VM julkaisee tänään uuden ehdotuksen autoilijoiden verotuksesta. ILtalehti.
No tulihan se sieltä taas Sähköautolijat verolle
Anonyymi
4853
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 48
Vanhimmat
Eli ei kannata alkaa sähkö autoilemaan!
Kuka edes luulee että valtio luopuisi jostakin verotuloista? Vikka kaikki laittaisivat aurinkopanelit katoilleen, ja lakkaisivat ostamasta sähköä valtakunnan verkosta, luuleeko joku ettei valtio alkaisi verottaa sitäkin.
Valtio päivastoin miettii päänsä puhki mistä vielä keksisi lisää verotettavaa, varsinkin kun jokainen alkaa makailla työttöminä, teollisuus ajettu alas, kivijalkamyymälät lopettaneet ja joita on jäljellä lopettaa.
Kaiken lisäksi ulkomailta haalimalla haalitaan lisää toimeentuloluukuille ilmaiselättejä.
Jostain pitää sosialismissa saada rahaa, että voi maksaa kaikille tekemättömyydestä ja oleskelemisesta.
Jos ei suomalaiset oleskele riittävästi, hankitaan Afrikasta ja Lähi-Idästä lukutaidottomia näyttämään mallia kuinka ollaan kun ollaan tekemättä mitään.
Suomessa on aina hallitus joka ei kaihda uuden veron valmistelua . Kansa maksaa aina .
Hyvä. Ei hekään saa olla vapaamatkustajia. En ole hallituksen kannattaja ollenkaan vaikka näin sanon.
Kun tämä hallitus nyt tappaa yrittämisen sekä työnteon veroillaan, niin on hyvä että nämä ilmastoöyhöttäjät saavat maistaa omaa lääkettään.
Mitäs ovat äänestäneet vihervassuja? Sen siitä saa.
Eikö yrittäjien kuulukkaan maksaa veroa vaan saadavaan yritystukea ja ilmaistyöläisiä
Voi t ot y ksityisä ja k u lut valtiolle ja tukee perää m
Yritystuet on sosialismia ja.
Miksi media ei tee juttua, sähköä ei ole ilman öljyä? Ilmastonmuutoksesta ja fossiilisista luopumisesta jaksetaan jauhaa ympärivuotisesti, mutta öljyn korvaamattomuudesta vaietaan, vaikka biotuotteitakaan ei kyetä valmistamaan ilman öljyä. Aivopesu uppoaa tietysti kansan syviin riveihin, koska valtaosa ei ymmärrä tekniikasta tuon taivaallista. Kun laskutaitokin on olematon, kokonaisuutta ei hahmoteta alkuunkaan.
No tuliko tämä muka jollekin yllätyksenä??
No ei tullut koska ne 8 miljardia on joka tapauksessa saatava jostain.
Matut ulos ja pääomatulo verolle niin tulee 40 mrd/v
Siis mukaanlukien osinkotuotto
Vakuuskuoret sekä hallintarekisteri pois, Tiitisen lista auki, näin aluksi.
Huumekaupasta kuolemantuomio, määrästä riippumatta
Narsisti sekä psykopaatit pois politiikasta ja alle 40 vuotiaat
Matut ei lähde ja niitä tulee lähivuosina vielä PALJON lisää
Juuri näin! Kaikki täysin turhat jennipitkot pois toteuttamasta tuhoisaa viherhörhöideologiaansa!
kai sähköautot saavat taksamittarin kilometri maksuun,
Khw mittari niihin laitettaan .
Autoilijoilta nyhdetään vuodessa 8 mrd €. Tulee olemaan sähkötankkaus tosi kallista, kun tuo patteriautovouhotus pääsee kunnolla vauhtiin.
Suomi on verottamisen luvattu maa
Aina keksitään uusia veroja, joilla asukkaita rangaista.
Pakolaisilla menee, hyvin, kun ovat saamapuolella eikä mitään tuloja.
Suomen tulee laittaa voimaan HENGITYSVERO ja se olisi porrastettu iän mukaan.
Toinen kannatettva vero on VANHENTUMISVERO jota perittäisiin kaikilta.
Eikös rikastu m is vero voisi olla helpointa tasata kulutustata.
Esim kun kauppiat tienaa liika maksisivat veroja ja haluamiensa mamujen kotoutuksen ja os y okset kelantahalla
Yksi merkittävimmistä sähköauton myyntivalteista on kaiken aikaa ollut "Legenda ilmaisista kilometreistä". Myytti, joka on jo lähtökohtaisesti rikki niin monesta eri kohdasta.
Sähköautojen veroetu on kuitenkin tyypillinen rotanloukun juusto. Kun sähköautokanta ylittää tietyn tason, niin se poistuu kokonaan. Ajanoloon kasvaa sähköautojen verottaminen jopa suuremmaksi kuin tähänastinen polttoaineverotus.
Ottaen huomioon kuinka tiukka on suomalainen verotuskulttuuri esimerkiksi verrattuna espanjalaiseen, jää nähtäväksi millaisia voimisteluita tulee tapahtumaan kun sähköautojen ja aurinkokennojen määrä kasvaa. Verotukseltaan rennohkossa espanjassahan on kuitenkin säikähdetty sähköautojen lataamista aurinkokennoilla, ja poliisi on saanut tehtäväkseen etsiä ja särkeä "veronkiertoon" käytetyt aurinkokennot. Kun otetaan huomioon millainen kiihko verottajalla ja poliisilla suomessa on, niin sateisen ja pimeän suomen harvatkin aurinkoiset päivät voivat tulevaisuudessa lietsoa virkavallan vielä melkoiseen hurmokseen.
taitaa tulla kpula uusien sähköautojen myyntiin,
Miltäpä se nyt tuntuu? Tuliko ostettua uusi kallis sähköauto säästöjen toivossa?
Kannattiko investointi?
Kongon koboltikaivoksilla pienet lapset on pakertaneet autosi akkujen vuoksi ja ympäristökin on samalla saastunut. He toivovat, että olisit hankintaasi tyytyväinen.
Totta kai sähköautoille joku verotusmalli keksitään. Polttoainevero on ollut suoraviivainen ja helppo tapa verottaa autoilua suunnilleen sen aiheuttaman tiestön yms kuormituksen mukaan.
Dieselistä ja bensiinistä kerätään n. 2,5 miljardia euroa veroja. Jotenkin tämä lovi pitää paikata, kun liikenne sähköistyy.
Kyllä sähköautolla ajelu on varsinaista sähkön siirtelyä. Ja kuten tiedetään sähkönsiirtohinnat ovat riistohintoja. Patteriautoilijat tulevat karvaasti kokemaan, miten 'edullista tuo ajelu pitemmän päälle onkaan.
Ei kai kukaan ole kuvitellutkaan, että jotain polttoaineveroa korvaavaa maksua ei tulisi. Lähtökohtaisesti sähkö on edullisempi energiamuoto kuin öljy ja sähköauton hyötysuhde on parempi, joten jotain säästöä sitä kautta tulee
Lähtökohtaisesti maailman miljardien autojen laittaminen akuilla toimiviksi on hirmuinen ekokatastrofi! Montakohan uutta kaivosta litiumin ja muunkin akkujen tarvitsemien harvinaisten materiaalien takia Suomeenkin avataan kansainvälisten kaivosyhtiöiden toimesta? Tosi vihreää toimintaa, ja luonto kiittää?
Niin ja kun tämä energia on niiin 'edullista' kuluttajille, joten sitähän sitten sietää verottaa oikein kunnolla.
Akkuteollisuus etsii keinoa rakentaa natriumakku kuin Graalin maljaa. Teoriassa natriumakku voisi varastoida 400 wattituntia per kilo ja käytännössä on jo päästy yli 300 wattituntiin. Litiumakkujen kapasiteetti on 225 wattituntia per kilo. Natrium on liki ilmainen raaka-aine jota syntyy jätteenä mm lähi-idässä kun merivedestä tehdään juomavettä. Meressä natriumia on käytännössä rajattomasti. Akilleen kantapää on toistaiseksi latausmäärät. Natriumakun kapasiteetti laskee uusissa latauksissa paljon nopeammin kuin nykyiset litiumakut.
Litiumakuilla tuskin koko autoliikenne sähköistyy.
Ennen tuon "Graalin maljan" toteutumista on jo pahaa jälkeä syntynyt eri puolilla maailmaa, myös Suomessa. Täällä on jo nyt litiumin perään ahneita kaivosvaltaajia ulkomailta. Kuinkahan paljon noita valtauksia on Afrikan kehitysmaissa?
Luultavimmin patteriautohypetys laantuu parissa vuosikymmenessä. Polttomoottorit kehittyvät rinnalla entistäkin pieniruokaisimmiksi biopolttoaineella kulkeviksi ja vetyautot korvaavat ne ja patteriautot vähitellen.
Sähköautoilijat tulee tuntee kuin halolla lyötäis, hallitus ei armoa tunne ajat sit polttoaineella tai sähköllä. Suomi on verotuksen kärki maa maailmassa.
Luuliko jotkut hönöt että säköautolijoita kohdeltais paremmin, hä hää.
Kannattaa alkaa ammattirikolliseksi kuten eräät poliitikot
Luuletteko ettei kaikki muukin tule kallistumaan rytinällä kun ekopelleilyyn lähdetään?
Suomi on Euroopan puhtaimpia maita jo nytkin joten miksi helvetissä täällä pitää sekoilla ja käyttää energiaa tällaiseen turhaan, kiinnittäisivät huomiota muuhun EU:n alueella ja Venäjän puolelle, missä mikään ei toimi.
Kun Suomi lähtee verottamaan ja nostelemaan hintoja niin kysyntä vain laskee entisestään, lopulta moni myy maansa ja mantunsa ja häipyy koko maasta johonkin muuhun EU maahan tai jopa kauemmaksi.
Itsellä on jo mitta täynnä Suomi paskaa ja tiedän monia muitakin joilla on jo kuppi nurin verokusetus ja pakkomaksut alkavat kääntymään jo Suomea itseään vastaan.
Laittakaa sieltä Hallinosta ulos satoja tuhansia tyhjäntoimittajia ja kunnat yhdistettävä muutamaan kevyellä hallinnolla sekä pitäkää kaupunkeina muutama kpl niin sillä jo pääsette alkuun.
Loissakkia isolla liksalla on yli kantokyvyn älytön määrä.
Pian Eu alkaa vaatia Suomea verolle liian puhtaan luonnon ja ilman takia. Vero kompensoi niitä Eu-maita, joilla on likaisempi luonto ja ilma. Vihreät ja punaiset hyväksyvät oitis tällaisen "solidaarisuusveron".
Punavihreiden idealistien mukaan Suomi on velvollinen (kehitysmaatukien lisäksi) ottamaan tänne eläteiksi 'hiilijalanjälkeään' isontamaan jokaisen kehitysmaaihmisen, joka tänne asyylia tulee pyytämään.
Ja tämä väki on lähes aina kouluttamatonta ja useimmiten muslimeja ja useimmin vielä miespuolisia. Joko Afrikasta tai Lähi-idästä. Näitä on jo nyt merkittävän paljon täällä ja katsotaanpa mikä ryntäys alkaa, kun covid19 joskus lopahtaa!
Tämä hulluus Suomen maailman puhtaimman ilman ja luonnon pilaaminen metsiä korvaavilla sähkömyllyhirviöillä ja sähköautokouhotuksella vie Suomen tuhoon aika nopeaan tahtiin!
Hallitus on aina ollut muka huolissaan populismista, mutta kuitenkin itse nyt käyttävät ahkerasti populistien ensimmäistä ongelman ratkaisukeinoa, eli verojen lisäystä ja nostoa.
Luuliko joku ihan oikeasti että Suomessa joku autoilu selviää veroitta ehei pojjaat kyllä se vero keksitään oli vempele mikä tahansa kunhan ensin saadaan kansa hööpötettyä sähköautolemaan, onneksi se ei köyhiä koske kun niillä ei ole säköhköautoon edes varaa, ikinä, muita verojahan autoilulla onkin jo enemmän kuin tarpeeksi.
Mutta kun kohta on tiet siinä kunnossa että hevoskärryillä pääsee paremmin niin mitäpä näistä.
Ihan sama,kuin 80-luvulla,kun uudenkaupungin autotehdas teki lokari-sähkö-autoja,verottaja tuhosi silloin suomen sähkö-autoteollisuuden
T:
h
i
i
h
t
ä
j
ä 47 härmästä
Eräs asia on sähköauto uskovaisilta jäänyt kokonaan huomioimatta. Se on sähköauton paino joka painavampi, kun poltomoottoriautoilla. Ne vaativat vahvemmat renkaat ja ne maksaa enemmän myös tiet joutuvat kovemmalle rasituksella painon takia. esim. kelirikko rajoitukset .
Heh kunnon kilometrivero vaan patteriautoilijoille. Luulivatko tosissaan että voivat syödä kuormasta pitkäänkin?
Tuolla autohullut ohjelmassa sanoi juontaja, että patteriautot on suuri ekokatasrofi, kun sitä altaan valmistaa.
Juontaja oli täysin oikeassa!
Jos luotaisiin rasismivero, kaikki muut verot voitaisiin lopettaa. Rasismi on vaklinta ja sen harjoittajat ansaitsevat vastata teoistaan
Matti Vanhanen YLE:n uutisissa: tämä hallitus ei nosta polttoaineveroa.
No nyt kirjoittaa Iltalehti: " Huijattiinko autoilijoita " .
Eikö meillä ole jo sähkövero? Muutaman vuoden välein uusittavassa akustossakin on alv. Akustoa ladatessa saattaa torppakin kärähtää, mutta se on toinen juttu.