Kuorma-auto ajoi jalankulkija kuoliaaksi suojatiellä

Mikä oli auton merkki.

kyllä autokuskilta vaaditaan enemmän kun jallankulkijalta Ei ole mitään oikeutta tappaa ihmistä , mutta eihän tuo ole kuin sakkojuttu ja kohta ei kukaan enään muista miten on autokuski tyrinyt. <kyllä tienpitäjän tulis laittaa riittävän suuret peilit oikein suunattuna ettei jäis ns. kuollutta kulmaa näköesteeksi kuljettajan näkökenttää ajatellen.

Anonyymi kirjoitti:

kyllä autokuskilta vaaditaan enemmän kun jallankulkijalta Ei ole mitään oikeutta tappaa ihmistä , mutta eihän tuo ole kuin sakkojuttu ja kohta ei kukaan enään muista miten on autokuski tyrinyt. <kyllä tienpitäjän tulis laittaa riittävän suuret peilit oikein suunattuna ettei jäis ns. kuollutta kulmaa näköesteeksi kuljettajan näkökenttää ajatellen.

Lue lisää

Siinä oikea insinööri, mitä enemmän peilejä sitä enemmän kuollutta kulmaa syntyy eteenpäin. Kyllä itse ammattikuljettajana sanon että tärkein on tehdä havainnot ennen risteystä kun vielä näkee. Kääntyessä paikoiltaan on lähes turha lähteä juoksemaan autoa ympäri ja juosta hyttiin, uusi kävelijä on jo todennäköisesti kerennyt auto alle sillä aikaa. Jalankulkijallakin olisi syytä olla tieto näistä kuolleista kulmista ja pitää maalaisjärkeä mukana, ja tietenkin varovaisuutta. Jokainen tapaturma on liikaa! Suurin syyllinen taitaa löytyä nykyään taskusta vilkkumasta.

Anonyymi kirjoitti:

Siinä oikea insinööri, mitä enemmän peilejä sitä enemmän kuollutta kulmaa syntyy eteenpäin. Kyllä itse ammattikuljettajana sanon että tärkein on tehdä havainnot ennen risteystä kun vielä näkee. Kääntyessä paikoiltaan on lähes turha lähteä juoksemaan autoa ympäri ja juosta hyttiin, uusi kävelijä on jo todennäköisesti kerennyt auto alle sillä aikaa. Jalankulkijallakin olisi syytä olla tieto näistä kuolleista kulmista ja pitää maalaisjärkeä mukana, ja tietenkin varovaisuutta. Jokainen tapaturma on liikaa! Suurin syyllinen taitaa löytyä nykyään taskusta vilkkumasta.

Lue lisää

Tuota olen näissä kahdessa viime päivinä tapahtuneessa yliajossa miettinyt, että miten hyvin kuski pystyy ennakkoon katsomaan, onko kuolleeseen kulmaan jäämässä joku. Tuo iäkäs kävelijä tuskin liikkui nopeasti, joten hän varmasti oli havaittavissa ennen kääntymistä. Pyöräilevä lapsi ei voinut olla kuollessa kulmassa ennen risteystä. Eikö kuskit enää muistaneet, että siellä oli joku, vai luottivatko isomman oikeuteen?

Anonyymi kirjoitti:

Tuota olen näissä kahdessa viime päivinä tapahtuneessa yliajossa miettinyt, että miten hyvin kuski pystyy ennakkoon katsomaan, onko kuolleeseen kulmaan jäämässä joku. Tuo iäkäs kävelijä tuskin liikkui nopeasti, joten hän varmasti oli havaittavissa ennen kääntymistä. Pyöräilevä lapsi ei voinut olla kuollessa kulmassa ennen risteystä. Eikö kuskit enää muistaneet, että siellä oli joku, vai luottivatko isomman oikeuteen?

Lue lisää

Tähän lienee mahdotonta vastata, kun ei näiden kuljettajien pään sisällekkään pääse. Huolimattomuus ja kiire varmaan olennaisimpia. Kyllähän tämä pitäisi varmistaa vielä kurkkaamalla ja varovaisesti kääntymällä eli sen mitä pystyy ratin takaa tekemään. Polkupyöräily tapauksissa pyörä tulee niin kovaa ettei kuskin ammattitaitoisuuskaan auta, rollaattorin kohdalla tietty eri. Itse ainakin olen jopa laskenut ihmisiä jo ennen risteystä, ja ihmisiä on jäänyt muistiin ns takaraivoon. Huomattavasti luottavaisemmalla mielellä saa kääntyä isolla autolla.

Anonyymi kirjoitti:

Tähän lienee mahdotonta vastata, kun ei näiden kuljettajien pään sisällekkään pääse. Huolimattomuus ja kiire varmaan olennaisimpia. Kyllähän tämä pitäisi varmistaa vielä kurkkaamalla ja varovaisesti kääntymällä eli sen mitä pystyy ratin takaa tekemään. Polkupyöräily tapauksissa pyörä tulee niin kovaa ettei kuskin ammattitaitoisuuskaan auta, rollaattorin kohdalla tietty eri. Itse ainakin olen jopa laskenut ihmisiä jo ennen risteystä, ja ihmisiä on jäänyt muistiin ns takaraivoon. Huomattavasti luottavaisemmalla mielellä saa kääntyä isolla autolla.

Lue lisää

En usko, että se alle jäänyt lapsi ajoi kovin kovaa.

Anonyymi kirjoitti:

En usko, että se alle jäänyt lapsi ajoi kovin kovaa.

