Inssi rikkoi opetuspolkimen

Takavuosina poljin piti katsastaa. Silloin polkimen piti kestää kunnon polkaisu ja jos se petti,niin katsastus piti toistaa korjattuna. Valittaminen vaikuttaa tyhjän nillittämiseltä.
Polkimen tulee kestää hätäjarrutus.

Pitäähän polkimen kestää normaalia käyttöä, eli laita kunnollinen poljin joka kestää käyttöä.

Mitä, jos liikenteessä olisi tullut erikoistilanne? Jälleen vika katsastajassa?
Onko tullut ajatusta omista velvollisuuksista kestävään rakenteeseen?

Miksi vihoittelet siitä täällä , vihoittele sille inssille. Et taida uskaltaa, tyttös ei saa korttia ikinä.

Pystytkö kertomaan sen paikkakunnan tai edes missä päin suomea?

Jarrupoljin ei saa vaurioitua jalalla käytettäessä, riippumatta siitä onko voimanostajan ratapölkkyreidet vai mitkä. Se, että joku ei muista ajoon lähtiessä tehdä koeponnistusta polkimelle, ei tarkoita sitä ettei seuraavalla kerralla saisi tehdä.

Jos poljin on tukevasti kiinnitetty ajoneuvoon, poljin on rakenteeltaan tarpeeksi tukeva JA VOIMAT VÄLITTYY OIKEIN, ei opettajan poljintakaan saa kahdellakaan jalalla painamalla rikki. Jos vaijeri on asennettu väärin (voimat ei kulje kohtisuoraan polkimiin nähden), vaijerin kuori on liian tiukalla tms. tyypillisiä ongelmia, löytyy opetuspoljinrakennelmasta se heikoin lenkki varsin pian.

Ei osaa kaikki autonasentajatkaan polkimia asentaa, ainakaan niin että ne toimivat oikein. Tyypillisesti jäädään jarrutehossa kolmasosaan auton omaan polkimeen verrattuna. Paljon helpompi olisi asentaa kerralla oikein, kuin korjata toisen jälkiä.