Näin äsken viisi autoa peräkkäin ilman takavaloja eli aika yleista takavalottomuus.
Saisi tulla ankarampi linja poliisin nykyisen lepsuilun sijaan. Videokamera vaan nauhoittamaan liikennettä koko päiväksi vaikka kaikille pääväylille molempiin suuntiin ja sitten rekkarien mukaan laskut autojen omistajille!
Jos poliisi valvoisi, niin saisivat sakottaa ihan urakalla ja tulisi hyvät rahat valtiolle käytettäväksi vaikka teiden kunnossapitoon. Voisi jopa palkata lisää henkikuntaa sakottamiseen, kun palkka tulisi takaisin moninkertaisesti sakkotuloina.
Autojen takavalojen käyttämättömyys ja sitten sakkojen saaminen on kunkin ihan oma valinta. Saanko vinkkipalkkion?
Saisi tulla ankarampi linja poliisin nykyisen lepsuilun sijaan. Videokamera vaan nauhoittamaan liikennettä koko päiväksi vaikka kaikille pääväylille molempiin suuntiin ja sitten rekkarien mukaan laskut autojen omistajille!
Jos poliisi valvoisi, niin saisivat sakottaa ihan urakalla ja tulisi hyvät rahat valtiolle käytettäväksi vaikka teiden kunnossapitoon. Voisi jopa palkata lisää henkikuntaa sakottamiseen, kun palkka tulisi takaisin moninkertaisesti sakkotuloina.
Autojen takavalojen käyttämättömyys ja sitten sakkojen saaminen on kunkin ihan oma valinta. Saanko vinkkipalkkion?
Vastaukset 43
Vanhimmat
Etusumuvalojen runsas käyttö korvaa takavalottomuuden!
Eipä ne sumuvaloja yleensä ole, vaan erilaisia päiväajovaloja.
Kannattaa päivittää itsensä 2020 luvulle.
Olet täysin väärässä.
Joissain vanhemmissa VW, toyotan, skodan, hyundain ja jopa mersun malleissa palaa sumareiden näköiset halogeeni huomiovalot puskurissa. Sumareista ne eroaa siten että valokuvio on erillainen ja takavalot ei pala.
No on juurikin sumuvaloja, jotka palaa ajovalojen kanssa. Päivävalot, ja ajovalot eivät voi, eivätkä pysty palamaan samaan aikaan. Joten päivitä itse tietosi!
Päivällä ei tarvitse takavalojen palaa. ONNEKSI. Ei niistä mitään hyötyä päivällä ole.
Eikä myöskään sumuvaloista keskellä kirkasta päivää.
Ei ole hyötyä polkupyörässä taka- eikä etuheijastimista, koska eivät näy päivällä mihinkään, eivätkä näy pimeällä, kun on etuvalo ja takavalo.
Kyllä valot parantavat havaittavuutta myös päivällä.
Ei ole. Mutta onneksi tämä sumuvalojen käyttö on vähentynyt. Samoin turha takasumuvalojen käyttö on lähes loppunut.
"Kyllä valot parantavat havaittavuutta myös päivällä."
TAKAVALOTKO?
Ei paranna.
Eikö tämänkin hulluuden taustalla ole jokin EU pykälä?
Ei vaan kuskien tyhmyys ja tietämättömyys.
Hmmm... tietämättömyys.... hmmm.
"EU-direktiivi vaaraksi liikenteelle"
Autojen takavalojen palamiseen liittyvä EU-direktiivi voi vaarantaa liikenneturvallisuuden, jos autonkuljettaja unohtaa kytkeä takavalot päälle. Direktiivin mukaan uusissa autoissa tulee olla päiväkäyttöön erilliset huomiovalot, eivätkä autojen etu- ja takavalot kytkeydy niiden kanssa päälle samaan aikaan.
Lähde: https://yle.fi/uutiset/3-5453998
Tyhmyyttä on jos kuski ei toimi oikein. Ei ole direktiivin syy jos kuski on pässi.
Tosin isossa osaa uudemmissa autoissa on automaattiset takavalot jotka syttyvät tarpeen mukaan lähes aina, jossain tilanteissa kuitenkin kuskin pitää olla järki päässä ja sytyttää valot itse.
Parhaiten suunnitelluissa autoissa etu- ja takavalot syttyvät samalla kun auton käynnistää.
Parhaiten suunnitellussa autossa palaa automaattisesti oikeat valot, päivällä pelkät ledit keulalla, ja hämärä tullen sekä rankassa sateessa syttyy sitten ajovalot sekä takavalot.
Turhaa energian rgian kulutusta päivällä.
Ei mitään hyötyy. Sähkö ja bensaa kuluu hukkaan ja vihree suuttuu.
Samuta turhat valot niin jänenemän rahaa yritystukiin
Led-valot eivät paljon energiaa kuluta. Ei akkujen elinikäkään kovinkaan paljon muutu jos takavalot palavat heti kun auto käynnistetään. Energian säästö on siis kovin minimaalinen.
Huomiovalot ovat riittävät päivällä eikä takavaloja tarvita päivällä.
EU suuressa viisaudessaan sallii energiansäästön nimissä pimeät takavalot.
Autossa saa olla vaikka tuhannen kilowatin moottoritehp, mutta takavalojen 10-20 watin säästö pelastaa maailman.
Hyvä näyttö tämäkin siitä, miten hyvin meitä Brysselistä hallitaan. Suomi ei tietenkään voi poiketa linjasta kieltämällä pimeät takavalot - viis siitä, paljonko tulee ruumiita, vammoja ja romua.
Typerää valoisalla kelillä takavaloja polttaa joka tapauksessa. Kuskien vaan pitää osata käyttää autoaan ja osata liikennesäännöt. Ei tyhmyyttä voi ulkoistaa, paitsi Trumppilandiassa.
Etu- ja takavalot helpottavat auton havaitsemista MYÖS keskellä kirkasta päivää.
Ei helpota. Ei ainakaan merkittävästi. Keskity siihen liikenteeseen äläkä tuijota puhelinta niin takavalottomuus ei haittaa. Mun puolesta huhti-syyskuussa sais vanhoilla autoilla ajaa kokonaan ilman valoja, keskittyisitte paremmin. Jotkut saattais jopa nähdä jalankulkijat tuolla liikenteessä.
Totta. Noin se on. Valot vaikuttavat havaittavuuteen myös päivällä.
"Etu- ja takavalot helpottavat auton havaitsemista MYÖS keskellä kirkasta päivää."
Eihän takavalot edes näy päivällä? Aivan turhaan palavat.
Takavalo ei tarvitse käyttää autoa ajettaessa, ellei ole pimeä tai hämärää.
Ajovaloja sen sijaan pitää käyttää aina, ellei ole ns. huomio- tms vastaavia valoja auton etuosassa käytössä.
Missä perunakuopassa alottaja on asunut viimeiset kymmenet vuodet, kun ei ole tietoinen autojen valomääräyksistä?
Perunakuoppapoika ei sopeudu nykyaikaan ja muutoksin, se on pitkän päälle hankalaa ja tulee kalliiksi.
Kun autossa on päällä vain päiväajovalot, takavalot eivät yleensä pala muuten kuin jarrupoljinta painettaessa. Jos olosuhteet sitä vaativat eli sää on huono tai alkaa hämärtää, myös takavalot pitää kytkeä päälle ja etuvaloihin lisätä tehoa – mikäli auto ei tee tätä automaattisesti.
Niinpä, autoilijalla on joitain velvollisuuksia ja valoasiat ei pitäisi olla ylivoimaisia edes Toyotalla ajaville tai jos on niin kortti pois vaareilta.
Monissa uusissa autoissa takavalot on ohjelmoitu palamaan jatkuvasti ja jos ei ole, niin voidaan ohjelmoida jos omistaja niin haluaa.
Tojotaan sttyyajvalot jo hämärässä katoksessakin.
Ei taaskaan vikaa.
SIis miksi takavalojen pitäisi palaa? Mitä ihmettä? Toki siis pimeällä mutta että päivällä?
Jos näkökykyky on jo sitä luokkaa ettei näe autoa keskellä kirkasta päivää niin kortista luopuminen olisi ehkä paikallaan. Miluummin varoitusmajakka pyöräilykypärään! Saattaisi pelastua monen koheltajan henki!
Ihmettelen miten nämä valittajat näkee kävelijät tai pyöräilijät joilla ei mitään valoja ole, varmaan ajavat vain päältä.
Valot parantavat havaittavuutta myös päivällä. Tässäkin keskustelussa on heitä, jotka väittävät ettei olisi vaikutusta, mutta todellisuudessa vaikuttaa kyllä.
Näkeminen ja parantunut havaittavuus ovat kaksi eri asiaa.
Eikä paranna. Edelleen miten näet vaikka kävelijät? Ei niillä pala mitään valoja. Silmät päähän ja katse tiehen niin ei tarvittais mitään turhia ajovaloja päivällä.
Ei ei ei,kyllä suomessa vs.muu maailma,esim.saksa,tiedetään autoilusta paremmin.;)
Kansalaisaloite sivulla on aloite polttoaineveron alentamisesta käykää allekirjoittamassa.
Näit siis viisi melko uutta autoa peräkkäin. Määräykset autojen varustuksesta on muuttunut, eikä päiväsaikaan tarvitse käyttää ajovaloja jos autossa on käytettävissä edessä päiväajovalot ja silloin takavalojen ei tarvitse toimia. Toisaalta se on myös turvallisuustekijä kun auton jarruttaessa pimeään auton perään syttyy jarruvalot niin ne havaitaan paremmin.
Et siis saa vinkkipalkkiota.
Eikä edes tarvitse olla kovin uusi, 2008 audissa ei pala takavalot.