Kenelläkään tietoa mistä saisi edullista kylmäpuristettua pellavaöljyä ? Mielellään 10-20 litran pyttyjä..
Vastaukset 2
- Anonyymi
Täältä saa ainakin http://www.tope.fi/pellatuotteet/index.htm
Olen käyttänyt tuota kyllästämään mahonkiveneen kannet ja kajuutat n. 20 vuotta sitten (pohja lasikuitua). Lakka pysyy yhä kiinni eikä puu elä. Reelinki on lujilla, koska nosturin liinat puree siihen kiinni nostoissa ja laskuissa ja vaurioittaa toisinaan lakkaa. Myös pressun pitää olla irti lakkapinnasta talvisäilytyksessä.
Varoituksen sana. Tuo kuivuu sitten hitaasti eikä päällelakkauksen kanssa saa hätäillä. Muuten tuo hikoilee lakan läpi ja lakkapintaan tulee nesterakkoja. Noita nousi parina ensimmäisenä hellekesänä auringon puolelle sivukansiin. Kannattaa vielä odottaa, onko muilla vastaavista tuotteista samantyyppisiä kokemuksia. Kenties on parempia tuotteita samaan tarkoitukseen. Nyt ei rakkuloista ole tietoakaan. On kuivunut ja kovettunut läpikotaisin.
Minulla lakanpoistosta vesille meni 6kk. Mutta olisi kannattanut suosiolla odottaa vielä pari kuukautta eli syksyyn öljytyn puun kuivumista läpikotaisin. Muutama kohta piti lakata seuraavana vuonna uudelleen tuon hätäilyn vuoksi. Lakkakerroksia on kaikkiaan 10. Välihion ja lakkaan yhden kerroksen joka vuosi. Vene on paremmassa kunnosa kuin 30 vuotta sitten kun sen ostin. - Anonyymi
Jatkan vielä asian kommentomista aiheista, joita ei kysytty. mutta joilla saattaa olla yleistä mielenkiintoa.
Käytän kylmäpuristettua pellavaöljyä muuhunkin, kun veneen lakan alaiseen kyllästsämiseen, esim airoihin, veneen sisäspuoliseen kyllästämiseen ja mökin sateelle alttiiden osien kyllästämiseen, esim. puiset kaiteet. Öljyn olen hankkinut sieltä, mistä edullisemmin saanut, googlamalla selviää missä myydään, ja ottamalla yhteyttä selviää saako edullisemmin suurempia määriä.
Ohennan ylennsä kyllästeen balsamitärpätillä, eli havupuutärpätillä n. 30-50 %. Jos pintaa ei käsitellä, niin erittäin tärkeää on lisätä seokseen muutama prosentti sinkkinaftalaattia, muuten pinta homehtuu ja muuttuu mustaksi. Liika kylläste, jota puu ei ime esim. vuorokaudessa , on syytä kaapia pois pinnalta. Minulle on yleensä riittänyt n. 2 viikkoa kuivumisaikaa, ennen pintakerroksen levittämistä kyllästeen päälle. Tällöin kylläste on ollut kuivaa.
Mökin kaidepuut, jotka kyllästin ja maalasin öljyvärillä n. 5 v sitten, ovat vielä ihan hyväkuntoiset maalin osalta. Kyllästys tehtiin osittain upottamalla päät vuorotellen kyllästesmmioon useaksi vuorokaudeksi. Koko kesän uölkona oleva airot ovat vielä myös n. 5 vuoden jälkeen käyttökelpoiset, vaikka alkavat olla jo elinkaarensa loppupuolella halkeamien takia. Nämä ova kaupalliset lakatut airot, joista on hiottu lakka pois, kyllästetty, ja levitetty uusi kerros vuosittain keväällä. Rumat. Ensikyllästeestä puuttui homeenesto. osan sain pois hiomalla seuraavana vuonna, mutta mustia läikkiä jäi.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1081295
- 45901
Myönnetään, tunnen lämpimiä tunteita kohtaasi
Vaikutat tosin liian hyvältä ollaksesi totta. Komeita miehiä on maailma pullollaan mutta sinussa on jotain.....50726- 70666
Perhoseni (miehelle)
Miksi et usko, että mun rakkaus sinuun on aitoa ja vilpitöntä? Tai että se oli jo silloin? Miksi ajattelet, ettet ole r129664- 67616
- 53597
- 55555
Onko Sofia jälleen jätetty?
Moni asia viittaisi siihen, että hän on jälleen sinkku.93473Mies, näetkö minut myös
Seksuaalisena ihmisenä ja naisena? Haluatko minua seksuaalisesti? Vai olenko mielestäsi tyttönen?20470- 34457
Nainen, mitä mieltä olet kodittomista?
Ja heistä jotka eivät kykene huolehtimaan asioistaan, itsestään eikä terveydestään? Miten heidän kanssaan tulisi toimia?115453Mitä jos...
Susta tykätään poikana enemmän, kun tyttönä? Miten asian käsittelet tai otat tiedon vastaan? T nainen gubetellija herät142443- 5438
Voiko se ikinä toimia
Voiko meistä ikinä tulla mitään? Näin kauan aikaa on kulunut ja mitään ei tapahdu... En usko, että sinä mietit minua het32438- 49437
- 51435
Rekat seisovat dieselin hinnan takia . Ala ei kestä tällaista hintatasoa, sanoo yrittäjä .
EU:n kallein diesel on kova paikka kuljetusalalle. Ajoja on jätetty ajamatta kannattavuusongelmien vuoksi, sanoo alan e82427- 52403
- 42400