Mistä tämä toyotaomapoika on aktivoitunut nyt näin kovaa? Yleensä ei ole näin paljoa palsta täynnä perättömiä valheita.
Äkillinen trollaus
Anonyymi
51<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 51
Vanhimmat
Mahtaa sama henkilö trollata sekä Škodan että Toyotan palstoilla - olevinaan hauskaa, kun tekeytyy vuoronperään kummankin "omapojaksi".
Vappu on opiskelijoiden ja skodistien juhla.
Omapojalla on juhla joka päivä.
No toyopojilla on kauhea huoli ja hätä, kun näyttää, että pieni Skodan tehdas peittoaa taas myyntiluvuissa ison Toyotakonsernin.
Se sieppaa ja ottaa toyotistin kaaliin tosi syvältä. Toisekseen Toyotisteilla näyttää olevan poikkeuksellisen huono itsetunto ja kateus länsiautoja kohtaan. Mistä lie kumpuaa. Jokainen voi ihan itse valita autonsa oman tarpeen ja kukkaron mukaan.
Trolli
Trollauksen määrä korreloi suoraan tojohönön pelkon määrään huhtikuun rekisteröintitilaston julkaisuun maanantaina, jos Skoda tai Volkkari ovat sittenkin ohittaneet Toyotan. Hönö tietää itsekin ettei Tojon bulkkimalleissa ole muuta hyvää kuin rekisteröintitilasto. Jos se pettää, putoaa pohja koko elämältä.
Hoono soomi ennakoivan tekstinsyötön takia, pahoittelut. Hauskaa vappua!
Jäähän heille vielä Valittujen Palojen vuotuinen parin tuhannen lukijan kysely ja sieltä voi tulla jopa menetystä kun muutaman sata pappaa toistaa uskoaan Toyotalle joka vuosi.
Ei+täällä+ole+kuin+trolleja.+Itse+tulen+tänne+kun+on+oikein+tylsää.+Täällä+on+90%+pelkkää+paskaa.
Kevät aktivoi noita häiriintyneitä kirjoittelemaan omiaan.. Trollia trollin perään. Skoda ja VW palstalle..
Mitä+vaan+90%,+välillä+tuntuu,+että+101+%+sitä+ihteään.
Omapoika on jormien keksimä salaliitto.
Ei kyetä enää millään puollustamaan öljyä syövää, haperopeltistä kompostia nimeltä Skoda.
NL käytti aikanaan samaa tapaa kun oli tarkoitus vähän sotia, eli keksittiin mitä mielikuvituksellisimpia tekosyitä ja täysin kuvitteellisia henkilöhahmoja, kuten tämä omapoika skodisteilla.
Skoda on vaan niin hyvä ja kestävä auto ettei Toyotan ruosteongelma ja öljynsynti ongelman siirto onnistu.
Sitkeydestä sinua pitää kehua, mutta sairastahan tuo on kun valheella yrittää kääntää valkoista mustaksi.
Toyotaan me luotamme.
Toyota loistaa ylivertaisena kuin pimeällä taivaalla tähti joka ohjaa eksyneen lapsen kodin lämpöön.
Mä sairaslomaa viikon sain
Ja pillereitä varmaan tonneittain
On lääketiede täysin voimaton
Toyotan läheisyys ainut lääke on
Mikähän on toyotaomapoika ja miten se liittyy skoda-palstaan, vai onko nyt jotain vain kysyjän mielikuvituksessa?
Jormat ovat täysin sekaisin täällä. Vainoharhaisesti tullaan omassa ketjussa syyttämään omapojaksi kun kysyin asiallisesti moniurahihnan vaihdosta.
Mä sairaslomaa viikon sain
Ja pillereitä varmaan tonneittain
On lääketiede täysin voimaton
Toyotan läheisyys ainut lääke on
Silli ja toverimyötäistuki skodaomapojilta auttaa päänsärkyyn, uskoisin näin.
Juu oikein. Toyota on joka toverin auto.
"No toyopojilla on kauhea huoli ja hätä, kun näyttää, että pieni Skodan tehdas peittoaa taas myyntiluvuissa ison Toyotakonsernin."
Onko pieni Skodan tehdas taas myynnissä?
Nizhny Novgorodin tehdas ei mikään pieni olekaan. Ehkä suurin Skodan tehtaista. Sitä voisi kutsua isänmaalliseksi kombinaatiksi, josta Skoda-nälkäiset ja uskolliset ostajat Venäjällä ja Suomessa saavat monenlaista nelipyörää Kodiakista Octaviaan ja muihin idän ihmeisiin.
*neuvostoliiton kansallislaulu lähtee päälle*
*vrs lähtee käytiin*
Eipä Pietarin Toyota-tehdaskaan mikään pieni paja ole. Videolla kasataan RAV4sia Pietarissa. https://www.youtube.com/watch?v=j29YtwwFpQk
Joko sinulla on omasi?
Jos hakisit yhtä ahkerasti tietoa avoimista työpaikoista niin olisit jo osa yhteiskuntaa.
Rölli on sen verran äkkiväärä tyyppi, että aktivoituminen voi tapahtua missä ja milloin vain.
Allersin palkollinen on kirjoittanut tämän koko ketjun, että mainostajat luulisivat, että täällä käy paljon ihmisiä.
Katsopa rekisteröintitilastoja! Škoda on suosittu Suomessa kun vaihtoehdot on enää vähissä, lähinnä Dacia. Tottakai Suomessa suositun Škodan ihkaomalla palstalla riittää keskustelua.!! Keskustelua uusista ja vähän vanhemmista Škodasta on luonnollisesti myös itäautopalstalla.
Onhan noita muitakin vaihtoehtoja. Itse vaihdoin venäläisen Bemarin Skodaan.
Minä vaihdoin ruostuvan Tojon rupaleen Daciaan ja olen tyytyväinen.
Itäautopalstalla keskustellaan ennen vuotta 1990 valmistetuista Skodista. Se, joka siellä keskustelee uusista Skodista, on vailla täyttä ymmärrystä.
Väärässä olet totta kai. Käypä lueskelemassa itäautopalstalla, niin valaistut sinäkin. Siellä ei ole mitään ikärajaa mistä itäautoista muka saisi keskustella. Keskustelu uusista itäautoista kuten Skodista on itse asiassa tuon palstan suosituin aihe. Jotkut trollit toki yrittää sielläkin häiriköidä ja aiheuttaa sekaannusta, josko joku vielä nykyäänkään ei muka olisi kuullut että Skoda on itäautomerkki.
Määritelmän mukaan itäautot valmistettiin itäblokissa, joka mureni Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen. Kaikki tuo tapahtui 30 vuotta sitten. Sen jälkeen itäautoja ei ole valmistettu. Skoda automerkkinä on ollut olemassa sata vuotta, ja siihen ajanjaksoon mahtuu myös tuo itäblokin aikakausi. Makuasia tietysti, jos Skodaa pitää vieläkin itäautona. Onhan se sitä kieltämättä joskus ollutkin. Mielestäni se ei kuitenkaan mitenkään ole nyky-Skodalle häpeäksi. En kuitenkaan menisi itäautopalstalle keskustelemaan uusista Skodista. Alan miehiltä tuskin saat siellä vastakaikua.
Tuo on SINUN määritelmäsi, ei yleinen näkemys. Yleisesti itäautomerkkeinä pidetään automerkkejä jotka itäblokin aikana kukoistivat ja oli valmistettu rautaesiripun takana Itä-Euroopassa ja tulivat siten tunnetuksi itäautoina. Ei historiaa hävetä kannata.
Skoda on itäautomerkki. Siinä olet oikeassa. Skoda ei kuitenkaan ole nykyään itäauto.
Vai että yleinen näkemys. Pikemmin muutaman röllin ahdasmielinen päähänpinttymä.
Mielestäni Skoda ei kukoistanut itäblokin aikana kuten tänäpäivänä, mutta makuasia tuokin. Historiaa ei todellakaan kannata hävetä.
Niinpä käsittämätöntä, että viimeinen itäautomerkki Toyota yritetään tuputtaa väkisin länsiautoksi. Eihän se ole mikään häpeä, että sitä valmistetaan venäjän autokolhooseissa ja itäturkin kombinaateissa.
Muaki hävettää skoodan itämaine.
Aivan kuten Bemaria ja Mersuakin tehdään venäjällä. Selviä soviet-utoja ovat nuo germaanit.
Mersun C sitten taas tehdään täysin Etelä-Afrikassa.
Kauppakirjat? Missä? Mikä "suosittu" Skoda? Häh?
Kauppakirjat? Missä? Mikä "suosittu" Toyota? Häh?
Nauruksihan se pistää, että Toyota muka suosittu.
No joo kommarien piirissä kyllä. Silti haaveilevat länsiautosta.
Ei se Skoda muutu länsiautoksi vaikka tehtaan omistaja vaihtuu. Itäeuroopan kolhoosiväestölle se on edelleen pääaiassa tarkoitettu ja lanseerattu. Hyvä kulkine kolhoosin parhaalle lypsäjälle kun lypsyämpärit ja kaalit mahtuu isoon takaloosteriin ihan heittämällä. Jos ja kun on itäautoksi syntynyt niin silloin on. Lajnsa ainoa edustaja, eikö pitäisi olla melkein ylpeä saavutuksesta?
Toyota on luotettavin, kestävin ja yleisesti ottaen paras auto.
Juu, kyllä Toyotalla on sellainen kestävyys- ja luotettavuusmaine että vaikeaa on löytää parempaa. Hinta-laatusuhde on taatusti parasta, mitä löytyy ainakin omalla kokemuksella.
Saksalaisissa on laatu varsin kirjavaa volkkarista mersuun on pitkä matka ja laaja vikamaailma ja viimein kaikki muuttuvat opeleiksi ja voortin omistajille taivaspaikkakin on jo varattuna kun on jo kärsitty maanpäällisessä helvetissä. Toyotassa on kyllä puutteita kun viat puuttuvat kokonaan. Ei sitä muuten maailman ykköseksi pääsisikään!
Juuri kas näin, Skoda on vain viheliäinen kaalivankkuri kolhoosipellolle. Maantiellä ei kulje suoraan kosksaan eikä milloinkaan. ja melu on huumaava....
Toyota itselataava hybridi lataa itsensä alamäissä ja jarrutuksissa eli tuottaa energiaa tyhjästä. Siinä on nieleskelemistä trolleille.
Äkillinen trollaus? Voiton Päivä lähestyy ja kommunisti-skodistit aktivoituvat jo Vapusta alkaen.
Toyota on paras, luotettavin ja upein. Toyota on voittajan valinta. UPEAA TOYOTA UPEAA!
Minä ajan aina Toyotallani kumihanskat käsissä ja kertakäyttöiset kenkäsuojat jaloissa
ettei tule tahroja Toyotaan ja se on siisti kun vaihdan sen uuteen Toyotaan.
Kovien poikien autuuja!