Miksi ostit uuden dacian?

Perustele! Ja perusteeksi ei riitä koska Pertti Koivula mörisi mainoksessa tai että kun ei ole mitään varusteita niin on hyvä! 2 tähtee ncapissa, vaarallinen auto!
861321
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 86

Vanhimmat

Aloittaja ! Perustele miksi olet tehnyt tämän aloituksen?

Äänestä
  • Koska haluan tietää miksi jotkut ostaa näitä. Ehkä hieman myötähäpeää.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Koska haluan tietää miksi jotkut ostaa näitä. Ehkä hieman myötähäpeää.

    Miksi en olisi ostanut uutta Daciaa? En löydä mitään syytä. En ole köyhä, mutta ehkä olen nuuka. Oli hyvä ostos.

    Äänestä

Perustele! Mikä pirun perusteluvelvollinen minä sulle oisin kun vielä ostelen niitä omillanikin !!!

Äänestä

Kommarit vinkuu ja koirat kakkii, ei autolla saa ajaa seinään 100km/h?😍🤩

Äänestä
  • 120km/h ja 130km/h mittariin olen elämäni motareilla ajanut. Ymmärrän kyllä jos dacia pappaa pelottaa moottoritienopeudet.

    Äänestä

Ei minun tarvitse perustella miksi ostin Dacian omilla rahoillani. Olen tyytyväinen.

Äänestä
  • Niinhän te koitatte ulista ettei harmistuminen pääsisi iskemään.

    Äänestä

Perustelu: Ostin uuden Dacian omillani, koska entinen autoni oli liian vanha ja huono.

Äänestä
  • Jos nyt mietitään mitä rahalla saa.
    Dacia sandero keskimmäinen hinta versio.
    Kaikki tarpeelliset varusteet 13000 euroon.
    Paras ostos omalla rahalla tällä hetkellä.
    Ja 180cm leveä.
    Ostaisin jos en juuri olisi ostanut uutta autoa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jos nyt mietitään mitä rahalla saa.
    Dacia sandero keskimmäinen hinta versio.
    Kaikki tarpeelliset varusteet 13000 euroon.
    Paras ostos omalla rahalla tällä hetkellä.
    Ja 180cm leveä.
    Ostaisin jos en juuri olisi ostanut uutta autoa.

    Joo miekin ostan autot leveyden perusteella. EI OLE MUUTA KRITEERIÄ!

    T. Dacistibasisti

    Äänestä

Aikoinaan ostin uuden Mersun. Makselin sitä jonkin aikaa kunnes löysin sihteeriopiston. Sitten alkoikin rahan palaminen ja päädyin vaihtamaan Mersuni halvempaan kulkupeliin. Dacia oli silloin halvin niin ostin sellaisen. Mutta rahan palaminen vain jatkui, (minkä sitä addiktiolleen voi), niin nykyään ajan 490 euron Fiatilla ja käytän kaikki aikasemmin autoon kuluneet rahaa opiston palveluihin. Tekee gutaa, jos ymmärrät mitä tarkoitan ;)

Äänestä

Minä maksoin omastani karvan alle 22000 lisävarusteineineen. Tämä on jo kolmas Dacia itselläni. Kyllä tämä uusi Stepway on hyvä. Kolaritesteissä kokonaispistemäärä 2, mutta kolariosiosta 4. Osaan pitää auton omalla kaistalla. Taakse mahtuu aikuinen ja tilaa vielä jääkin.

Äänestä
  • Onko sulla jo uus Stepway alla?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Onko sulla jo uus Stepway alla?

    Sain sen jo viime viikolla. Nythän uustilauksissa on 157 päivää toimitusaika. Hyvä auto ja hiljainen moottoritiellä.

    Äänestä

En ostanut daciaa. Perusteluni on se että daciassa on ankea sisusta!

Äänestä

Varsinaisessa törmäystestissä Dacia sai neljä tähteä, mutta kun siinä ei ole vakion kaikki mahdollisia turvavarusteita, niin siitä rokotetaan parilla tähdellä.
Itse kolareissa noista hilavitkuttimila ei ole mitään apua ja turvaa.

Äänestä
  • Toyota aygokin menestynyt paremmin. *huutonaurua*

    Äänestä

Siksi juuri ostin dacian kun pertti koivula mörisi telkkarissa että dacia kulkee, koirat haukkuu 😀👍

Äänestä

Ostin uuden Dacian koska se on hyvä ja edullinen auto. En ole pettynyt. Mitä muuta samanhintaista UUTTA autoa suosittelette?

Äänestä

Kolmas uusi tilattu, tässä vaihtuu robottivaihteinen variaattoriautomaattiin. Tuo vaihteisto on pääperuste, toissijainen on 5-vuoden takuu uudelle. Taustavaikuttimina yleinen tyytyväisyys näihin keksintöihin ja erinomainen palvelu paikallisella kauppiaalla.

Äänestä

Saako täytekakkua ja kahvia jos ostaa uuden dacian?

Äänestä
  • Saako täytekakkua ja kahvia jos ostaa uuden dacian? Dacian omistajalla on varaa ostaa kakut ja kahvit itse !!

    Äänestä

  • Kakkua en ole saanut, mutta joka kerta saanut ottaa huoltonurkan automaatista kaffet kaupan päälle!

    Äänestä

Tarvitsin nelivedon huonoille ja auraamattomille poluille plus kohtuullisen vetoauton koppivaunulle. Duster diesel oli hyvä valinta, varustetaso Prestige on ihan riittävä.

Äänestä
  • Dacian Prestige taso vastaa muiden merkkien entry leveliä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Dacian Prestige taso vastaa muiden merkkien entry leveliä.

    Voi olla. Mulle riittää autom. ilmastointi, vakkari, navi, kamerat plus tutkat ja älyavain.
    Kerrotko mitä olennaista tuosta uupuu, jota ilman et pysty olemaan?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Voi olla. Mulle riittää autom. ilmastointi, vakkari, navi, kamerat plus tutkat ja älyavain.
    Kerrotko mitä olennaista tuosta uupuu, jota ilman et pysty olemaan?

    Ihminen pystyy olemaan vaikka ilman ruokaa kuukauden mutta se ei sitä meinaa, että ei tarvitse.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ihminen pystyy olemaan vaikka ilman ruokaa kuukauden mutta se ei sitä meinaa, että ei tarvitse.

    No, et sitten pysty kertomaan, mitä olennaista puuttuisi noiden varusteiden lisäksi. Siis sellaista, jota ihan oikeasti tarvitsee.
    Kun et pysty, olet vain nolo jonne.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    No, et sitten pysty kertomaan, mitä olennaista puuttuisi noiden varusteiden lisäksi. Siis sellaista, jota ihan oikeasti tarvitsee.
    Kun et pysty, olet vain nolo jonne.

    Monen mielestä autossa pitää olla kaistavahti ja muita ajoavustimia. Vaihtoarvoa ei tulevaisuudessa muuten ole kummoisesti.

    Äänestä

Miksi suomalainen ostaa halpaa kakkaa. Ostaisi kerralla kunnollisen auton. Dacia ei ole sellainen.

Äänestä
  • Ruotsissa Dacia on Suomea yleisempi autoa. Ruotsalaiset tykkäävät mieluummin ajaa uudella halvalla autolla kuin vanahalla kakalla. Suomalaiset ovat yleensä kateellisia Ruotsalaisten autoille, mutta jostain syystä todellisuudessa Ruotsista haetaan niitä vanhoja kakkoja, jotka eivät enää kelpaa Ruotsalaisille.

    Äänestä

Onhan mullakin pätäkkää jopa sijoitettuna, neljälle pyörälle vaan ei kannata mitään sijoittaa.

En tarvitse autoa työssäkäyntiin enkä kaupassa käyntiin, enkä oikein etsi tyttöjäkään sillä kun vaimo on jo, tarvitsen vain lähinnä mökkiauton ja se saisi mielellään pystyä vetämään 700 kg:n jarrutonta traileria sekä lavaa. Dacia vaikuttais tällä hetkellä sopivimmalta investoinnilta.

Äänestä

Joku sanoi, että autoa ei saa hyllyltä suoraan!
On muka odotettava 5kk.

Äänestä
  • Joku sanoi, että autoa ei saa hyllyltä suoraan!:::::: Senhän me jo nuorena opimme että hyvää kannattaa odottaa !!

    Äänestä

Kukaan tysjärkinen ei odota datsiaa viittä kuukautta. Ei jatkoon!

Äänestä

Ihan vaan Pertti Koivulan takia ostin 👍

Äänestä
  • Kyllä. Parempi kuin pääomistaja Renault. Kysyntää on edullisille
    ja luotettaville perus-autoille. Pääasiat autossa kunnossa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä. Parempi kuin pääomistaja Renault. Kysyntää on edullisille
    ja luotettaville perus-autoille. Pääasiat autossa kunnossa.

    Niin kuten päätilaa on riittävästi.

    Äänestä

Ostaako dacia vai ei. Jos haluat ajaa ankealla autolla niin kyllä. Muutoin mieti tarkkaan. Viiden vuoden takuukin on vain humpuukkia. Siellä on rajattu monia juttuja pois.

Äänestä
  • Kaikkien merkkien kohdalla tietyt kulutusosat on rajattupois takuusta.
    Jos varoitusvalo vilkkuu, että polttoaine on vähissä. Itse pitää tankkitäyttää.

    Aina voi kysyä. Miksi autonvalmistaja ei itse luota tuotteeseen sitä viittävuotta?

    Äänestä

  • Osta ennemmin aito MESE. VAIKKA VÄHÄN KÄYTETTYNÄ. On paree ostos ku dacia.

    Äänestä

Riippuu mitä ajat minne ajat. Nyt 6v ajettuna avasin helmamuovit ja päästelin kurat ja mullat pois, massat ehjät, laitan lisää ( kurahauteessa varmaan ruostuisikin). Ihan ok menopeli huonoillekin teille.

Äänestä

Aika typerää kattoa nykyään niitä NCAP tähtien määrä, kun niiden painotus on jalankulkijan turvallisuudessa eikä kuskin/matkustajien turvallisuudessa.

Äänestä

Vissiin ainut rehellinen täällä. Ostin Dacian, koska olen köyhä ja ei ole varaa muuhun uutena. On se joillekin vaikeeta.

Äänestä
  • Joillekin on vaikeaa tunnustaa, että Dacia on hintaisekseen hyvä auto. Eivät kaikki halua laittaa autoon paljon rahaa, vaikka olisikin varaa.Ne jotka täällä kehuvat hienoja autojaan ovat pääasiassa autottomia kakaroita.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Joillekin on vaikeaa tunnustaa, että Dacia on hintaisekseen hyvä auto. Eivät kaikki halua laittaa autoon paljon rahaa, vaikka olisikin varaa.Ne jotka täällä kehuvat hienoja autojaan ovat pääasiassa autottomia kakaroita.

    En helvetissä ostaisi daciaa jos olisi enempi rahaa. Näin köyhänä ihan välttävä auto. Mitä sää mulle tuut mussuttaa millanen auto on? Kai mä ny helkkari tiedän kun semmosella joka päivä töihin menen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    En helvetissä ostaisi daciaa jos olisi enempi rahaa. Näin köyhänä ihan välttävä auto. Mitä sää mulle tuut mussuttaa millanen auto on? Kai mä ny helkkari tiedän kun semmosella joka päivä töihin menen.

    Nämä ovat näitä makuasioita.
    En tiedä, haukutaanko Daciaa nykyisin enemmän kuin Ladaa 1970-80 luvuilla.
    Minullakin oli aikanaan sellainen.
    Eräs autoinsinööri sanoi, että ostamalla Ladan saa rahalla "enemmän autoa!"
    Sama asia lienee nyt Dacian kanssa.
    Daciassa on lisäksi se etu, etteivät idän miehet heti tule ostamaan niitä takaisin
    kuten 1990-luvulla Ladojen kohdalla tapahtui.

    Äänestä

Mulla on Mese. Vm. 97 CLK V8 mosalla. Kyllä kulkee 😀

Äänestä
  • Ei se kuuluisi tänne Dacia palstalle, jos sinulla olisikin 24 vuotias V8 mese harrasteauto.

    Äänestä

  • Mulla on Mese. Vm. 97 CLK V8 mosalla...... Nautiskele vain omastasi !!!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mulla on Mese. Vm. 97 CLK V8 mosalla...... Nautiskele vain omastasi !!!

    Vai on oikein mese mosalla. Entä sitten?

    Äänestä

Auton polttoaineenkulutus lienee sellainen, että voit ajaa vain tilipäivinä.
Muutenkaan tilojensa puolesta ei ole kyse kovin käyttökelpoisesta autosta.
Myös varaosien saatavuus lienee vähän niin ja näin.
Sitä voi kehua vain silloin, mikäli sen maalipinta, sisustus, jousitus ja muut ominaisuudet ovat uutta vastaavassa kunnossa.
Auton nopeus ei ole keskeinen ominaisuus.

Äänestä
  • Auton polttoaineenkulutus lienee sellainen::::::: Miten sulla on lääkityksen laita !!!???

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Auton polttoaineenkulutus lienee sellainen::::::: Miten sulla on lääkityksen laita !!!???

    Mites Justus sun lääkitys, onko tiitraamista?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mites Justus sun lääkitys, onko tiitraamista?

    Aikamoinen pitää lääkityksen oltava että menee dacia kauppaan ja ostaa auton. Hehehehehehrheheh

    Äänestä

Pertti Koivula on niin seksikäs, että ostan sen takia vaikka kymmenen daciaa!

Äänestä
  • En sulata. Jokainen osaa kehua omaa hankintaansa. Ainoa kunnon auto on MESE 😀👍

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    En sulata. Jokainen osaa kehua omaa hankintaansa. Ainoa kunnon auto on MESE 😀👍

    Mikä on mese? Onko se mosse?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mikä on mese? Onko se mosse?

    Mese on saksalainen auto, Messerscmitt. On melko arvokas nykyään.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mese on saksalainen auto, Messerscmitt. On melko arvokas nykyään.

    Mese on saksalainen auto, Messerscmitt. On melko arvokas nykyään..........Niin on 2 CV.kin !!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mese on saksalainen auto, Messerscmitt. On melko arvokas nykyään..........Niin on 2 CV.kin !!

    Niin on 2 CV.kin muttei Saksalainen !!

    Äänestä

tämä on yksi syy,,,,siis näitä " Justuksen " Dacioita alkaa tulla jo näytteille !!!

Äänestä

Siksi, että käytetyt ovat useimmiten romuja.

Äänestä

Romu se on jo uutena. Siis dacia. Sanon no no Dacialle.

Äänestä
  • Uusi auto romu? Taidat olla kateellinen.

    Äänestä

Miksi Danciat on katsastuksen vikalistan/ hylkäämistilaston kärjessä vuodesta toiseen? Eikä Pertti Koivula tätä tärkeää tietoa kerro?

Kun kerrotaan auton tiedot niin on kerrottava kaikki!

Äänestä
  • Nyt kyllä heitit emävalheen. Dacia on ollut tukevasti katsastustilastojen hännillä Renaultin takana. Ei tietenkään tule yllätyksenä, koska kyseessä on Renaultin halpis merkki.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Nyt kyllä heitit emävalheen. Dacia on ollut tukevasti katsastustilastojen hännillä Renaultin takana. Ei tietenkään tule yllätyksenä, koska kyseessä on Renaultin halpis merkki.

    Ei ole Rellun toinenkaan halpismerkki paljon parempi. Siis Nissan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei ole Rellun toinenkaan halpismerkki paljon parempi. Siis Nissan.

    Kuka täällä on väittänyt, että Nissan olisi yhtään parempi? Jätemerkkejä joihin ei kannata koskea: Dacia, Renault, Nissan, Fiat, Nissan, Peugeot.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kuka täällä on väittänyt, että Nissan olisi yhtään parempi? Jätemerkkejä joihin ei kannata koskea: Dacia, Renault, Nissan, Fiat, Nissan, Peugeot.

    Peugeot on kunnon merkki. 2008 on magee auto

    Äänestä

Kuka daciaan sortuu hän iskee kätösensä siihen itseensä. Ennemmin vaikka aito rellu.

Äänestä
  • Olet kateellinen, koska sinulla ei ole uutta autoa. On vain joku vanha romu. Dacia on auto siinä missä muutkin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Olet kateellinen, koska sinulla ei ole uutta autoa. On vain joku vanha romu. Dacia on auto siinä missä muutkin.

    15 vuotta ja 300 000 km ajettu Toyota Corolla tai Yaris pesee uuden Dacian mennen tullen. On varmasti luotettavampi ja mukavampi, vie vähemmän, on parempi ajaa eikä sisusta haise itäautolle.
    Toyotalle 300 000 km on sisäänajo, vasta isommilla kilsoilla pitää vaihtaa uusia osia kuten jarrulevyt tai tukivarret. Daciassa alustan osia vaihdetaan joka vuosi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    15 vuotta ja 300 000 km ajettu Toyota Corolla tai Yaris pesee uuden Dacian mennen tullen. On varmasti luotettavampi ja mukavampi, vie vähemmän, on parempi ajaa eikä sisusta haise itäautolle.
    Toyotalle 300 000 km on sisäänajo, vasta isommilla kilsoilla pitää vaihtaa uusia osia kuten jarrulevyt tai tukivarret. Daciassa alustan osia vaihdetaan joka vuosi.

