Olisi hiukan kysymistä S60:sestä, tuo rahatilanne nyt ei ole tuon kummempi eli voin hankkia 125kW:sen mutta mitkä siinä on vakiovarusteita, mitä olen seurannut, Volvoon on aika tavalla noita varustepaketteja, onko se nyt miten karvalakkimalli täysin tehdasvarusteisena vai pitäisikö laittaa 103kW:nen ja hankkia siihen sitten ne varusteet sillä 2500 €:lla? Kävin koeajamassa 103kW:sen ja kyllähän se riittää normaalikäytössä ainakin minulle.. ps. olen jo tilannut esitteen volvon maahantuojalta mutta en enää malttanut odotella sitä postista... :)
S60 103 & 125 kW
saabista volvoon?
162687
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Jos sinulle riittää 103kW, niin miksi et osta sitä?
Mielestäni ainakin vanhaan V70:n riitti mainiosti 106kW ja vielä automaatin kanssa.
tarkoitin niitä varustepaketteja, kun Volvohan tekee nykyään auton niin "yksilöidysti" jokaiselle asiakkaalle ja auton perushinta saadaan näyttämään edulliselta, onko mitään puutteita omistajien mielestä tehdasmallissa varusteiden suhteen jotka on saanut ainoastaan ostamalla jonkun comfort tai mitä kaikkia varustepaketteja niitä nyt onkaan...
1. Comfort 1170euroa!
Sisältää:
-Vakionopeussäädin
-2valaistua meikkipeiliä
-automaattinen taustapeilin himmennys
-sumuvalot
-roskapussinpidin
-ajotietokone
-ECC automaattinen ilmastointi
2.Security 500euroa
-laminoidut sivuikkunat
-ostoskassinpidin(!?)
-Varashälytin
-Ensiapulaukku
3.Audiopaketti 2 HU-603 820euroa
-radion kauko ohjaus ohjauspyörässä
-HU-603 radio ja 8 kaiutinta.(hyvä on!!)
Noin siis ainakin ottaisin jos uutta Volvoa olisin ostamassa.
Todennäköisesti ottaisin myös jonkin designpaketin, mutta sitten meneekin jo yli tuon 2500euron.
Vakioautossa ei ole edes ilmastointia, onneksi sen saa ostaa paketissa noinkin edulliseen hintaan. Radio on ehdoton autossa, ainakin minulle.
Varashälytin on hyvä olemassa.
Volvossa siis kaikki on lisävarusteita.. Aika arveluttavaa kilpailla hinnoilla, joihin ei sisälly juuri mitään varusteita.
Volvon ostossahan joutuu selvittelemään kaikenlaista, jos meinaa saada haluamansa.
mm.lohkolämmitysliitännällekin on hinnoiteltu 2 eri hintaa ja se on lisävaruste.
Samaten kannattaa mainita jos haluaa turvatyynyn apukuskin paikalle, tehtaalla jättävät pois, jos ei mainitse. Jos et ota lisävarusteeksi (400 EUR) vähintään radion esivalmiutta on jälkeenpäin kova homma tehdä kys.jutut että saa musiikin kuulumaan.
Miksi vaihdat Saabin pois? Pysy vanhassa
merkissäs niin ei tartte pähkäillä noitten
ihmeellisten varuste, design ym pakettien kanssa.
Ne on vain volvon kikka hintakilpailua varten eikä mitään yksilöllisyyttä varten. Asiakkaan rahastusta. Kun kaupat on melkein tehty niin sitten aletaan myymään vasta autoon tuhansien eurojen varustepaketteja. Ja paketithan on tietysti semmosia että valitsit minkä tahansa niin kaikissa on jotain sinulle turhaa ja josta joudut kuitenkin maksamaan. Ihan viisas tapa nyhtää lisäkatetta volvolta. PAH
Siellä saat "rakennettua" itsellesi sopivan Volvon!
-mikäli hermosi kestää ajoittain ontuvat toiminnot-
Oli jokin viesti ilmastoinnista että sitä ei ole?
S60 vakiovarusteissa on muistaakseni
-Manuaali ilmastointi
-STC luistonesto
Kannattaa hakea esite Volvo liikkeestä.
Myös mahdollista että jos pyydät tarjouksen
niin voi tulla jopa DSTC tarjous tai ainakin
vanhoille volvon omistajille tuli tarjous
että tiettyyn päivään tehty S60 osto tilaus niin
saa DSTC kaupan päälle.
Myös vakiovarustelistassa on semmoista jotka
muihin autoihin joutuu ottamaan lisävarusteena joten
joskus hämää tämä hinnoittelu.
Volvo liikkeessä on hyvä hinnasto ja esite kaikista lisälaitteista ja paketeista. Niiden avulla voi helposti valita mitä halua ja mistä on valmis maksamaan. Onhan perunoitakin monta eri laatua kun menet kauppaan niin miksi sitten ei Volvoja voisi olla erilaisia joista asiakas itse valitsee. Valinnan voi tehdä myös täällä netissä Volvon saitilla: http://www.volvocars.fi/default.asp?redirect=no
Jälleenmyynnti on joskus edessä, valitsin tuon 170 heppasen ja siihen kangas-nahkaverhoilun ja 16" vanteet ( näma paketissa) sitten se paketti jossa oli automaattiilmastointi, sumarit ja ajotietokone ja sitten radio cd JA VAHVISTIN 4x50W (popin pitää kuulua) koko paketille tuli hintaa vajaa 250 000 vanhaa rahaa. talvirenkaat (16") aluvanteilla vielä lisäksi rengaskaupasta, koska Volvo:n kautta olisi maksanut maltaita, nyt ne lähti 7200,- nastarenkaat (205) ja vanteet.
Kitkoja Volvoon ei kannata osta, koska nen täristää (kaverikommentti)
Tehoista, se 170 heppaa tulee peliin vasta noin 4000 kierrkoksen kohdalla=> ohituksissa suorastaan ampuu ohi rekan.
Ei mitään järkeä tuhlata rahojaan 170hp versioon, koska softapäivityksen (188hp) saa teetettyä ~400e:lla 140hp malliin... Kaupassa mallien hintaero on 2500e. Sain omani halvemmalla paremmin varustein (vain kesärenkaissa aluvanteet), mutta sitä voi miettiä kun ammun ohituksessa rekan ja koko letkan ohi...
http://www.bsrab.se/se/0_frame.asp?vart=volvo_s60_140hk
PS. Uusien kitkarenkaiden tärinät loppuu kun pistää vähän lisää painetta renkaisiin.
Siksi valitsin 170 ja volvosopimus varmistamaan auton toimivuuden JÄLLEENMYYNTITAPAHTUMASSA. Ei tarvi selitellä; tehtaan 170 heppaa.
Kannattaako spekuloida auton tehoilla, jotka on kyseenalaisesti hankittu?
Mitenköhän auton tietokoneen ohjelmaversio käy ilmi auton "jälleenmyyntitapahtumassa", vaikka olisi vielä volvosopimuksen lisäksi teettänyt määräaikaishuollot erikseen? Luulenpa että 2500e hintaero on kaventunut aika paljon jo parissa vuodessa tehoista / sopimuksista huolimatta. Isot karvanopat ja uudehko wunderbaum vaikuttaa varmasti enemmän jälleenmyyntiarvoon.
Ei auton tietokoneen ohjelmiston päivityksessä mitään kyseenalaista ole varsinkaan jos sille on pidempi takuu kuin tehtaan alkuperäiselle...
Ajattelin päivittää myös omani s60:n 188 heppaiseksi.
Onko sinulla kokemuksia miten esim BSR:n ko homma hoituu. Tuleeko uusi boxi vai uusi lutikka vanhaan boxiin ? Itse haluaisin jättää vanhan boxin varalle.
Hinta on tosi edullinen. Ei ole järkeä ostaa 170 heppaista, kun päivityksen saa näin halvalla.
ECU:n (tietokone) voi lähettää ruotsiin päivitettäväksi, eli sen on oltava alkuperäinen (käynnistyksenesto jne). Irrotusohje löytyy BSR:n sivulta: http://www.bsrab.se/se/_box_volvo_70_80.html
Hinta ilman vapaavirtaussuodatinta 3400sek lähetyskulut (eli 382e tai ~2300mk). Auto seisoo muutaman päivän, mutta tuleepahan halvemmaksi. Eikä laivareissun hinnaksikaan taida paljon toimituskuluja enempää tulla (kuriiripalveluna aika kallis)
Näin on, mutta onko sinulla tietoa onko mahdollista saada, vaikka lisähintaan toisen
kokonaiseen boxin, jos haluaisi vaihtaa
alkuperäisen boxin takaisin ?