Mulla on I30 farmari ja oon tyytyväinen. Mieli tekis vaihtaa korkeempaan ja toi Tucson ois komee. Ihmetyttää miks sitä ei näe missään? Eikös tota ole myyty jo viime vuodesta saakka? En oo nähny missään yhtään paitti liikkeen pihassa mainokset kyljessä. Eikö noita osta kukaan?
Miks uus Tucson ei myy?
Anonyymi
782908
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 78
Vanhimmat
Suomalaiset ei osta kuin Skodaa ja Toyotaa vaikka kokemuksesta voin sanoa että Hyundai on hyvä automerkki.
Mutta mistä tuo skoda/toyota-buumi johtuu? Onko niiden tuotteet OIKEASTI parempia? Ei kai kukaan osta kallista autoa tietyn merkkisenä, jos se ei ole toista merkkiä parempi? Kai ihmiset edes koeajaa autoja ennen ostamista vai eivätkö? Jos Hyundai olisi huippulaadukas, kestävä ja jälleenmyyntiarvonsa säilyttävä, niin kai kansamme ostaisi sitä hulluna?
On monta automerkkiä jotka ovat laadullisesti Hyundaita paljon huonompia. Silti kansa ostaa valtavirran merkkejä.
Yksi syy voi myös olla Hyundain hinnoittelu, eivät enää ole halpisautoja.
Myös tämä maailman pysäyttänyt flunssa on vaikuttanut negatiivisesti automyyntiin ympäri maailman.
Itsellä 2018 i20 jonka sain vielä halvalla vrt. tämä uuden i20:n hinta.
Vanhoilliset suomalaiset eivät vain miellä Hyundaita laatumerkiksi, vaikkakin se on. Suvin ostajat päätyvät näihin perinteisiin merkkeihin (Honda, Toyota, Mazda, VW - kons.) mieluummin.
Tucson sai testeissä valoistaan huonon arvosanan.
Ihan surkeat valot, ei hyvä, Suomen pimeydessä.
No vaikka Toyotassa olisi huonot valot niin kansa kuitenkin ostaisi sitä. Tai Audia ostetaan sikana vaikka tiedetään WWW konsernin viat.
Joo itse en esim RAV4:sta pidä niin hienona ja hyvänä kuin uusi Tucson hybrid. Ihmetyttää Toyotan suosio Suomessa, kun muualla Euroopassa ostavat Hyundaita paljon enemmän.
Harvoin edes tajuamme, miten vaikutuksille alttiita olemme. Jos ehtii havaita, että on menossa virran mukana, voi seisahtua pohtimaan, mitä pohjimmiltaan asiasta itse tuumii.
Suomalainen luonne on äärimmäisen ennakkoluuloinen ja vanhanaikainen.
https://yle.fi/uutiset/3-8413003
Mutta toyotassa on hyvät valot. Hyundaissa on keskitytty lähinnä päiväajovalojen näyttävyyteen. Niistä onkin sitten tehty typerän lapsellisen näköiset.
Toinen asia mihin kiinnitin huomiota Tucsonissa on se että kaikki lämmitystoiminnot on yritetty ahtaa kosketusnäyttöön. Käyttää on hankalaa etenkin talvella. Nuo sopii jonnekin eteläeurooppaan.
Näin eilen uuden Tucsonin maantiellä. Tunnisti valoista hyvin :)
Tiedän myös, että ex työkaverilla on uutta mallia oleva Tucson...
noinkohan on? en ole uutta mallia nähny kertaakaan liikenteessä
hyndai on kuin dacia eli karu auto yksinkertaisille pipopäille jotka eivät ole kiinnostuneet autoilusta
Ja sun Ladas on vielä tylsempi.
Nyt olen nähnyt jo kolme liikenteessä :)
Voi tietty olla et on vaan koeajolla olleet nuo kaksi bongausta..
Niin ei autossa mitään vikaa ole vaan Suomalaisessa laumasieluisuudessa.
Ostetaan Toyota kun naapurillakin on Toyota.Sitapaitsi ainakin Tampereella on useampikin
varmuudella useampikin uusi Tucsonin omistaja.
Melkein omassa naapurissa on jo heti yksi.
Toyota on tunnetusti paras auto: arvo säilyy, huoltopaikkoja kautta maan. helppo käyttää. Mitä muuta tarttee?
Hyundai on ajettavuudeltaan Toyotaa paljon parempi.
Ööh missä? Hyndain ohjaus on täysin tunnoton ja ylikevyt, uusissa Toyotissa saksalaismainen.
Toyota ei ole hyvä. Hyundai parempi. Jenkit tyytyväisiä Hyundaihin.
https://www.youtube.com/watch?v=rVYqLa9dKQU
i20, i30 ja Tucson menestyivät saksalaisen AUTO TEST -lehden laatututkimuksessa
Uuden sukupolven Hyundai i30 sai Euro NCAP törmäystesteistä korkeimman viiden tähden turvallisuusluokituksen
Thierry Neuville johdatti Hyundain i20 WRC-autollaan kaksoisvoittoon Puolan MM-rallissa, Hayden Paddon toinen
Red Dot -kunniamaininta uuden sukupolven i30:n muotoilusta
i20:lle voitto Auto Zeitung -lehden (7/2017) vertailussa
Uudelle i30:lle iF Design Award 2017 -palkinto
Niin, melkein on.
Jenkit on tyytyväisiä burgeriin missä on paljon rasvaa. Kertoo jotakin.
Saksa+on+Saksa+ja+Suomi+on+Suomi.+Täällä+on+PAKKO+valita+se+helvetin+Toyota+jos+meinaa+että+a)+arvo+säilyy+ja+B)+huolto+toimii+kohtuullisen+hyvin+mikäli+jotain+sattuisi.
Tässä olisi Hollannin myynti. Katso molemmat taulukot
https://www.autoweek.nl/verkoopcijfers/2021/
Vuoden 2020 Hollannin myynti
https://www.autoweek.nl/verkoopcijfers/2020/
Hyundai+Tucson+Hybrid+230+Style+2WD+ollut+ajossa+kuukauden+verran.+Alla+hieman+käyttökokemuksia+kesäkeleillä+ajosta.
epävakaa ajaa, meluisa, ruma, nykivä, outo merkki, en ikinä ostais!
Todella miellyttävä ajaa, hiljainen, tyylikäs, suuri tunnettu merkki, ostoslistalle ilman muuta!
hahah! vai suuri tunnettu merkki? eihän tota osaa edes kirjoittaa tai lausua! tyylikäs? kaamean näköinen ufo.
Maailman 5. suurin autonvalmistaja.
Tuo korealaisten pitkä takuu raukeaa heti jos ei ole joka huoltoa tehty merkkiliikkeessä ja merkintää sähköisessä järjestelmässä mihin pääsee vain merkkiliikkeet ja lisenssin ostaneet.
Suuri osa autosta on rajattu takuun ulkopuolelle.
Edes viallisia hihnankiristimiä ei vaihdeta takuuseen kia ja Hyundai autoihin.
Luuletkos ettei muissa merkeissä raukea takuu jos ei joka huoltoa ole tehty merkkihuollossa? Nykyisin alkaa joka merkissä olla sähköinen huoltokirja, ei niitä merkintöjä huollosta ole Tuppukylän Veijo Esson monimerkkihuoltokorjaamolla mahdollisuus tallentaa. Hyundain sivuilta näkee maamme valtuutetut merkkihuoltopisteet, niitä on ok määrä.
Suuri osa autosta rajattu takuun ulkopuolelle? Mitähän tämäkin tarkoittaa?
Taatusti nyt viallinen hihnankiristin vaihdettaisiin takuuseen jos se rikkoutuu takuuaikana.
Tässä hieman lisäkokemuksia talvikeleistä.
Plussaa
Hyvä ajettavuus talvella jää ja lumikeleillä
Penkin- ja ratinlämmitin hyvät
Miinuksia
-Polttoaineluukku ja korkin pyöritysmekanismi jäätyy erittäin helposti pesun jälkeen, pitää muistaa kuivata hyvin
-Takaluukun kaasujouset eivät suunniteltu pakkasia varten, joutuu avustamaan kädellä paljon että takaluukku nousee kovilla pakkaskeleillä
Pakkaskeleillä Hybridin hyöty laskee ja nostaa kulutusta helposti muutamalla litralla, keskiarvokulutus pysynyt kuitenkin vielä alusta saakka mitattaen 6.3l/100 20tkm kohdalla.
Hihihihihihihii. Kuka näitä idän ihmeitä ostelee. Kertokaa mulle. Samalla rahalla saa aidon länsiauton.
Ne ostelee, jotka arvostaa korkeaa laatua kohtuulliseen hintaan. Miksi ostaa auto, jonka takuu on vain 2 vuotta, jos likimain samalla rahalla saa huomattavasti laadukkaamman auton, jolla takuu on 5 vuotta?
Korkea laatu: ämpärimuovia jep
Kohtuullinen hinta: hieman lisää ja saat Toyotan tai Skodan
Takuu vain 2 v: kusetusta nuo pitkät takuut, on kalliit huollot ja nyrpeä takuukorjausasenne korealaisissa
Hyundailla on todella laaja valikoima malleja.
https://platesmania.com/catalog/hyundai
Vaimolla edellisen korimallin Tucson. Siihen verrattuna uusi ei lainkaan säväytä. Muotokieli ottanut pari taka-askelta aiempaan verrattuna. Uusi Kian Sportage sen sijaan paljon paremman oloinen ja tehty samslle pohjalle.
Kaiken kaikkiaan hyvää laatua verrattuna moneen ns premium- merkkiin. Laadun puolesta suosittelen lämpimästi.
Hyvä auto se on
https://www.hyundai.fi/mallisto/tucson/?gclid=CjwKCAjwj8eJBhA5EiwAg3z0mwYEMZbHRoVdo24dVEQvnZRfGj_s8b_3dQozAqlYK5uu0lznDGHRbRoCyYoQAvD_BwE
On uusi Tucson 180 hv bensa, ajanut 5000 km ja 3 kk. Pettynyt olen. Ohjaus todella tunnoton muutenkin outo ja kaupungissa jo vaikeaa ajaa tarkasti, Vaikea kääntää ahtaaseen parkkiruutuun saa sahata. Maantiellä hutera. Sivupeilissä suhisee tuuli. Penkki liian kova ja ei sivutukea. Kovia hälyytysääniä. Kuluttaa 8-9 satasella. Ulkonäkö tuntuu vanhenneelle. Naarmuttuu pirusti mustamuovit sisustassa. Meinaan vaihtaa pois varmaan Skoda Karoqiin.
Skodahan on vanha itäauto ja muotoilu sen mukainen.
Suuret korisaumat ja tökerö muotoilu tuottavat ilmanvastusta ja melua. Sen pystyy lukihäiriöinenkin näkemään pelkällä katseella kodiageista ja karokeista. Muotokieli on kaukana moderneista tämän päivän ja huomisen piirteistä. Ehkä tuollaiset möhkyrät ovat suunniteltu vanhoillisille itäystäville joille ei ole ihan niin tarkkaa tuo elämä.
Ihme kyllä aina ulkomailta saadaan paremmat kehut.Näin aina. Tässä:
https://translate.google.com/translate?hl=fi&sl=en&u=https://www.carbuyer.co.uk/hyundai/tucson/owner-reviews&prev=search&pto=aue
Toi on vanha Tucson. Uusi ei todellakaan pärjää monissa tärkeissä asioissa kilpailijoilleen. Pahimmat mokat ohjaus, jousitus, halpa naarmuttuva sisustus ja moottorin viiveet rivakassa kaasun painamisessa.
Käy ajamassa Karoq 2.0 tsi 4X4 niin näet että hillitysti muotoiltu peli on erinomainen ajaa ja tuo ajamisen hauskuuttakin.
Ei kiitos. Ei kiinosta www tuotteet. Ovat huonoja
On tosi huonoja vw-konserin tuotteet joo. Niitä vaan ostetaan paljon mutta Hyndaita ei näy juuri missään. Mistä johtuu?
Ja takuu loppuu heti kättelyssä (vain 2v), kun Hyundailla vielä sen jälkeen 3 vuotta jäljellä.
On "hauskaa" maksella korjauksia.
Laumasielut ostaa .Suomessa tuntuu että ostetaan samanlainen kun naapurillakin on.
Siksi WWW ja toitusja on pilvin pimein.
Uudessa tucsonissa karmea keskikonsoli hipaisunäppäimineen. EI JATKOON!!
Jaa. Ja muissa merkeissä ei ole hipaisunäppäimiä uusissa malleissa? Tucsonissa sentään lämmityslaitteen säätimet erillisinä painonappuloina, samoin kaikki lämmittimet jne. Volvoissa ja uusissa vageissa noitakin joutuu penkomaan hipaisunäppäimistön avulla valikoiden takaa...
Tucson = ruma sisältä ja ruma ulkoa. KUKA NÄITÄ OSTAA. IDÄN IHMEVKOTIN.
Eessä ajo tällanen uusi Tuksoni ja on pahassa paikassa takavilkut! Takapuskurissa, alhaalla! Kun kuski vilkutti niin se valokin oli tosi pieni. Eihän tota nää liikenteessä takana kunnolla.
Kiassa on myös samassa paikassa takavilkku. Vastaavassa mallissa. Saman konsernin autoja nääs.
Moukkamainen ja munaton möhköfantti ei taida houkuttella hankintoihin?
Ei noita vissiin kukaan osta kun ei noita näe missään. Mitä taas näkee paljon on Rav4 ja XC40
Toistan. Tucson on ruma sisältä ja ulkoa. Kuka näitä ostaa. Vajakit? Välttäkää kuin ruttoa.
No jokainen näkee kauneuden omalta näkökannaltaan. Minusta Tucson on hieno auto. Hyvin muotoiltu. Kaunis auto.
Minusta Hyundai Tucson on aivan komea auto
https://autotoday.fi/tallainen-on-uusi-hyundai-tucson-suomeen-viela-taman-vuoden-puolella/
Itsellä nelarihybridinä, ei plugari, premiumissa hyvät varusteet. Otin mustakatolla, ois vielä pitänyt ottaa reilulla 500 eurolla ne näyttävät 19" vanteet toisi harteikkuutta lookiin. Hyvä on ollut ei vikoja. Mukava. Olen kuullut liikkeistä että tilauksia on melkoisen paljon mutta tehdas ei pysty toimittamaan ajoissa vaan tilausajat paukkuu osapulan takia. Jopa liki 1v povataan kesällä tilanneille varsinkin premium varusteisessa. Kyllä näitä aina liikenteessä näkyy, suurella osalla otettu ne isot vanteet 19" paljon jämerämmän näköinen niillä kuin oma 17" vanteilla.
Ei helvata. Ostakee kaikkea muuta kuin näitä idän ihmeitä. Esim. Bmw 128ti
Heh! Vai että etuvetoinen lelupemari....joopajoo. Melkoinen vingutin. Siinä missä lähden talvijäätiköllä valoista just nelivetotucsonillani niin sinä sudit sillä lelupemarillasi kauan. Moinen kippo ja maksaa liki 50 tonnia ilman lisäjuttuja.
Tuo ”lelupemari” on paljon laadukkaampi kuin idän ihme,häh
Naurettava säälittävä wanna be-premiumi ja wanna be-sportti. Etuveto ainoastaan, häväistys bemarin imagolle. Pikkuauto, matala, ei kiitos.
Miksi myisi? Oudon näköinen, arvo tippuu rajusti, huonot takuuehdot ja surkea huolto.
Ei Tuscon sen oudomman näköinen ole kuin muutkaan peltilehmät. Aivan hyvänäköinen auto.
Itse olen ainakin huoltoon ollut erittäin tyytyväinen.
Tusconin nappulavaihteet on kamalat. Koeajoin tuon kun vaihto ajankohtainen, oli hybridimalli. Ei noita kyllä nopeasti käytetä noita vaihteita jos pitää nopeesti ees taas saada auto liikkumaan. Viive on iso ennen kun kytkee esim d-r asennoiden välillä. Sitten kun vaihde kytketään niin on ehtinyt painaa kaasua liikaa ja auto ryntää hyppäämällä.
Täällä autokorjaamolla on tasaseen tahtiin audeja ollut korjattavana läpi vuoden. On se niin surkee auto.Älkää sekaantuko www konsernin autoihin.
Ei sen myynti mistään nappuloista johdu. Totuus on että jos kyseessä olisi vaikka Toyota samoilla ominaisuuksilla niin kansa varmasti ostaisi. Kyse on auton Logosta. Ihmiset näyttää jäykässä Suomessa pelkäävän Hyundai sanaa. Kumma kun muissa maissa myynti on huomattavasti reippaanpaa. Audia ostetaan kun sillä on niin hieno logo.Kuitenkin joka vähääkään on lukenut Volkswagen konsernin ongelmia niin ei hyvin mene Audilla, Volkkarilla jne, Ihmiset ostaa tuttua Volkkaria oli se kuinka surkea tahansa. Siittähän saa tuevallisuuden tunteen kun on tuttu merkki.
Hyväthän arvosanat Hyundai Tucson on saanut. Tässä on useampia testejä. Kehuttu on.
https://moottori.fi/koeajot/hyundai/tucson/
Ihan sama tilanne on Corolla / i30.
Saman kokoisia, molemmista 5 ovien ja farmarimalli. Corollassa myös sedan.
Corollaa myydään 100 kertainen määrä. Corollat on hieman kalliimpia, mutta käyttökuluissa ja jälleenmyyntiarvossa tämä tulee takaisin monen kertaisena.
Olen myös Hyundain i30 kevythybridejä koeajanut. Ajoltaan ihan ok, mutta lähinnä vitsi se kevythybrid missä vielä lisäksi kaksoiskytkinvaihteisto.
Kannattaa muistaa hyundaita ostaessa että kytkinlevynen takuu on rajattu. 20 tkm / 2 vuotta.
Kun taas Toyotan hybridtakuu on 5 vuotta. Toyota Relax jatkaa tekniikan takuun 10 vuoteen kunhan käyttää auton merkkihuollossa.
Niin Suomessa myydään Tojoa paljon. Jos Hyundaitakin olisi tuotu Suomeen yhtä kauan niin tilanne olisi toinen.En ymmärrä Hyundaithan on hyviä autoja.Jännä kun Kiaakin myydään enemmäne vaikka on likimain samat autot.
Kia kannattaa valita korealaisista mieluummin. Hyundain myynti on tahmeaa ja jotenkin neuvostoliittolaismaista, eikä maahantuoja ole ahkera. Kattokaas Hyundain nettisivuja, aneemiset ja ei mitään uusia juttuja, kun vertaatte Kian vastaaviin.
Ovatko Kia ja Hyundai sama yritys?
Eli ovatko Kia ja Hyundai sama yritys? Ei, mutta Kia ja Hyundai ovat sukua! Kia haki konkurssiin vuonna 1997, kun se oli oma itsenäinen yksikkö. Hyundai Motor Group päätti ostaa autoyhtiön vuonna 1998 pitääkseen sen pystyssä. Kia ja Hyundai Motor Group toimii itsenäisesti, mutta Hyundai on Kia Motorsin emoyhtiö . Ero Kian ja Hyundain välillä on se, että molemmilla yrityksillä on oma merkkifilosofiansa tuottaa ajoneuvonsa yksilöllisesti. Kuvittele vain Kia vs. Hyundai terveenä sisaruskilpailuna!
Hyundai on pöhkö emofirma kun antaa Kian muotoilla paremmannäköiset autot, Kiat on parempia ajaa ja sisustus uusimmissa aivan Mersu/Audi-tasoa. Kia myy meilläkin 10 kertaa enemmän kuin emomerkkinsä. Hyundailta hölmö teko.
Vähän sama kuin VW:n tilanne, on monta merkkiä omistuksessaan ja samaa tekniikkaa kaikissa, mutta toteutus tekee niitä erilaisia ja raha valuu kuitenkin siihen VW:n kassaan.
Onko se huono asia?
Huono asia on. Kia syö meillä Hyundain myyntiä ja on asemoitunut jo VW/Skoda-tasolle arvostuksessa kun Hyundai on Dacia-luokassa. Vaikuttaa rajusti jälleenmyyntiarvoon.
Aloittaja on ilmeisesti selkärangaton vätys joka ei uskalla ostaa kuin sen saman mitä on naapurilla ja kaikilla muillakin, eli on tyypillinen Toyotasetämies.
Tucson on parempi luokassaan kuin Toyota, eli osta vaan jos muuten miellyttää. Ei määrä kerro tuotteen laatua tai hyvyyttä, sen kertoo Toyotan suosio meillä.