Picasso dieselin talviominaisuudet?

Miten pärjää NakuPicasso Suomen talvessa?
Lämppäri, ikkunoiden huurtuminen, ajo-ominaisuudet, käynnistyminen?
71031
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

3-n talven kokemuksella ja syvällä rintaäänellä, alle -20 pakkasilla alkaa olla viileetä, akku, käynnistyminen jms tulee tuottamaan ongelmia jos ei oo joko sähkölämmitystä, tai siis latausta pylväästä (pelkkä webasto tappaa aika tehokkaasti akun noin 1/2-1 talvessa, minulla 3-s akku), tämä talvi tuotti noin 3-4 epämiellyttävää aamua (kun ei sittenkään lähteny omin voimin käyntiin).
-Ajo-ominaisuudet... kuin juna.
-Ainakaan helsingissä ei ongelmia ikkunoiden kanssa.

Äänestä

Ko kotterossa ei ole ominaisuuksia, ainoastaan kärsimyksiä esim sähkö, kitinä ja hajuhaittoja

Äänestä
  • Minulla on. Käynnistyy hyvin (ainakin täällä "etelässä") webasto toki on kiva laite eikä vielä kertaakaan ole akkua tappanut (taitaa tuo siitä valittaja ajella lyhyitä pätkiä). Huurtuminen on jonkin asteinen ongelma taitaa uusissa olla parannettu ilmankierto oma 2003 mallinen.Kulku kohtuu rauhallista (ei kyllä pärjää kunnossa olevalle BX:lle). Kulutus ollu 5,6-6,1 välillä riippue matkojen pituudesta (2,0HDI)

    Äänestä

  • citroen for ever kirjoitti:

    Minulla on. Käynnistyy hyvin (ainakin täällä "etelässä") webasto toki on kiva laite eikä vielä kertaakaan ole akkua tappanut (taitaa tuo siitä valittaja ajella lyhyitä pätkiä). Huurtuminen on jonkin asteinen ongelma taitaa uusissa olla parannettu ilmankierto oma 2003 mallinen.Kulku kohtuu rauhallista (ei kyllä pärjää kunnossa olevalle BX:lle). Kulutus ollu 5,6-6,1 välillä riippue matkojen pituudesta (2,0HDI)

    totta, matkat yleensä työmatkoja helsingissä, päivittäin duuniin 15-17 km ja sama takais... ekä jos on munnon matkoja, niin akku ehtii täyttymään.
    Kuitenkin edellisessä autossani (volvo 460) ei ollu koskaan samanlaisia ongelmia (bensakone) vaikka matkat oli ihan samoja ja akku oli kai vuodelta 1990...

    Äänestä

  • iCasso kirjoitti:

    totta, matkat yleensä työmatkoja helsingissä, päivittäin duuniin 15-17 km ja sama takais... ekä jos on munnon matkoja, niin akku ehtii täyttymään.
    Kuitenkin edellisessä autossani (volvo 460) ei ollu koskaan samanlaisia ongelmia (bensakone) vaikka matkat oli ihan samoja ja akku oli kai vuodelta 1990...

    Pitää muistaa, että webasto syö sellaset 20-25A virtaa käynnistyessään ja käydessään ittekseen täydelläteholla n.5A ja siihen puhaltimen teho päälle jotain 10A nii ei siinnä 60Ah akku kauaa jaksa.

    Äänestä

  • citroen for ever kirjoitti:

    Minulla on. Käynnistyy hyvin (ainakin täällä "etelässä") webasto toki on kiva laite eikä vielä kertaakaan ole akkua tappanut (taitaa tuo siitä valittaja ajella lyhyitä pätkiä). Huurtuminen on jonkin asteinen ongelma taitaa uusissa olla parannettu ilmankierto oma 2003 mallinen.Kulku kohtuu rauhallista (ei kyllä pärjää kunnossa olevalle BX:lle). Kulutus ollu 5,6-6,1 välillä riippue matkojen pituudesta (2,0HDI)

    Ajoin 2,5 vuotta Cassolla 15 tkm ja kolme akkua tarvittiin. Ajot 99 % yli 30 km pätkiä normaalisti n. 150 km pätkiä. PS ei tämä akku "ongelma" liity sitikkaan vaan Webastoon. PS ei valitus vaan tosi asia.......

    Äänestä

Picassolla kyllä olen pärjännyt yli kovillakin pakkasilla, vaikka 2001 picassossani ei mitään webastoa ole. Olisihan se webasto ihan mukava, mutta olen pärjännyt vallan hyvin kahdella noin 1200W sisätilan lämppärillä ja lokilämppärillä.

Eihän picasso mikään kauhean lämmin ole bensautoon verrattuna. Lämpötila on hiukan epätasaisesti jakautunut, mutta kyllä ikkunat on pysynyt sulana eikä tuulilasin huurtumistakaan ole oikeastaan ollut.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pablo kirjoitti:

Miten pärjää NakuPicasso Suomen talvessa?
Lämppäri, ikkunoiden huurtuminen, ajo-ominaisuudet, käynnistyminen?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu