...suuresta kaikkia hyödyttävästä hankkeesta joka harvinaista kyllä toteutuu etuajassa ja halvemmilla kustannuksilla mitä etukäteen arvioitiin:
https://yle.fi/uutiset/3-11887691
"Arkikokemuksen mukaan näin ei käy usein isoissa rakennusprojekteissa, mutta nyt nähdään Tampereella tämäkin ihme.
Tampereen raitiotien ensimmäinen osa valmistuu kesällä etuajassa. Tavoitekustannus alittuu noin 30 miljoonaa eurolla.
Raitiotietä rakennetaan viidettä vuotta. Nyt raitiotien ensimmäinen vaihe valmistuu etuajassa kesällä, kun Hatanpään valtatien puolen työt valmistuvat.
Tampereen keskustan, Kalevan, Hervannan valtaväylän ja Hervannan raitiotietyöt ovat valmistuneet jo aiemmin.
Tampereen keskustassa tehdään vielä katutöitä raitiotien lähettyvilllä.
Raitioliikenne Hatanpään valtatiellä alkaa elokuussa eli suunniteltua aikaisemmin. Alun perin raitiotien Hatanpään valtatien osuudella piti valmistua kokonaisuudessaan vasta tämän vuoden loppuun mennessä.
Ratikkaa koeajetaan jatkuvasti, mutta varsinainen ratikan liikennöinti matkustajilla alkaa tänä kesänä.
– Kustannusennusteen mukaan tulemme myös alittamaan hankkeelle asetetun tavoitekustannuksen noin 30 miljoonalla eurolla, Raitiotieallianssin projektipäällikkö Sari Valjus sanoo tiedotteessa.
Tampereen ratikan ensimmäinen vaihe maksaa nykyisen tavoitteen mukaan vajaat 300 miljoonaa euroa. Tähän summaan olisi nyt tulossa tuo 30 miljoonan euron säästö.
Alun perin ratikan ensimmäisen vaiheen kustannusten arvioitiin jäävän 240 miljoonaa euroon, mutta hanke on laajentunut esimerkiksi Hatanpäälle ja katurakentamiseen."
Tervetuloa kesäreissulle Tampereelle kokemaan jotain mitä et aiemmin ole Tampereella voinut kokea. Ratikkakyyti.
Muistatteko tämän minkä vuoksi tuo nyt ylläoleva toteutui huolimatta vastustuksesta: https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tasta-raitiovaunusekamelskasta-sanna-marin-tuli-koko-suomen-tietoisuuteen-komensi-kaupunginvaltuutettuja-tiukasti-pysymaan-ruodussa/7656106
Tuossa kohdassa Marin toimi tyylinsä mukaisesti jämäkästi kuten aidon johtamisen kuuluu ollakin.
https://www.ruutu.fi/video/2785780
Tätä jämäkkyyttä olemme saaneet olla todistamassa nyt Marinin pääministerikaudellakin kun Suomi hänen johdollaan on yksi parhaiten koronan kurissa pitäneistä maista.
Muistakaa Tampereen esimerkki kun olette kesällä uurnilla
https://yle.fi/uutiset/3-11887691
"Arkikokemuksen mukaan näin ei käy usein isoissa rakennusprojekteissa, mutta nyt nähdään Tampereella tämäkin ihme.
Tampereen raitiotien ensimmäinen osa valmistuu kesällä etuajassa. Tavoitekustannus alittuu noin 30 miljoonaa eurolla.
Raitiotietä rakennetaan viidettä vuotta. Nyt raitiotien ensimmäinen vaihe valmistuu etuajassa kesällä, kun Hatanpään valtatien puolen työt valmistuvat.
Tampereen keskustan, Kalevan, Hervannan valtaväylän ja Hervannan raitiotietyöt ovat valmistuneet jo aiemmin.
Tampereen keskustassa tehdään vielä katutöitä raitiotien lähettyvilllä.
Raitioliikenne Hatanpään valtatiellä alkaa elokuussa eli suunniteltua aikaisemmin. Alun perin raitiotien Hatanpään valtatien osuudella piti valmistua kokonaisuudessaan vasta tämän vuoden loppuun mennessä.
Ratikkaa koeajetaan jatkuvasti, mutta varsinainen ratikan liikennöinti matkustajilla alkaa tänä kesänä.
– Kustannusennusteen mukaan tulemme myös alittamaan hankkeelle asetetun tavoitekustannuksen noin 30 miljoonalla eurolla, Raitiotieallianssin projektipäällikkö Sari Valjus sanoo tiedotteessa.
Tampereen ratikan ensimmäinen vaihe maksaa nykyisen tavoitteen mukaan vajaat 300 miljoonaa euroa. Tähän summaan olisi nyt tulossa tuo 30 miljoonan euron säästö.
Alun perin ratikan ensimmäisen vaiheen kustannusten arvioitiin jäävän 240 miljoonaa euroon, mutta hanke on laajentunut esimerkiksi Hatanpäälle ja katurakentamiseen."
Tervetuloa kesäreissulle Tampereelle kokemaan jotain mitä et aiemmin ole Tampereella voinut kokea. Ratikkakyyti.
Muistatteko tämän minkä vuoksi tuo nyt ylläoleva toteutui huolimatta vastustuksesta: https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tasta-raitiovaunusekamelskasta-sanna-marin-tuli-koko-suomen-tietoisuuteen-komensi-kaupunginvaltuutettuja-tiukasti-pysymaan-ruodussa/7656106
Tuossa kohdassa Marin toimi tyylinsä mukaisesti jämäkästi kuten aidon johtamisen kuuluu ollakin.
https://www.ruutu.fi/video/2785780
Tätä jämäkkyyttä olemme saaneet olla todistamassa nyt Marinin pääministerikaudellakin kun Suomi hänen johdollaan on yksi parhaiten koronan kurissa pitäneistä maista.
Muistakaa Tampereen esimerkki kun olette kesällä uurnilla
Vastaukset 17
Vanhimmat
Huono väri raitiovaunun keulassa. Ei erotu jalankulkijoille asfaltista, eikä edes ympäristöstä etenkään pimeänä ja sateisena vuorokaudenaikana.
"Huono väri raitiovaunun keulassa.
https://www.tampereenratikka.fi/tamperelaiset-valitsivat-punaisen-raitiovaunun/
"Tamperelaiset valitsivat punaisen raitiovaunun
Raitiovaunun väristä järjestetyssä yleisöäänestyksessä punainen väri sai 13 867 ääntä, joka oli 59 prosenttia kaikista annetuista äänistä. Vaaleansininen, joka oli toinen raitiovaunun värivaihtoehto, sai 9 711 ääntä ja jäi näin ollen äänestyksessä toiselle sijalle. Tulos tarkoittaa, että Tampereen katukuvassa nähdään vuonna 2021 punainen ratikka. Tampereen päivä -tapahtumaviikonlopun yhteydessä järjestetyssä yleisöäänestyksessä annettiin yhteensä 23 578 ääntä."
Tuossahan toteutuu paikallisdemokratia parhaimmillaan. Ainakin on tyylikkään näköinen ja eiköhän nuo keulan valot pistävät erottumaan muusta.
Sivut ovat punaiset, mutta keula tummansininen. Suojatielle astuvan jalankulkijan näkökentässä keulan väritys on olennaisempi seikka kuin sivujen väritys. Kaksi pientä lamppua eivät paljoa auta, varsinkin kun ympäristössä on usein muitakin valopisteitä.
Olikohan suunnittelijalla mielessään Helsingin raitiovaunujen väritys, missä on myös menty turvallisuuden kannalta huonompaan suuntaan. Suunnittelijoilla on oltava vastuuntuntoa yli kansanäänen.
"Suojatielle astuvan jalankulkijan näkökentässä keulan väritys on olennaisempi seikka kuin sivujen väritys"
Kaikella kunnioituksella uskon kyllä, että ratikan valoja ja värejä on alunperin jo suunniteltu niin, että ne erottuvat mahdollisimman hyvin. Mikäli pelkästään näkyvyys edellä ratikoita olisi suunniteltu niin niidenhän tulisi hehkua kaikissa mahdollisissa neon väreissä ja keulalla olisi välähteleviä vilkkuvaloja, että puolisokeatkin näkisivät ratikan kilometrin päästä.
Väritys on kuitenkin järkevä ja luvalla sanottuna en usko, että sinun Pystyyn_kuollut asiantuntemus ratikoiden turvallisen värityksen puolesta olisi kovinkaan asiantunteva ja objektiivinen. Enemmänkin vaikuttaa hieman näsäviisastelevalta ja siltä, että sinun on aivan pakko sanoa jotain negatiivista asiasta, vaikkei sinulla ole asiaan liittyvää asiantuntemusta.
Oho, enpä olisi uskonut, että hikeennyt tuollaisesta asiasta. Minun ei ollut tarkoituskaan tehdä esittää asiantuntijaa, vaan lausua kansalaisnäkemykseni, jota vielä äsken tunnuit kovasti arvostavan.
Ai niin, minähän en olekaan tamperelainen, joten minun kuuluisi pitää turpani kiinni. Toisaalta voi kysyä, kuuluvatko Tampereen paikallisuutiset tälle kepupalstalle lainkaan.
Pahoittelen jos epäilet minun pahoittaneen mieleni. Tietenkin arvostan mielipidettäsi ratikan väristä ja vaikka se onkin subjektiivinen näkemyksesi niin esität asian turvallisuusnäkökohdan ikäänkuin se olisi tutkittua tietoa.
Leninin ja Stalinin kuva puuttuu raistsikasta, se toisi somasti punaväriin lisäilmettä.
Miksi raitsikkaan pitäisi laittaa äijien kuvia joista toinen kuoli melkein sata vuotta sitten ja toisen kuolemastakin on jo melkein 70-vuotta.
Kyllä minä laittaisin enemmän elävien sankareiden kuvia raitsikan kylkeen, esimerkiksi suurista Tamperelaisista https://fi.wikipedia.org/wiki/Lasse_Oksanen ja https://fi.wikipedia.org/wiki/Raimo_Helminen
Muuten hyvä ajatus, mutta esimerkkisi oli hätäilty, sillä eihän siitä mitään tule, että molemmat ovat Ilveksen pelaajia. Ilveksen Raipen ja Tapparan Jutilan naamat raitsikan nokkaan, niin tuon hiljaisen kulkuneuvon huomio on taattu, eikä sisällissotaa synny.
Vaatimaton Raipe ei taitaisi tuohon kuitenkaan suostua. Ehkä riittäisi, että maalataan Tapparan ja Ilveksen logot sinne nokkaan. Tai molempien joukkueiden pelaajien pöksyt. Varsinkin Tapparan hienot oranssit pöksyt erottuvat jo kaukaa.
Kyllähän tuo ainakin, että valmistuu aiottua aiemmin ja aiottua vähäisemmillä kustannuksilla pistää miettimään miksi Helsingin suuret hankkeet metro etunenässä ovat aina aikataulultaan venyneet ja tulleet maksamaan huomattavasti enemmän kun suunniteltu.
"miksi Helsingin suuret hankkeet metro etunenässä ovat aina aikataulultaan venyneet"
Tarkoitus ei ole aiheuttaa kahtiajaottelua me vastaan he hengessä mutta olisikohan niin, että Tampere on melko lailla ollut vasemmistojohtoinen/vetoinen, huolimatta siitä, että kokoomus on ollut yksittäisistä puolueista useissa vaaleissa suurin.
Tampereella tuo asetelma on useimmiten on tarkoittanut tiukkaa kulukuria ja asioiden suunnittelua kun taas Helsinki on ollut pitkään kokoomusvetoinen jolloin aiotuista suunnitelmista ollaan sitten usein lähdetty kuluja nostamaan ja rahaa vaikuttaa valuneen sellaisiin taskuihin joihin niitä ei alunperin ole tarkoitus ollut valuttaa.
Hemmetti, kun nainen on ollut napakka jo muutama vuosi sitten. Viimonen linkkisi sen näyttää. Ei jääepäilystä siitä, kuka oli JOHTAJA Tampereella. Samalla otteella hän johtaa nyt koko Suomea.
Jo ennen johtamaistakin johti, se menee sosialisteilla sillä tavalla.
hemmetti kun johti hyvin.
Olen samaa mieltä. En ihmettele lainkaan miksi on suosituin puoluejohtaja maassamme.
Tampere on suurenmoinen kaupunki.
On näköjään isompi, leveämpi ja nopeampi ratikka täällä Tampereella.
Ei tarvitse olla kummoinen ennustaja, että Tampereelle voi ennustaa demareille vaaleissa voittoa.