Turhaa spekulointia kun ei todellakaan tiedä, eikä ole ollut paikalla. Kaikki maan ja taivaan väliltä mahdollista. Yleensä tämmöisissä tapaturmissa puhutaan inhimillisistä virheistä, ja/tai monen asian yhteensummasta.

Anonyymi kirjoitti:

kyllä autokuskilta vaaditaan enemmän kun jallankulkijalta Ei ole mitään oikeutta tappaa ihmistä , mutta eihän tuo ole kuin sakkojuttu ja kohta ei kukaan enään muista miten on autokuski tyrinyt. <kyllä tienpitäjän tulis laittaa riittävän suuret peilit oikein suunattuna ettei jäis ns. kuollutta kulmaa näköesteeksi kuljettajan näkökenttää ajatellen.

Lue lisää

Sokea seniili käveli alle, minkäs teet...

Anonyymi kirjoitti:

Turhaa spekulointia kun ei todellakaan tiedä, eikä ole ollut paikalla. Kaikki maan ja taivaan väliltä mahdollista. Yleensä tämmöisissä tapaturmissa puhutaan inhimillisistä virheistä, ja/tai monen asian yhteensummasta.

Lue lisää

Itse pidän kuskin havainnointivirhettä paljon todennäköisempänä kuin lapsen kovaa vauhtia.

Anonyymi kirjoitti:

Itse pidän kuskin havainnointivirhettä paljon todennäköisempänä kuin lapsen kovaa vauhtia.

Jepjep, lapsillahan ei ole missään tilanteessa liika vauhtia.

Anonyymi kirjoitti:

Jepjep, lapsillahan ei ole missään tilanteessa liika vauhtia.

Jos tutkimuksissa tullaan siihen tulokseen, että lapsen kova vauhti oli suurin syy yliajoon, niin sitten en lähde väittämään sitä vastaan. Onko sinulla jo nyt tiedossasi, että niin on?

Anonyymi kirjoitti:

Itse pidän kuskin havainnointivirhettä paljon todennäköisempänä kuin lapsen kovaa vauhtia.

Ei kuski voi sille mitään, että pitkän akselivälin omaavan auton takapyörät oikaisee mutkassa, jos siihen menee joku kävelee, jää fysiikan lakien mukaan alle. Pienille lapsille pitäisi opettaa jo päiväkodissa, etteivät mene lähelle isoja autoja, samoin kuin vanhoille naisille, jotka eivät tuota ymmärrä muuten.

Anonyymi kirjoitti:

Ei kuski voi sille mitään, että pitkän akselivälin omaavan auton takapyörät oikaisee mutkassa, jos siihen menee joku kävelee, jää fysiikan lakien mukaan alle. Pienille lapsille pitäisi opettaa jo päiväkodissa, etteivät mene lähelle isoja autoja, samoin kuin vanhoille naisille, jotka eivät tuota ymmärrä muuten.

Lue lisää

Mutta sille kuski mahtaa paljonkin, että kääntyykö silloin, kun joku on vaaravyöhykkeessä.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta sille kuski mahtaa paljonkin, että kääntyykö silloin, kun joku on vaaravyöhykkeessä.

Etkö sinä idiootti ymmärrä, joku voi kävellä siihen vaaravyöhykkeelle sen jälkeen, kun kuski sekunti pari sitten siihen katsonut peilistä, eikä siinä ketään ollut. Jalankulkijoiden on opittava varomaan, muuta vaihtoehtoa ei ole.

Anonyymi kirjoitti:

Sokea seniili käveli alle, minkäs teet...

Sokeakin saa ylittää suojatien. Autoilijoiden on annettava suojatien ylittävälle jalankulkijalle esteetön kulku yli. Ajoradan liikenne ei mitenkään saa estää, häiritä tai vaarantaa suojatien yli pyrkiviä jalankulkijoita.

Anonyymi kirjoitti:

Etkö sinä idiootti ymmärrä, joku voi kävellä siihen vaaravyöhykkeelle sen jälkeen, kun kuski sekunti pari sitten siihen katsonut peilistä, eikä siinä ketään ollut. Jalankulkijoiden on opittava varomaan, muuta vaihtoehtoa ei ole.

Lue lisää

Näkövammaiselta Hannele Juutiselta meni suojatieonnettomuudessa taju, terveys ja opaskoira.

https://yle.fi/uutiset/3-11820290

Ajoradan liikenteellä on vastuu suojatien yli pyrkivien jalankulkijoiden turvallisuudesta ja hengestä.

Anonyymi kirjoitti:

Näkövammaiselta Hannele Juutiselta meni suojatieonnettomuudessa taju, terveys ja opaskoira.

https://yle.fi/uutiset/3-11820290

Ajoradan liikenteellä on vastuu suojatien yli pyrkivien jalankulkijoiden turvallisuudesta ja hengestä.

Lue lisää

Nytkö ne kaikki auton alle jääneet ovatkin näkövammaisia?

Anonyymi kirjoitti:

Etkö sinä idiootti ymmärrä, joku voi kävellä siihen vaaravyöhykkeelle sen jälkeen, kun kuski sekunti pari sitten siihen katsonut peilistä, eikä siinä ketään ollut. Jalankulkijoiden on opittava varomaan, muuta vaihtoehtoa ei ole.

Lue lisää

Ymmärrän. Vähentääkö se kuskin vastuuta?

Jos minä olen idiootti, niin sovitaan että sinä olet sitten impotentti.

Anonyymi kirjoitti:

Jos tutkimuksissa tullaan siihen tulokseen, että lapsen kova vauhti oli suurin syy yliajoon, niin sitten en lähde väittämään sitä vastaan. Onko sinulla jo nyt tiedossasi, että niin on?

Lue lisää

Tähän en tietääkseni ottanut kantaa, totesin vain että itse isänä tiedän että lapsilla on joskus aika kova vauhti.

Anonyymi kirjoitti:

Ei kuski voi sille mitään, että pitkän akselivälin omaavan auton takapyörät oikaisee mutkassa, jos siihen menee joku kävelee, jää fysiikan lakien mukaan alle. Pienille lapsille pitäisi opettaa jo päiväkodissa, etteivät mene lähelle isoja autoja, samoin kuin vanhoille naisille, jotka eivät tuota ymmärrä muuten.

Lue lisää

Jos ei kuski voi sille mitään, niin ei sovi liikenteeseen. Kuski on aina vastuussa ajoneuvon liikkeistä ja omista tekemisistään. Mistä näitä vajakkeja, jotka eivät ymmärrä yhteiskunnan sääntöjä, oikein sikiää?

Jalan liikkuvat vanhukset ovatkin tunnettuja ryntäilystä ja poukkoilusta... Rollaattoreihin rekisterit, vakuutukset ja niillä liikkuminen luvanvaraiseksi niin paljon ne ympäristölleen ovat vaaraksi.

Ajoradan liikenteellä on esteetön kulku velvoite suojateitä ylittäviä jalankulkijoita kohtaan. Toki jalankulkijan pitää varoa mutta ajoradan ajoneuvot eivät saa estää tai häiritä suojatien yli pyrkiviä jalankulkijoita.

Anonyymi kirjoitti:

Jalan liikkuvat vanhukset ovatkin tunnettuja ryntäilystä ja poukkoilusta... Rollaattoreihin rekisterit, vakuutukset ja niillä liikkuminen luvanvaraiseksi niin paljon ne ympäristölleen ovat vaaraksi.

Lue lisää

Rollaattoreihin nopeusrajoittimet, loppuu se helvetin kaahailu. Vkloppuisin yötä myöten rälläävät niillä rollaattoreilla ja polttavat kumia, subbarit jytkyttää 90-luvun discokappaleita niin että 6. kerroksen asunnosta tippuu taulut seiniltä.

Anonyymi kirjoitti:

Jalan liikkuvat vanhukset ovatkin tunnettuja ryntäilystä ja poukkoilusta... Rollaattoreihin rekisterit, vakuutukset ja niillä liikkuminen luvanvaraiseksi niin paljon ne ympäristölleen ovat vaaraksi.

Lue lisää

Siis muitakin ihmisiä liikkuu jalan kuin vain vanhuksia.

Anonyymi kirjoitti:

Siis muitakin ihmisiä liikkuu jalan kuin vain vanhuksia.

Uskotko sinä, että tuo uhri ryntäsi tilanteessa suojatielle?

Liikenteessä ei saa hosua, hätäillä tai kiirehtiä. Sellainen ei kuulu liikenteeseen. Hosumalla tulee vain sutta ja sekundaa.

Anonyymi kirjoitti:

Liikenteessä ei saa hosua, hätäillä tai kiirehtiä. Sellainen ei kuulu liikenteeseen. Hosumalla tulee vain sutta ja sekundaa.

Ei käy yhteen työelämän vaatimusten kanssa. Kaikki on tehtävä entistä nopeammin kuolonuhreista välittämttä.

Näitä virolaisia ukrainalaisia puolalaisia jne ,melkein joka toinen kuski hoono soomi.

Puhu pukille, herää katso ympärillesi.

Anonyymi kirjoitti:

Puhu pukille, herää katso ympärillesi.

Mitä tarkkaan ottaen pitää nähdä?

Oikealle kääntyminen vain nuolivihreällä.

Oli viikko sitten kun linja-auto ajoi ihmisen kuoliaaksi epilässä.

Suojatieristeyksiin pitää asentaa liikennepeilejä, jotka kiinnitetään katuvalotolppiin. Ne pitää suunnata siten, että kuorma-autokuski näkee oikealla puolellaan olevan suojatien ja jalkakäytävän. Peili pitää siis laittaa vastakkaiselle puolelle risteystä kuormurin tulosuunnasta katsoen.

Anonyymi kirjoitti:

Suojatieristeyksiin pitää asentaa liikennepeilejä, jotka kiinnitetään katuvalotolppiin. Ne pitää suunnata siten, että kuorma-autokuski näkee oikealla puolellaan olevan suojatien ja jalkakäytävän. Peili pitää siis laittaa vastakkaiselle puolelle risteystä kuormurin tulosuunnasta katsoen.

Lue lisää

Varmasti toimisi tämäkin, mutta vielä selkeämpää olisi teroittaa jalankulkijoita siitä, että tulee huomatuksi. Itse ainakin katson aina huomattiinko mut kun ylitän suojatietä ja tämä pätee myös suoralla tiellä. Kaikki eivät näe edes suoralla tiellä, eikä puhuta ammattiautoista. Väistämisvelvollisuus on tietenkin autoilijoilla, mutta en menettäisi henkeäni sen takia että luottaisin ja sama kun kävelisin ärrälle ottaa lauantaille rivin. Jokainen on oman onnensa seppä.

Anonyymi kirjoitti:

Varmasti toimisi tämäkin, mutta vielä selkeämpää olisi teroittaa jalankulkijoita siitä, että tulee huomatuksi. Itse ainakin katson aina huomattiinko mut kun ylitän suojatietä ja tämä pätee myös suoralla tiellä. Kaikki eivät näe edes suoralla tiellä, eikä puhuta ammattiautoista. Väistämisvelvollisuus on tietenkin autoilijoilla, mutta en menettäisi henkeäni sen takia että luottaisin ja sama kun kävelisin ärrälle ottaa lauantaille rivin. Jokainen on oman onnensa seppä.

Lue lisää

Täysin samaa mieltä. Keskustassa olen muutaman kerran vaistonvaraisesti sanonut jollekin jälankulkijalle, että " Älä kävele bussin alle!" Hämeenkadulta bussit kääntyvät Aleksanterinkadulle. Yleensä itse jään seisomaan ja odottamaan, että bussit ovat pääseet kääntymään koska niillä on aikataulu .noudatettavanaa. Useimmat jalankulkijat marssivat sillä kohtaa eteenpäin huomioimatta muuta liikennettä. Kulkuväylä on kivetty hämäävästi siten, ettei poikkikatuosuukdet välttämättä erotu hyvin ja niillä on autoliikennettä.

Anonyymi kirjoitti:

Varmasti toimisi tämäkin, mutta vielä selkeämpää olisi teroittaa jalankulkijoita siitä, että tulee huomatuksi. Itse ainakin katson aina huomattiinko mut kun ylitän suojatietä ja tämä pätee myös suoralla tiellä. Kaikki eivät näe edes suoralla tiellä, eikä puhuta ammattiautoista. Väistämisvelvollisuus on tietenkin autoilijoilla, mutta en menettäisi henkeäni sen takia että luottaisin ja sama kun kävelisin ärrälle ottaa lauantaille rivin. Jokainen on oman onnensa seppä.

Lue lisää

Sokeatkin saavat ylittää suojatien. Ajoradan liikenne on vastuussa suojatien ylittävien jalankulkijoiden hengestä ja terveydestä. Ajoradan liikenteellä kun on se kova "esteetön kulku" velvoite.

Anonyymi kirjoitti:

Sokeatkin saavat ylittää suojatien. Ajoradan liikenne on vastuussa suojatien ylittävien jalankulkijoiden hengestä ja terveydestä. Ajoradan liikenteellä kun on se kova "esteetön kulku" velvoite.

Lue lisää

Jos luit tekstin, siinä taidettiin todeta että vastuu on tietenkin autoilijoilla. Onko tässä nyt joku mitä et ymmärtänyt? Kouluun takasin ja aasta alottaa? Oli vain yksi kanta että vaikka olisinkin oikeassa, en hyppää auton alle vain puolustaakseni etuoikeuttani. Sokeat ovat aivan oma lukunsa, enkä lähtisi hämmentämään tätä soppaa tämmöisillä heitoilla.

Anonyymi kirjoitti:

Jos luit tekstin, siinä taidettiin todeta että vastuu on tietenkin autoilijoilla. Onko tässä nyt joku mitä et ymmärtänyt? Kouluun takasin ja aasta alottaa? Oli vain yksi kanta että vaikka olisinkin oikeassa, en hyppää auton alle vain puolustaakseni etuoikeuttani. Sokeat ovat aivan oma lukunsa, enkä lähtisi hämmentämään tätä soppaa tämmöisillä heitoilla.

Lue lisää

Eivät sokeat ole mitään omaa luokkaansa. Tieliikennelaki ei erottele sokeita suojatien ylittäjiä mitenkään. Jokaisen suojatien yli pyrkivän jalankulkijan kohdalla pitää toimia tismalleen samalla tavalla, oli tämä sokea tai ei.

Paskamaisia tilanteita, sitä varten meillä on silmät ettei luulisi kenenkään kävelevät suoraan surman loukkuun. Nykyaikana suurin ongelma lienee älypuhelimet, joita niin aikuiset ja lapsetkin räpläävät pyöräteillä vuoroaan odotellen. Kävellään kuin zombit luuri otsassa. Autoilijoilla on samaa vikaa, nyt kun liikennevaloissa on laillista räpeltää luuriaan, niin tärkeät havainnot kävelijöistä jäävät tekemättä. Pitäisi olla fokus ajamisessa ja liikenteessä, eikä missään muualla!

Anonyymi kirjoitti:

Paskamaisia tilanteita, sitä varten meillä on silmät ettei luulisi kenenkään kävelevät suoraan surman loukkuun. Nykyaikana suurin ongelma lienee älypuhelimet, joita niin aikuiset ja lapsetkin räpläävät pyöräteillä vuoroaan odotellen. Kävellään kuin zombit luuri otsassa. Autoilijoilla on samaa vikaa, nyt kun liikennevaloissa on laillista räpeltää luuriaan, niin tärkeät havainnot kävelijöistä jäävät tekemättä. Pitäisi olla fokus ajamisessa ja liikenteessä, eikä missään muualla!

Lue lisää

Korvakuulokkeet ja huppu päässä ja ylittään suojatietä eikä katso mihinkään muualle kun suoraan.Ihme ettei joka päivä joku jää autonalle.

Anonyymi kirjoitti:

Korvakuulokkeet ja huppu päässä ja ylittään suojatietä eikä katso mihinkään muualle kun suoraan.Ihme ettei joka päivä joku jää autonalle.

Autoilijan tulee antaa esteetön kulku suojatietä pitkin kävelevälle. Tilanteessa mukana olevien huppujen ja kuulokkeiden määrä ei vaikuta asiaan.

Tietääköhän kaverisi että jalankulkijoille on opetettu, että vihreällä mennään yli. Osa jalankulkijoista ei tiedä, että rekkakuskilla olisi käsitys että hän menee ensin. Olkoonkin että osa jalankulkijoista varmistelee, ei mene heti.

Anonyymi kirjoitti:

Tietääköhän kaverisi että jalankulkijoille on opetettu, että vihreällä mennään yli. Osa jalankulkijoista ei tiedä, että rekkakuskilla olisi käsitys että hän menee ensin. Olkoonkin että osa jalankulkijoista varmistelee, ei mene heti.

Lue lisää

Ei kuitenkaan pitäisi mennä suin päin silmät kiinni. Jos sokeasti pitää oikeuksistaan kiinni, niin voi sattua jotain vakavaa.

Anonyymi kirjoitti:

Autoilijan tulee antaa esteetön kulku suojatietä pitkin kävelevälle. Tilanteessa mukana olevien huppujen ja kuulokkeiden määrä ei vaikuta asiaan.

Se on jokaisen omaa tyhmyyttä se, keskittyminen liikenteeseen. Kävelijät, pyöräilijät ja autoilijat tekevät kaikki virheitä. Jalankulkija on sen verran haavoittuvainen, että itse en lähtisi huppu päässä kuulokkeet korvissa viimeiseen ponnistukseen. Sama kun ajat moottoripyörällä, oot haavoittuvainen. En ajaisi moottoripyörällä autoilijaa päin koska se sattui tulemaan kolmion takaa. Lakia on hankala tavata kun paska on jo tuulettimessa

Anonyymi kirjoitti:

Se on jokaisen omaa tyhmyyttä se, keskittyminen liikenteeseen. Kävelijät, pyöräilijät ja autoilijat tekevät kaikki virheitä. Jalankulkija on sen verran haavoittuvainen, että itse en lähtisi huppu päässä kuulokkeet korvissa viimeiseen ponnistukseen. Sama kun ajat moottoripyörällä, oot haavoittuvainen. En ajaisi moottoripyörällä autoilijaa päin koska se sattui tulemaan kolmion takaa. Lakia on hankala tavata kun paska on jo tuulettimessa

Lue lisää

Sokeitakin jalankulkijoita on. Heillä on aina "huppu silmillä" ja heidänkin suojatieylityksiä on autoilijoiden suojattava.

Anonyymi kirjoitti:

Sokeitakin jalankulkijoita on. Heillä on aina "huppu silmillä" ja heidänkin suojatieylityksiä on autoilijoiden suojattava.

Yhtälailla tuntuu olevan sokeita autoilijoita, mitäs niille keksittäis?

Asennevammaa ja sekoilua oli niin yliajossa kuin tässä keskustelussakin, muttei siellä, missä kuvittelet.

Parasta kun tuo asennevammauhoaja pitäisi vain huolen omasta asenteestaan, joka tuntuu olevan jokaista ihmistä tuomitseva.
Kaatuuhan niitä valtamerilaivojakin ja lentokoneita tippuu.

Anonyymi kirjoitti:

Parasta kun tuo asennevammauhoaja pitäisi vain huolen omasta asenteestaan, joka tuntuu olevan jokaista ihmistä tuomitseva.
Kaatuuhan niitä valtamerilaivojakin ja lentokoneita tippuu.

Lue lisää

Kuka kuskina ? Varmaan joku nuori kortin saanu, älykännykkää räpläämässä `?

Anonyymi kirjoitti:

Kuka kuskina ? Varmaan joku nuori kortin saanu, älykännykkää räpläämässä `?

Ei se tarvitse olla nuori, kokematon kuski räpläämässä kännykkää. Eikä idän taikka Afrikan vahvistus. Kuskina voi olla myös vanhempi, kokenut, ammattitaitoinen kuski. Vahinkoja sattuu, sille ei vaan mahda mitään. Nämä törmäykset olisi estettävissä sillä, että jalankulkija pitää silmät ja korvat auki, eikä luota sokeasti vihreisiin valoihin tai suojatiehen. Se nyt vaan on niin, että siellä ratin takana istuu vain ihminen. Välillä niille ihmisille siellä ratin takana sattuu inhimillisiä virheitä, kuten että jalankulkija jää kuolleeseen kulmaan eikä kuski huomaa. Siinä kohtaa auttaisi, kun jalankulkija olisi hereillä tilanteessa. Aikuiset harvemmin tällaisiin onnettomuuksiin joutuukaan. Paripyörien alle jää lähes aina joko kakara taikka vanhus. Kakarat ei ymmärrä, kun säntäilevät menemään kuin heikkopäiset. Ja vanhuksilla ei ajatus kulje, saati että pää kääntyisi.

Anonyymi kirjoitti:

Ei se tarvitse olla nuori, kokematon kuski räpläämässä kännykkää. Eikä idän taikka Afrikan vahvistus. Kuskina voi olla myös vanhempi, kokenut, ammattitaitoinen kuski. Vahinkoja sattuu, sille ei vaan mahda mitään. Nämä törmäykset olisi estettävissä sillä, että jalankulkija pitää silmät ja korvat auki, eikä luota sokeasti vihreisiin valoihin tai suojatiehen. Se nyt vaan on niin, että siellä ratin takana istuu vain ihminen. Välillä niille ihmisille siellä ratin takana sattuu inhimillisiä virheitä, kuten että jalankulkija jää kuolleeseen kulmaan eikä kuski huomaa. Siinä kohtaa auttaisi, kun jalankulkija olisi hereillä tilanteessa. Aikuiset harvemmin tällaisiin onnettomuuksiin joutuukaan. Paripyörien alle jää lähes aina joko kakara taikka vanhus. Kakarat ei ymmärrä, kun säntäilevät menemään kuin heikkopäiset. Ja vanhuksilla ei ajatus kulje, saati että pää kääntyisi.

Lue lisää

Osalla iäkkäistä ei ole hyvä muisti, voi olla myös vamman omaava tai muuten heikossa kunnossa oleva, siksi autoilijoiden (ja firmojen ohjeistuksen) kannattaisi olla tarkkana käännöskohdissa, esimerkiksi juuri oikealle. Treen alueella liikkuu runsaasti jalan ja pyörällä väkeä, myös yöllä.

Anonyymi kirjoitti:

Osalla iäkkäistä ei ole hyvä muisti, voi olla myös vamman omaava tai muuten heikossa kunnossa oleva, siksi autoilijoiden (ja firmojen ohjeistuksen) kannattaisi olla tarkkana käännöskohdissa, esimerkiksi juuri oikealle. Treen alueella liikkuu runsaasti jalan ja pyörällä väkeä, myös yöllä.

Lue lisää

Joo hyvä Hermanni, firman ohjeistus :D tieliikenteessä vaikuttaa ihan sen takia laki. Nyt on jollakin jäänyt THL ohjeistukset mieleen

Anonyymi kirjoitti:

Joo hyvä Hermanni, firman ohjeistus :D tieliikenteessä vaikuttaa ihan sen takia laki. Nyt on jollakin jäänyt THL ohjeistukset mieleen

Ei voi kun ihmetellä kun amnattiautoilijat järjestäen ovat puhelin korvalla,tämä ei ole poikkeus. Asun lielahdessa ja toissa viikolla meinas elementtejä kuljettanut rekka tulla väkisin päälle, seuraavissa liikennevaloissa näkyi kyseisellä kuskilla olevan puhelu meneillään.

Anonyymi kirjoitti:

Parasta kun tuo asennevammauhoaja pitäisi vain huolen omasta asenteestaan, joka tuntuu olevan jokaista ihmistä tuomitseva.
Kaatuuhan niitä valtamerilaivojakin ja lentokoneita tippuu.

Lue lisää

Ja kerrostaloja sortuu. Mutta miksi se ketään kiinnostaisi. Aivan hälläväliä touhua kaikki nykyään.

Kannattaa selvittää itsellesi kummalla on se "esteetön kulku" velvoite suojateiden kohdalla.

- Kehitysvamma ei tartu mutta asennevamma periytyy -

Anonyymi kirjoitti:

Kuka kuskina ? Varmaan joku nuori kortin saanu, älykännykkää räpläämässä `?

Ei ollut nuori, juuri kortin saanut kyseessä. Hiukan alle 60-vuotias mieskuski kyseessä. Siinä riittävästi infoa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ollut nuori, juuri kortin saanut kyseessä. Hiukan alle 60-vuotias mieskuski kyseessä. Siinä riittävästi infoa.

Ja ihan kantasuomalainen mies, lisättäköön sekin tieto nyt vielä.

Anonyymi kirjoitti:

Ja ihan kantasuomalainen mies, lisättäköön sekin tieto nyt vielä.

Kantasuomalaisten saa aina ilmiantaa, tottakai. Jos olisi maahanmuuttajasta kyse ja se mainittaisiin puhuttaisiin jo rasismista.

Anonyymi kirjoitti:

Ei voi kun ihmetellä kun amnattiautoilijat järjestäen ovat puhelin korvalla,tämä ei ole poikkeus. Asun lielahdessa ja toissa viikolla meinas elementtejä kuljettanut rekka tulla väkisin päälle, seuraavissa liikennevaloissa näkyi kyseisellä kuskilla olevan puhelu meneillään.

Lue lisää

Se on vähän semmonenkin asia, että nämä toimisto ihmiset eivät sitä ymmärrä,että pomosi ei istu kyydissäsi ja vahdi tekemisiäsi aivan niin tarkkaan. Nämä firman ohjeistukset voi painaa helvettiin, lakihan se tieliikenteessä määrää. Jokainen kuski myös vastaa itse autostaan, kuormastaan ja kaikesta siihen liittyvästä. Toisilla aloilla on yksi asia jonka handlaat ja loput vyörytätkin seuraavalle työntekijälle.

Ei varmaan tarkoittanut tätä tapausta, no et ymmärtänyt kokonaisuutta ja peilaat oman pienen pienen maailmankuvasi ja omien lasiesi läpi kokonaisuutta , ymmärtämättä sanomassa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei varmaan tarkoittanut tätä tapausta, no et ymmärtänyt kokonaisuutta ja peilaat oman pienen pienen maailmankuvasi ja omien lasiesi läpi kokonaisuutta , ymmärtämättä sanomassa.

Lue lisää

Mikä ihmeen pieni maailmankuva ni onko sinullakaan realiteetit hukassa.

Totta , hienosti kiteytetty, kuka teki on suurin kysymys ,mikä jumitaa aivot aina.
Mitä tästä opimme ja miten tästä eteenpäin ettei vastaavaa tapahdu on se, mitä ette aina ajattele kun omissa toimissanne syyllistätte ja syytätte. Aina kaikuu kysymys ensimmäinmäisenä kuka teki, ihmeellinen ja todella kehittymättömän asennevamma.

Niin etsitään syyllistä jos joku kuolee kun ylittää suojatietä juu eihän ihminen vaan se prkl kuorma auto. Kauheen viisaita ajatuksia kun joku kuolee.Lapsi pomppaa auton eteen suojatiellä ja kuolee ni te sanotte tsot tsot noin ei saa pomppia ja vanhempien pitää opastaa. Moni mielestään liikenne expertti.

Anonyymi kirjoitti:

Niin etsitään syyllistä jos joku kuolee kun ylittää suojatietä juu eihän ihminen vaan se prkl kuorma auto. Kauheen viisaita ajatuksia kun joku kuolee.Lapsi pomppaa auton eteen suojatiellä ja kuolee ni te sanotte tsot tsot noin ei saa pomppia ja vanhempien pitää opastaa. Moni mielestään liikenne expertti.

Lue lisää

No helvetti, näinhän se menee! Jokainen opastaa lapsiaan ja toivottavasti jaksaa kulkea ensimmäiset viikot lapsen mukana. Jotta lapsi ymmärtää liikenteen vaarat, toivottavasti ymmärrät sinäkin! Olet esimerkkinä kuitenkin ykkönen. Tiedän vanhempia ketkä päästävät lapsiaan juoksemaan kaupan pihaan autojen sekaan. Sairasta toimintaa.asiaan palatakseni, en voi vieläkään tarpeeksi painottaa että kaikilla joku vastuu on katsoa autot vielä ennen kun kävelee alle. Koska niin petollista se ihminen voi tehdä ratin takana virheen. Tehkää ittenne huomatuiks ja tunnustelkaa jääkö odottamaan. Jos ei huomaa, elä hyppää hyvä ihminen alle. Näitä sattuu muutenkin enempi nykyään, kun on ulkolaisia kuskeja nyssen ratissa, en yleistä kaikkia mutta parin kyydissä olen käynyt ja ihmettelin tätä kuinka autoa voi ajaa tälläkin tavalla? . "Suojati on sis yliajetu sepra?"

Anonyymi kirjoitti:

No helvetti, näinhän se menee! Jokainen opastaa lapsiaan ja toivottavasti jaksaa kulkea ensimmäiset viikot lapsen mukana. Jotta lapsi ymmärtää liikenteen vaarat, toivottavasti ymmärrät sinäkin! Olet esimerkkinä kuitenkin ykkönen. Tiedän vanhempia ketkä päästävät lapsiaan juoksemaan kaupan pihaan autojen sekaan. Sairasta toimintaa.asiaan palatakseni, en voi vieläkään tarpeeksi painottaa että kaikilla joku vastuu on katsoa autot vielä ennen kun kävelee alle. Koska niin petollista se ihminen voi tehdä ratin takana virheen. Tehkää ittenne huomatuiks ja tunnustelkaa jääkö odottamaan. Jos ei huomaa, elä hyppää hyvä ihminen alle. Näitä sattuu muutenkin enempi nykyään, kun on ulkolaisia kuskeja nyssen ratissa, en yleistä kaikkia mutta parin kyydissä olen käynyt ja ihmettelin tätä kuinka autoa voi ajaa tälläkin tavalla? . "Suojati on sis yliajetu sepra?"

Lue lisää

Kuskin vika !
Turha sitä on kiiistää ja oppikoot linnassa ajamaan autoa !
Mitä on opetettu autokoulussa ?

Taitaa monella olla unohtunu ?

Anonyymi kirjoitti:

Kuskin vika !
Turha sitä on kiiistää ja oppikoot linnassa ajamaan autoa !
Mitä on opetettu autokoulussa ?

Taitaa monella olla unohtunu ?

Jätetään se tuomitseminen kuitenkin oikeuslaitokselle.

Anonyymi kirjoitti:

Kuskin vika !
Turha sitä on kiiistää ja oppikoot linnassa ajamaan autoa !
Mitä on opetettu autokoulussa ?

Taitaa monella olla unohtunu ?

Moniosaajille on jaettu ajokortteja,niinkuin aikoinaan politikot jakoi,joulukortteja.
Sen takia ajokortti ei kelpasa henkkarina,muille kuin poliisille.
Moniosaajat sai kortin,kun sanoi,että olenn 21-vuotias ja minulla oli kortti "lähi-idässäkin".
ps.Sipilän sylissäkin oli poika,joka sanoi:olen 17-v,mutta olen vanhan näköinen.
Selvisi myöhemmin,että on;32-v.
Sitä saa mitä tilaa!

Anonyymi kirjoitti:

Kuskin vika !
Turha sitä on kiiistää ja oppikoot linnassa ajamaan autoa !
Mitä on opetettu autokoulussa ?

Taitaa monella olla unohtunu ?

Et ole vissiin ollut paikalla? Tuosta nyt ei ota selvää onko rollaattori ajautunut akseleiden väliin vai jäikö oikeasti auton alle kuskin virheen takia. Siitä riippuu kenen vika se on ollut. Kaikilla asioilla on kääntöpuoli

Anonyymi kirjoitti:

Et ole vissiin ollut paikalla? Tuosta nyt ei ota selvää onko rollaattori ajautunut akseleiden väliin vai jäikö oikeasti auton alle kuskin virheen takia. Siitä riippuu kenen vika se on ollut. Kaikilla asioilla on kääntöpuoli

Lue lisää

Kaikki nämä mummot ja päivittelivät ovat olleet paikalla jne, ihmettelen miksi poliisi edes tekee oman rikostutkinnan kun meillä on näin osaava kansa, kukkahattutädit ovat poliisikin askeleen edellä

Ihan hyvä pointti, mutta en suosittele kertomaan yhtään enempää, ettet nolaa itseäsi. Kirjoituksestasi huomaa että et ole alaa paljon tainnut kokea. Jos auto lähtee terminaalilta 5 aikaan, menet töihin 3 aamuyöstä ja teet terminaalihommia. Pitäisikö siis tulla töihin jo 2 aikaan? Runko tulee terminaaliin 3 aikaan, jolloin puretaan ja siirretään seuraaviin autoihin. Tämä oli vain yksi esimerkki.

Taidat olla vihreä että pihisee. Vihreiden ainut tehtävä on tehdä autoilusta niin perseestä kuin vain voidaan erilaisilla hidastetöyssyillä ja kukka himmeleillä ja rehuilla(lue:ruokaa) keskellä maantietä. Mites nämä metsätyömaille kiirehtivien vihreiden pikku tuholaisten polkupyörien rajoitukset, väitän että nämä kaverit päästävät suojatien ylitse n30km/h sähköpolkupyörillään (lue:likaista vihreää energiaa)

Tuo nyt oli niin kertakaikkisen törkeä teko, että linnaan ois ämmä joutanut. Toivottavasti ei enää koskaan saisi kuljetusalalta töitä. Kehtasikin vielä valittaa tuomiostaan, tsiisus mikä idiootti!

Mutta ihan turha nyt verrata tätä Hämeenpuiston keissiä tuohon rekkaämmän perseilyyn. Ei aina ole kyse perseilystä, välillä käy näitä valitettavia onnettomuuksia joissa kuski ei havaitse jalankulkijaa.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo nyt oli niin kertakaikkisen törkeä teko, että linnaan ois ämmä joutanut. Toivottavasti ei enää koskaan saisi kuljetusalalta töitä. Kehtasikin vielä valittaa tuomiostaan, tsiisus mikä idiootti!

Mutta ihan turha nyt verrata tätä Hämeenpuiston keissiä tuohon rekkaämmän perseilyyn. Ei aina ole kyse perseilystä, välillä käy näitä valitettavia onnettomuuksia joissa kuski ei havaitse jalankulkijaa.

Lue lisää

Nykypäivänä on tyyli että ihmiset kehtaa tehdä mitä vaan.

Anonyymi kirjoitti:

Nykypäivänä on tyyli että ihmiset kehtaa tehdä mitä vaan.

Asennevamma leviää näköjään kuin korona.

Kuskin vika !
Turha sitä on kiiistää ja oppikoot linnassa ajamaan autoa !
Mitä on opetettu autokoulussa ?

Taitaa monella olla unohtunu ?

Anonyymi kirjoitti:

Kuskin vika !
Turha sitä on kiiistää ja oppikoot linnassa ajamaan autoa !
Mitä on opetettu autokoulussa ?

Taitaa monella olla unohtunu ?

Taitaa olla monelta unohtunu se tosiasia, että jos on hosunut ja juossut auton alle, niin kuljettajan linnatuomio ei saa allejäänyttä elvytettyä henkiin.

Anonyymi kirjoitti:

Taitaa olla monelta unohtunu se tosiasia, että jos on hosunut ja juossut auton alle, niin kuljettajan linnatuomio ei saa allejäänyttä elvytettyä henkiin.

Hosuiko tuo uhri ja juoksiko auton alle?

Anonyymi kirjoitti:

Hosuiko tuo uhri ja juoksiko auton alle?

Sitähän emme tiedä, etkä tiedä varmaan sinäkään. Kirjoittaja taisi kirjoittaa"jos"

Anonyymi kirjoitti:

Sitähän emme tiedä, etkä tiedä varmaan sinäkään. Kirjoittaja taisi kirjoittaa"jos"

Uhrin ikä huomioiden on aika epätodennäköistä, että hosui ja juoksi. Se on erikoinen ilmiö, että kun joku autoilija ajaa suojatiellä kävelleen ihmisen kuoliaaksi, niin joidenkin on aivan pakko lähteä etsimään syyllistä uhrista. Nytkin joku on useamman viestin voimin hätäillyt juoksevista ja poukkoilevista kävelijöistä. Ilmeisesti se on jotenkin vaikeaa hyväksyä, että joskus joku autoilija tekee vakavan virheen jonka seurauksena sivullinen ihminen kuolee.

En ole nähnyt yhtään sellaista viestiä, jossa kaikki autoilijat manataan alimpaan hornaan. Sovitaanko, että lopetetaan uhrin syylliistäminen tähän, niin tässä kuin muissakin tapauksissa?

Onnettomuus toki kyseessä mutta mitkä asiat johtivat onnettomuuteen, se on se kiinnostava juttu. Oliko kenties kiire ja hosuttiinko tilanteessa (kumpi osapuoli vaan), tms.?

Hyvin voidaan jättää tähän mutta se sapettaa, ettei kaikki porukka ymmärrä, että jalankulkijat ovat suojatien ylityksissä se kingi. Ajoradan ajoneuvoilla on suurempi vastuu, eli heillä on esteettömän kulun takaamisen velvoite jalankulkijoille. Ei saa estää, häiritä tai vaarantaa suojatietä ylittäviä jalankulkijoita.

Anonyymi kirjoitti:

En ole nähnyt yhtään sellaista viestiä, jossa kaikki autoilijat manataan alimpaan hornaan. Sovitaanko, että lopetetaan uhrin syylliistäminen tähän, niin tässä kuin muissakin tapauksissa?

Lue lisää

En syyllistänyt uhria, sinulla on asennevamma.

Anonyymi kirjoitti:

En syyllistänyt uhria, sinulla on asennevamma.

Minkälainen asennevamma minulla on?