Uudet taksatarrat ja autoilijat käsketään seuraamaan ja kerjäämään
joltakin typerältä tarkulta näitä, missä tämä dorka niitä milloinkin keksii jakaa....
Samaan aikaan rokottavat omiaan tonnien yllätyslisälaskulla keskellä koronakesää.....
Olisiko tolla tontulla voinut vaikka käyttää postia näiden tarrojen lähetykseen ja jollain järjellisellä ajalla ennen kuin ne taksat on päätetty vaihtaa?
Helposti tulee nyt 10 kilmetria per auto, kun jahdataan mistä sen pikku tarran saa.
No tämä on taas 10 000 kilometria (voi olla jopa enemmänkin) täysin turhaa autoilua Taksihelsingin fiksujen
päättäjien vuoksi jonkun tarran vuoksi, joka olisi kulkenut nätisti postissa kaikille
Samaan aikaan nämä ekoterroristit suunnittelevat (ikävä kyllä haaveilevat) jotain utopistista sähköautofleettia
Käy muuten kohta niin ettei ole maksajia kaikille hölmöilyille, niin kuin näyttää käyvän Suomen taksiliitolle
Typeryksillä on typeryksien kohtalo
joltakin typerältä tarkulta näitä, missä tämä dorka niitä milloinkin keksii jakaa....
Samaan aikaan rokottavat omiaan tonnien yllätyslisälaskulla keskellä koronakesää.....
Olisiko tolla tontulla voinut vaikka käyttää postia näiden tarrojen lähetykseen ja jollain järjellisellä ajalla ennen kuin ne taksat on päätetty vaihtaa?
Helposti tulee nyt 10 kilmetria per auto, kun jahdataan mistä sen pikku tarran saa.
No tämä on taas 10 000 kilometria (voi olla jopa enemmänkin) täysin turhaa autoilua Taksihelsingin fiksujen
päättäjien vuoksi jonkun tarran vuoksi, joka olisi kulkenut nätisti postissa kaikille
Samaan aikaan nämä ekoterroristit suunnittelevat (ikävä kyllä haaveilevat) jotain utopistista sähköautofleettia
Käy muuten kohta niin ettei ole maksajia kaikille hölmöilyille, niin kuin näyttää käyvän Suomen taksiliitolle
Typeryksillä on typeryksien kohtalo
Vastaukset 10
Vanhimmat
On sulla huolet. Oishan ton tarran voinut jo viime viikolla hakea Pasilasta tai Heikinlaaksosta.
Toimintatonnin suhteen olen samaa mieltä, että harvinaisen kusipäistä toimintaa.
Mietin vain että onko hintojen korottaminen loppuun asti mietitty ratkaisu...
Ajojahan ei ole, mutta hintoja nostamalla ne loputkin loppuvat, kun asiakkaat vaihtavat 3e yangoihin ja ubereihin. Sanoisin, että melko lyhytnäköistä toimintaa.
Ajothan alkaa pikkuhiljaa lisääntymään, ja luotettavalle sekä osaavalle on jatkossa kyllä töitä.
Persaukiset voi ihan hyvin ajella Yangolla ja Uberilla.
Oma valinta. Miksi olet paskapuljun orjakuskina.
Kyllähän sulle on fiksummat kertoneet, että TH on turha pulju ja häviää. Et oo vaan uskonut.
Voi, voi, tietäisitkö ,mitä LT :n äliöt keksii työpaikkansa eteen!
Miten tyhmä pitää olla, että maksaa kuukausimaksua saadakseen ajaa välitysyhtiön orjana toiminimiyrittäjänä. Vain poikkeuksellisen tyhmä valeyrittäjä on yhden välittäjän orjatyöläinen.
Juuri noin! Seurasin ohjeitasi, ja nyt ajan amerikkalaiselle välitysyhtiölle keikkoja reilusti alle puoleen hintaan entisestä. Ihan ei saa enää laskuja maksettua, vaikka venyttää päivää, mutta on upeeta olla sun kanssa samalla puolella näissä keskus asioissa. Oot mun idoli.
Tänään yksi asiakas kirosi ja epäili huijariksi, että miten hänen ainainen vakiomatkansa onkin yhdeksän euron sijaan nyt 12 euroa. Vaati kuitin, haukkui kusettajaksi ja sanoi soittavansa tarkulle. Hän tuskin enää taksi helsinkiä käyttää.
Tallilla kollega sen noston jälkeen sijaan myhäili, että "nyt tulee lisää rahaa meille" ja oli aikakin korottaa hintaa.
Taksinkuljettajat ovat ehkä lyhytnäköisintä, ahneinta sekä melko tyhmää ammattiryhmää.
Eli keksimäsi tarinan mukaan hullu pummi ulisi muutamasta eurosta.
Jos tuo olisi totta, niin pamppu ja kaasu olisi ollut oikea lääke ulisevalle pummille.