Lippis Over Board, paluu takaisin

Jos veneestä putoaa jotakin, mikä on paras tapa palata siihen pisteeseen missä putoaminen tapahtui? Ilman plotteria/GPS:ää tms.

Juuri eilen putosi lippis kovassa vauhdissa, en löytänyt. Tärkeämpi tietysti jos joutuu ihmistä etsimään merenkäynnissä. Mutta eniten kiinnostaa tekniikka palata esim. moottoriveneellä omiin jälkiinsä. Muistan lukeneeni jostain että tähän on joku hyvä tekniikka., myös pimeällä. Vähäisellä merenkäynnillä veneen peräaallot tietysti kertovat paljon.
15251
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Paina navigaattorin MOB näppäintä. Olet tietysti varmistanut sen, ettei navigaattorisi ole sellainen joka lähettää hätäkutsun kun tuota nappia painaa.

Äänestä
  • Olipa erityisen älykäs vastaus kysymykseen, jossa nimenomaan suljettiin navigaattorin (plotteri/gps) käytössäolo pois...

    Äänestä

Katseen pitäisi pysyä jatkuvasti kohteessa. Siihen pitää määrätä joku.

Äänestä

1) Katsot suunnan (esim. 150)
2) Käännät ruorin täysiä yli - vasempaan tai oikeaa, ei väliä
3) Kun suunta on muuttunut 60 astetta (eli joko 090 tai 210), käännät ruorin täysiä yli vastakkaiseen suuntaan
4) Kun suunta on vastakkainen alkusuuntaan nähden (eli 330), palautat ruorin keskelle

Tällä metodilla sinun "pitäisi" päästä omille jäljillesi - pl. aallokon aiheuttama siirtymä. Tärkeää on, että et koske kaasukahvaan koko operaation aikana. Ja kai tämä toimisi, vaikka kääntäisi ruoria vain puoleen väliin (molempiin suuntiin)...

Äänestä
  • Mikä vittu on suunta 150? Löytyykö se netistä? Tietääkö meripelastus missä se on jos soitan sinne? Entä 090 tai 210? No haloo!?!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mikä vittu on suunta 150? Löytyykö se netistä? Tietääkö meripelastus missä se on jos soitan sinne? Entä 090 tai 210? No haloo!?!

    Joo... Sun kannattaa ehkä pysyä netissä

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Joo... Sun kannattaa ehkä pysyä netissä

    Mikä viisastelijä sä oot? Oliko kyssäri ehkä hintsusti liian vaikea sulle?

    Äänestä

  • Kiitos, tämä taisi olla se ohje jota hain!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Joo... Sun kannattaa ehkä pysyä netissä

    Samaa mieltä, jos ei ymmärrä alkeitakaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mikä vittu on suunta 150? Löytyykö se netistä? Tietääkö meripelastus missä se on jos soitan sinne? Entä 090 tai 210? No haloo!?!

    Ei se ole vittu. Se on yksi valinnainen suunta niistä 360:sta joita on tarjolla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mikä viisastelijä sä oot? Oliko kyssäri ehkä hintsusti liian vaikea sulle?

    Jos ei tiedä mikä on oikea ja vasen kannattaa pysyä pois auton ratista, jos ei tiedä suuntia kannattaa pysyä pois veneen ruorista.

    Äänestä

Avoimella vesialueella jossa ei ole sijainnin arvioimista helpottavia viittoja ym. merimerkkejä, pudonneen kohteen löytäminen voi ehkä onnistua jos on joka hetki selvillä kulloisestakin kompassisuunnasta ja nopeudesta. Etäisyys putoamispaikkaan saadaan nopeuden avulla, jos tiedossa on putoamisesta kulunut aika.
Kapealla saaristo- tai sisävesiväylällä jossa merimerkkejä tai maamerkkejä on vieri vieressä, on pudonneen esineen löytäminen helpompaa.

Veneen pysäyttämiseen tai kääntämiseen kulunut aika kuitenkin yleensä aliarvioidaan reilusti, ja siksi etäisyys on suurempi kuin ajatellaan. Oletusarvona on hyvä pitää sitä, ettei mitään laidan yli pudonnutta enää löydetä ellei putoamista havaita heti ja ellei pudonnutta kohdetta seurata herkeämättä katseella. Ihminen mukaan lukien.

Esimerkiksi purjeveneellä voimakkaassa myötätuulessa spinaakkerilla purjehditaessa ei ole mahdollista kääntyä takaisin vastatuuleen purjetta laskematta ilman jonkinlaisia purje- tai muita vaurioita. Ihmishengen ollessa vaarassa voidaan tarvittaessa jopa katkaista spinaakkerin jalukset ja nostin puukolla (rikipuukon pitäisi olla aina valmiina tätä tarkoitusta varten). Silloin kun ei ole kyseessä varsinainen hätätilanne, on ensin laskettava purje. Siihen voi mennä aikaa jopa useita minuutteja, jona aikana vene voi kulkea monta sataa metriä, jopa puoli mailiakin. Lippiksen kaltainen pieni, huonosti kelluva esine on sinä aikana jo hävinnyt aaltoihin, luultavasti jo uponnutkin.

Äänestä

Kiinnitä se lippis nastoilla siihen puupäähäsi niin ei tuuli vie sitä mukanaan...

Äänestä
  • No siinähän se oli kiinni, mutta n. 15 kg nälkäinen lohi nappasi sen mukaansa ja nauroi mennessään!

    Äänestä

En tiedä mitään tekniikkaa, mutta tänään onnistui lippiksen haku ihan jees.

Lippis lensi päästä 20 solmun vauhdissa. Hetken mietittyä päätin hakea. Sitten vaan u-käännös, samaa reittiä takaisin ja tähystämään.

Tuo tulee ihan vaistolla, ei siinä kait muuta tarvita?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Jos veneestä putoaa jotakin, mikä on paras tapa palata siihen pisteeseen missä putoaminen tapahtui? Ilman plotteria/GPS:ää tms.

Juuri eilen putosi lippis kovassa vauhdissa, en löytänyt. Tärkeämpi tietysti jos joutuu ihmistä etsimään merenkäynnissä. Mutta eniten kiinnostaa tekniikka palata esim. moottoriveneellä omiin jälkiinsä. Muistan lukeneeni jostain että tähän on joku hyvä tekniikka., myös pimeällä. Vähäisellä merenkäynnillä veneen peräaallot tietysti kertovat paljon.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu