diesel cr-v tyypätty

tulipa sitten koeajettua...

Mukava auto, todella vääntävä moottori. Verrattuna esim. volkkarin tdi-moottoriin mielestäni paljon paremmin käyttäytyvä moottori tuo hondan uusi i-ctdi.

Ja mikä ihmetytti, moottori ei käydessään edes kuulostanut kunnolla dieseliltä. Dieselille ominainen ääni kuului vain tietyllä kierrosalueella ihan tyhjäkäynnin tuntumassa, silloinkin vaimeana.

Ja vielä jos ajotietokoneeseen on luottaminen, on kulutuskin cr-v:n kokoiselle autolle pieni.

Mites muut? Joko olette koeajaneet?
92296
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Missä lukemissä polttoainetta kului ?

Äänestä
  • aavistuksen kuuden litran päälle...

    nollasin ajotietokoneen koeajolenkin alussa..

    Koeajo oli lähinnä rauhallista ajoa muutama räväkkäämpi kiihdytys.

    Äänestä

Oli sen verran makia Biili et samantein pakettiin ja auton luovutus 3 viikon kuluttua. Suosittelen kaikille jotka haluaa autoltaan sitä jotain! LAATUA ja HAUSKUUTTA!!!!!

Äänestä
  • Onneksi olkoon !

    Itse en pitänyt autosta. Melu sisällä oli kova, koeajo autossa oli todella kylmä (lämppäri rikki ?), taustapeili tärisi häiritsevän paljon. Kulutus oli positiivinen seikka.

    Äänestä

Aika hieno kone, ajossa ei kuulu kuin pieni vihellys moottorista. Olisko jopa hiljaisempi, kuin bensa-malli?
Se 6-pykäläinen laatikko vaatii varmaan opettelua, mutta onneksi vääntöä löytyy, vaikka olis " väärä" vaihde päällä.
Mutta se mutta: Suomeen saatiin kuulemma ensimmäisessä aallossa vain 120 kpl diesel-hondia, jotka sitten " jaettiin " kristillisesti tasan piirimyyjille. Ensimmäinen liike missä kävin Rinta-Jouppi 6 kpl - kaikki myyty. 1. VEHO 10 kpl - kaikki myyty. 2. VEHO 10 kpl ja sama peli,kaikki myyty. Ja ollut vasta 2 päivää myynnissä Suomessa!
Taisi jäädä diesel ostamatta minulta niinkuin monelta muultakin.
Aika jännä juttu - kuulemma joskus elokuun jälkeen voi tulla 1-2 kpl lisää / liike.
Haaveillaan.

Äänestä

Oletko kokeillut muita citymaastureita ? Itse kokeilin just CR-V:tä ja viikonloppuna tucsonia bensaa ja diisseliä. CR-V ei miellyttänyt verrattuna Tucsoniin. Tucson oli hiljaisempi, lämpimämpi (CR-V oli kylmä,kenno rikki?...ei kai..), mukavampi sisältä ja ulkonäöllisesti, CR-V kulutti vähemmän, se oli plussaa samoin kuin peräkontti oli isompi.

Äänestä
  • Tucsoniin verrattuna on Hondassa varmasti moni muukin asia paremmin, kuin vain luettelemasi asiat:)
    Ja mitä tuohon ulkonäköön tulee, niin Tucson on mielestäni järkyttävän ruman näköinen. Kauneus tosin on katsojan silmässä, joten ei siitä sen enempää.

    Äänestä

  • lantikka kirjoitti:

    Tucsoniin verrattuna on Hondassa varmasti moni muukin asia paremmin, kuin vain luettelemasi asiat:)
    Ja mitä tuohon ulkonäköön tulee, niin Tucson on mielestäni järkyttävän ruman näköinen. Kauneus tosin on katsojan silmässä, joten ei siitä sen enempää.

    Niin ja toisin päin, tycson:ssa toimii neliveto huomattavasti paremmin! Mikä on mielestäni melko oleellista citymaasturille! Itse en ostaisi cr-v:tä vaikka muuten auto olisi kohtuullinen.
    Jostain luin, etä cr-v on ollut kesto ongelmia takapään veto systeemin kanssa. Mutta liekö näin.

    Äänestä

edellisenkin päivitin, toivottavasti kavereilla on tuohonkin hyvä ratkaisu www.digituning.com

Äänestä

Kommentoi aloitusta


koeajaja kirjoitti:

tulipa sitten koeajettua...

Mukava auto, todella vääntävä moottori. Verrattuna esim. volkkarin tdi-moottoriin mielestäni paljon paremmin käyttäytyvä moottori tuo hondan uusi i-ctdi.

Ja mikä ihmetytti, moottori ei käydessään edes kuulostanut kunnolla dieseliltä. Dieselille ominainen ääni kuului vain tietyllä kierrosalueella ihan tyhjäkäynnin tuntumassa, silloinkin vaimeana.

Ja vielä jos ajotietokoneeseen on luottaminen, on kulutuskin cr-v:n kokoiselle autolle pieni.

Mites muut? Joko olette koeajaneet?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu