ajamista.

Lue lisää

Siis hetkonen. Minä olen se joka kritisoi Pohjantien liikennettä, eli ei tuo joku kuka lie. Hän kritisoi kirjoituksessaan tapaasi ottaa kantaa. Tai siis sen ”Inkuttajan” tapaa. Oletko sinä siis se sama oman elämänsä viittasankari? Laita aina viestin loppunut vaikka ”Terveisin Inkuttaja” tvs, niin tiedämme kenen kanssa kirjoitellaan. Kaikki eivät osaa nähdä tekstistä tätä.

Kyllä se vain niin on, että ne hitaat aiheuttavat nopeuserot ja siitä hitaudesta aiheutuvat kolarit. Ne kolarit on aina sillä hitaalla kaistalla, jossa siis se hidas letka tai letkat kulkee!

Jos itse aikoisin että ajaisin 80 km:h, menisin vanhaa nelostieltä. En edes tulisi motarille kuormittamaan. Enemmän näkee asioita vanhalla nelostiellä ja saa verkkaisesti ajella. Osan matkaa jopa 60 km/h ellei hitaammin. Ei sielläkään siis mitään näe, mutta enemmän kuin motarilla kun painatatte sitä oikean puoleista niska kyyryllä rystyset valkoisena ratista kiinni pitäen ja jalka koko ajan paniikkinappulalla.

On siis lähtökohtaisesti itsekästä tulla motarille jos ei aio ajaa moottoritienopeutta. On myöskin lähtökohtaisesti itsekästä säästää polttoainetta haitaten ja vaarantaen toisten liikkumista. Ja etenkin silloin, jos provoroituu kun joku menee ohi, kuten tänä ns. Inkuttajaksi nimetty tapaus.

Totuus on se, että nopeuserot aiheuttaa kolarit ja nopeuserot aiheuttaa hitaammat. Tehän ajaisitte siis 50 - 60 km/h, jos rajoitus olisi muille 80 km/h. Näin se vain menee. Hitaasta kiikenteestä päästään melkein eroon, kun muutetaan lakia. Mutta voi olla että lakia ei ehditä muuttaa ennen kuin koko yksityisliikenne loppuu tai ainakin vähenee radikaalisti.

Pohjantiellä liikenneturvallisuuttaan ja muidenkin turvaa edistää ne jotka ajaa vasenta kaistaa ohi. He eivät useinkaan ole mukana näissä kolareissa. He ainakin vähentävät oikean kaistan liikennekuormitusta.

Hermot ei mene muulla kuin sinulla . Siksi peilaat hermoa toimintaasi muihin.

Katsoin huvikseni juuri videoita Saksan autobaanalta. Siellä siis sattuu kolareita, koska sielläkin on hitaita ja saattavat tulla yhtäkkiä joku 150 km/h nopeudesta sen takaa 300 km/h tulevan Ferrarin eteen. Ei siinä kuinkaan käy jos molemmat menee samaan suuntaan ja ei ihan täysi peräänajo. Siellä on myöskin videoita kun ajetaan esim. 240 km/h nopeudessa kolari, ja siinä itse kolarissa ei käy kuinkaan. Mutta kun ne torvelot liki pysähtyy siihen bahnalle ja juuri sille nopealle kaistalle nilkuttamaan, niin sieltä saattaa tulla takaa se Lambo 340 taulussa ja ajaa samaan kekoon.
Eli jos ajetaan kolari, niin ei jäädä selvittämään sitä siihen nopeuden eteen, vaan liikutaan hitaammille kaistoille. Tämä on sama asia kuin ne nopeuserot Pohjantiellä. Ajetaan ensin 70 km/h satasen raikalla ja sitten painetaan paniikkijarrutus jonkun turhan syyn tai harhan takia, jolloin se takaa satasta tuleva ei ehdi kissaa sanoa. Tällainen tilanne on mahdollinen kun vasemmalta kaistalta halutaan poistua moottoritieltä. Kuka sen kolarin aiheuttaa tässä muu kuin se hidas turhista panikoija?

Olen sitä mieltä, että turha asiaa on sen enempää vatvoa. Ehdotan tätä myöskin muille kirjoittajille. Kaikki ei halua uskoa elämän tosiasioita ja myöntää olevansa tientukko.

Anonyymi kirjoitti:

Siis hetkonen. Minä olen se joka kritisoi Pohjantien liikennettä, eli ei tuo joku kuka lie. Hän kritisoi kirjoituksessaan tapaasi ottaa kantaa. Tai siis sen ”Inkuttajan” tapaa. Oletko sinä siis se sama oman elämänsä viittasankari? Laita aina viestin loppunut vaikka ”Terveisin Inkuttaja” tvs, niin tiedämme kenen kanssa kirjoitellaan. Kaikki eivät osaa nähdä tekstistä tätä.

Kyllä se vain niin on, että ne hitaat aiheuttavat nopeuserot ja siitä hitaudesta aiheutuvat kolarit. Ne kolarit on aina sillä hitaalla kaistalla, jossa siis se hidas letka tai letkat kulkee!

Jos itse aikoisin että ajaisin 80 km:h, menisin vanhaa nelostieltä. En edes tulisi motarille kuormittamaan. Enemmän näkee asioita vanhalla nelostiellä ja saa verkkaisesti ajella. Osan matkaa jopa 60 km/h ellei hitaammin. Ei sielläkään siis mitään näe, mutta enemmän kuin motarilla kun painatatte sitä oikean puoleista niska kyyryllä rystyset valkoisena ratista kiinni pitäen ja jalka koko ajan paniikkinappulalla.

On siis lähtökohtaisesti itsekästä tulla motarille jos ei aio ajaa moottoritienopeutta. On myöskin lähtökohtaisesti itsekästä säästää polttoainetta haitaten ja vaarantaen toisten liikkumista. Ja etenkin silloin, jos provoroituu kun joku menee ohi, kuten tänä ns. Inkuttajaksi nimetty tapaus.

Totuus on se, että nopeuserot aiheuttaa kolarit ja nopeuserot aiheuttaa hitaammat. Tehän ajaisitte siis 50 - 60 km/h, jos rajoitus olisi muille 80 km/h. Näin se vain menee. Hitaasta kiikenteestä päästään melkein eroon, kun muutetaan lakia. Mutta voi olla että lakia ei ehditä muuttaa ennen kuin koko yksityisliikenne loppuu tai ainakin vähenee radikaalisti.

Pohjantiellä liikenneturvallisuuttaan ja muidenkin turvaa edistää ne jotka ajaa vasenta kaistaa ohi. He eivät useinkaan ole mukana näissä kolareissa. He ainakin vähentävät oikean kaistan liikennekuormitusta.

Hermot ei mene muulla kuin sinulla . Siksi peilaat hermoa toimintaasi muihin.

Katsoin huvikseni juuri videoita Saksan autobaanalta. Siellä siis sattuu kolareita, koska sielläkin on hitaita ja saattavat tulla yhtäkkiä joku 150 km/h nopeudesta sen takaa 300 km/h tulevan Ferrarin eteen. Ei siinä kuinkaan käy jos molemmat menee samaan suuntaan ja ei ihan täysi peräänajo. Siellä on myöskin videoita kun ajetaan esim. 240 km/h nopeudessa kolari, ja siinä itse kolarissa ei käy kuinkaan. Mutta kun ne torvelot liki pysähtyy siihen bahnalle ja juuri sille nopealle kaistalle nilkuttamaan, niin sieltä saattaa tulla takaa se Lambo 340 taulussa ja ajaa samaan kekoon.
Eli jos ajetaan kolari, niin ei jäädä selvittämään sitä siihen nopeuden eteen, vaan liikutaan hitaammille kaistoille. Tämä on sama asia kuin ne nopeuserot Pohjantiellä. Ajetaan ensin 70 km/h satasen raikalla ja sitten painetaan paniikkijarrutus jonkun turhan syyn tai harhan takia, jolloin se takaa satasta tuleva ei ehdi kissaa sanoa. Tällainen tilanne on mahdollinen kun vasemmalta kaistalta halutaan poistua moottoritieltä. Kuka sen kolarin aiheuttaa tässä muu kuin se hidas turhista panikoija?

Olen sitä mieltä, että turha asiaa on sen enempää vatvoa. Ehdotan tätä myöskin muille kirjoittajille. Kaikki ei halua uskoa elämän tosiasioita ja myöntää olevansa tientukko.

Lue lisää

Et sinä mitään kritisoi, sinä syytät ja perään tuomitset, ei se ole kritiikkiä, muistuttaa lähinnä noitavainoja.
Provosoitujat ovat näitä "vasuria ohi painattavia", jotka kyttäävät muiden ajamista niin tarkaan, että ovat jo alkaneet kuvitella mitä nämä kuljettajat ajattelevat, se vaatii jo todella paljon asiaan paneutumista, eli kyttäämistä.
Pohjantien liikenne paranisi huomattavasti automaattisella valvonnalla, joka mittaa nopeuden lisäksi turvavälit. Veikkaan että sellainen järjestelmä tulee motarille, idiootit kun eivät älyä lopettaa perässä roikkumista.

Selittäisitkö vielä tämän: "Eli jos ajetaan kolari, niin ei jäädä selvittämään sitä siihen nopeuden eteen, vaan liikutaan hitaammille kaistoille."
Tuosta saa kuvan, että jos Saksassa motarilla tulee kolari, Ferrarit ajavat edelleen sitä 300km/h siitä kolaripaikan ohi..? Eivät taida ajaa...

Anonyymi kirjoitti:

Siis hetkonen. Minä olen se joka kritisoi Pohjantien liikennettä, eli ei tuo joku kuka lie. Hän kritisoi kirjoituksessaan tapaasi ottaa kantaa. Tai siis sen ”Inkuttajan” tapaa. Oletko sinä siis se sama oman elämänsä viittasankari? Laita aina viestin loppunut vaikka ”Terveisin Inkuttaja” tvs, niin tiedämme kenen kanssa kirjoitellaan. Kaikki eivät osaa nähdä tekstistä tätä.

Kyllä se vain niin on, että ne hitaat aiheuttavat nopeuserot ja siitä hitaudesta aiheutuvat kolarit. Ne kolarit on aina sillä hitaalla kaistalla, jossa siis se hidas letka tai letkat kulkee!

Jos itse aikoisin että ajaisin 80 km:h, menisin vanhaa nelostieltä. En edes tulisi motarille kuormittamaan. Enemmän näkee asioita vanhalla nelostiellä ja saa verkkaisesti ajella. Osan matkaa jopa 60 km/h ellei hitaammin. Ei sielläkään siis mitään näe, mutta enemmän kuin motarilla kun painatatte sitä oikean puoleista niska kyyryllä rystyset valkoisena ratista kiinni pitäen ja jalka koko ajan paniikkinappulalla.

On siis lähtökohtaisesti itsekästä tulla motarille jos ei aio ajaa moottoritienopeutta. On myöskin lähtökohtaisesti itsekästä säästää polttoainetta haitaten ja vaarantaen toisten liikkumista. Ja etenkin silloin, jos provoroituu kun joku menee ohi, kuten tänä ns. Inkuttajaksi nimetty tapaus.

Totuus on se, että nopeuserot aiheuttaa kolarit ja nopeuserot aiheuttaa hitaammat. Tehän ajaisitte siis 50 - 60 km/h, jos rajoitus olisi muille 80 km/h. Näin se vain menee. Hitaasta kiikenteestä päästään melkein eroon, kun muutetaan lakia. Mutta voi olla että lakia ei ehditä muuttaa ennen kuin koko yksityisliikenne loppuu tai ainakin vähenee radikaalisti.

Pohjantiellä liikenneturvallisuuttaan ja muidenkin turvaa edistää ne jotka ajaa vasenta kaistaa ohi. He eivät useinkaan ole mukana näissä kolareissa. He ainakin vähentävät oikean kaistan liikennekuormitusta.

Hermot ei mene muulla kuin sinulla . Siksi peilaat hermoa toimintaasi muihin.

Katsoin huvikseni juuri videoita Saksan autobaanalta. Siellä siis sattuu kolareita, koska sielläkin on hitaita ja saattavat tulla yhtäkkiä joku 150 km/h nopeudesta sen takaa 300 km/h tulevan Ferrarin eteen. Ei siinä kuinkaan käy jos molemmat menee samaan suuntaan ja ei ihan täysi peräänajo. Siellä on myöskin videoita kun ajetaan esim. 240 km/h nopeudessa kolari, ja siinä itse kolarissa ei käy kuinkaan. Mutta kun ne torvelot liki pysähtyy siihen bahnalle ja juuri sille nopealle kaistalle nilkuttamaan, niin sieltä saattaa tulla takaa se Lambo 340 taulussa ja ajaa samaan kekoon.
Eli jos ajetaan kolari, niin ei jäädä selvittämään sitä siihen nopeuden eteen, vaan liikutaan hitaammille kaistoille. Tämä on sama asia kuin ne nopeuserot Pohjantiellä. Ajetaan ensin 70 km/h satasen raikalla ja sitten painetaan paniikkijarrutus jonkun turhan syyn tai harhan takia, jolloin se takaa satasta tuleva ei ehdi kissaa sanoa. Tällainen tilanne on mahdollinen kun vasemmalta kaistalta halutaan poistua moottoritieltä. Kuka sen kolarin aiheuttaa tässä muu kuin se hidas turhista panikoija?

Olen sitä mieltä, että turha asiaa on sen enempää vatvoa. Ehdotan tätä myöskin muille kirjoittajille. Kaikki ei halua uskoa elämän tosiasioita ja myöntää olevansa tientukko.

Lue lisää

Toi oli muuten päivän paras.

"Siis hetkonen, kaikki seis ja heti! Minä, ei siis toi toinen, vaan minä olen se, joka kritisoi, ei tuo joku muu, vaan minä, minä ihan itse."

Oikein älähdit... :D

Tämä on muuten anonyymi nettikeskustelupalsta, ei muuta. Jos siis "sinä" haluat esittää mielipiteitäsi ja kritisoida jotain ihan "sinuna itsenäsi", sitten kannattaa laittaa vaikka esim. jonkun lehden mielipidepalstalle ihan omalla nimelläsi juttua, eikä tänne nimettömänä. Vai eikö mikään lehti julkaise jorinoitasi?

Siis kärjistetysti. Lapsethan leikkii leluilla ja pitävät toki siitä. Samoin aikuiset mutta niillä on eri lelut, mutta niillä on yleensä myös järkeviä käyttösyitä, eikä tietenkään autoharrastuksessa mitään pahaa ole.

Anonyymi kirjoitti:

Siis kärjistetysti. Lapsethan leikkii leluilla ja pitävät toki siitä. Samoin aikuiset mutta niillä on eri lelut, mutta niillä on yleensä myös järkeviä käyttösyitä, eikä tietenkään autoharrastuksessa mitään pahaa ole.

Lue lisää

Siis meinaatko ettei lasten leluilla ole lasten mielestä järkevää käyttösyytä? Ihan samalla tavalla aikuiset kuvittelee että aito on järkevä väline ja elämän edellytys. Auto saastuttaa, joten kyllä se on kaukana järkevästä. Ilman jos pärjää, niin se on paras.

Anonyymi kirjoitti:

Siis meinaatko ettei lasten leluilla ole lasten mielestä järkevää käyttösyytä? Ihan samalla tavalla aikuiset kuvittelee että aito on järkevä väline ja elämän edellytys. Auto saastuttaa, joten kyllä se on kaukana järkevästä. Ilman jos pärjää, niin se on paras.

Lue lisää

”Aito” 😂😂😂😂

Anonyymi kirjoitti:

Siis meinaatko ettei lasten leluilla ole lasten mielestä järkevää käyttösyytä? Ihan samalla tavalla aikuiset kuvittelee että aito on järkevä väline ja elämän edellytys. Auto saastuttaa, joten kyllä se on kaukana järkevästä. Ilman jos pärjää, niin se on paras.

Lue lisää

Saastuttaahan se mutta ilman sitä ei oikein logistiikka pelaa.

Anonyymi kirjoitti:

Saastuttaahan se mutta ilman sitä ei oikein logistiikka pelaa.

Ei se logistiikka yksityisautoilulla pelaa. Pitäisi siirtää enemmän rahtia rautateille ja ihmisiä julkisiin. Etätyö on todella hyvä vähentämään autoilua. Yksityisautoiluista pitää tehdä niin kallista, että ihmisillä ei ole siihen varaa, vaan tekevät elämässään sellaiset valinnat jolloin autoa ei tarvita. Ja se aika ei ole kaukana enää.

Anonyymi kirjoitti:

Ei se logistiikka yksityisautoilulla pelaa. Pitäisi siirtää enemmän rahtia rautateille ja ihmisiä julkisiin. Etätyö on todella hyvä vähentämään autoilua. Yksityisautoiluista pitää tehdä niin kallista, että ihmisillä ei ole siihen varaa, vaan tekevät elämässään sellaiset valinnat jolloin autoa ei tarvita. Ja se aika ei ole kaukana enää.

Lue lisää

Jos kaikki jäävät kotiin, kukaan ei tee enään valmistavaa työtä, joten jää suurin osa asioista tekemättä.

Anonyymi kirjoitti:

Jos kaikki jäävät kotiin, kukaan ei tee enään valmistavaa työtä, joten jää suurin osa asioista tekemättä.

Joo mutta julkiset kulkee. Ja kimppakyydit ääritilanteissa. Kalliissa Suomessa ei oikeastaan valmisteta enää mitään. Koreassa on kapselihotellit työpaikalla ihmisille jotka tekevät valmistavaa työtä. Eli menet vaikkapa maanantaina julkisilla töihin ja tulet pois kun viikon työt on tehty. Auto ei ole välttämättömyys missään nimessä!

Anonyymi kirjoitti:

Joo mutta julkiset kulkee. Ja kimppakyydit ääritilanteissa. Kalliissa Suomessa ei oikeastaan valmisteta enää mitään. Koreassa on kapselihotellit työpaikalla ihmisille jotka tekevät valmistavaa työtä. Eli menet vaikkapa maanantaina julkisilla töihin ja tulet pois kun viikon työt on tehty. Auto ei ole välttämättömyys missään nimessä!

Lue lisää

Julkiset eivät kulje joka paikkaan, saati sopivaan aikaan. Suomessa valmistetaan vaikka mitä ja paljon, sinä et vain tiedä mistään mitään, siksi kuvittelet ettei mitään edes tehdä, olet taas vetänyt oman johtopäätöksesi, ja väärän sellaisen. Taidat olla niitä, jotka eivät oikeasti tee mitään, vain kuvittelevat tekevänsä, ja vielä etänä.

Vai että pitäisi sitä viettää viikot reissussa poissa kotoa perheen luota. Sitäkö sinullekkin toivotetaan, mene muualle?

Anonyymi kirjoitti:

Julkiset eivät kulje joka paikkaan, saati sopivaan aikaan. Suomessa valmistetaan vaikka mitä ja paljon, sinä et vain tiedä mistään mitään, siksi kuvittelet ettei mitään edes tehdä, olet taas vetänyt oman johtopäätöksesi, ja väärän sellaisen. Taidat olla niitä, jotka eivät oikeasti tee mitään, vain kuvittelevat tekevänsä, ja vielä etänä.

Vai että pitäisi sitä viettää viikot reissussa poissa kotoa perheen luota. Sitäkö sinullekkin toivotetaan, mene muualle?

Lue lisää

Kun yksityisautoilua aletaan verottaa ankarammin ja verorahoilla kehitetään julkista liikennettä, etätyötä ja ekologisempaa infraa niin ettei autoja edes tarvita, niin sitten julkisetkin kulkee joka paikkaan. Ei nykyään kannata ajaa vaikkapa busseja jonnekin Ylikiiminkiin, kun ihmiset luinistelee omissa autoissaan. Jos ajatellaan että 50 ihmistä paikassa X ajaa töihin jokainen omalla autolla peräkkäin, niin hyvässä tilanteessa nämä samat menisi töihin yhdellä sähköbussilla.
Työ tämmöisenään on asia joka saastuttaa. Mutta automaatio tulee aiheuttamaan sen että ihmistä ei tarvita. Se aiheuttaa myöskin työttömyyttä.
Kyllä fakta on se, että Suomessa valmistaminen ei kannata ja on vähenemään päin. Automaatio korvaa tarpeen käyttää ihmisiä työnteossa. Kerrot että Suomessa valmistetaan vaikka mitä, mutta muualla valmistetaan paljon enemmän. Nyt oli ihmetyksen aihe kun Suomesta viedään makaronia maailmalle. Kyseessä on proteiinimakaroni, jota ei ole vielä muualla alettu valmistaa. Mutta se on siis suuri hetkittäinen ihme!

Reissutyössä käytiin 70 - 80 luvulla ja reissutyössä on nämäkin Suomeen töihin tulevat latvialaiset, puolalaiset, romanialaiset ym. Nykyään voidaan työ suunnitella niin, että kahdesta kolmeen pitkää työvuoroa putkeen, niiden välissä kapselihotellissa yö ja sitten kotiin loppuviikoksi. Tällöin perheellisillä on aikaa olla enemmän perheiden kanssa, jos haluavat. Usein vain näyttää että etenkin isät haluaakin olla töissä ja työmatkoilla kun perhettä ilmaantuu emännälle palloksi jalkaan. Älkää siis hurskastelko!

Anonyymi kirjoitti:

Kun yksityisautoilua aletaan verottaa ankarammin ja verorahoilla kehitetään julkista liikennettä, etätyötä ja ekologisempaa infraa niin ettei autoja edes tarvita, niin sitten julkisetkin kulkee joka paikkaan. Ei nykyään kannata ajaa vaikkapa busseja jonnekin Ylikiiminkiin, kun ihmiset luinistelee omissa autoissaan. Jos ajatellaan että 50 ihmistä paikassa X ajaa töihin jokainen omalla autolla peräkkäin, niin hyvässä tilanteessa nämä samat menisi töihin yhdellä sähköbussilla.
Työ tämmöisenään on asia joka saastuttaa. Mutta automaatio tulee aiheuttamaan sen että ihmistä ei tarvita. Se aiheuttaa myöskin työttömyyttä.
Kyllä fakta on se, että Suomessa valmistaminen ei kannata ja on vähenemään päin. Automaatio korvaa tarpeen käyttää ihmisiä työnteossa. Kerrot että Suomessa valmistetaan vaikka mitä, mutta muualla valmistetaan paljon enemmän. Nyt oli ihmetyksen aihe kun Suomesta viedään makaronia maailmalle. Kyseessä on proteiinimakaroni, jota ei ole vielä muualla alettu valmistaa. Mutta se on siis suuri hetkittäinen ihme!

Reissutyössä käytiin 70 - 80 luvulla ja reissutyössä on nämäkin Suomeen töihin tulevat latvialaiset, puolalaiset, romanialaiset ym. Nykyään voidaan työ suunnitella niin, että kahdesta kolmeen pitkää työvuoroa putkeen, niiden välissä kapselihotellissa yö ja sitten kotiin loppuviikoksi. Tällöin perheellisillä on aikaa olla enemmän perheiden kanssa, jos haluavat. Usein vain näyttää että etenkin isät haluaakin olla töissä ja työmatkoilla kun perhettä ilmaantuu emännälle palloksi jalkaan. Älkää siis hurskastelko!

Lue lisää

Niin ja ennen kuin aletaan leijumaan ”jee Suomi on keksinyt innovaation jota viedään maailmalle”, niin ei. Siis Lidlin kaupoissa sitä proteiinimakaronia. Paluukuirmana viedään. Markkinat tässäkin tapauksessa on niin pienet, että kukaan muu ei ola alkanut vielä valmistaa. Suomessa siis ruokitaan marginaalimarkkinaa. Jos kysyntä lisääntyy, muuta alkaa tehdä samaa mutta halvemmalla. Silloin suomalaista ei enää tilata. Ja automaatio tätäkin makaroonia tekee. Suomessa oli kyllä ennen vanhaan kaikenlaisia makarooniin reijän poraajan töitä, mutta ei ole enää.

Anonyymi kirjoitti:

Kun yksityisautoilua aletaan verottaa ankarammin ja verorahoilla kehitetään julkista liikennettä, etätyötä ja ekologisempaa infraa niin ettei autoja edes tarvita, niin sitten julkisetkin kulkee joka paikkaan. Ei nykyään kannata ajaa vaikkapa busseja jonnekin Ylikiiminkiin, kun ihmiset luinistelee omissa autoissaan. Jos ajatellaan että 50 ihmistä paikassa X ajaa töihin jokainen omalla autolla peräkkäin, niin hyvässä tilanteessa nämä samat menisi töihin yhdellä sähköbussilla.
Työ tämmöisenään on asia joka saastuttaa. Mutta automaatio tulee aiheuttamaan sen että ihmistä ei tarvita. Se aiheuttaa myöskin työttömyyttä.
Kyllä fakta on se, että Suomessa valmistaminen ei kannata ja on vähenemään päin. Automaatio korvaa tarpeen käyttää ihmisiä työnteossa. Kerrot että Suomessa valmistetaan vaikka mitä, mutta muualla valmistetaan paljon enemmän. Nyt oli ihmetyksen aihe kun Suomesta viedään makaronia maailmalle. Kyseessä on proteiinimakaroni, jota ei ole vielä muualla alettu valmistaa. Mutta se on siis suuri hetkittäinen ihme!

Reissutyössä käytiin 70 - 80 luvulla ja reissutyössä on nämäkin Suomeen töihin tulevat latvialaiset, puolalaiset, romanialaiset ym. Nykyään voidaan työ suunnitella niin, että kahdesta kolmeen pitkää työvuoroa putkeen, niiden välissä kapselihotellissa yö ja sitten kotiin loppuviikoksi. Tällöin perheellisillä on aikaa olla enemmän perheiden kanssa, jos haluavat. Usein vain näyttää että etenkin isät haluaakin olla töissä ja työmatkoilla kun perhettä ilmaantuu emännälle palloksi jalkaan. Älkää siis hurskastelko!

Lue lisää

Mitä merkitystä sillä on miten paljon muualla valmistetaan, riittää kun Suomessa valmistetaan sopivan paljon.

Automaatio on syrjäyttänyt ihmisiä jo vuosisatoja, silti ihmiset menevät töihin, kumma juttu...

Paskat siinä jää mitään aikaa perheelle, pitkät työpäivät ovat niin kuluttavia henkisesti ja fyysisesti, että se "ylimääräinen" vapaa-aika menee palautumiseen. Tiedän useammankin, jotka laittoivat pillit pussiin reissuhommista juuri siksi, että se vei liikaa aikaa perheeltä. Itse en suostu edes reissuhommiin, enkä yötuuriin, kumpikaan ei vain ole sen arvoista.
Parempi olisi jos työaikaa rajoitettaisiin maksimissaan kuuteen tuntiin päivässä, ja mieluiten enintään neljänä päivänä viikossa. Perjantaina vähintäänkin pitäisi olla lyhyt päivä, vaikka enintään neljä tuntia.

Taidat olla niitä, jotka eivät ole edes kovin tervetulleita kotiin, tai kukaan ei alunperinkään jaksanut sinua kuunnella, joten ei sinua taida olla ketään kotona odottamassakaan...

Anonyymi kirjoitti:

Kun yksityisautoilua aletaan verottaa ankarammin ja verorahoilla kehitetään julkista liikennettä, etätyötä ja ekologisempaa infraa niin ettei autoja edes tarvita, niin sitten julkisetkin kulkee joka paikkaan. Ei nykyään kannata ajaa vaikkapa busseja jonnekin Ylikiiminkiin, kun ihmiset luinistelee omissa autoissaan. Jos ajatellaan että 50 ihmistä paikassa X ajaa töihin jokainen omalla autolla peräkkäin, niin hyvässä tilanteessa nämä samat menisi töihin yhdellä sähköbussilla.
Työ tämmöisenään on asia joka saastuttaa. Mutta automaatio tulee aiheuttamaan sen että ihmistä ei tarvita. Se aiheuttaa myöskin työttömyyttä.
Kyllä fakta on se, että Suomessa valmistaminen ei kannata ja on vähenemään päin. Automaatio korvaa tarpeen käyttää ihmisiä työnteossa. Kerrot että Suomessa valmistetaan vaikka mitä, mutta muualla valmistetaan paljon enemmän. Nyt oli ihmetyksen aihe kun Suomesta viedään makaronia maailmalle. Kyseessä on proteiinimakaroni, jota ei ole vielä muualla alettu valmistaa. Mutta se on siis suuri hetkittäinen ihme!

Reissutyössä käytiin 70 - 80 luvulla ja reissutyössä on nämäkin Suomeen töihin tulevat latvialaiset, puolalaiset, romanialaiset ym. Nykyään voidaan työ suunnitella niin, että kahdesta kolmeen pitkää työvuoroa putkeen, niiden välissä kapselihotellissa yö ja sitten kotiin loppuviikoksi. Tällöin perheellisillä on aikaa olla enemmän perheiden kanssa, jos haluavat. Usein vain näyttää että etenkin isät haluaakin olla töissä ja työmatkoilla kun perhettä ilmaantuu emännälle palloksi jalkaan. Älkää siis hurskastelko!

Lue lisää

Reissutyössä käydään muuten edelleenkin koko ajan, ei se mihinkään ole loppunut 70-80 luvun jälkeen.

Anonyymi kirjoitti:

Niin ja ennen kuin aletaan leijumaan ”jee Suomi on keksinyt innovaation jota viedään maailmalle”, niin ei. Siis Lidlin kaupoissa sitä proteiinimakaronia. Paluukuirmana viedään. Markkinat tässäkin tapauksessa on niin pienet, että kukaan muu ei ola alkanut vielä valmistaa. Suomessa siis ruokitaan marginaalimarkkinaa. Jos kysyntä lisääntyy, muuta alkaa tehdä samaa mutta halvemmalla. Silloin suomalaista ei enää tilata. Ja automaatio tätäkin makaroonia tekee. Suomessa oli kyllä ennen vanhaan kaikenlaisia makarooniin reijän poraajan töitä, mutta ei ole enää.

Lue lisää

Suomi ei muuten ole keksinyt innovaatioita, vaan Suomessa on keksitty innovaatioita, ja tullaan keksimään tulevaisuudessakin.

Kuvittelet Suomen joksikin pieneksi kyläksi, jossa kaikki tehdään yhdessä ja koko porukalla, missä kaikki kunniakin kuuluu kaikille, eli Suomelle..? Siis miten pieni mieli sinulla on?

Anonyymi kirjoitti:

Suomi ei muuten ole keksinyt innovaatioita, vaan Suomessa on keksitty innovaatioita, ja tullaan keksimään tulevaisuudessakin.

Kuvittelet Suomen joksikin pieneksi kyläksi, jossa kaikki tehdään yhdessä ja koko porukalla, missä kaikki kunniakin kuuluu kaikille, eli Suomelle..? Siis miten pieni mieli sinulla on?

Lue lisää

Listaa suomalaiset innovaatiot? Itse listaan yhden. Savustuspussi, joka oli kuitenkin turhuuksien kärkeä .

Suomalaiset aina kilpailee. Kun Suomen jääkiekkomaajoukkue voittaa, niin hehkutetaan SUOMI VOITTI. Eikä voittanut, vaan se joukkue voitti. Miksi sitten jotkut alkaa sillä verukkeella ryyppäämään ja juhlimaan, vaikka eiväthän he voittaneet mitään. Ja suomalainen innovaatio, niin jos sen Jussi Juupajärveltä keksii, niin miksi siitä koko Suomi kunniaa ottaa? Eli tällä logiikalla sitten näin?!

Anonyymi kirjoitti:

Mitä merkitystä sillä on miten paljon muualla valmistetaan, riittää kun Suomessa valmistetaan sopivan paljon.

Automaatio on syrjäyttänyt ihmisiä jo vuosisatoja, silti ihmiset menevät töihin, kumma juttu...

Paskat siinä jää mitään aikaa perheelle, pitkät työpäivät ovat niin kuluttavia henkisesti ja fyysisesti, että se "ylimääräinen" vapaa-aika menee palautumiseen. Tiedän useammankin, jotka laittoivat pillit pussiin reissuhommista juuri siksi, että se vei liikaa aikaa perheeltä. Itse en suostu edes reissuhommiin, enkä yötuuriin, kumpikaan ei vain ole sen arvoista.
Parempi olisi jos työaikaa rajoitettaisiin maksimissaan kuuteen tuntiin päivässä, ja mieluiten enintään neljänä päivänä viikossa. Perjantaina vähintäänkin pitäisi olla lyhyt päivä, vaikka enintään neljä tuntia.

Taidat olla niitä, jotka eivät ole edes kovin tervetulleita kotiin, tai kukaan ei alunperinkään jaksanut sinua kuunnella, joten ei sinua taida olla ketään kotona odottamassakaan...

Lue lisää

Kyllä sillä merkitystä jos Suomessa ei paljon mitään valmisteta. Ainakin se, että Suomessa ei kannata valmistaa mitään, kun saman saa halvemmalla. Kertoo aika paljon tästä maasta ja siitä että täällä vedetään välistä ja työn hinta on liikaa.

Ai vuosisatoja automatiikkaa ollut ja silti ihmiset menevät töihin. Kerro ihmeessä lisää? Nyt eletään ihan erilaista maailmaa eli globaalia automaatioloikkaa, joka ei ole Suomeen edes päässyt. Vanhankantaiset yritykset joissa vanhaa johtamista ja näkemystä eivät halua investoida automaatioon eli tuottavuuteen. Ei Suomessa ole esimerkiksi automatisoituja satamia, kuten muualla maailmassa. Niissä ei tarvita kuin 1:100 työvoimaa verrattuna nykyiseen.

Siis jos tekee viikon työt ripeästi parissa vuorokaudessa ja saa loppuviikon vapaata, niin siinähän on aikaa palautua ja perheelle. Jos sinua työ kuormittaa, se on heikkoutta. Teetkö asiat tyhmästi ja stressaat turhia?

Minä olen kyllä niin tervetullut kotiin, ettei minun tarvitse mustasukkaisena kytätä puolisoa 24/7, kuten eräiden😉

Anonyymi kirjoitti:

Reissutyössä käydään muuten edelleenkin koko ajan, ei se mihinkään ole loppunut 70-80 luvun jälkeen.

Harva tekee nykyään reissutöitä verrattuna 80-lukuun vaikka, jolloin Suomen infraa rakennettiin vielä.
Ei nykyaikana kuulema lähdetä reissutöihin.

Anonyymi kirjoitti:

Listaa suomalaiset innovaatiot? Itse listaan yhden. Savustuspussi, joka oli kuitenkin turhuuksien kärkeä .

Suomalaiset aina kilpailee. Kun Suomen jääkiekkomaajoukkue voittaa, niin hehkutetaan SUOMI VOITTI. Eikä voittanut, vaan se joukkue voitti. Miksi sitten jotkut alkaa sillä verukkeella ryyppäämään ja juhlimaan, vaikka eiväthän he voittaneet mitään. Ja suomalainen innovaatio, niin jos sen Jussi Juupajärveltä keksii, niin miksi siitä koko Suomi kunniaa ottaa? Eli tällä logiikalla sitten näin?!

Lue lisää

Kun naapurin poika sai työpaikan, sai Suomi työpaikan...

Joillekkin mikä tahansa, siis kirjaimellisesti mikä tahansa veruke riittää ryyppäämisen syyksi, eikä tarvita edes veruketta, sillä monelle se ryyppääminen on riittävä syy vetää kännit, turha sitä on yleistää saati verrata mihinkään muuhun.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä sillä merkitystä jos Suomessa ei paljon mitään valmisteta. Ainakin se, että Suomessa ei kannata valmistaa mitään, kun saman saa halvemmalla. Kertoo aika paljon tästä maasta ja siitä että täällä vedetään välistä ja työn hinta on liikaa.

Ai vuosisatoja automatiikkaa ollut ja silti ihmiset menevät töihin. Kerro ihmeessä lisää? Nyt eletään ihan erilaista maailmaa eli globaalia automaatioloikkaa, joka ei ole Suomeen edes päässyt. Vanhankantaiset yritykset joissa vanhaa johtamista ja näkemystä eivät halua investoida automaatioon eli tuottavuuteen. Ei Suomessa ole esimerkiksi automatisoituja satamia, kuten muualla maailmassa. Niissä ei tarvita kuin 1:100 työvoimaa verrattuna nykyiseen.

Siis jos tekee viikon työt ripeästi parissa vuorokaudessa ja saa loppuviikon vapaata, niin siinähän on aikaa palautua ja perheelle. Jos sinua työ kuormittaa, se on heikkoutta. Teetkö asiat tyhmästi ja stressaat turhia?

Minä olen kyllä niin tervetullut kotiin, ettei minun tarvitse mustasukkaisena kytätä puolisoa 24/7, kuten eräiden😉

Lue lisää

Merkitystä sillä tosiaan olisi, jos Suomessa ei valmistettaisi mitään, onneksi Suomessa valmistetaan paljon kaikenlaista.

No kun sinua kerran tuntuu kiinnostavan, niin otappas kuule itse selvää vaikkapa muinaisen Kreikan automaatioista, jatka siitä sitten vaikka muinaiseen Roomaan.

Suomen satamiakin automatisoidaan sitä mukaa kun kalustoa uusitaan, kaikkia ei vain kerkeä tekemään heti.

Jos teet viikon työt parissa vuorokaudessa, ei viikottainen työmääräsi ole silloin riittävä, eli jätät paljon tekemättä, olet siten luippari.

Mistä helevatasta sinä mustasukkaisuudenkin jo tähän vetäisit...? Tai noh, sehän on toisaalta itsestään selvää.
Se, että olet mustasukkainen, on vain yksi osa päällepäsmäriyttäsi, se ikään kuin kuuluu pakettiin. Olet tosiaan tervetullut kotiisi, siis viimeinkin, eihän siellä ketään muita enään edes asu.

Olet kyllä yksi negatiivisimmistä natkuttajista, mitä edes S24:n syövereistä on esiin madellut, mutta varsin viihdyttävä hahmo kuitenkin.

Anonyymi kirjoitti:

Harva tekee nykyään reissutöitä verrattuna 80-lukuun vaikka, jolloin Suomen infraa rakennettiin vielä.
Ei nykyaikana kuulema lähdetä reissutöihin.

Mikäli et ole huomannut, Suomen infraa rakennetaan edelleen, se on ikäänkuin jatkuva prosessi joka ei tule valmiiksi.

Anonyymi kirjoitti:

Merkitystä sillä tosiaan olisi, jos Suomessa ei valmistettaisi mitään, onneksi Suomessa valmistetaan paljon kaikenlaista.

No kun sinua kerran tuntuu kiinnostavan, niin otappas kuule itse selvää vaikkapa muinaisen Kreikan automaatioista, jatka siitä sitten vaikka muinaiseen Roomaan.

Suomen satamiakin automatisoidaan sitä mukaa kun kalustoa uusitaan, kaikkia ei vain kerkeä tekemään heti.

Jos teet viikon työt parissa vuorokaudessa, ei viikottainen työmääräsi ole silloin riittävä, eli jätät paljon tekemättä, olet siten luippari.

Mistä helevatasta sinä mustasukkaisuudenkin jo tähän vetäisit...? Tai noh, sehän on toisaalta itsestään selvää.
Se, että olet mustasukkainen, on vain yksi osa päällepäsmäriyttäsi, se ikään kuin kuuluu pakettiin. Olet tosiaan tervetullut kotiisi, siis viimeinkin, eihän siellä ketään muita enään edes asu.

Olet kyllä yksi negatiivisimmistä natkuttajista, mitä edes S24:n syövereistä on esiin madellut, mutta varsin viihdyttävä hahmo kuitenkin.

Lue lisää

Realismi ei ole negatiivisyyttä.

Joku vaikkapa kirves tai joskus keksitty tai lapio, se ei ole automaatiota.

Suomen satamia automatisoidaan todellakin hiljalleen, mutta sekin tuo työttömyyttä ihmisille. Kemin satama varmaan seuraavaksi! Samaten muilla aloilla tulee työttömiä paljon, kun automaatio tänne päästetään. Siis ”kaikkea ei kerkeä heti tekemää”, vaikka suomen vienti nilkuttaa ja kansaa on työttömänä”. Yksinkertaisesti täällä ei ole rahaa eikä osata!

Vittu olet ääliö! Siis eihän nyt kukaan sano että kahdessa normaalissa päivässä viikon työt, vaan kahdessa tai kolmessa pitkässä työvuorossa. Ei hyvää päivää tuota sinun älyn juoksua!

Mustasukkaisuus ja akan kyttäily ja kiusaaminen on on eräs looginen syy miksi joku ei lähde reissutöihin. Suomessa maailman liki eniten lähisuhdeväkivaltaa, joka ei edes kaikki tule julki. Mutta sinullahan ei naista ole muuta kuin äiti, niin kait olet riippuvainen äitin paapomisesta sitten?

Kyllä sinusta negatiivisyys ja arkuus paistaa. Joka kritiikkiin nillität vastaan, vaikka siitä pitäisi kiittää ja asioille alkaa jotain tehdä .

Anonyymi kirjoitti:

Mikäli et ole huomannut, Suomen infraa rakennetaan edelleen, se on ikäänkuin jatkuva prosessi joka ei tule valmiiksi.

Ei siinä mittakaavassa kun sitä rakennettiin joskus teollistumisen ja kaupungistumisen aikaan. Et selvästi tajua tätäkään asiaa, vaan koska kotikylälläsi on yksi raananosturi pystyssä, niin se on sinulle se Suomi ja mielestäsi infraa rakennetaan. Kunnostaa sitä kyllä oikeastikin pitäisi, mutta sekin kunnostus alkaa olla automatisoitua. Ei tarvita enää suomalaista nojailemasn lapioon, mutta ei sitä tarvittu kyllä ennenkään.

Anonyymi kirjoitti:

Kun naapurin poika sai työpaikan, sai Suomi työpaikan...

Joillekkin mikä tahansa, siis kirjaimellisesti mikä tahansa veruke riittää ryyppäämisen syyksi, eikä tarvita edes veruketta, sillä monelle se ryyppääminen on riittävä syy vetää kännit, turha sitä on yleistää saati verrata mihinkään muuhun.

Lue lisää

Ei kait nyt työpaikan takia bileitä pidetä, mutta joo ehkä te pidätte siellä päivätoiminnassasi pirskeet ja juotte kakkukahvit ja paistatte makkaraa, jos sinä saat kuntouttavaan paikan. Mielenterveyssairaat tykkää kahvista, kakusta ja makkarasta ja on aina siellä missä sitä on tarjolla.

Anonyymi kirjoitti:

Suomi ei muuten ole keksinyt innovaatioita, vaan Suomessa on keksitty innovaatioita, ja tullaan keksimään tulevaisuudessakin.

Kuvittelet Suomen joksikin pieneksi kyläksi, jossa kaikki tehdään yhdessä ja koko porukalla, missä kaikki kunniakin kuuluu kaikille, eli Suomelle..? Siis miten pieni mieli sinulla on?

Lue lisää

Siis Suomihan on maailmassa pieni peräkylä. Suomen metsät esimerkiksi, niin ei ne riitä nykymaailmassa tuotantoon. ”Metsäinen maa ja suunnilleen kaikki metsä täällä” - niinhän ne koulussa yritti aivopestä ja valehteli. Naapurimaissa paljon enemmän metsää. Kyllä se metsäiseltä näyttä, jos pusikossa seisoo ja näkee vain puita/ risuja, mutta pitäisi joskus kiivetä vuorelle katsomaan. Lentokoneestakin näkee aika hyvin! Pieni peräkylä!

Anonyymi kirjoitti:

Realismi ei ole negatiivisyyttä.

Joku vaikkapa kirves tai joskus keksitty tai lapio, se ei ole automaatiota.

Suomen satamia automatisoidaan todellakin hiljalleen, mutta sekin tuo työttömyyttä ihmisille. Kemin satama varmaan seuraavaksi! Samaten muilla aloilla tulee työttömiä paljon, kun automaatio tänne päästetään. Siis ”kaikkea ei kerkeä heti tekemää”, vaikka suomen vienti nilkuttaa ja kansaa on työttömänä”. Yksinkertaisesti täällä ei ole rahaa eikä osata!

Vittu olet ääliö! Siis eihän nyt kukaan sano että kahdessa normaalissa päivässä viikon työt, vaan kahdessa tai kolmessa pitkässä työvuorossa. Ei hyvää päivää tuota sinun älyn juoksua!

Mustasukkaisuus ja akan kyttäily ja kiusaaminen on on eräs looginen syy miksi joku ei lähde reissutöihin. Suomessa maailman liki eniten lähisuhdeväkivaltaa, joka ei edes kaikki tule julki. Mutta sinullahan ei naista ole muuta kuin äiti, niin kait olet riippuvainen äitin paapomisesta sitten?

Kyllä sinusta negatiivisyys ja arkuus paistaa. Joka kritiikkiin nillität vastaan, vaikka siitä pitäisi kiittää ja asioille alkaa jotain tehdä .

Lue lisää

Joo olen varmaan ääliö, ainakin jos sinulta kysytään, mutta kun ei kysytä, ei sitäkään, ja sehän sinua vituttaa.

Lueppas uudestaan mitä kirjoitin.
"Jos teet viikon työt parissa vuorokaudessa, ei viikottainen työmääräsi ole silloin riittävä,"
Ja se mihin vastasin, on tämä:
"Siis jos tekee viikon työt ripeästi parissa vuorokaudessa ja saa loppuviikon vapaata"

Eli miten se nyt sitten menikään? "Vittu olet ääliö!"

Loogisin syy sille, miksi joku ei lähde reissutyöhön, on halu viettää enemmän aikaa perheen kanssa, mustasukkaisuudelle ei ole edes tarvetta. Toinen hyvä syy on se, ettei halua reissuhommiin.
Sinulla mustasukkaisuus taitaakin olla yksi määräävä tekijä, pätemisen lisäksi, ja siksi oletkin aina tervetullut kotiin, siis tyhjään kämppääsi.

Asioille tehdään muuten koko ajan jotain, sinulta ei vain kysytä edes mielipidettä, saati neuvoa, siksihän sinä tänne niitä suollat päivästä toiseen kaikkien iloksi ja viihteeksi, muuta paikkaahan sinun mielipiteillesi ei edes ole.
Joten, kiitos. Kiitos todella paljon, siis ihan vilpittömästi kiitos. Olet tarjonnut varsin kivasti viihdettä ja nauruja.

Anonyymi kirjoitti:

Ei siinä mittakaavassa kun sitä rakennettiin joskus teollistumisen ja kaupungistumisen aikaan. Et selvästi tajua tätäkään asiaa, vaan koska kotikylälläsi on yksi raananosturi pystyssä, niin se on sinulle se Suomi ja mielestäsi infraa rakennetaan. Kunnostaa sitä kyllä oikeastikin pitäisi, mutta sekin kunnostus alkaa olla automatisoitua. Ei tarvita enää suomalaista nojailemasn lapioon, mutta ei sitä tarvittu kyllä ennenkään.

Lue lisää

Sinä se vain jaksat jumittaa siellä menneessä, taisit menettää työpaikkasikin kun siitä tuli antiikkinen. Se selittäisi negatiivisen valittamisesi.

Anonyymi kirjoitti:

Ei kait nyt työpaikan takia bileitä pidetä, mutta joo ehkä te pidätte siellä päivätoiminnassasi pirskeet ja juotte kakkukahvit ja paistatte makkaraa, jos sinä saat kuntouttavaan paikan. Mielenterveyssairaat tykkää kahvista, kakusta ja makkarasta ja on aina siellä missä sitä on tarjolla.

Lue lisää

Kylläpäs sinulla pyörii nuo mielenterveysasiat mielessä koko ajan...

Anonyymi kirjoitti:

Siis Suomihan on maailmassa pieni peräkylä. Suomen metsät esimerkiksi, niin ei ne riitä nykymaailmassa tuotantoon. ”Metsäinen maa ja suunnilleen kaikki metsä täällä” - niinhän ne koulussa yritti aivopestä ja valehteli. Naapurimaissa paljon enemmän metsää. Kyllä se metsäiseltä näyttä, jos pusikossa seisoo ja näkee vain puita/ risuja, mutta pitäisi joskus kiivetä vuorelle katsomaan. Lentokoneestakin näkee aika hyvin! Pieni peräkylä!

Lue lisää

Katsoppas Euroopan karttaa joskus, ei siellä juuri ole muuta kuin ns. kyliä, muutama isompi ja paljon pieniä.

Anonyymi kirjoitti:

Ei kait nyt työpaikan takia bileitä pidetä, mutta joo ehkä te pidätte siellä päivätoiminnassasi pirskeet ja juotte kakkukahvit ja paistatte makkaraa, jos sinä saat kuntouttavaan paikan. Mielenterveyssairaat tykkää kahvista, kakusta ja makkarasta ja on aina siellä missä sitä on tarjolla.

Lue lisää

Sinun takia ei bileitä pidetäkkään, mutta sehän onkin jo tullut selväksi. Voit toki yksin yksiössäsi juhlia, mutta ei siellä ole muuta kuin kitinää ja marinaa sekä kaikkien muiden mollaamista.

Anonyymi kirjoitti:

Joo olen varmaan ääliö, ainakin jos sinulta kysytään, mutta kun ei kysytä, ei sitäkään, ja sehän sinua vituttaa.

Lueppas uudestaan mitä kirjoitin.
"Jos teet viikon työt parissa vuorokaudessa, ei viikottainen työmääräsi ole silloin riittävä,"
Ja se mihin vastasin, on tämä:
"Siis jos tekee viikon työt ripeästi parissa vuorokaudessa ja saa loppuviikon vapaata"

Eli miten se nyt sitten menikään? "Vittu olet ääliö!"

Loogisin syy sille, miksi joku ei lähde reissutyöhön, on halu viettää enemmän aikaa perheen kanssa, mustasukkaisuudelle ei ole edes tarvetta. Toinen hyvä syy on se, ettei halua reissuhommiin.
Sinulla mustasukkaisuus taitaakin olla yksi määräävä tekijä, pätemisen lisäksi, ja siksi oletkin aina tervetullut kotiin, siis tyhjään kämppääsi.

Asioille tehdään muuten koko ajan jotain, sinulta ei vain kysytä edes mielipidettä, saati neuvoa, siksihän sinä tänne niitä suollat päivästä toiseen kaikkien iloksi ja viihteeksi, muuta paikkaahan sinun mielipiteillesi ei edes ole.
Joten, kiitos. Kiitos todella paljon, siis ihan vilpittömästi kiitos. Olet tarjonnut varsin kivasti viihdettä ja nauruja.

Lue lisää

Monilta täällä puuttuu maailmanmäkemystä ja konsepteja. Esim. Joka ei tunne eri työkaluja voi sanoa ruuviakin naulaksi. Ihmistuntemus voi olla aika heikkoa.

Anonyymi kirjoitti:

Monilta täällä puuttuu maailmanmäkemystä ja konsepteja. Esim. Joka ei tunne eri työkaluja voi sanoa ruuviakin naulaksi. Ihmistuntemus voi olla aika heikkoa.

Ei täällä ole kenelläkään näkemystä, vain valitusta ja kitinää, syyttelyä ja tuomitsemista, mutta saahan sitä harrastaa.

Ruuvi ja naula ovat kiinnitystarvikkeita, ruuvimeisseli ja vasara ovat työkaluja.

Joo, todella heikkoa näkyy olevan.

Anonyymi kirjoitti:

Sinun takia ei bileitä pidetäkkään, mutta sehän onkin jo tullut selväksi. Voit toki yksin yksiössäsi juhlia, mutta ei siellä ole muuta kuin kitinää ja marinaa sekä kaikkien muiden mollaamista.

Lue lisää

Minun ei ole ikinä tarvinnut yksin juhlia, kuten sinun. Tai onhan se äiti samassa pöydässä kanssasi. Tällä iällä ei enää jaksa vain juhlia, kun on kiintiö täynnä. Siis mitä Sinä teet muuta kuin itket ja mollaat toisia, kun et kestä asiallista palautetta. Itse sen aina alotat.

Anonyymi kirjoitti:

Monilta täällä puuttuu maailmanmäkemystä ja konsepteja. Esim. Joka ei tunne eri työkaluja voi sanoa ruuviakin naulaksi. Ihmistuntemus voi olla aika heikkoa.

Tämä Inkuttaja ainakin on sellainen älykääpiö. Joku äitin peräkammarissa elävä kolmekymppinen elämää kokematon ja maailmaa näkemätön pullanmussuttaja.

Anonyymi kirjoitti:

Ei täällä ole kenelläkään näkemystä, vain valitusta ja kitinää, syyttelyä ja tuomitsemista, mutta saahan sitä harrastaa.

Ruuvi ja naula ovat kiinnitystarvikkeita, ruuvimeisseli ja vasara ovat työkaluja.

Joo, todella heikkoa näkyy olevan.

Lue lisää

Kyllä minulla ainakin on näkemystä, sen voin kertoa. Ehkä joku 200K kilsaa vuodessa ei anna sitä parasta näkemystä tässäkään asiassa, vaan monipuolinen näkemys on paras. Ja minulla sitä on.

Pohjantien kolarit aiheutuu köröyttelystä ja piste!

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä minulla ainakin on näkemystä, sen voin kertoa. Ehkä joku 200K kilsaa vuodessa ei anna sitä parasta näkemystä tässäkään asiassa, vaan monipuolinen näkemys on paras. Ja minulla sitä on.

Pohjantien kolarit aiheutuu köröyttelystä ja piste!

Lue lisää

Sinulla tosiaan on väärää näkemystä asiasta, eikä kenenkään tarvi ajaa edes yhtä metriä, kun jo ymmärtää sinun olevan väärässä.

Ei aiheuta vaan perässä roikkujat, isompi PISTE!

Anonyymi kirjoitti:

Minun ei ole ikinä tarvinnut yksin juhlia, kuten sinun. Tai onhan se äiti samassa pöydässä kanssasi. Tällä iällä ei enää jaksa vain juhlia, kun on kiintiö täynnä. Siis mitä Sinä teet muuta kuin itket ja mollaat toisia, kun et kestä asiallista palautetta. Itse sen aina alotat.

Lue lisää

Laitatko vielä sen asiallisen palautteen uudestaan? En sitä huomannut tuosta potaskan seasta.

Anonyymi kirjoitti:

Minun ei ole ikinä tarvinnut yksin juhlia, kuten sinun. Tai onhan se äiti samassa pöydässä kanssasi. Tällä iällä ei enää jaksa vain juhlia, kun on kiintiö täynnä. Siis mitä Sinä teet muuta kuin itket ja mollaat toisia, kun et kestä asiallista palautetta. Itse sen aina alotat.

Lue lisää

Sinulla on tuo ääliökiintiökin jo täynnä, ehkä kannattaisi ajokortti laittaa vaikka silppuriin ja auto myyntiin. Se olisi sellainen kiva pieni palvelus kaikille tiellä liikkujille.

Liikenteessä tulee käyttäytyä aina kuten sopuisat sopulit, ei kuten päällepäsmärit ja tyhjän pätijät typerine vaatimuksineen.
Liikenteen tärkein asia on se, että kaikki pääsevät perille turvallisesti, vaikka sitten hieman myöhässä.
Nopeuden tuijottajat ja toisten perässä roikkujat sekä kaaharit tulee saada pois vaarantamasta muiden liikkumista.

Anonyymi kirjoitti:

Sinulla on tuo ääliökiintiökin jo täynnä, ehkä kannattaisi ajokortti laittaa vaikka silppuriin ja auto myyntiin. Se olisi sellainen kiva pieni palvelus kaikille tiellä liikkujille.

Liikenteessä tulee käyttäytyä aina kuten sopuisat sopulit, ei kuten päällepäsmärit ja tyhjän pätijät typerine vaatimuksineen.
Liikenteen tärkein asia on se, että kaikki pääsevät perille turvallisesti, vaikka sitten hieman myöhässä.
Nopeuden tuijottajat ja toisten perässä roikkujat sekä kaaharit tulee saada pois vaarantamasta muiden liikkumista.

Lue lisää

Jotenkin vaikuttaa että ajokortti ja autolla ajaminen on sinulle joku mittari ja oikeastaan stressin aihe. Olet sen sellaiseksi ongelmaksi päässäsi rakentanut. Olet juuri niitä jotka on päivän voittajia jos näkee että joku ajaa inhimillisesti vaikka päin punaisia, kun saatte syyllistää. Ymmärrämme kyllä että sinulle ajokortin saaminen ja autolla ajaminen on niin iso henkilökohtainen haaste, että arvostat sitä korkealle. Itse olen autolla ajanut todella paljon ja ei yhtään kolaria. Aina on menty vähintäänkin sitä mitä nopeusrajoitusmerkissä ilmoitetaan, mutta taajamassa aina rajoitusten mukaan, koska siellä ne ikävimmät onnettomuudet sattuu. Siellä on lapset liikenteessä.

Itse voisin nykyaikana ja nykytiedon esimerkiksi ilmastonmuutoksesta perusteella ihan hyvin luopua ajokortista ja autosta. Minun egoni ei rakennu mitenkään tällekään typerälle asialle. Mielelläni kulkisin sähköautolla jossa oma kuljettaja. Julkiset kelpaa oikein hyvin ja niistä lähinnä juna kotimaassa ja lentokone pidemmillä matkoilla ulkomaille. En ymmärrä miten auto ja autoilu on joillekin joku elämän tärkein asia. Mielestäni autoilu tulee verotuksella tehdä niin kalliiksi, että ihmiset ohjautuvat käyttämään julkisia. Näillä autoilusta perittävillä verorahoilla pitäisi kehittää julkista liikennettä ja alentaa esimerkiksi lentolippujen hintaa ulkomaille. Jokainen Suomesta pois oltu talvi on ekoteko, vaikka menisikin lentokoneella. Pois muutto täältä vasta onkin ekologista. Sitä päivää ilolla odotellessa ja sillä unelmalla jaksaen👍

Suomessa ei liikennekään kyllä toimi yhtään. Sen tietää jokainen joka on muualla ajanut tai vain käynytkin.

Lopettakaapa lapset nyt se kinastelu!

Anonyymi kirjoitti:

Jotenkin vaikuttaa että ajokortti ja autolla ajaminen on sinulle joku mittari ja oikeastaan stressin aihe. Olet sen sellaiseksi ongelmaksi päässäsi rakentanut. Olet juuri niitä jotka on päivän voittajia jos näkee että joku ajaa inhimillisesti vaikka päin punaisia, kun saatte syyllistää. Ymmärrämme kyllä että sinulle ajokortin saaminen ja autolla ajaminen on niin iso henkilökohtainen haaste, että arvostat sitä korkealle. Itse olen autolla ajanut todella paljon ja ei yhtään kolaria. Aina on menty vähintäänkin sitä mitä nopeusrajoitusmerkissä ilmoitetaan, mutta taajamassa aina rajoitusten mukaan, koska siellä ne ikävimmät onnettomuudet sattuu. Siellä on lapset liikenteessä.

Itse voisin nykyaikana ja nykytiedon esimerkiksi ilmastonmuutoksesta perusteella ihan hyvin luopua ajokortista ja autosta. Minun egoni ei rakennu mitenkään tällekään typerälle asialle. Mielelläni kulkisin sähköautolla jossa oma kuljettaja. Julkiset kelpaa oikein hyvin ja niistä lähinnä juna kotimaassa ja lentokone pidemmillä matkoilla ulkomaille. En ymmärrä miten auto ja autoilu on joillekin joku elämän tärkein asia. Mielestäni autoilu tulee verotuksella tehdä niin kalliiksi, että ihmiset ohjautuvat käyttämään julkisia. Näillä autoilusta perittävillä verorahoilla pitäisi kehittää julkista liikennettä ja alentaa esimerkiksi lentolippujen hintaa ulkomaille. Jokainen Suomesta pois oltu talvi on ekoteko, vaikka menisikin lentokoneella. Pois muutto täältä vasta onkin ekologista. Sitä päivää ilolla odotellessa ja sillä unelmalla jaksaen👍

Suomessa ei liikennekään kyllä toimi yhtään. Sen tietää jokainen joka on muualla ajanut tai vain käynytkin.

Lopettakaapa lapset nyt se kinastelu!

Lue lisää

Itselleni ajokortti on vain lupa ajaa autolla, auto on vain kulkuneuvo, ei muuta. Stressiä en koe liikenteessä, enkä sen ulkopuolella, olen sillai aika rento kaveri, eikä minulla ole ikinä kiire minnekkään, enkä ole ikinä edes myöhästynyt mistään. Kiire on vain asennekysymys, paitsi jos juoksee jotain karkuun.

Viimeviikolla joku ajoi viidenkympin alueella kolmion takaa suoraan eteeni, jouduin pysäyttämään autoni, ei tullut kolaria, eikä tilanteessa esiintynyt edes yhtään kirosanaa saati keskaria, moikkasin toista kuljettajaa ja jatkettiin matkaa, turha niistä on nillittää, vahinkoja sattuu. Juuri tuostahan nämä inkuttajat valittavat, kun ei ajeta "täydellisesti", ajetaan jopa alle nopeusrajoituksen, mikä on heidän mielestään yksi pahin rikos koko maailmassa.
Itsekkin viittaat täydellisyyteen, tai lähinnä sen puutteeseen tuolla "Suomessa ei liikenne kyllä toimi yhtään" kommentillasi. Olet siis niitä jotka nillittävät muiden virheistä, et vain tunnu sitä edes tajuavan, eli ethän tuota ole itsekkään täydellinen, mutta silti valitat muiden virheistä varsin innokkaasti.

Ongelma koko tässä keskustelussa on ollut alusta lähtien se yksi ja sama, eli syytetään ja tuomitaan syyttömiä kuljettajia.
Liikenteessä tulee aina vastaan kaikenlaista odottamatonta mihin pitää pystyä reagoimaan turvallisesti. Hitaasti etenevä kulkuneuvo ei ole mikään odottamaton yllätys, se on liikenteessä normaalia, silti se on joillekkin kuin punainen vaate, jonka seurauksena joiltakin menee hermo ja he sekoavat liikenteessä pahimmillaan täysin, tästä seuraa järjetöntä perässä roikkumista ja vaarallisia ohituksia. Liikenteessä pitää pystyä reagoimaan turvallisesti ja rauhallisesti kaikkiin tilanteisiin aina, raivokohtaukset tulee jättää jonnekkin muualle, ja jos ei kykene hillitsemään itseään ratin takana, kannattaa mennä jonkun kyydillä.

Omaa rauhallista tahtiaan liikkuva kuljettaja ei ole se ongelma liikenteessä, ongelma on ne vatipäät, jotka sekoavat heti kun jonkun nopeus on edes hieman hitaampi kuin heidän oma nopeus. Monella tämä käytös siinä ratin takana on karannut jo puhtaasti rattiraivon puolelle, he eivät ole liikenteeseen sopivia kuljettajia. Turha heidän aiheuttamasta ongelmasta on syyttää ketään muita, vaikka sitähän täällä on koko ajan yritetty, liekkö itse rattiraivot asialla.

Anonyymi kirjoitti:

Itselleni ajokortti on vain lupa ajaa autolla, auto on vain kulkuneuvo, ei muuta. Stressiä en koe liikenteessä, enkä sen ulkopuolella, olen sillai aika rento kaveri, eikä minulla ole ikinä kiire minnekkään, enkä ole ikinä edes myöhästynyt mistään. Kiire on vain asennekysymys, paitsi jos juoksee jotain karkuun.

Viimeviikolla joku ajoi viidenkympin alueella kolmion takaa suoraan eteeni, jouduin pysäyttämään autoni, ei tullut kolaria, eikä tilanteessa esiintynyt edes yhtään kirosanaa saati keskaria, moikkasin toista kuljettajaa ja jatkettiin matkaa, turha niistä on nillittää, vahinkoja sattuu. Juuri tuostahan nämä inkuttajat valittavat, kun ei ajeta "täydellisesti", ajetaan jopa alle nopeusrajoituksen, mikä on heidän mielestään yksi pahin rikos koko maailmassa.
Itsekkin viittaat täydellisyyteen, tai lähinnä sen puutteeseen tuolla "Suomessa ei liikenne kyllä toimi yhtään" kommentillasi. Olet siis niitä jotka nillittävät muiden virheistä, et vain tunnu sitä edes tajuavan, eli ethän tuota ole itsekkään täydellinen, mutta silti valitat muiden virheistä varsin innokkaasti.

Ongelma koko tässä keskustelussa on ollut alusta lähtien se yksi ja sama, eli syytetään ja tuomitaan syyttömiä kuljettajia.
Liikenteessä tulee aina vastaan kaikenlaista odottamatonta mihin pitää pystyä reagoimaan turvallisesti. Hitaasti etenevä kulkuneuvo ei ole mikään odottamaton yllätys, se on liikenteessä normaalia, silti se on joillekkin kuin punainen vaate, jonka seurauksena joiltakin menee hermo ja he sekoavat liikenteessä pahimmillaan täysin, tästä seuraa järjetöntä perässä roikkumista ja vaarallisia ohituksia. Liikenteessä pitää pystyä reagoimaan turvallisesti ja rauhallisesti kaikkiin tilanteisiin aina, raivokohtaukset tulee jättää jonnekkin muualle, ja jos ei kykene hillitsemään itseään ratin takana, kannattaa mennä jonkun kyydillä.

Omaa rauhallista tahtiaan liikkuva kuljettaja ei ole se ongelma liikenteessä, ongelma on ne vatipäät, jotka sekoavat heti kun jonkun nopeus on edes hieman hitaampi kuin heidän oma nopeus. Monella tämä käytös siinä ratin takana on karannut jo puhtaasti rattiraivon puolelle, he eivät ole liikenteeseen sopivia kuljettajia. Turha heidän aiheuttamasta ongelmasta on syyttää ketään muita, vaikka sitähän täällä on koko ajan yritetty, liekkö itse rattiraivot asialla.

Lue lisää

Saattaahan se olla niinkin, että koet liikenteessä normaalit tilanteet läheltä piti tilanteeksi. Sellaisia katastrofioriebtoituneita on. Olet jotenkin kauheassa stressissä tästä aiheessa, koska muuten antaisit asian olla ja lopettaisit turhan länkytyksen. Et sinä todellakaan rento ole muuta kuin omasta mielestäsi. Sellainen tyyppi varmaankin, jota ei oikein kukaan kaipaa. Varmaan sellainen neutraali tapaus, jonka poissaoloa töissä tai jossakin ei edes huomaa, mutta jos tulet paikalle niin ajattelevat että no just joo.

Siis Suomessa kaikki toimii huonosti. Myös liikenne Pohjantiellä. Olemme jotenkin peloteltu kansa ja se näkyy liikenteessäkin. Sen, että liikenne toimii huonosti Pohjantiellä toteaminen ei tarkoita täydellisyyteen pyrkimistä, vaan sitä että asian myöntää ja toteaa. Suomalaiset vertailevat itseään aina muihin ja päässään kilpailevat esimerkiksi Ruotsin kanssa, joten verrataan nyt tässäkin asiassa.

Asia nyt vain on niin, että tutkitusti nopeuserot ja turvavälien puuttuminen aiheuttavat kolarit. Ja jos tiellä on satasen rajoitus, nopeuserot aiheuttaa ne jotka ajavat paljon sen alle tai paljon sen päälle. En näe Oulun moottoritiellä paljon nopeusrajoitusta ylittäviä, mutta alittajia kyllä. Nämä nopeusrajoituksen alittajat ajavat myöskin toistensa puskurissa kiinni. He ajavat sitä ihan omasta syystään, koska kyseisellä tiellä liikkuu muutamien autojen jonoja, joten ohi menemällä pääsisi ajamaan ilman että roikkuu jonkun puskurissa tai joku roikkuu puskurissa.

Kyllä se hidas on ongelma liikenteessä. Hitaat eivät vain myönnä sitä asiaa itselleen. Et siis voi väittää että hitaasti ajava on syytön kuljettaja, koska hän syyllistyy hitaasti ajamiseen eli liikenteen häirintään ja jos ajat turvaväleittä, syyllistyt myöskin siinä.

Annetaan nyt asian olla, koska kaltaisesi päästään vinksahtanut tyyppi vääntää tästä vaikka maailman tappiin. Minkäs sinä sairausellesi voit. Näet asiat aina miten haluat ne nähdä.


Hyvää kesän odotusta kaikille!

Anonyymi kirjoitti:

Saattaahan se olla niinkin, että koet liikenteessä normaalit tilanteet läheltä piti tilanteeksi. Sellaisia katastrofioriebtoituneita on. Olet jotenkin kauheassa stressissä tästä aiheessa, koska muuten antaisit asian olla ja lopettaisit turhan länkytyksen. Et sinä todellakaan rento ole muuta kuin omasta mielestäsi. Sellainen tyyppi varmaankin, jota ei oikein kukaan kaipaa. Varmaan sellainen neutraali tapaus, jonka poissaoloa töissä tai jossakin ei edes huomaa, mutta jos tulet paikalle niin ajattelevat että no just joo.

Siis Suomessa kaikki toimii huonosti. Myös liikenne Pohjantiellä. Olemme jotenkin peloteltu kansa ja se näkyy liikenteessäkin. Sen, että liikenne toimii huonosti Pohjantiellä toteaminen ei tarkoita täydellisyyteen pyrkimistä, vaan sitä että asian myöntää ja toteaa. Suomalaiset vertailevat itseään aina muihin ja päässään kilpailevat esimerkiksi Ruotsin kanssa, joten verrataan nyt tässäkin asiassa.

Asia nyt vain on niin, että tutkitusti nopeuserot ja turvavälien puuttuminen aiheuttavat kolarit. Ja jos tiellä on satasen rajoitus, nopeuserot aiheuttaa ne jotka ajavat paljon sen alle tai paljon sen päälle. En näe Oulun moottoritiellä paljon nopeusrajoitusta ylittäviä, mutta alittajia kyllä. Nämä nopeusrajoituksen alittajat ajavat myöskin toistensa puskurissa kiinni. He ajavat sitä ihan omasta syystään, koska kyseisellä tiellä liikkuu muutamien autojen jonoja, joten ohi menemällä pääsisi ajamaan ilman että roikkuu jonkun puskurissa tai joku roikkuu puskurissa.

Kyllä se hidas on ongelma liikenteessä. Hitaat eivät vain myönnä sitä asiaa itselleen. Et siis voi väittää että hitaasti ajava on syytön kuljettaja, koska hän syyllistyy hitaasti ajamiseen eli liikenteen häirintään ja jos ajat turvaväleittä, syyllistyt myöskin siinä.

Annetaan nyt asian olla, koska kaltaisesi päästään vinksahtanut tyyppi vääntää tästä vaikka maailman tappiin. Minkäs sinä sairausellesi voit. Näet asiat aina miten haluat ne nähdä.


Hyvää kesän odotusta kaikille!

Lue lisää

Ei tuo ole töissä. On eläkkeellä.

Anonyymi kirjoitti:

Ei tuo ole töissä. On eläkkeellä.

Ai jaa, vai on tuttu natkuttaja. Onko hänkin perään ajaneiden tukiryhmässä kuten sinäkin?

Anonyymi kirjoitti:

Saattaahan se olla niinkin, että koet liikenteessä normaalit tilanteet läheltä piti tilanteeksi. Sellaisia katastrofioriebtoituneita on. Olet jotenkin kauheassa stressissä tästä aiheessa, koska muuten antaisit asian olla ja lopettaisit turhan länkytyksen. Et sinä todellakaan rento ole muuta kuin omasta mielestäsi. Sellainen tyyppi varmaankin, jota ei oikein kukaan kaipaa. Varmaan sellainen neutraali tapaus, jonka poissaoloa töissä tai jossakin ei edes huomaa, mutta jos tulet paikalle niin ajattelevat että no just joo.

Siis Suomessa kaikki toimii huonosti. Myös liikenne Pohjantiellä. Olemme jotenkin peloteltu kansa ja se näkyy liikenteessäkin. Sen, että liikenne toimii huonosti Pohjantiellä toteaminen ei tarkoita täydellisyyteen pyrkimistä, vaan sitä että asian myöntää ja toteaa. Suomalaiset vertailevat itseään aina muihin ja päässään kilpailevat esimerkiksi Ruotsin kanssa, joten verrataan nyt tässäkin asiassa.

Asia nyt vain on niin, että tutkitusti nopeuserot ja turvavälien puuttuminen aiheuttavat kolarit. Ja jos tiellä on satasen rajoitus, nopeuserot aiheuttaa ne jotka ajavat paljon sen alle tai paljon sen päälle. En näe Oulun moottoritiellä paljon nopeusrajoitusta ylittäviä, mutta alittajia kyllä. Nämä nopeusrajoituksen alittajat ajavat myöskin toistensa puskurissa kiinni. He ajavat sitä ihan omasta syystään, koska kyseisellä tiellä liikkuu muutamien autojen jonoja, joten ohi menemällä pääsisi ajamaan ilman että roikkuu jonkun puskurissa tai joku roikkuu puskurissa.

Kyllä se hidas on ongelma liikenteessä. Hitaat eivät vain myönnä sitä asiaa itselleen. Et siis voi väittää että hitaasti ajava on syytön kuljettaja, koska hän syyllistyy hitaasti ajamiseen eli liikenteen häirintään ja jos ajat turvaväleittä, syyllistyt myöskin siinä.

Annetaan nyt asian olla, koska kaltaisesi päästään vinksahtanut tyyppi vääntää tästä vaikka maailman tappiin. Minkäs sinä sairausellesi voit. Näet asiat aina miten haluat ne nähdä.


Hyvää kesän odotusta kaikille!

Lue lisää

Ok, todetaan.

Idiootit ajavat aivan liian lähellä edellä ajavaa.

Asia todettu.

Eipä paljoa vaatinut, mutta edes yksi aloitus asiasta ei riittänyt sinulle toteamaan asiaa.

Tämän keskustelun perusongelma:
Sinä et jättänyt asiaa sen toteamiseen, aloit syytellä muita, ja nimenomaan vääriä kuljettajia, et sitä idioottia joka roikkuu liian lähellä toisen perässä.

Fakta:
Ajonopeudet vaihtelevat aina, eikä siitä päästä eroon ennen autonomisen autoilun ottaessa vallan ajonopeuksista sovittaen nopeuden automaattisesti tilanteeseen sopivaksi, myös silloin ajonopeudet tulevat vaihtelemaan, halusit sitä tai et.

Alinopeuksista on täysin turha edes nillittää, sillä niitä on ollut aina, niin on myös nyt ja ainakin lähitulevaisuudessa, sillä liikenteessä on ihminen se joka tekee, ei kone.

Alinopeuksista ei vain voi päästä eroon, ei edes lakimuutoksilla, sillä jotkut ajavat alinopeutta vaikka laki sanoisi mitä tahansa, joten silloin täytyy keskittyä siihen ongelmaan johon voidaan puuttua, eli perässä roikkujiin, mutta eihän kaikenmaailman päsmärille sellainen kelpaa, sillä he haluavat kytätä sitä ajonopeutta koko ajan kuin piru raamattua, ja se nopeus tulee olla absoluuttisesti vähintään se mitä kyltissä seisoo, muu ei heille kelpaa, vain täydellisyys, joskus jopa vähän yli sen.

Mutta jos ajatellaan että laki muutettaisiin siten ettei alinopeutta saisi ajaa, tulisi autojen nopeusmittarit kalibroida ja tarkistaa esim. katsastuksessa niin kesä- kuin talvirenkaillakin, sillä muuten ei päästäisi lähellekkään samoja ajonopeuksia, eli silti joku ajaisi aina alinopeutta.
Suurin osa kuljettajista ei tiedä mikä heidän todellinen nopeus on jos ajavat mittarin mukaan satasta, saati kuinka lujaa heidän pitää mittarin mukaan ajaa, jotta ajavat todellisuudessa satasta.

Sinulla on kumma tapa keskittyä toisen mollaamiseen ja haukkumiseen, kuten tekstistäsi voi kaikki lukea. Vimmasi haukkua toista menee jopa itse kyseessä olevan asian edelle, joten en ihmettele yhtää kuinka haukut esim. hitaammin ajavia, ja oikeastaan kaikkia muitakin.

Kiitos, hyvää kesän odotusta sinnekkin!

No niin. Ajakaa nopeampaa ja pitäkää turvavälit!

Anonyymi kirjoitti:

No niin. Ajakaa nopeampaa ja pitäkää turvavälit!

Ei auttanut, ajoin nopeampaa, siis lievää ylinopeutta, silti joku vatipää roikkui perässä koko ajan, eikä mennyt ohi vaikka tilaa olisi ollut. Vatipään perässä oleva sentään älysi pitää asiallisen turvavälin.

Nopeus ei ole se ratkaiseva tekijä, vaan penkin ja ratin välissä istuva idiootti, joka roikkuu edellä menevän perässä.

Idiootit jotka yllättyvät siitä, että edessä on hitaampaa liikennettä ja jopa suuttuvat siitä, eivät vain sovi liikenteeseen, sillä edessä on aina hitaampaa liikennettä, se on normaalia. Hyväksykää faktat, niistä ei nillittämällä eroon pääse.

Huono kuljettaja on se, joka ei älyä pitää asiallista turvaväliä, edellä ajava ei määrittele takana ajavan turvaväliä, sen määrittelee jokainen ihan itse. Joten opetelkaa ajamaan itse, älkää vaatiko muiden ajavan puolestanne.

Anonyymi kirjoitti:

Ei auttanut, ajoin nopeampaa, siis lievää ylinopeutta, silti joku vatipää roikkui perässä koko ajan, eikä mennyt ohi vaikka tilaa olisi ollut. Vatipään perässä oleva sentään älysi pitää asiallisen turvavälin.

Nopeus ei ole se ratkaiseva tekijä, vaan penkin ja ratin välissä istuva idiootti, joka roikkuu edellä menevän perässä.

Idiootit jotka yllättyvät siitä, että edessä on hitaampaa liikennettä ja jopa suuttuvat siitä, eivät vain sovi liikenteeseen, sillä edessä on aina hitaampaa liikennettä, se on normaalia. Hyväksykää faktat, niistä ei nillittämällä eroon pääse.

Huono kuljettaja on se, joka ei älyä pitää asiallista turvaväliä, edellä ajava ei määrittele takana ajavan turvaväliä, sen määrittelee jokainen ihan itse. Joten opetelkaa ajamaan itse, älkää vaatiko muiden ajavan puolestanne.

