Tojon kannalta noloa ettei kukaan halua käyttää mitään noista edes ilmaiseksi. On todella nolo tilanne.
Samaan aikaan Tojo itse panostaa kaiken rahansa sähköautojen kehittämiseen. Ensimmäistäkään ei vielä ole saatu aikaiseksi kun kilpailijat ovat tehneet niitä jo monta vuotta. Ja myyneet miljoonia. Tojo vaan töpeksii eikä sähköauto tule valmiiksi vaikka lupauksia on jo ollut vuosia.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Hybridipatentit ovat Toyotan hallussa."
Väärin. Tojo on antanut arvottomat patenttinsa jo kauan sitten vapaaseen jakeluun.
Tojon kannalta noloa ettei kukaan halua käyttää mitään noista edes ilmaiseksi. On todella nolo tilanne.
Samaan aikaan Tojo itse panostaa kaiken rahansa sähköautojen kehittämiseen. Ensimmäistäkään ei vielä ole saatu aikaiseksi kun kilpailijat ovat tehneet niitä jo monta vuotta. Ja myyneet miljoonia. Tojo vaan töpeksii eikä sähköauto tule valmiiksi vaikka lupauksia on jo ollut vuosia.
Volkswagenin, Volvon ja Mersun myynti laskee, koska eivät osaa tehdä Toyoan kaltaisia ladattavia ja perushybridejä täyshybrideinä. Vain kevythybridit onnistuvat, joille Toyotan insinöörit nyrpistävät nenäänsä.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Volkswagenin, Volvon ja Mersun myynti laskee, koska eivät osaa tehdä Toyoan kaltaisia ladattavia ja perushybridejä täyshybrideinä. Vain kevythybridit onnistuvat, joille Toyotan insinöörit nyrpistävät nenäänsä.
Vajakki avautuu päivästä toiseen. Tojo on ainoa joka ei osaa tehdä sähköautoja. Surkea räpeltäjä. Halu on kova. Vain osaaminen puuttuu.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Volkswagenin, Volvon ja Mersun myynti laskee, koska eivät osaa tehdä Toyoan kaltaisia ladattavia ja perushybridejä täyshybrideinä. Vain kevythybridit onnistuvat, joille Toyotan insinöörit nyrpistävät nenäänsä.
Volvo myy hyvin ladattavia autojaan, taitaa olla eniten luokassaan. Taitaa Toyotan insinöörejä harmittaa kun muut menivät kovin nopeasti ja helposti tekniikassa ohi ja laadussa ovat olleet aina edellä.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Hybridipatentit ovat Toyotan hallussa."
Väärin. Tojo on antanut arvottomat patenttinsa jo kauan sitten vapaaseen jakeluun.
Tojon kannalta noloa ettei kukaan halua käyttää mitään noista edes ilmaiseksi. On todella nolo tilanne.
Samaan aikaan Tojo itse panostaa kaiken rahansa sähköautojen kehittämiseen. Ensimmäistäkään ei vielä ole saatu aikaiseksi kun kilpailijat ovat tehneet niitä jo monta vuotta. Ja myyneet miljoonia. Tojo vaan töpeksii eikä sähköauto tule valmiiksi vaikka lupauksia on jo ollut vuosia.
Väärin. Tojo on antanut arvottomat patenttinsa jo kauan sitten vapaaseen jakeluun.
Tojon kannalta noloa ettei kukaan halua käyttää mitään noista edes ilmaiseksi. On todella nolo tilanne.
Samaan aikaan Tojo itse panostaa kaiken rahansa sähköautojen kehittämiseen. Ensimmäistäkään ei vielä ole saatu aikaiseksi kun kilpailijat ovat tehneet niitä jo monta vuotta. Ja myyneet miljoonia. Tojo vaan töpeksii eikä sähköauto tule valmiiksi vaikka lupauksia on jo ollut vuosia.
***********
Ratkaisevien hybridipatenttien laittaminen vapaiksi oli Tojotan johtomiehiltä loistava veto. Muut autotehtaat eivät tietenkään ottaneet käyttöön Tojotan nerokasta HYBRID SYNERGY DRIVE voimalinjaa, koska silloin niiden suunnitteluosastot olisivat joutuneet tunnustamaan sen, etteivät ne pysty edes kopioiman Tojotan nerokasta hybriditekniikkaa. Patenttien vapauttamisella Tojota onnistui siten harhauttamaan kaikki muut autotehtaat ladattavien hybridien kehittämiseen, koska niiden tekniikka ei vaadi niin paljon osaamista.
