Onko joku rakentanut itselleen mittaria jolla voisi tarkastaa nuo rajapaineet? Jos olisi jotain ohjeen tapaista niin olisin kiitollinen.
rajapaineiden mittaaminen
Nuhanenä
3393
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos tarkoitat hydrauliikkapaineita niin kyllä.
Mutta miten haluat niitä mitata? Jos varaajaventtiilin tai turvaventtiilin toimintaa on tarkoitus mitata penkissä tai tilapäisjärjestelyin "elävästä" autosta niin tavallinen vaikkapa traktoriliikkeistä saatava mekaaninen 0...250 barin hydraulipainemittari kelpaa tarkoitukseen, sovittimet (citikka ei ole tietenkään käyttänyt aivan standardikokoja putkissa & liittimissä) tietty joutuu rakentelemaan. Tästä asiasta on alkup. korjaamokäsikirjoissa & ETAIn BX -manuaaleissa (ei Haynesissä) selostukset. Mittauspistettä joutuu tietty vaihtamaan toiminnon mukaan, mutta tämä on ok tarkoitus onkin vain testata laitteiden toimintapisteet.
Jatkuvakin mittaus on tietysti mahdollista kun asentaa mittarin kiinteäksi (tosin kannattaa miettiä kaksi kertaa ennen kuin tuo ohjaamoon putkia joissa on käytön aikana yli 100 bar paine!!)
Sähköisiä antureitakin on mutta ovat aika kalliita(tässä lienee selitys miksei niitä ole autojen tehdasvarusteina), 250 bariin asti luotettavasti toimivasta saa pulittaa noin 160 € tai enemmän siihen tarvitaan vielä elektroniikkaa (virta/jännitemuunnos baareiksi näyttö) perään jotta tiedon saa muutettua ihmisen ymmärtämään muotoon.
Kyselin jostain asiasta Citroenin teknisestä tuesta, siellä työskentelevä heppu(Laakkonen) kertoi silloin moisesta mittarista. Sen voisi valmistaa hydrauliikkaputken pätkästä ja painemittarista. Rajapaineet kuuluisi olla 150-170 bar. Mittari pitäisi kytkeä paineen varaajalle, mutta minne kohtaan, sitä en muista. Jos haluat rakentaa sellaisen, yksi tietolähde voisi olla tuo Laakkonen teknisestä tuesta.
Kiitoksia vinkeistä, pitää yrittää rakentaa, tosin yritykseksi tuo taitaa jäädä...