Korkeat HC-arvot

Pakokaasumittauksissa Mazda 323:n (-93) HC-arvoksi 160 tyhjäkäynnillä, CO2 15,60. Kierroksilla HC 40.

Tulpat vaihdettu vuosi sitten, ei pätki eikä tunnu vievän bensaakaan normaalia enempää. Jääkö muita vaihtoehtoja kuin viedä katalysaattorin vaihtoon?
61511
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Jos venttiilit kantavat on HC myös liian korkealla.

Äänestä

Ajeles jokukymmenen kilsaa vaikka 3 ja 4 vaihteilla,mittaa sitten ne päästöt jossain.
Voi tulla kuntoon ihan silläkin.Omassa rellussani tuo auttoi,pätkäajo tukkii paikat.Et maininnut ajokilometrejä,katista paha sanoa silloin mitään.

Äänestä

Miten oli muitten arvojen laita?
siis jäännöshappi 02, häkä CO ja lamda λ

http://www.sauk.fi/sauk/paasto.asp


Vaikuttaa näin nopeasti siltä, että katti ei olisi ollut riittävän lämmin tyhjäkäyntimittauksen aikana

Äänestä
  • Tyhjäkäynnillä:
    CO: 0
    CO2: 15,60
    O2: 0,20

    Ja lambda oli kierroksilla 1,00.

    Ennen katsastusta ajoin autolla 10 km. Tosin alhaisilla kierroksilla. Paikallaan se seisoi about 20-30 min ennen katsastusta.

    Käytin huoltamossa katsastuksen jälkeen mittauttamassa uudelleen ja HC on kierrosten käytön jälkeen hetken ok, jonka jälkeen se alkaa nousta. Parin minuutin aikana meni yli 180.

    Samassa huoltamossa olisivat katalysaattoria olleet heti vaihtamassa, mutta kun CO on kunnossa, niin tuskinpa siinä on syy.

    Äänestä

  • sg711 kirjoitti:

    Tyhjäkäynnillä:
    CO: 0
    CO2: 15,60
    O2: 0,20

    Ja lambda oli kierroksilla 1,00.

    Ennen katsastusta ajoin autolla 10 km. Tosin alhaisilla kierroksilla. Paikallaan se seisoi about 20-30 min ennen katsastusta.

    Käytin huoltamossa katsastuksen jälkeen mittauttamassa uudelleen ja HC on kierrosten käytön jälkeen hetken ok, jonka jälkeen se alkaa nousta. Parin minuutin aikana meni yli 180.

    Samassa huoltamossa olisivat katalysaattoria olleet heti vaihtamassa, mutta kun CO on kunnossa, niin tuskinpa siinä on syy.

    Harasoo

    Näyttäis seos olevan kunnossa, joten saattaapi olla sytytyskatkoksia vehkeessä.

    Kannattais tarkistaa ne tulpanjohdot vaikkapa ekaks.

    Hakuammuntaa:

    Käykö tyhjäkäyntiä nätisti vaikka arvot koholla? Jos puksuttaa epätasaisesti niin voipi olla venttiilivuotokin. Mahdollisuutena on myös pienen määrän jäähdytydnesteen pääsyä kanteen....alkava kansivaurio....tosin porisee kyllä silloin jo ehkä lämppärin kennossa ja korkkia avatessa.

    Hmm, ehkäpä itse tekisin näin:

    Antaisin koneen käydä tyhjäkäyntia noin 10 min ja ottaisin (koneen hiukan jäähdyttyä) tulpat irti ja vertaisin niitä, josko eroavat toisistaan vaikkapa väriltään.

    Äänestä

mukaan hc joutokäynnillä max 200ppm. Riippuu siitä mikä moottori kyseessä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


sg711 kirjoitti:

Pakokaasumittauksissa Mazda 323:n (-93) HC-arvoksi 160 tyhjäkäynnillä, CO2 15,60. Kierroksilla HC 40.

Tulpat vaihdettu vuosi sitten, ei pätki eikä tunnu vievän bensaakaan normaalia enempää. Jääkö muita vaihtoehtoja kuin viedä katalysaattorin vaihtoon?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu