Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    524TD vai 525TDS

    Olen hankkimassa Saksasta joko 524TD:tä tai 525TDS:ää vuosimallia 1988-1992 eli sitä vanhakoppaista, tarkoitus olisi löytää automaattivaihteinen ja ilmastoinnilla varustettu yksilö, kumpaa konetta suosittelette tuon automaattiaskin kaveriksi? Tehoeroa näyttäisi paperilla olevan noin 20kw isomman hyväksi mutta mihinkään kilpa-ajoon en autoa tarvitsisikaan, riittäisi että pysyisi normaalin liikenteen tahdissa. Onko tuo isompi kone kuinka kestävä, saksalaisten myynti-ilmoituksien perusteella tuntuisi joka kolmannessa TDS:ssä olevan konevaurio tai automaattilaatikko hajalla. Entä kestääkö automaattilaatikko tuon TDS:n kovan vääntöarvon?
    2359
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Koneista en osaa sanoa, mutta Bemun automaattilaatikot tunnen muutaman vuoden korjailukokemuksen pohjalta. ZF4HP22 on ihan hyvä ja luja loota ja TDS:n laatikossa voi olla vähän enemmän kitkalevyjä kuin TD:n askissa, en ole kyllä ihan varma, mutta kyllä se kestää jos ei ajeta kuin Vatanen :)
    Ja aika edullinen korjata

    Äänestä

    vanhassa td-koneessa jakopää on hihnalla, tds:ssä ketjulla. Toisaalta en ole kuullut, että td-koneen hihnoja olisi paukahdellut. Vaihtoväli about 80tkm.

    tds:ssä on pakokaasujen kierrätyssysteemi, EGR?. Katalysaattori tuli kait Suomessa pakolliseksi 1992.. Turha kampe: vie vain tehoa ja lisää kulutusta.

    Autoomaattiaski voi olla ihan järkevä, sillä manuaalissa on kaksimassavauhtipyörä joka on kallis korjata ja on särkynyt joistakin moottoreista(ainakin m21). Toisaalta 4HP:ista on myös öljyjä tullut pihalle rikkoutuneiden stefojen takia...

    Ihan riittävästi potkua on vanhassa td-koneessa, varsinkin kun 88-> ovat elektronisella moottorinohjauksella (DDE).

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    uuno kirjoitti:

    Olen hankkimassa Saksasta joko 524TD:tä tai 525TDS:ää vuosimallia 1988-1992 eli sitä vanhakoppaista, tarkoitus olisi löytää automaattivaihteinen ja ilmastoinnilla varustettu yksilö, kumpaa konetta suosittelette tuon automaattiaskin kaveriksi? Tehoeroa näyttäisi paperilla olevan noin 20kw isomman hyväksi mutta mihinkään kilpa-ajoon en autoa tarvitsisikaan, riittäisi että pysyisi normaalin liikenteen tahdissa. Onko tuo isompi kone kuinka kestävä, saksalaisten myynti-ilmoituksien perusteella tuntuisi joka kolmannessa TDS:ssä olevan konevaurio tai automaattilaatikko hajalla. Entä kestääkö automaattilaatikko tuon TDS:n kovan vääntöarvon?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu