Kela hakee uusia kokonaisvaltaisia toimijoita koko Suomen alueelle. Kilpailutus on hyvin saman oloinen, kuin nykyinenkin toimintamalli. Isona uutuutena on se, että jokaiselle alueelle tulee kaksi toimijaa, joista asiakkaat saavat vapaasti valita.
Alkaa siis Kelakyydeistäkin todellinen kilpailu. Jatkossa välitysyhtiö ei pysty veloittamaan autoilijoilta kovin suurta välitysprosenttia, sillä jokaisella yhtiöllä pitää olla vähintään 70 % autoilijoita listoillaan Kelan ilmoittamasta alueen minimiautotarpeesta. Lisäksi välitysyhtiön on tehtävä Kelalle tarjousvaiheessa selvitys siitä, miten välitysyhtiö kohtelee autoilijoita tasapuoleisesti. Tämä siis etukäteen ja tietämättä miten asiakas kyytinsä valitsee.
Cabonline on ilmoittanut keskittyvänsä Suomessa välitystoimintaan ja luopumansa omista autoistaan. Vedonlyönnin kerroin yhdestä isosta valtakunnallisesta toimijasta lienee aika pieni.
Alkaa siis Kelakyydeistäkin todellinen kilpailu. Jatkossa välitysyhtiö ei pysty veloittamaan autoilijoilta kovin suurta välitysprosenttia, sillä jokaisella yhtiöllä pitää olla vähintään 70 % autoilijoita listoillaan Kelan ilmoittamasta alueen minimiautotarpeesta. Lisäksi välitysyhtiön on tehtävä Kelalle tarjousvaiheessa selvitys siitä, miten välitysyhtiö kohtelee autoilijoita tasapuoleisesti. Tämä siis etukäteen ja tietämättä miten asiakas kyytinsä valitsee.
Cabonline on ilmoittanut keskittyvänsä Suomessa välitystoimintaan ja luopumansa omista autoistaan. Vedonlyönnin kerroin yhdestä isosta valtakunnallisesta toimijasta lienee aika pieni.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Me ollaan se suurin sitten. Ette ikinä arvaa mikä yhtiö on kyseessä.
Yango??
Uber?
Asialliseen aloitukseen tulleiden kommenttien määrästä voi päätellä palstaa seuraavien mielenkiinnon kohteista kaikenlaista....