Missä asennossa? Onko niin että ainoa asento on potkuri alaspäin, kaasukahvaa/naamataulu ylöspäin jos autossa perämoottorit kuljettaa?
Kyseessä 3.5hp Tohatsu.
Kyseessä 3.5hp Tohatsu.
Pienen nelitahtikoneen kuljetus autossa.
Anonyymi
139739
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hä?
Mikset kysy voiko kännykkää pitää vain pystysuorassa?
Mulla ei ainakaan kännykässä ole öljyä sisällä!
Eräässä manuaalissa vaadittiin pikkutohatsujen kujetusta ja varastointia suoritettavaksi kyljellään kahva alaspäin. Tämä on aika yleinen tapa kuljettaa myös muunmerkkisiä, mutta poikkeuksiakin esiintyy. Kyseisessä manuaalissa kiellettiin kuljettamasta potkuri kohti taivasta eli kopalla seisten ja kylkiasennossa kahva kohti taivasta.
Luonnollisesti normaali käyttöasentokin pitäisi myös olla kelvollinen, vaikaa sitä ei mainittu.
Eräässä uudessa Tohatsumainoksessa kerrottiin , että nyt voidaan säilyttää ja kuljettaa uusinta tyyppiä kolmessa eri asennossa, mutta mainoksessa viitattiin manuaaliin, joten jäi epäselväksi mitkä nämä kolme asentoa ovat. Tätä asentojen moninipuolistumista on esiintynyt myös esim. Yamahan uudemmissa pienkoneissa.
Eli tietämättä minkä ikäinen kone, niin kuljettaisin itse kyljellään kahva alaspäin.
Mutta kännykässä voi mennä veri päähän jos sitä pitää väärin päin. Suosittelen kysyjälle, että hän kääntää kännykän oikein päin aina kun seisoo päällään puhuen sihen..
Jos olet aloittaja, niin miksi kysyt ja vastaat?
Väärin..nyt vasta vastaan minä eli aloittaja...
Moottori on Tohatsu 3.5hp ja ostettu pääsiäisen jälkeen tänä vuonna eli aivan uusi nelitahtikone. Käyttöohje on tältä osin vähän sekava ymmärtää.kuitenkin siinä sanotaan että jos kuljettaa väärässä asennossa niin voi öljy valua koneessa väärään paikkaan ja rikkoa koneen..tarkoittanee että moottoria ei pidä kuljettaa ainakaan alaspäin..no tuskinpa niin kukaan tekee..no ei sitä tiedä..
Kiitos..olit oikeassa, pikku Tohatsun kuljetusasento on nimenomaan kyljellään kahvapuoli ylöspäin!!
Minulla on viime kesänä ostettu Tohatsu 3.5 jo ja manuaalissa selvä kuva ja jos kuljettaa kyljellään niin KAHVA ylöspäin eli se kytkinvipu jolla kytketään veto päälle ALASPÄIN!.
Ainakin Suzuki df4,5,6 moottoreissa on kyljessä kaasukahvan puolella korvakkeet joita vasten moottoria voi pitää lattiaa vasten kyljellään.
Eli päin vastoin kuin Tohatsun kuljetus.
Onko tämä uusi suuntaus. Kun ei ole muuta ihmettelemistä, niin ryhdytään selvittelemään perämoottorin kuljetusta.
Asia ilmeisesti selviää käsikirjasta. Jos sitä ei ole käytettävissä, niin katsotaan tarkkaan minkälaisia merkkejä kopan ja rungon liitosalueelta löytyy.
Mikäli tämäkään ei tuo tulosta, niin otetaan yhteyttä koneen myyjään.
Täältä ei ikävä kyllä tuohon kysymykseen kattavaa vastausta yleensä saa tai sen tulkitseminen on erittäin työlästä kaiken höpötyksen keskeltä.
No kyllä on aiheellinen selvitys, vastauksissa niin paljon eroavaisuuksia vaikka jotkut vastaajat lukeneet manuaalia.
Netissä on suomenkielinen käyttöohje kirja ja jos otetaan tuo uusi 3.5hp Tohatsu niin kuljetusasento on kyljellään siten että se kylki ylöspäin missä on kaasu/ohjauskahva.
Ristus sentään..
Uuden pienen Tohatsun, 2.5-3.5 manuska antaa ohjeen niin että:...
"Jos perämoottori on laskettava alas, muista tyhjentää polttoaine, sitten etupuoli tai jompikumpi sivuista alaspäin"!
Eli ihan sama miten päin kallistat koneen kunhan et laita seljällensä sitä.
Tänään kävin ostamassa 3.5hepan Tohatsun, siinähän on tuon kytkinvivun puolella runkoon valetut korvakkeet joiden varaan voi prutkuttimen maahan laskea.