    Voisit edes yrittää olla uskottavampi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    15 vuotta ja 300 000 km ajettu Toyota Corolla tai Yaris pesee uuden Dacian mennen tullen. On varmasti luotettavampi ja mukavampi, vie vähemmän, on parempi ajaa eikä sisusta haise itäautolle.
    Toyotalle 300 000 km on sisäänajo, vasta isommilla kilsoilla pitää vaihtaa uusia osia kuten jarrulevyt tai tukivarret. Daciassa alustan osia vaihdetaan joka vuosi.

    Toyotalle 300 000 km on sisäänajo, Todellisuudessa sisäänajo romulaan !!!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyotalle 300 000 km on sisäänajo, Todellisuudessa sisäänajo romulaan !!!

    Omalla pienellä kokemuksella 130tkm ajettu megane oli valmista tavaraa paaliin mutta 220tkm ajettu toyota on vielä hyvässä iskussa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Omalla pienellä kokemuksella 130tkm ajettu megane oli valmista tavaraa paaliin mutta 220tkm ajettu toyota on vielä hyvässä iskussa.

    Omalla pienellä kokemuksella 130tkm.......joo joo uskotaan uskotaan,,,,,,kyllä vain on niin kuin sanoit, todella pienellä kokemuksella !!!!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Omalla pienellä kokemuksella 130tkm.......joo joo uskotaan uskotaan,,,,,,kyllä vain on niin kuin sanoit, todella pienellä kokemuksella !!!!

    Kyllähän se on niin, että Dacian ja Renun tekniikka ei kestä Suomen oloissa juuri mitään. Toyotan kestää parhaiten, niissä kun vikoja alkaa tulla vasta 15 käyttövuoden jälkeen.
    Duster varsinkin on heikosti tehty. Laatikko ei kestä perävaunun vetoa, tukivarret rimpulat, jarrut heikot ja kuluvat nopeasti kun jäävät päälle. Diesel tulee kalliiksi, kun hihna pitää vaihtaa 60 000 välein ja vääntöä vähän, bensakone vähän parempi.
    Pahinta on kuitenkin nykyaikaisten ajoavustimien puuttuminen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllähän se on niin, että Dacian ja Renun tekniikka ei kestä Suomen oloissa juuri mitään. Toyotan kestää parhaiten, niissä kun vikoja alkaa tulla vasta 15 käyttövuoden jälkeen.
    Duster varsinkin on heikosti tehty. Laatikko ei kestä perävaunun vetoa, tukivarret rimpulat, jarrut heikot ja kuluvat nopeasti kun jäävät päälle. Diesel tulee kalliiksi, kun hihna pitää vaihtaa 60 000 välein ja vääntöä vähän, bensakone vähän parempi.
    Pahinta on kuitenkin nykyaikaisten ajoavustimien puuttuminen.

    Joo,tuotakin uskotaan, voi voi !!!!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllähän se on niin, että Dacian ja Renun tekniikka ei kestä Suomen oloissa juuri mitään. Toyotan kestää parhaiten, niissä kun vikoja alkaa tulla vasta 15 käyttövuoden jälkeen.
    Duster varsinkin on heikosti tehty. Laatikko ei kestä perävaunun vetoa, tukivarret rimpulat, jarrut heikot ja kuluvat nopeasti kun jäävät päälle. Diesel tulee kalliiksi, kun hihna pitää vaihtaa 60 000 välein ja vääntöä vähän, bensakone vähän parempi.
    Pahinta on kuitenkin nykyaikaisten ajoavustimien puuttuminen.

    Olen omistanut kolme Toyotaa ja voin sanoa, että ovat yhtä hyviä tai huonoja kuin muutkin autot. Autoilua takana yli 50v.

    Äänestä

kun hihna pitää vaihtaa 60 000 välein Ensimmäinen jonka jo voit katkaista höpötyksesi on tuo nokkaremmin vaihtoväli. Se on täyttä trollitarinaa ja jos epäilet niin mene ja ot selvää ennenkuin puhut toisille !!!!

Äänestä
  • Netissä on kuitenkin ollut juttua, että huollossa vaihtavat 60 000 km hujakoilla, vaikka oikea väli taitaa olla 2x.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Perustele! Ja perusteeksi ei riitä koska Pertti Koivula mörisi mainoksessa tai että kun ei ole mitään varusteita niin on hyvä! 2 tähtee ncapissa, vaarallinen auto!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu