Aikomukseni olis ostaa ekaks pyöräkseni 600 honda shadow, onko liian iso pyörä naiselle jolla ei ajokokemusta? Olisko joku kevyempi turvallisempi aloitus?
Itseäni "pelottaa" eniten kuinka opin käyttämään vaihteita ynnä muita laitteita ja pitää pyörän pystyssä :) oppiiko ajamaan itsekseen vai kannattaisko ottaa kunnon ajo-opetusta autokoulussa?
Itseäni "pelottaa" eniten kuinka opin käyttämään vaihteita ynnä muita laitteita ja pitää pyörän pystyssä :) oppiiko ajamaan itsekseen vai kannattaisko ottaa kunnon ajo-opetusta autokoulussa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
opi, kunhan menet harjoittelemaan johonkin missä on hiukan reilummin tilaa. kun hallintalaitteiden käyttö on hyppysissä, niin ei muuta kun rohkeasti liikenteen sekaan. Ne autokuolun harjoitteluohjelmat ovat ihan rahastusta.
Ei ollenkaan huono valinta ekaksi pyöräksi, joskin kannattaisi harjoitella ajamista ja vaihtamista vaikka jollain mopolla.
Hondassa on painopiste tosin alhaalla, se helpottaa ajamisen opettelua.
Tosin hitaassa ajossa saattaa ohjaus tuntua vt;ssä kulmikkaalta, ei kannata pelästyä siihen tottuu tosi nopeasti.
Itse ostin vt 750 c2 hondan ensi pyöräksi ja on tuntunut ihan odotusten mukaiselta.
Onhan siinä painoa vähän enemmän mutta samalla taas painopiste ja ajettavuus ovat eri luokkaa.
Kuitenkin kun pyörällä pääsee liikkeelle niin ei sillä koolla ole niin väliä, ajamista ohjataan kuitenkin pääasiassa ohjaustangolla eikä kuljettajan painolla. Esim. kun maantie nopeuksilla lähdetään kaartamaan niin käännetään ensin väärään suuntaan että saadaan pyörä kallistumaan ja sitten vasta voidaan aloioittaa kaartaminen.
Monesti kuulee kun joku on ostanut ensi pyöräksi jonkun pienen pyörän ja sitten kokeilee isompaa että eihän näissä ole mitään eroa...
Aloita uusi harrastuksesi ammattitaitoisen ohjaajan (opettajan) ohjauksessa.
Pyörän koko pitäisi olla suhteessa kokoosi ja voimiisi.
Kun taidot lisääntyvät voimantarve vähenee samassa suhteessa.
Teorian opiskelukin auttaa huomattavasti.
Kun ymmärät miten erilaiset mitoitukset vaikuttavat pyörän ominaisuuksiin olet pitkällä aloittaessasi ajamisen.
Ohjauskulma, etujättö, rengaskoko/vierintäkehä, hyrrävoima, akseliväli, painopiste, jousituksen korkeusmuutoksien vaikutukset, ja niin edelleen.
Esimerkksi http://www.bajahill.net/mpohjaus.html
Onnea matkaan.
mukava saada asiallisia vastauksia, kiitos teille! Ja toi oli hyvä linkki missä kerrottiin
pyörän painovoimasta yms. laitoin sen talteen ja luen useampaan kertaan jotta menisi paremmin perille, kiitos siitä!
sit kun saisi kärsivällisen opettajan, kaikki olis valmiina ajoharjoituksiin, pyörän nimittäin ostin :)