Kouvolasta 20v kuluttua pikavuoro Helsinkiin.
Kotkasta alkaa konttijunaliikenne Aasiaan
Anonyymi
18
<50
Vastaukset
- Anonyymi
Logistiikka-alan yhtiö Nurminen Logistics on avaamassa konttijunaliikennettä Kotkasta Aasiaan.
Kouvolan ja Siperian halki Tyynenmeren rannalle. Veturimies soittaa kahdesti.
Yhtiöllä on terminaalit Vuosaaren ja Mussalon satamissa sekä Vainikkalan raja-asemalla.- Anonyymi
Aika hyvin Kouvola on asiat hoitanut. Meille jää junien äänet ja tärinät.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Aika hyvin Kouvola on asiat hoitanut. Meille jää junien äänet ja tärinät.
Pitäs kyllä se Kotka-Luumäki rata rakentaa, turha koukata Kouvolan kautta
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pitäs kyllä se Kotka-Luumäki rata rakentaa, turha koukata Kouvolan kautta
Hinta oli jotain 2 miljardia. Siitä vaan kunhan rahoitus tulee Kotkalta. Aika pirun kallis rata pelkkää rahtia varten. Tuolla hintaa ei tule vielä rantarataa se vaatii toiset 2 miljardia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hinta oli jotain 2 miljardia. Siitä vaan kunhan rahoitus tulee Kotkalta. Aika pirun kallis rata pelkkää rahtia varten. Tuolla hintaa ei tule vielä rantarataa se vaatii toiset 2 miljardia.
Se on nimenomaan rahti joka rautateille rahaa tuo. Matkustajaliikenne ainoastaan tukiaisten avulla. Merkittävät tavaramäärät kulkevat satamien kautta, Virtakiveä ei lasketa tähän joukkoon.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se on nimenomaan rahti joka rautateille rahaa tuo. Matkustajaliikenne ainoastaan tukiaisten avulla. Merkittävät tavaramäärät kulkevat satamien kautta, Virtakiveä ei lasketa tähän joukkoon.
Ei rahtiliikenne niin kiireistä ole etteikö se ehdi koukata Kouvolan kautta. Ihan sama kestääkö tuo matka 1 vai 2 tuntia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei rahtiliikenne niin kiireistä ole etteikö se ehdi koukata Kouvolan kautta. Ihan sama kestääkö tuo matka 1 vai 2 tuntia.
Kysymys ei ole kiireestä vaan kustannuksista. Kaksi veturia ei vedä 6000 tonnin junaa pyhällä hengellä. Paitsi ehkä Kouvolassa, siellähän ei mikään maksa mitään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pitäs kyllä se Kotka-Luumäki rata rakentaa, turha koukata Kouvolan kautta
Juupa, Myllykoskella pari kiinteistönomistajaa on ruikutuksellaan aikaansaanut 40 km/h nopeusrajoituksen, pareet kun Kouvolan suuntaan ajettaisi ollenkaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kysymys ei ole kiireestä vaan kustannuksista. Kaksi veturia ei vedä 6000 tonnin junaa pyhällä hengellä. Paitsi ehkä Kouvolassa, siellähän ei mikään maksa mitään.
No kuinka monta kertaa juna saa ajaa tätä väliä että saadaan 2 miljardin säästö? Riittääkö 2000 vuotta?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No kuinka monta kertaa juna saa ajaa tätä väliä että saadaan 2 miljardin säästö? Riittääkö 2000 vuotta?
Joka tapauksessa säästöä tulee enemmän kuin Kouvolan kautta kulkevan itäradan 10 minuutin ajanlyhennyksen kautta. Kouvolan toivo on saada TVn Resiinaralli Kullasvuoren RR-terminaalin raiteistolle. Se tuo sitä tavoiteltua näkyvyyttä ja elinvoimaisuutta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Joka tapauksessa säästöä tulee enemmän kuin Kouvolan kautta kulkevan itäradan 10 minuutin ajanlyhennyksen kautta. Kouvolan toivo on saada TVn Resiinaralli Kullasvuoren RR-terminaalin raiteistolle. Se tuo sitä tavoiteltua näkyvyyttä ja elinvoimaisuutta.
Itärataa suunnitellaan matkustajaliikenteen takia. Ihmisillä on kiire mutta kontti joutaa seilaamaan vaikka puoli vuotta merillä. Kun se saapuu Kotkaan on ihan sama kestääkö matka tunnin vai kaksi junan kyydissä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Itärataa suunnitellaan matkustajaliikenteen takia. Ihmisillä on kiire mutta kontti joutaa seilaamaan vaikka puoli vuotta merillä. Kun se saapuu Kotkaan on ihan sama kestääkö matka tunnin vai kaksi junan kyydissä.
Suunitellaan miksi suunnitellaan, mutta totuus on se, että rautatiet kannattavat ainoastaan tavaraliikenteen takia. Kunpa tästä asiasta ei tarvitsisi enää jauhaa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Suunitellaan miksi suunnitellaan, mutta totuus on se, että rautatiet kannattavat ainoastaan tavaraliikenteen takia. Kunpa tästä asiasta ei tarvitsisi enää jauhaa?
Ei tarvi jauhaa kun Itärata on päätetty rakentaa ja rantarata hylätty!
- Anonyymi
Veturimies vilkuttaa Kouvolaan.
Suomen suurin tavarajuna on alkanut liikkua itärajalla – kilometrin pituinen Mörkö kuljettaa 92 rekan kuorman
Uusi ennätyksenhaltija, Vainikkala–Hamina-välillä Suomen kauttakulkuliikenteessä liikennöivä jättimäinen tavarajuna, painaa 7 000 tonnia ja on noin kilometrin pituinen.
Itärata vie Kouvolasta Helsinki Vantaalle. Kolmen viime vuoden aikana Kouvola kärsi 311 kunnasta eniten määrällistä muuttotappiota maan sisäisestä muuttoliikkeestä.
Kaupungin maine ohjaa myös muuttajia sinne lentokentälle n. 500 vuodessa, Sernopili. - Anonyymi
Vielä ehtii kirjoittaa , toimitan Sauli Niinistölle päätettäväksi. Siinä on mies joka ymmärtää taloudesta hieman parmmin kun Kouvola.
https://www.adressit.com/itainen_rantarata - Anonyymi
Vartioinnin vähentäminen on lisännyt järjestyshäiriöitä Kouvolan asemalla .
Kotka, Kotka, Kotka?????????????????????????????????????????????????????????- Anonyymi
Nyt ei Kotkan huutaminen apuun auta, huolehtikaa vaan omista kersoistanne.
- Anonyymi
Kovin kalliita investointeja ovat nuo radanrakentamiset, etenkin jos tavoitteena on 10 minuutin ajansäästö. Mutta halvemmallakin pääsee samaan:
Savon radan liikennettä on helppo nopeuttaa tekemällä muutama satametriä uutta rataa Kouvolan länsipuolelle, niin ettei Mikkelin junien tarvitse käydä enää kääntymässä Kouvolan asemalla. Eihän sinne muutenkaan kukaan halua.
Karjalan suuntaan matka nopeutuu vastaavasti jättämällä pysähdys Kouvolassa pois. Jos haluan Helsingistä Joensuuhun, en todellakaan kaipaa stoppia Kouvolassa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Olet toisen kanssa
...ja minä yhä vain sinua kaipaan. Tiedän ettet ole onnellinen siellä. Älä hukkaa aitoa onnea ja rakkautta hukkaan vain2251588- 371449
Kuka teistä on paras nainen
A-nainen? J-nainen? K-nainen? M-nainen? S-nainen? Vai kenties joku muu...? 😊621288Immu otti pataan
Olen pettynyt, hänen piti viedä Stagalaa kuin litran mittaa - mutta kuinka kävikään? Voi hemmetti sentään.... Ääääääh!731280- 781204
Osaako joku selittää tätä
Että miksi mulle on joka toinen ventovieras ihminen tyly ainakin ilmeillään ja eleillään?761189Jos me joskus nähtäisiin
niin ei kai sen vielä tarvitsisi merkitä sen enempää? Ja voihan olla ettei kumpikaan enää siinä vaiheessa edes haluaisi1031173- 541008
Lesken uusi
Onko totta että puolangan kunnalla töissä ollut mies joka kuoli niin sen vaimolla jo uusi lohduttaja. Pitäneekö paikkans18992Persun suusta:"Köyhät on luusereita ja ansaitsevat köyhyyden"
Ministeri Juuston apulainen näin uhoaa. Mitäs siinä. Kyllä on jo tiedetty muutaman vuoden hallitustyön pohjalta että per179883