W126 Lämmitylaiteongelma

Anonyymi

Terve kaikille. Löytyisiköhän täältä tietäjää museorekisteröidyn S-Mersun lämmityslaitteen ongelman selvittämiseksi. Otin auton muutama päivä sitten liikenteeseen talvisäilytyksestä ja huomasin että lämmityslaitteesta tulee pelkästään kuumaa ilmaa kaikissa säätörullien asennoissa. Mistäpäin ongelmaa pitäisi yrittää alkaa ratkaisemaan. En ensimmäisenä haluaisi turvautua merkkihuoltoon koska ongelma ei lopulta liene kovin suuri sen jälkeen kun syy siihen löytyy. Arvostaisin kovasti asiallisia vastauksia kun olen huomannut että niitäkin näköjään asiallisiin kysymyksiin täältä saa.

7

185

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Lämmityslaiteen läpät liikkuu alipaineen voimin. Joten voisi epäillä että alipaine vuotaa jostakin kohtaa.

      Läppää liikuttavat toimielimet näyttää olevan yleinen vuotopaikka. Noiden vaihtaminen edellyttää kojelaudan purkamista.

      https://www.benzworld.org/attachments/020-jpg.371715/

      Onnea matkaan !

      • Anonyymi

        Aloittaja taisi mainita että kuumaa tulee koko ajan. Tuli mieleen että lämmityslaitteelle tulevan veden lämpötilan säätöventtiili on viallinen. YouTubessa on videoita vianetsinnästä ja jopa tuon magneettiventtiilin korjauksesta. Yleensä sinne pitää vaihtaa kumitavaraa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Aloittaja taisi mainita että kuumaa tulee koko ajan. Tuli mieleen että lämmityslaitteelle tulevan veden lämpötilan säätöventtiili on viallinen. YouTubessa on videoita vianetsinnästä ja jopa tuon magneettiventtiilin korjauksesta. Yleensä sinne pitää vaihtaa kumitavaraa.

        Eikai magneettiventtiilillä säädetä mitään, nehän on on/off venttiileitä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eikai magneettiventtiilillä säädetä mitään, nehän on on/off venttiileitä.

        Tuota kutsutaan nimellä "monovalve".

        Taitaa olla säätöventtiili, jossa venttiilin kara liikkuu sen mukaan miten paljon sen ympärillä olevaan kelaan johdetaan virtaa.

        "Magneettiventtiili on sähköisesti luodun magneettikentän välityksellä ohjattu venttiili, jolla voidaan ohjata kaasun tai nesteen virtausta."

        Eli näköjään magneettiventtiiliin voi olla säätöventtiili. Kaikkea sitä oppii, 30 vuotta ollut automaatioalalla vasta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Aloittaja taisi mainita että kuumaa tulee koko ajan. Tuli mieleen että lämmityslaitteelle tulevan veden lämpötilan säätöventtiili on viallinen. YouTubessa on videoita vianetsinnästä ja jopa tuon magneettiventtiilin korjauksesta. Yleensä sinne pitää vaihtaa kumitavaraa.

        Kyllä sitä voi korjatakin, mutta uusimalla saa parhaan ja pitkäikäisimmän lopputuloksen. Jäähdytysnesteethän kannattaa vaihtaa tietyin välein, niin ei se venttiili jumitu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuota kutsutaan nimellä "monovalve".

        Taitaa olla säätöventtiili, jossa venttiilin kara liikkuu sen mukaan miten paljon sen ympärillä olevaan kelaan johdetaan virtaa.

        "Magneettiventtiili on sähköisesti luodun magneettikentän välityksellä ohjattu venttiili, jolla voidaan ohjata kaasun tai nesteen virtausta."

        Eli näköjään magneettiventtiiliin voi olla säätöventtiili. Kaikkea sitä oppii, 30 vuotta ollut automaatioalalla vasta.

        Siis on/off-periaatteellahan se lämmön säädön venttiili toimii. Päästää tarvittaessa hetken kuumaa nestettä lämmityslaitteen kennolle, ja sitten taas pitäisi mennä kokonaan kiinni. Jos jumittuu auki tai osittain auki, niin esim ruuvarilla kopauttamalla saattaa sulkeutua.


    • Anonyymi

      Aloittaja W126 tässä taas terve. Tänään sitten purin lämmönsäätöventtiilin kun sain maailmalta uudet osat. Yllätys oli suuri kun melkein 40 vuotta vanha alkuperäinen duoventtiili oli sisuskaluiltaan kuin uusi, myös kumiosat kunnossa sekä joustavat ja "männät" liikkuivat kevyesti kelan sisällä. Pistokkeesta on mitattu että sinne tulee molemmille keloille yli 12 V jännite kun säätöpyörät ovat min-asennossa. Sen verran tilanne tosin muuttui että nyt kuskin puolelle tulee kuumaa ilmaa ja oikealle puolelle vain lämmintä. Asia siirtyy vanhan Mersu-asentajan tutkittavaksi mutta tilannetta saa toki edelleen kommentoida.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?

      Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial
      Maailman menoa
      34
      1952
    2. Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin

      Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras
      Maailman menoa
      165
      1890
    3. Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä

      Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva
      Maailman menoa
      380
      1782
    4. Mies profiloin sinut

      Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.
      Ikävä
      216
      1248
    5. Nostetaanko nainen kissa pöydälle?

      Ja selvitetään nämä tunteet?
      Ikävä
      92
      1113
    6. Kiantama kartelli

      Onko alhaisempaa kuin toimia ensin kartellissa ja lopuksi koittaa pelastaa nahkasa vasikoimalla muut kun jää kiinni? Eip
      Suomussalmi
      34
      970
    7. Oletko ollut *ittupää

      Siinäpä se kysymys eli oletko ollut *ittupää hänelle? Miksi?
      Ikävä
      95
      765
    8. Kiantama oy

      Tämän päivän uutiset.....https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000012036470.html.
      Suomussalmi
      15
      698
    9. Saako 60 v vielä töitä? Arto Nyberg puhuu suoraan elämästä ilman töitä

      Arto Nyberg täyttää tänään 60 v. Onnea! Nyberg totuttiin näkemään suoran haastatteluohjelman kapteenina vuodesta toise
      Maailman menoa
      47
      665
    10. Haluaisin nähdä ja tavata sinut mies

      Vielä tässä elämässä.
      Ikävä
      32
      664
    Aihe