Näin se menee, että paikkakunnalla olevat skodat ja volkkarit määrittää sen, paljonko on tarve joukkoliikenteelle.
Koska on oltava varajärjestelmä kyseisille autoille, että myös näiden merkkien omistajat pääsevät työpaikalle ja samalla lapset päiväkotiin.
Siinä pitkälti Toyota autoilijat maksavat veroina tämän skodan ja volkkarin varajärjestelmän.
Mutta Toyota kun ei tarvitse muuta kuin huolto kerran vuodessa, niin voidaan siinä veroissa jelpata kanssakulkijaa.
Koska on oltava varajärjestelmä kyseisille autoille, että myös näiden merkkien omistajat pääsevät työpaikalle ja samalla lapset päiväkotiin.
Siinä pitkälti Toyota autoilijat maksavat veroina tämän skodan ja volkkarin varajärjestelmän.
Mutta Toyota kun ei tarvitse muuta kuin huolto kerran vuodessa, niin voidaan siinä veroissa jelpata kanssakulkijaa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuo onkin mielenkiintoinen näkökulma kun kyseessä autojen käyttövarmuus.
Ja taas aloitti Toyotisti, itäkotteroonsa tyytymäyttömänä, toisten automerkkien parjauksen.
Luulis nyt tietävän, ettei se oma itäkippo laadullisesti siitä yhtään parane.
Tietysti helpottaahan se ahdistunutta mielialaa, kun sa haukkua muita.
Mielenterveysterapiaahan se tuokin on. Lyjytaikaista tosin, sillä taas kun istahtaa kotipihalla oman Toyotan ratin taakse palaa ahdistus entistä syvempänä tajutessaan mihin s.....n on kätensä ja velkarahansa iskenyt.
Mutta ne aloitukset mielestäsi ovat asiallisia joissa sata eri kommenttia haukkuu Toyotaa.
Vai onko toisin päin? Skodan luotettavilla ratikoilla kerätään kyytiin väki joiden Toyotat on huollossa, korjauksissa ja takaisinkutsuilla.