Lue lisää

Olet selvästi ottanut ison henkilökohtaisen askeleen ja ylittänyt itsesi. Voit nyt sanoa äitillesi ”tämä on pieni askel normaalille ihmiselle, mitta suuri askel minulle. No voi harmi. Sinulla on ollut taas todella huono tuuri. Pääset toivottavasti tilanteesta yli ilman kriisiapua? Ajoitko kummalla kaistalla missä se joku hiillosti puskurissa? Jos ajoit vasempaa kaistaa, se hiillostus loppuu kun siirryt ainakin hetkeksi oikean puolen kaistalle. Voit jatkaa oikean puolen kaistaa, mutta älä jää siihen köröttelemään, jos joku hitaampi on edessä.

Jonossa ajaessa on pakko olla jonkun puskurissa roikuttavana tai roikkua jonkun puskurissa. Ilman turvavälejä köröttelevä jono ei kulje tasaista nopeutta.

En tunne yhtään ihmistä joka suuttuu liikenteessä, koska aina pääsee ohi moottoritiellä. Toki hitaat muodostavat jonoja joka tiellä. Hitaus on ongelma.

Kyllä varmaan jokainen kuljettaja haluaa pitää sen turvavälin, mutta jos edessä joku junnaa ja takana roikutaan puskurissa, niin hankalaa se on. Ne turvavälit tarvitaan ja siihen on ratkaisu se kun pidetään yllä sellaista nopeutta että päästään helposti ohi. Fiksut ja osaavat ei tule ajamaan hitaampaa kuin nopeusrajoitus on. Kaikista viisaimmat ja taitavimmat kulkee julkisilla.

Anonyymi kirjoitti:

Olet selvästi ottanut ison henkilökohtaisen askeleen ja ylittänyt itsesi. Voit nyt sanoa äitillesi ”tämä on pieni askel normaalille ihmiselle, mitta suuri askel minulle. No voi harmi. Sinulla on ollut taas todella huono tuuri. Pääset toivottavasti tilanteesta yli ilman kriisiapua? Ajoitko kummalla kaistalla missä se joku hiillosti puskurissa? Jos ajoit vasempaa kaistaa, se hiillostus loppuu kun siirryt ainakin hetkeksi oikean puolen kaistalle. Voit jatkaa oikean puolen kaistaa, mutta älä jää siihen köröttelemään, jos joku hitaampi on edessä.

Jonossa ajaessa on pakko olla jonkun puskurissa roikuttavana tai roikkua jonkun puskurissa. Ilman turvavälejä köröttelevä jono ei kulje tasaista nopeutta.

En tunne yhtään ihmistä joka suuttuu liikenteessä, koska aina pääsee ohi moottoritiellä. Toki hitaat muodostavat jonoja joka tiellä. Hitaus on ongelma.

Kyllä varmaan jokainen kuljettaja haluaa pitää sen turvavälin, mutta jos edessä joku junnaa ja takana roikutaan puskurissa, niin hankalaa se on. Ne turvavälit tarvitaan ja siihen on ratkaisu se kun pidetään yllä sellaista nopeutta että päästään helposti ohi. Fiksut ja osaavat ei tule ajamaan hitaampaa kuin nopeusrajoitus on. Kaikista viisaimmat ja taitavimmat kulkee julkisilla.

Lue lisää

Oltiin ajelulla, mentiin pisteestä a pisteeseen a, eli haista paska, ajeltiin ihan vain huvikseen, ajellaan myös tulevaisuudessa, eikä mennä julkisilla niin kauan kuin henki pihisee.

En ajanut edes motarilla, muitakin teitä on, motari ei ole koko maailma.

Tilaa olisi ollut mennä ohikin, sillä tie oli muuuten tyhjä, ainoat autot kolme peräkkäin menevää autoa, viimeinen piti kunnon turvavälin, keskimmäinen vatipää roikkui perässä.

Täällähän nuo hermoilijat peilaavat pelkotilojaan muihin kuljettajiin ja kehuvat miten käyvät oikein kyttäämässä muiden ajonopeuksia.

Kaikki kuljettajat eivät edes yritä pitää turvaväliä, osa suorastaan yrittää työntää edellä menevälle lisää vauhtia. Nämä ovat niitä ongelmakuljettajia.
Fiksut ja osaavat kuljettajat ajavat sopivaa nopeutta, eivätkä tuijota pelkästään nopeusmittaria ja ennen kaikkea antavat muiden ajaa rauhassa omaa tahtiaan, se on sitä ajamisen perusosaamista.

Edes kaikki julkisten kuljettajat eivät aina aja asiallisesti, myös linja-auton kuljettajat syllistyvät liikennerikkomuksiin. Eipä ole kauaa kun yksi ajoi sillaltakin alas, ihmisiä hekin ovat siinä missä muutkin, virheitä sattuu, niin isoja kuin pieniä, joskus jopa surullisia.

Anonyymi kirjoitti:

Oltiin ajelulla, mentiin pisteestä a pisteeseen a, eli haista paska, ajeltiin ihan vain huvikseen, ajellaan myös tulevaisuudessa, eikä mennä julkisilla niin kauan kuin henki pihisee.

En ajanut edes motarilla, muitakin teitä on, motari ei ole koko maailma.

Tilaa olisi ollut mennä ohikin, sillä tie oli muuuten tyhjä, ainoat autot kolme peräkkäin menevää autoa, viimeinen piti kunnon turvavälin, keskimmäinen vatipää roikkui perässä.

Täällähän nuo hermoilijat peilaavat pelkotilojaan muihin kuljettajiin ja kehuvat miten käyvät oikein kyttäämässä muiden ajonopeuksia.

Kaikki kuljettajat eivät edes yritä pitää turvaväliä, osa suorastaan yrittää työntää edellä menevälle lisää vauhtia. Nämä ovat niitä ongelmakuljettajia.
Fiksut ja osaavat kuljettajat ajavat sopivaa nopeutta, eivätkä tuijota pelkästään nopeusmittaria ja ennen kaikkea antavat muiden ajaa rauhassa omaa tahtiaan, se on sitä ajamisen perusosaamista.

Edes kaikki julkisten kuljettajat eivät aina aja asiallisesti, myös linja-auton kuljettajat syllistyvät liikennerikkomuksiin. Eipä ole kauaa kun yksi ajoi sillaltakin alas, ihmisiä hekin ovat siinä missä muutkin, virheitä sattuu, niin isoja kuin pieniä, joskus jopa surullisia.

Lue lisää

Mikä siinä julkisessa liikenteessä pelottaa?

Roikkuiko se vatipää perässä kauankin ja kero tarkemmin tapahtuneesta?

Fiksut julkettajat ajaa satasen rajoituksella satasta ja pitää turvavälit. Menee edelle tarvittaessa.

En ole nähnyt ja tulkinnut että kukaan käy kyttäämässä toisten ajoa, vaikkakin haluat asian kyttäämiseksi kuvitella. Todellakin Suomi on kyttääjäkansaa! Mutta jos itse ajaa satasta ja joutuu menemään kaikista ohi, niin sen tajuaa että muut ei aja satasta, vaan tavallaan alinopeutta. Ja ne puuttuvat turvavälit näkee sokea Reettakin, kun joutui menemään ohi. Koska koet tämän havainnoinnin kyttäämiseksi, niin jotenkin toisten kontrollia jännität. Joudun silsi kysymään - millainen lapsi olit ja millainen lapsuutesi oli? Kiusattiinko sinua esimerkiksi koulussa?

Olet kova kontrolloimaan toisten ajamista. Miksi et alkaisi poliisiksi?

Anonyymi kirjoitti:

Mikä siinä julkisessa liikenteessä pelottaa?

Roikkuiko se vatipää perässä kauankin ja kero tarkemmin tapahtuneesta?

Fiksut julkettajat ajaa satasen rajoituksella satasta ja pitää turvavälit. Menee edelle tarvittaessa.

En ole nähnyt ja tulkinnut että kukaan käy kyttäämässä toisten ajoa, vaikkakin haluat asian kyttäämiseksi kuvitella. Todellakin Suomi on kyttääjäkansaa! Mutta jos itse ajaa satasta ja joutuu menemään kaikista ohi, niin sen tajuaa että muut ei aja satasta, vaan tavallaan alinopeutta. Ja ne puuttuvat turvavälit näkee sokea Reettakin, kun joutui menemään ohi. Koska koet tämän havainnoinnin kyttäämiseksi, niin jotenkin toisten kontrollia jännität. Joudun silsi kysymään - millainen lapsi olit ja millainen lapsuutesi oli? Kiusattiinko sinua esimerkiksi koulussa?

Olet kova kontrolloimaan toisten ajamista. Miksi et alkaisi poliisiksi?

Lue lisää

Ei kai sua pelota että olit ite vatipää kun kyselet? Pelottaako?

Anonyymi kirjoitti:

Ei kai sua pelota että olit ite vatipää kun kyselet? Pelottaako?

En ole ajanut autolla moneen päivään ja pidän aina turvavälit. Menen edelle.

Anonyymi kirjoitti:

En ole ajanut autolla moneen päivään ja pidän aina turvavälit. Menen edelle.

Älä yritä, kävit raivoamassa ja töpeksit kunnolla, nyt yrität peloissasi piilotella verhon takana. Tuuppasitko perään?

Anonyymi kirjoitti:

Älä yritä, kävit raivoamassa ja töpeksit kunnolla, nyt yrität peloissasi piilotella verhon takana. Tuuppasitko perään?

Ota lääkkees hullu.

Anonyymi kirjoitti:

Ota lääkkees hullu.

Eipäs huudella verhon takaa! Pysy perässä roikkuja siellä ja häpeä törttöilyäsi.

Anonyymi kirjoitti:

Eipäs huudella verhon takaa! Pysy perässä roikkuja siellä ja häpeä törttöilyäsi.

Sano aika ja paikka, niin huudan sulle päin naamaa.

Anonyymi kirjoitti:

Sano aika ja paikka, niin huudan sulle päin naamaa.

Viisi minsaa sitten tossa kahden metrin päässä.

Mitä se sinulle kuuluu, keskity omiin asioihisi. Mistä sinä muuten tiedät että ne ajaa täsmälleen 80km/h? Kävitkö tutkalla mittaamassa?

Niinpä. Joku tuolla kyselee että mitä se sulle kuuluu. Kyllä se hänellekin kuuluu ja näkyy esimerkiksi kolareina. Vittu mikä saivartelija tuo sekopää on.

Anonyymi kirjoitti:

Niinpä. Joku tuolla kyselee että mitä se sulle kuuluu. Kyllä se hänellekin kuuluu ja näkyy esimerkiksi kolareina. Vittu mikä saivartelija tuo sekopää on.

Mitäs ajaa päälle, seuratkoon liikennettä niin kuin muutkin.

Anonyymi kirjoitti:

Niinpä. Joku tuolla kyselee että mitä se sulle kuuluu. Kyllä se hänellekin kuuluu ja näkyy esimerkiksi kolareina. Vittu mikä saivartelija tuo sekopää on.

Saksassa perässä riehunut kaahari tuomittiin 18kk ehdottomaan vankeuteen tämän aiheutettua edessä ajaneelle hitaammalle kuljettajalle kolarin, jonka seurauksena tuli kaksi ruumista. Pääsi kaahari aivan liian vähällä. Halpaa oli ihmishenget Saksassa. Suomessa syytettäisiin samassa tilanteessa vainajia, mitäs hidastelivat.