Patenttien vapauttamisella Tojota pystyi siis estämään kilpailun oikeiden ja toimivien hybridiautojen markkinoilla, ja siksi kassakone kiliseekin Tokiossa äänekkäästi. Itselataavat luotettavat hybridi-Tojotat ovat hyvin kysyttyjä autoja kaikkialla maailmassa, sillä sähköautojen tarvitsemia latauspaikkoja on edelleenkin hyvin vähän.
0Äänestä
Anonyymi
Toyota on huono kopio.
0Äänestä
Anonyymi
Toyota on myös heikko kopio.
0Äänestä
Anonyymi
Kyllä teroa nyt kiukuttaa.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Just joo, tuolla hybridillä ei ole mitään tekemistä Toyotan hybridien kanssa. Hybridipatentit ovat Toyotan hallussa.
Jonkun niin sanotun asiantuntijan mukaan toyota varasti hybriditekniikan Verdinad Porschelta, joka valmisti auton 1890-luvulla.
Tero sanoo: Kwiik, Kwiik. Kun ei muuta osaa.
Ketään ei kiinnosta tojon patentit.
tuohan kertoo sen vanhan totuuden, Toyota kopio ja heikentää kaiken.
"Hybridipatentit ovat Toyotan hallussa."
Väärin. Tojo on antanut arvottomat patenttinsa jo kauan sitten vapaaseen jakeluun.
https://www.theverge.com/2019/4/3/18293649/toyota-hybrid-car-patents-automakers-royalty-free
Tojon kannalta noloa ettei kukaan halua käyttää mitään noista edes ilmaiseksi. On todella nolo tilanne.
Samaan aikaan Tojo itse panostaa kaiken rahansa sähköautojen kehittämiseen.
Ensimmäistäkään ei vielä ole saatu aikaiseksi kun kilpailijat ovat tehneet niitä jo monta vuotta. Ja myyneet miljoonia. Tojo vaan töpeksii eikä sähköauto tule valmiiksi vaikka lupauksia on jo ollut vuosia.
Volkswagenin, Volvon ja Mersun myynti laskee, koska eivät osaa tehdä Toyoan kaltaisia ladattavia ja perushybridejä täyshybrideinä. Vain kevythybridit onnistuvat, joille Toyotan insinöörit nyrpistävät nenäänsä.
Vajakki avautuu päivästä toiseen. Tojo on ainoa joka ei osaa tehdä sähköautoja. Surkea räpeltäjä.
Halu on kova. Vain osaaminen puuttuu.
Volvo myy hyvin ladattavia autojaan, taitaa olla eniten luokassaan.
Taitaa Toyotan insinöörejä harmittaa kun muut menivät kovin nopeasti ja helposti tekniikassa ohi ja laadussa ovat olleet aina edellä.
Väärin. Tojo on antanut arvottomat patenttinsa jo kauan sitten vapaaseen jakeluun.
https://www.theverge.com/2019/4/3/18293649/toyota-hybrid-car-patents-automakers-royalty-free
Tojon kannalta noloa ettei kukaan halua käyttää mitään noista edes ilmaiseksi. On todella nolo tilanne.
Samaan aikaan Tojo itse panostaa kaiken rahansa sähköautojen kehittämiseen.
Ensimmäistäkään ei vielä ole saatu aikaiseksi kun kilpailijat ovat tehneet niitä jo monta vuotta. Ja myyneet miljoonia. Tojo vaan töpeksii eikä sähköauto tule valmiiksi vaikka lupauksia on jo ollut vuosia.
***********
Ratkaisevien hybridipatenttien laittaminen vapaiksi oli Tojotan johtomiehiltä loistava veto. Muut autotehtaat eivät tietenkään ottaneet käyttöön Tojotan nerokasta HYBRID SYNERGY DRIVE voimalinjaa, koska silloin niiden suunnitteluosastot olisivat joutuneet tunnustamaan sen, etteivät ne pysty edes kopioiman Tojotan nerokasta hybriditekniikkaa. Patenttien vapauttamisella Tojota onnistui siten harhauttamaan kaikki muut autotehtaat ladattavien hybridien kehittämiseen, koska niiden tekniikka ei vaadi niin paljon osaamista.
Patenttien vapauttamisella Tojota pystyi siis estämään kilpailun oikeiden ja toimivien hybridiautojen markkinoilla, ja siksi kassakone kiliseekin Tokiossa äänekkäästi. Itselataavat luotettavat hybridi-Tojotat ovat hyvin kysyttyjä autoja kaikkialla maailmassa, sillä sähköautojen tarvitsemia latauspaikkoja on edelleenkin hyvin vähän.
Toyota on huono kopio.
Toyota on myös heikko kopio.
Kyllä teroa nyt kiukuttaa.