Sekä kesärenkaissa, että talvirenkaissa (kitkat) on vielä hyvin kulutuspintaa jäljellä, joten sen puolesta ei kannattaisi vielä hankkia uusia. Mutta koska ajokilometrejä tähän kärryyn kertyy kovin vähän, mietin, kovettuuko renkaat ajan kuluessa ja paljonko se vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin?
Montako vuotta renkaita voi käyttää?
Anonyymi
19532
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tiedät tuon kyllä itsekin, mutta halua päästä vänkäämään.
Kiitos kommentista, mutta se ei auta yhtään asiassa. Ehkä sinulla oli vain halu tulla tölvimään?
Meillä kesti Michelin X-Ice 13 kymmenkunta talvea ja vielä yhden kesän ajot. Kovettuminen on tietysti mahdollista, mutta toisaalta yhtään nastaa ei irronnut ;) Renkaat kuitenkin harmaantuivat charmantisti, niin kuin kuljettajansa.
Renkaat siirtyivät kesärenkaaksi, kun lumella ei oikein meinannut enää päästä liikkeelle ja loskalla nousivat herkästi liirtoon. Jääpitoa oli niillä harvoilla jäisillä keleillä vielä kohtalaisesti, ettei sen takia tarvinnut vielä vaihtaa.
Renkaat tosiaan ajettiin kolmeen millimetriin ja tässä vaihessa tuli runkovaurioita, Eikä edes tasapainottaminen auttanut. Silmällä näki hyvin vaurion kohdan ja sen tunsi myös ohjauksessa. Yhdenkään renkaan sivu ei pykinyt, vaikka täällä usein kuulee sen olevan Misukan perusongelma. Rengaspaineina käytin 2,8 - 3.0 baria. Ehkä siinä on syy, ettei sivut haperru.
Auton rengaspaineet löytyvät esim bensatankin läpästä. Liian korkeat ilmanpaineet kuperruttavat renkaan, jolloin se mm. kuluu keskeltä.
Ei kuulemma päde nykyrenkaisiin kertoivat rengasliikkeessä: ennen vanhaan: liikaa ilmaa kuluivat keskeltä jos liian vähän niin reunoilta, kuulemma nykyrenkaat kuluu keskeltä jos liian vähän ilmaa ja huoltoasemien rengaspainemittareilla ei liikaa ilmaa edes saa nykyrenkaisiin
"Ei saa liikaa ilmaa" ? Mitä sekoilet ?
Siinäpä tollolle mietittävää...mitä tarkoittaa !, taidat olla Ohisalon tyylin vihreitä sisarus vanhempien "tuotteita" !!!
Miltä ne tuntuvat ajaessa?
Napoiltahan nuo tuntuvat ajossa, eikä rengas taivu alle mutkissa.
Siis miltä ne tuntuu ?? NAPOILTA ?? Renkaat ??
Tuossa varmaan haetaa termiä napakka. Kuka sitä haluaa ajaa vetelillä renkailla mutkaisella tiellä?
Neva hööd.
Minulla oli samat nastarenkaat 18 vuotta. Kuski on vastuussa siitä että ajaa kelien ja auton sallimien rajojen mukaan. Ei yhtään kolaria tänä aikana.
Tytölle ostin viime syksynä 2003 mallin Ford Focuksen, yksi omistaja ja 95tkm vaan oli ajettu, vanhalta papalta ja keväällä kun kesärenkaat vaihdettiin, katoin talvirenkaita: Continental nastarenkaat, noin 6mm kulutuspintaa joka renkaassa ja paistoleima vko 50 -03..., auton käyttöönotto 28.11 -03, ja renkaat hyvässä kunnossa, elastinen pinta ei kovettunu ja nastat tallessa
Kyllä niiden pito on menetetty ja 17 vuoden aikana renkaat on kehittyneet hurjasti.
Ihan varmasti on jo paras pito mennyt,,vaan poika ajeli muutaman reissun Focuksella talvella ja sanoi: ainakin siskon auton renkaissa parempi pito kuin hänen Hondan Bf Goodrich renkaissa joissa paistoleima 3217 ja 5mm kulutuspintaa, no uusintaan menee tytön talvirenkaat, ei ostaessa tullut kateltua paistoleimaa kun näyttivät niin uudenkarheilta..
Kunhan ilmat pysyy myös alapuolella niin ei ongelmaa pätkäajossa!
Renkaiden kestoikä riippuu valmistajasta ja käytetystä kumiseoksesta. Itse laitoin kierrätykseen juuri 18 vuotta vanhat talvirenkaat. Syynä renkaiden pykiminen kulutuspinnan reunoilta ja runsas nastojen irtoilu. Nastat alkoivat irtoilla kevättalven aikana. Viime talvi meni niillä kuitenkin vielä hyvin ja lumi- sekä jääpito olivat edelleen hyvät. Hyvänä esimerkkinä talvinen tapahtuma. Autoni on takavetoinen tosin lukkoperällä. Yhtenä yönä oli tullut paljon lunta ja parkkipaikka oli aamustta vielä auraamatta. Jäljistä näin että moni oli yrittänyt päästä liikkeelle. Osa ei ollut edes yrittänyt. Mulla ei ollut mitään vaikeuksia.
On minulla ollut talvirenkaita jotka ovat menettäneet pitonsa jo muutaman talven jälkeen. Muuten virheettömät mutta ilmeisesti kumiseos on menettänyt ominaisuutensa nopeasti. Välillä on tullut mieleen että käyttävätköhän kahta erilaista kumiseosta renkaassa. Se pintakerros on pitävämpi ja kuluu nopesti. Alla kovempi seos jolla on saatu kestävyyttä renkaaseen. Tämä on vain omaa uumoilua kun on käynyt kaksilla renkailla näin. Kevättalvella renkaat ovat muuttuneet hiihtoliiton hyväksymiksi, vaikka muu talvi meni hyvin.
Onhan se rengastekniikka kehittynyt vuosien saatossa. Noisa vanhoissa renkaissa oli se hyvä puoli että niissä oli runsaasti isoja nastoja. Nykyisissä näyttää nastat olevat lähinnä koristeena.
Tarkoitin tuossa edellisessä että renkaiden ikääntyminen tuntuu vaihtelevan eri valmistajilla. Monissa pitkään seisseissä renkaissa pinta kovettuu mutta asfaltilla ajossa se kuluu siitä pois ja alta paljastuu pehmeämpää kumia.
En nyt kuitenkaan kehota ketään ajamaan yli-ikäisillä renkailla. Ja kun uutisia lukee ei monilla ole hajuakaan siitä miltä oman auton renkaat näyttävät. Kannattaisi joskus tarkistaa. Eipä näytä olevan hajua edes valojen käytöstä.:-DD