Lyhyen ajan sisällä tuo eilinen kuoliaaksi yliajo on jo neljäs.
Mitä siellä ratin takana oikein touhutaan, kun ei keskitytä olennaiseen ?
Onko teidän vedessänne jotakin, joka saa teidät välinpitämättömiksi varsinkin liikenteessä, koska mm. missään muualla en ole nähnyt niin törkeästi ja paljon punaisia päin ajajia kuin silloin tällöin käydessäni siellä Mansessa. Jalankulkijat tuntuvat olevan vapaata riistaa, kuten rotat.
Mitä siellä ratin takana oikein touhutaan, kun ei keskitytä olennaiseen ?
Onko teidän vedessänne jotakin, joka saa teidät välinpitämättömiksi varsinkin liikenteessä, koska mm. missään muualla en ole nähnyt niin törkeästi ja paljon punaisia päin ajajia kuin silloin tällöin käydessäni siellä Mansessa. Jalankulkijat tuntuvat olevan vapaata riistaa, kuten rotat.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Taidat olla sokea sille tosiasialle, että onnettomuuksia sattuu joka puolella, ei pelkästään Tampereella.
Tämä on se tosiseikka, jota kukaan ei kiistä. Tärkeää on, että autoiluun voidaan puuttua siten, että se pystyy tarjoamaan ihmisille turvallisen kokemuksen.
Nopeusrajoituksien muutoksilla voidaan saada aikaiseksi tilanne, jossa autot ovat turvallisempia käyttää. Keskustan alueella 10km/h, taajamassa 30km/h ja muilla teillä 50-70km/h nopeudet ovat aivan riittävät jokaiselle. Jokainen voi varata matkaansa aikaa riittävästi. Mikäli aikaa turvalliseen autoiluun ei ole, on tarjolla muita vaihtoehtoja, kuten joukkoliikenne, joka voi kuljettaa turvallisesti paikasta A paikkaan B.
Onnettomuuksia ei satu jos ollaan huolellisia eikä hosuta.
Nuorisojoukkoja ajelee maaseudun suorilla lakeuksilla päin mäntyjä ja jorpakoita tämän tästä.
Mauto-onnettomuuksia ja ympäriajoja sattui muutamia vuosia sitten tiheään.
Ajokorttiuudistus edellisten hallitusten aikoina ei ole ollut aivan nappiin mennyt juttu.
Kaupungissa on liian alhaiset nopeusrajoitukset.Sumppuuntunut liikenne saa ajamaan punaisia päin.
En silti lähtisi morkkaan ammattikuskia yliajosta. Huonojen sattumusten summa.
Punaisia päin ajamisesta ei tässä ollut kysymys. Kääntyvän ajoneuvon kuljettaja ei vaan nähnyt jalankulkijaa. Eikä jalankulkijakaan välttämättä nähnyt kääntyvää autoa (ikäihminen).
Kaikien ÄO ei riitä liikenteesee, Edes jalankulkuun.
"Muista aina liikenteessä, monta vaaraa ompi eessä. Siksi valpas aina mieli, se on turva verraton"😲
Se on sitä harakka huttua keittää Marinilla heiluttaa jne.
ano 18.24 oletko vähäpersu? Taidet olla.
Mulla on tapana räpläillä munaani ja hipelöidä kännykkää ajaessa. Ihmettelen, että ei ole vielä pahemmin sattunut.
Älä unohda kokaiinin nuuskimista.
..ja pimpan sormettamista ajon aikana.
Tärkeää olisi, että tilanteeseen puututaan. Nopeusrajoituksia alentamalla voidaan saada aikaiseksi tilanne, joka on kaikille osapuolille turvallisempi. Keskustan alueella riittää 10km/h, taajamassa 20-30km/h ja muilla teillä 50-70km/h rajoitukset.
Samoin olisi mietittävä jokaista matkaa ennen se, että niihin pystyy varaamaan riittävästi aikaa. Kenelläkään ei ole niin kiire. Ja, jos ei pysty varaamaan aikaa, niin joukkoliikenne voi kuitenkin viedä turvallisesti ja nopeasti paikasta A paikkaan B.
Yhdessä tekemällä saadaan hyvä kaikille.
Ensin sä sanot, että keskustassa nopeusrajoitus laskettava 10km/h, taajamassa 20-30km/h. Ja seuraavaksi sanot " joukkoliikenne voi kuitenkin viedä turvallisesti ja NOPEASTI paikasta A paikkaan B" 😂😂😂😂😂😂😂😂
PS. Se oli JOUKKOLIIKENNEväline joka jyräsi ihmisen kuoliaaksi Epilässä. Että turvallista matkaa vaan...
Ikävä ja surullinen tapaus sinänsä, ja erittäin valitettava.
Kuitenkin jos ei koskaan ole ajanut kuorma-autoa ,
ei voi puhua asiasta yhtään mitään,
toki negatiivinen syyllistäminen on trelaisen veressä ja syyllisen hakeminen aina.
Kuolleen kulman ja aivan näkymättömän osan ymmärtäminen kääntymisessä on mahdotonta,
jos ei vain ymmärrä asioita ,
niin sit ei vaan ymmärrä.
asioita vaan tapahtuu ilman syytä tai seurausta mistään ,
niin se vain on ja odottamatonta, maailma on ja pyörii,
Elämässä tapahtuu odottamattomia ja käsittämättömiä joita et käsitä.
Myös ryntäilevät jalankulkijat,
ja pyöräilijät ovat liikaa saaneet oikeuksia,
ja kuvittelevat olevansa kuolemattomia, kuten tässäkin , eivät ole.
Vanha Venäläinen syyllisen hakemisen pakkomielle,
on Treen suurin ongelma,
asiaa ei paranneta tai korjata ,
eikä siihien löydy kiinnostusta juurikaan,
mutta syyllisen hakemiseen käytetään ja tuomitsemiseen kaikki energia ja tarmo,
siinä kehittymättömien suurin ongelma.
No tätä ette käsitä kuitenkaan, kunhan kirjoitin.
Kaupungin viisaat päättäjät esittelivät alueuutisissa parannusehdotuksia.
a) erikseen vihreä kääntyville ja jalankulkijoille. Hyvä ajatus, mutta puurouttaa liikenteen. Siis ei ollutkaan hyvä.
b) vähennetään suojateitä Hämeenpuistosta. Hyvä ajatus, mutta sen jälkeen ihmiset poukkivat kadun yli mistä sattuu. Siis ei ollutkaan hyvä.
Autoilijoilla on suojatien yli pyrkiviin jalankulkijoihin nähden velvoite antaa heille esteetön kulku. Suojatien yli pyrkiviä jalankulkijoita ei saa estää eikä häiritä, eli ei vaarantaa millään tavalla. Tämä on se aivan ensimmäinen asia, joka pitää saada toteutumaan.
Ja jalankulkijalla on varovaisuusvelvoite, ennakointivelvoite.
Mikä jalankulkijoita vaivaa kun kävelevät ehdoin tahdoin isojen autojen alle ?
Varmaan siinä mansen vedessä jotain.
Kolme ikäryhmää
1) lapset, joiden keskittymiskyky on heikko
2) aikuisikäiset, joilla on uhma, eli pitää päästä kävelemään kadun yli vaikka mitä tapahtuisi
3) vanhukset, jotka eivä hahmota nykyajan vilkasta liikennettä ja joiden aistit eivät toimi enää täysillä
No mieti niitä, jotka väkisin haluaa tulla hakatuksi, ryöstetyksi, raiskatuksi ja puukotetuksi. Mikä niitä vaivaa?
Kun ratikka aloittaa liikenteen, näistä ryhmistä alkaa jäämään ihmisiä alle. Ratikka ei pysähdy hetkessä ja on lähes äänetön tappaja. Liikenne on sellainen paikka, missä vastuuta ei kannata siirtää toiselle, on paikkoja johon itsensä saatettuaan käy huonosti.
Ratikka on niin hiljainen, ettei kuurot kuule sitä, ja niin näkymätön, ettei sokeat näe. Kymmeniä kuolee päivittäin ratikan takia ja tieto salataan.
Sekopäisyys ainakin yksi vaiva.
https://www.aamulehti.fi/pirkanmaa/art-2000007930693.html
Pienimunaiset miehet yrittää kompensoida munansa pienuutta perseilemällä liikenteessä. Alla Bemari, Audi tai Skeida.
Moni seko pitäisi saada pois liikenteestä lopullisesti.